Frederic ANDRIEUX

Evidemment, il y a des cas particuliers partout... Cela reste des valeurs étranges car loin de la norme.

Je n'ai pas la réponse à toutes tes questions. Pour ma part, ma Fc Max, je n'ai pas fait de test d'effort mais un test terrain en Course à pied (peut-être + facile à faire qu'en vélo). Le protocole était sur une piste d'athlé après un petit footing de 20 minutes : 400 m tranquille - 400 m soutenu - 400 m à fond Concernant la Fc Repos, je la prends déjà quand je suis en forme : bonne nuit de sommeil, après une journée de repos. Je mets mon cardio au réveil, je me recouche, puis je fais 3 mesures à 5 minutes d'intervalle.... Après, peut-être que je suis complètement dans le FAUX... donc peut-être demander l'avis d'autres personnes.

Pour ton âge et ta pratique sportive, je trouve tes valeurs de FC étranges. FC repos trop haute et FC max trop basse. Es-tu sûr de tes valeurs ? As-tu moyen de faire un test d'effort ?

Mes sorties récup, c'est souvent le lendemain de compétitions Course ou à pied ou triathlon OU alors parfois juste une envie de rouler pas trop longtemps sans forcer. Donc, en général je limite à 1h30 sur la petite plaque genre 36/16 - 36/15 et en facilité, mains sur le cintre, détendu... je ne regarde même pas le compteur

Sauf qu'avec l'arrêt de commercialisation de certains produits, tu risques vite de ne plus trouver de cassette, de levier et plateaux Dura Ace 10V. Obligé de passer en Tiagra voire Sora.... Ce fut mon cas avec mon ancien 9V équipé DuraAce.

Toujours dans le HS désolé... Mazda arrive à maîtriser ses consos sans downsizing avec la techno Skyactiv

Pas persuadé qu'en 30 ans, la fiabilité des voitures s'est améliorée..par contre, c'est devenu extrêmement complexe. Entre une Saxo 1.4 et une C3 1.2 Puretech... pas persuadé que la Saxo soit moins fiable... mais beaucoup plus facile à réparer. Pour le vélo, je dirai que c'est un peu pareil. Autant je n'ai pas peur de bricoler un peu sur le Décathlon Acier 8 vitesses de ma compagne, autant sur mon carbone 11 vitesses, j'hésite un peu et encore je ne suis pas passé à l'électrique. Déjà, rien que le réglage des dérailleurs qui était d'une simplicité "enfantine" en 8v/9v...en 11V, il faut presque être un chirurgien.

J'ai presque la même (celle là exactement : http://www.probikeshop.fr/zefal-pompe-air-profil-micro/68500.html) et je n'ai pas ce souci. Par contre, avec le temps, le loquet de fermeture prend du jeu et a tendance à vibrer sur mauvaise routes. J'ai fixé avec un élastique bien serré.

Peut-être aussi que la FDJ a + misé sur la Tirreno Adriatico que sur Paris Nice. L'inconvénient d'avoir 2 courses à étapes importantes la même semaine. On ne peut pas nier qu'il y a eu du progrès... Je reste plus perplexe par rapport à Ag2R. A suivre...

Ben, je prendrai la cassette Record Campa 8v. Il y en a aussi sur xxcycle si tu veux comparer les prix.

Posté un peu vite..... je me suis pas relu. 😳

Quelle est ta cassette actuelle ? Et ton cors de roue libre ?

Tout pareil 🆒

Difficile ta question... Est-ce que c'est l'influence des roues sur le comportement du vélo ? La différence entre 2 paires de roues à cadre équivalent ? L'importance des roues par rapport au cadre ?

Je ne comprends pas ce procès fait à Gallopin. Il est bon descendeur, Thomas aussi, ils ont un groupe devant qu'ils peuvent récupérer donc ils roulent. Certes, Gallopin a un équipier devant. Si ils font la jonction, ils peuvent s'aider pour la victoire finale... Evidemment, tout le monde devant se télé voulait que Contador gagne, ne serait ce que pour son panache... et donc il faut trouver un bouc émissaire.

Beaucoup parlent de la défaite de Contador mais peu de la victoire de Thomas. Il a quand même bien résisté aux différentes attaques ne cédant que sur la fin de la montée. Et une superbe descente car Contador n'est pas maladroit non plus dans cet exercice. Et surtout quel travail de la SKY, une vraie machine de guerre... Ca fait même un peu peur. Après, Contador a attaqué et fait le spectacle et heureusement, sinon on aurait dormi.

Les selles ISM sont bien cotées aussi...mais pas faciles à trouver autrement que sur la toile. Et ton cuissard ? Qu'est ce qu'il vaut ? Je suis passé dernièrement d'un bas de gamme à un Castelli (une autre grande marque aurait sûrement fait aussi bien) et c'est le jour et la nuit. Sortie hier de 75 bornes sans aucune douleur.

Un peu déçu côté français par Bardet... Je le voyais bien dans le Top 5 et j'aurai bien aimé qu'il soit capable de suivre Contador dans cette dernière étape.

Avec les 9 secondes perdues au prologue sur Thomas

Peut-il être le vainqueur final demain ? En tout cas, gros outsider....

Mea culpa...je t'avais confondu comme beaucoup de forumeurs d'ailleurs avec un certain Nicholas Van. Maintenant, sur le record de la descente du Tourmalet ou le nombre de pages sur forum en 24H, ce n'est pas ma tasse de thé. Bonne route quand même.

Et de 2 pour Etixx !

Pierre Rolland...le grimpeur d'Europcar

Il faudrait pouvoir tracer l'intervenant avec les adresses IP comme sur ce forum : courseapied . net / forum

C'est pas un gars chassé qui revient avec un nouveau pseudo... Le mec qui s'inscrit, poste comme une bête en disant que c'est un boss, s'engueule avec tout le monde sur les sujets ou en MP et puis on ne le revoit plus ???? EDIT : J'espère me tromper et mea culpa si c'est le cas.