James JEAU

Toutafé En fait de synchronisation, on parle de transfert automatique, du compteur, de la montre ou du tél, vers Strava en fin de sortie.

Problème de prostate peut-être ?

En même temps, une synchronisation manuel, ce n'est pas le bout du monde.

C'est plutôt la cible qui n'est pas dispo !

Pourquoi ? Tu regardes aussi avec les oreilles ?

Moi, ça a fuité au bout d'un an, la rustine s'est décollée. Le pneu étant fatigué, poubelle.

Pourquoi trouve-t-on plusieurs tailles ?

J'ai débuté avec des pédales Time, dont j'étais enchantées de la mobilité angulaire, même si j'ai été dérouté la première fois. Elles ont fini leurs vies sur le mulet. En mai 2016, j'ai monté une paire de speedplay (139€) sur mon Trek, avant de les transférer sur le mulet en octobre 2024. Elles ont 33 800 km (je ne suis pas un gros rouleur). Je les graisse régulièrement (depuis que je sais qu'il faut le faire), mais je n'arrive pas à faire ressortir la veille graisse sur l'une des deux. En août 2024, j'ai remplacé les cales (32 600 km) abimées par la marche, au point qu'une des têtes de vis avec presque disparue. Vu le mal que j'ai eu pour enlever les cales, ça tenait encore. Et, (ça va faire plaisir à Gérard), j'ai acheté des cales de rechange chez Ali pour 16,51€ et redonné une seconde vie à mes anciennes chaussures. Bien, pas bien, je vous laisse juger. J'ai hésité, peur d'une mauvaise qualité, mais à priori, pas vu de différences. Sur mon Trek, les pédales et les cales ont moins de 12 000 km, je peux voir venir. Comme je ne trouve pas de protections pour les cales de ces anciennes SpeedPlay, j'ai acheté une poignées de vis, pour les changer avant que l'empreinte disparaisse, et ainsi pouvoir changer les cales plus facilement à l'avenir. Gérard a raison, ce n'est pas donné (j'ai eu ma deuxième 100€ en promo), mais je ne reviendrais pas en arrière.

Faudrait savoir !

Si le préventif ne fait pas le job, il y a peu de chance qu'un ajout y fasse qq chose.

Pour le premier montage, je fais claquer les pneus avec le gonfleur public de Norauto. Ce n'est pas forcément pratique, en même temps, je ne change pas de pneus tous les quatre matins.

On a tous ses misères, mais certains plus que d'autres. Courage Serge 🫠

Ben si tu l'as dit.

Je ne suis pas sûr que tu puisses appairer la montre avec ton Garmin. Sauf erreur de ma part, les montres, comme les compteurs, s'appairent avec le téléphone et peut-être l'ordi.

N'oublie pas la virgule, sinon, ça change tout.

Christian ?

1976 plutôt

A ma connaissance, Virenque n'a jamais été contrôlé positif.

Pour une fois que ce n'est pas le garde-boue 🙃

Sucre ou Nutella ?

Il a été incapable de lâcher Del Toro, partant de là, il ne pouvait pas gagner le tour.

Vous accordez trop d'importance au calcul de dénivelé sur une sortie. Quand on voit qu'une trace en planimétrie sur une carte déborde de partout par rapport à la route suivie, je vous laisse imaginer en altimétrie où c'est encore moins précis. Le calcul barométrique n'en parlons pas.

J'ai eu aussi ce problème de dépasser légèrement le maxi. La différence étant faible, j'ai fait avec le maxi, et pour faire du vélo, ça ne me gêne pas.

C'est normal, dès que ça monte, tu marches à côté.

Je ne lave pas systématiquement la ceinture, par contre, je déclipse un côté du capteur.