Simon RANO

Rappel : les trajets en avion ne comptent pas

Et la France détient 50 % du patrimoine culturel Egyptien, excuse la de Napoléon 😃

J'avais acheté la bonne taille de collier, un collier à braser m'aurait surement posé le même problème et ca me revenait plus cher. Je pense que ca jouait au niveau des tolérances, il manquait quelques 1/10 de mm. ca marche nickel maintenant. Mais le collier j'y penserais à l'avenir ca me permettrait déchanger de dérailleur entre mes vélos plus facilement en cas de casse (je pratique le don d'organes de façon très régulières)

Tu fais bien, sur un triple on joue pas mal du dérailleur en plus 50x12/30 ca me rendait le truc supportable et puis j'ai d'autres vélos donc 🆒 je m'étais fait avoir avec le nouveau dérailleur, j'avais pris la bonne taille de collier mais impossible de le fermer, j'avais trouvé la solution sur le forum en mettant une vis plus longue

J'ai eu le même problème pendant des mois, je devais passer le petit plateau en poussant la chaîne avec le pied. J'ai eu du mal à m'en rendre compte puisque que je suis toujours sur la plaque en plaine. J'ai fait toutes les Alpes en passant le 34 "au pied" de chaque col 😉 Je pensais que c'était le réglage mais en remontant tout mon vélo après l'hivers j'ai vu la fourchette cassée

Je vais porter un casque pour mes prochains posts 😛

Je suis d'accord, le niveau s'est homogénéisé entre les coureurs et les leaders n'ont plus leur 5 cartouches par montée de l'époque EPO/transfusion. Les courses se jouent plus encore qu'avant sur les détails. Les organisateurs cherchent à relancer "le show" mais ce sont les coureurs qui font la course à la fin, si la fin est en descente il l'a feront à fond, c'est leur boulot et ils s'entrainent à ca, pas besoin de les forcer pour vendre des droits télé

Mais Pinot ne pourra plus jouer le maillot après son coup de chaud dans la 4ème étape 😳 ou je confond avec le TdF 😇

Je risque un Ch'ti pavé même si je suis d'accord avec lui ??? 🤐 Lundi la dictature pas avant 😉

C'est bête parce ca n'introduisait pas réellement de risques supplémentaires mais ca envoie le message "vos courses sont pas assez spectaculaire il en faut plus" et ca ils le prennent mal Ils perdent sur tous les tableaux et se mettent les coureurs à dos. Bientôt un prologue avec descente en gravel sur les flancs de l'Etna 😕 Par contre il faut aussi souligner qu'il y a des protocoles de neutralisation des descentes rendues trop dangereuses par les conditions météos.

Il y aura des grosses descentes quand même 😉 Kruijswijk y a perdu le Giro et Zakarin a manqué d'y perdre la vie C'est maladroit comme trophée mais ca n'aurait pas introduit de nouveaux risques ni de spectacle

C'est super prenant comme objectif ! Je rallonge un peu quelques sorties alors que je suis cuit. Je branche le Garmin pour aller au boulot, chercher le pain, je rate pas un km !!! Je vais même compter mes tours de piste au vélodrome 😉 et avec ca je suis tout juste dans les rails, pas le droit de faiblir 10.200 ou rien !! 😆 Bravo à tout le monde pour la super ambiance sur le fil au passage !

Je n'en fait pas en compétition, en tout cas pour le moment, mais j'essaye de rester sur du matériel classique (max 33). Je ne suis pas sûr que des 40 passent sur mon vélo mais c'est une solution à creuser. L'idéal pour le cyclocross c'est les boyaux mais ils sont très chers, en plus le collage me forcerait à avoir 3 paires de roues si je veux garder des chapes adaptées à toutes les situations... Tu me diras avec du tubless je dois aussi acheter d'autre jantes et je suis pas certains de pouvoir changer mes pneus en 5 min avant une sortie en fonction de la météo comme je le fait actuellement. Sur une paire spécialement dédiée à la boue je commence à y penser quand même Je vais rester en tape cul avec un mauvais grip dans la boue encore un saison au moins 😉

Salut Olivier, montage chambre avec des pneus de la gamme Vittoria Cross modèle XN 31c pour les chemins sec et les pavés. Tu as le détail de mes pneumatiques et leurs usages sur plus tôt dans ce sujet. Ces pneus sont à 20€ sur le net et vraiment biens Problème la pression est toujours trop élevée pour éviter le pincement. C'est génant sur terrain boueux ou technique

mieux vaut être aveugle que lire des choses pareilles 🆒 😇

Super nouvelles Didier ! Ca tombe bien, avec les beaux jours qui ne vont plus tarder 🆒

Au moins ils ont un système judiciaire je suis rassuré 😆 Par contre, toujours aucune trace du système publique de santé ou d'éducation 😇

Ca laisse des trous mais je suis habitué, je me trimbale une 12/30 toute l'année, je met que 34 que en montagne, dans les murs ou quand je suis carbonisé. Quand je vois le peu d'écart entre le 46 et le 36, parfois j'oublie de changer et je croise à mort. En cross j'attaque comme un bourrin donc j'ai sauts de chaines. J'en ai encore cassé une le mois dernier à cause d'un changement sous charge. Ma fourchette bourre à cause de la boue. Je choisis déjà mes pneus en fonction du terrain, je peux faire la même chose pour la cassette et avoir juste la gamme qu'il me faut. Pour un pratique route/gravel/passe-partout le monoplateau est ridicule comme tu le soulignes. Il n'y a pas de problème de saut de chaines et la cassette doit être immense pour pouvoir passer les longues côtes. Alors qu'en cross quand ca monte c'est très court et en force ou à pied. C'est encore une façon de capturer le client novice avec un produit sexy je suis d'accord

Suite à ce fil la portion de route où a chuté Bouhanni vient d'être placée en garde à vue, elle attend d'être déferrée devant le juge en fin de matinée pour agression raciste, coup et blessures avec ITT et incitation à la haine. Le parquet a été saisie, il requière le goudron mais sans les plumes 😇

Du gravel en pignon fixe avec des maillots en laine, les tendances d'aujourd'hui ont 100 ans de retard 😆

En 1910 le Galibier était au programme du Tour, il n'y avait ni dérailleurs sur le vélo, ni bitume sur la route 🤐

Heureusement que tu es là pour reformuler mes phrases sinon je n'aurais pas compris 😉

tu peux développer un peu ? je ne saisis pas le propos (vraiment) 🙁

même genre d'approche avec une cadence plus élevée (85-90) elle a tendance à baisser quand je suis carbo après 3 jours de montagne je met du braquet parce que ca veut plus tourner. Dire que 34x28 passe partout ca peut être criminel. J'ai 1h29 au Ventoux (Bédoin), 1h25 au Glandon (La Chambre) et bien j'avais besoin de mon 34x30,pas partout, mais les 2 derniers km du Glandon et entre st esteve et raynard j'étais dessus. J'aurais surement fini avec un 34x25 mais j'aurais moi aussi été fini une fois en haut, j'aurais souffert pour rien et peut être fait de moins bon temps. 1m77 70 kg et grimpeur aussi c'est surtout dans la tête et le coup de pédale 😉 je suis sur que j'ai moins de W sur le plat alors j'ai l'impression d'être dans le rouge quand ca roule fort

http://www.wielerflits.nl/nieuws/252597/renner-uit-namibie-overleden-na-auto-ongeluk.html Costa Seibe (aujourd'hui) que j'ai trouvé en lien d'un article parlant de Rumsas, la pour le coup c'est en circulation visiblement quand ca veut pas Il y a peut être un effet "loi des séries" qui veut d'une part que la hasard ne frappe pas de manière régulière. Après je pense que sans la mort de Scarponi ni de Young on aurait pas frocément entendu parler de ceux là. Il y en des dizaines dans les rangs amateur et cyclo chaque année si on cherche assez. A chaque fois c'est un de trop