Michel DURY

Oui Franck, c'est bien là. N'empêche, col ou pas, après 100 km, quand il faut revenir par là, c'est vraiment vache! Genre petit monstre teigneux. Avantage: ouvert toute l'année. On attend avec impatience un investisseur pour les pistes de ski... Dénivelé total: 80 mètres.

Excellent!!! Et en plus, deux cols successifs... si tu survis à l'un, vaincra- tu l'autre, tel est le défi du jour. Là, je crois que tu as le record, Guillaume.

Ah zut, on est battus!!!! Moi qui étais très fier de mon fameux col... Quand je passe là bas et que je vois la pancarte, je ne peux m'empêcher de sourire, c'est tellement belge, ce truc! Dans le même ordre d'idée, j'ai vu un jour un panneau indiquant un carrefour à 671 mètres... alors là, j'en étais sur le cul... vous pensez qu'il y a un gars qui a été mesurer la distance et qu'on a fait un panneau juste pour cet endroit! J'adore ce surréalisme.

Hélà, attention les gars!! Le nord, c'est du sérieux, surtout en Belgique! Près de chez moi, on a un col... le col du Haut de Beaurieux, qui culmine à 125 mètres / mer. Sachant que mon bled est à 108 mètres, vous imaginez l'ascension? Non franchement, ça ne rigole pas dans le nord, c'est hard de hard! Et les ours, je confirme... il y en a plein!

Attention à être vigilant... Ne sommes nous pas dans un joli pléonasme, là? :-)))

Si ton problème n'est uniquement que pour sortir la roue, tu peux régler la vis du câble au plus juste sur l'étrier, et la desserrer au maximum quand tu retires la roue. Avec la came latérale remontée, ça devrait pouvoir passer non?

Merci, Pierre. C'est bien ce que je pensais. J'ai des 105/ 5700, j'imagine que les ultégra 6800 amélioreraient la qualité du freinage, mais je n'en ai pas franchement besoin, les 105 font très bien leur travail. Mes montagnes font 150 mètres de hauteur :-) Un upgrade futur, le jour où l'envie m'en prendra, qui sait...?

Je me posais aussi la question, mais non pas au niveau de la compatibilité qui est effective, mais de ce que ça apporterait au freinage. Ayant des 105, j'envisageais de les remplacer par des Ultégra. En quoi serais- je gagnant, si ce n'est une question de poids négligeable, la qualité du freinage est- elle réellement perceptible? Un truc tout bête aussi, à ne pas négliger, est le bon alignement des patins par rapport à la jante.

Si en même temps que je te double, je passe les 10 000 km, je touche le jackpot? Excellent, James!!!! C'est ça que j'aime dans un forum, quand une réponse est subtile et fine au point de lier deux sujets par un trait d'humour d'une justesse totale! En une phrase tu m'as rendu le sourire, merci beaucoup! Vraiment bien vu, nom d'une pipe! Merci pour vos soutiens, allez, je retournerai encore au charbon, j'arrête de bouder...

Grosso modo je serais d'accord avec ce que tu dis et je conçois que lancer un sujet tel que celui là peut ouvrir des portes insoupçonnées au début. Finalement, je me demande si je vais encore intervenir sur ce forum tant la polémique pour des ronds de carottes semble la règle. Au début, je soulève un aspect sympa de l'activité, sans prise de tête aucune, juste parce que je trouve que ce que je fais à un moment donné en dehors de toutes autres considérations est ludique, et ça y est, c'est parti. Il y en a toujours l'un ou l'autre qui embraye sur des aspects sujets à controverse alors que le propos est simple et dénué d'intentions négatives. J'accepte le débat et la controverse, je suis d'accord de me remettre en question si l'argumentation des autres est pertinente, mais je ne comprends pas pourquoi il faut toujours qu'on dévie à ce point vers un négativisme et une interprétation erronée du sujet... Je vais dorénavant rire tout seul des posts du style "je débute en vélo et j'ai 300 euros de budget, que me conseillez- vous?", parce que je râle.

Je suis aussi d'accord avec ce que tu dis, et je te remercie pour ces précisions qui affinent tes précédents propos. Je me demande par ailleurs si je peux de temps en temps m'amuser en contexte cyclotouriste, ou si je dois forcément mettre un dossard et faire de la compet pour plaire à certains sur ce forum... Vous pouvez comprendre que d'autres ont un point de vue différent du votre, que si je me sens en forme et bien ce jour là, que je puisse m'amuser juste quelques instants pour rigoler? Juste là, et puis basta? Ou alors, je devrais me dire que non non non, tu n'es qu'un petit cyclo, reste à ta place, roule peinard et surtout, surtout, ne va jamais titiller ceux qui ont un super gun et 20 ans de moins parce que tu ne fais pas de compet? Attendez les gars, le sport n'est pas synonyme de compétition, que je sache, non? Domination, se mesurer aux autres, atomiser, waaa, c'est du lourd tout ça... Dans mon club, j'ai quelques d'jeuns avec des vélos de fou. Le mien, c'est un entrée de gamme basique, et je leur rends 15 ans en âge. Aucunes chances face à ces missiles. Et bien, on se marre comme des gamins quand on bourre dedans ensemble. Ils gagnent, je gagne, on s'en fiche. Mais arrivés au but, on a tous le sourire et on a vécu un chouette moment sans vouloir mater l'autre. Bon, c'est un peu agaçant dans certains contextes, je l'admets. Sans doute ais-je déjà ennuyé l'un ou l'autre quidam...Je ne suis pas parfait. Mais le mec devant, là, ça me titille toujours. :-)))

Hé oh, doucement Maurice... j'ai 54 ans (aujourd'hui, mais oui...) Tu ne crois quand même pas que je vais faire de la compet à mon âge? Et tu ne trouveras nulle part le moindre commentaire de ma part relatif à une course, ça ne m'a jamais branché et ça ne m'intéresse absolument pas. Si tu lis bien ce que j'écris, j'ai bien dit que j'étais agressif avec ceux qui ne sont pas gentils avec mon Schtroumpf qui fait un petit bonjour sympa sous la selle. Il est là pour rappeler le caractère léger et sympa de l'activité cyclotouristique, et a une vocation de premier contact souriant. Mon but en faisant du vélo est de prendre du bon temps, de regarder les petits oiseaux et les vaches, pas de franchir une ligne une demi seconde avant le suivant. Il faut apprendre à bien lire ce qui est écrit avant de prêter aux autres des intentions qu'ils n'ont jamais eues. C'est typique des forums et celui-ci n'échappe pas à la règle. Moi aussi je me goure parfois sur les propos que je lis, c'est pourquoi j'essaie d'être clair et précis, et de faire un effort de relecture si je ne comprends pas ce que l'autre veut dire. Quand à la dureté de la chose, sache que j'ai une vertèbre en miette, le genou droit démoli et une douleur permanente à l'épaule droite. Ce sera bon, comme ça? Sans rancune, Maurice, mais sois cool, bordel!

Mais un petit 10.000, évidemment!

Là, s'ils ne sont pas très sympas, je me fais un malin plaisir à ne pas me laisser dépasser et à juste mettre ce qu'il faut pour qu'ils restent derrière. Tu prends sur toi un ou deux kilomètres, et progressivement tu augmentes la cadence jusqu'à ce qu'ils lâchent. Bon, faut encaisser, mais c'est très marrant à faire, et puis d'un coup, hop, tu laisses filer et tu regardes les petits oiseaux. En général tout ça est bon enfant et on s'amuse bien, mais quand il le faut, il m'arrive d'en exploser l'un ou l'autre s'il n'est pas gentil avec le Schtroumpf.

J'avais pas bien cherché... il y a aussi ceci: http://www.materiel-velo.com/1252200-cassette-velo-route-shimano-ultegra-6600-10v.html#/cassette_denture-16_27/cassette_compatibilite-shimano/compatibilite_vitesses-10v Plus de choix sur ce site là, juste voir les prix de l'un à l'autre en fonction des produits...

Excellent!!!

Là, ça me fait tout de suite penser à ça: http://www.dailymotion.com/video/x14b85e_maman-musaraigne-et-ses-bebes-font-le-millepatte_animals Les mecs, j'te jure!!!!! :-))

Et oui, Guillaume... J'ai eu ce genre d'expérience aussi dans un col vosgien. Une fille qui me rattrape, et mignonne aussi (pourquoi on doit toujours spécifier ça??). Pas moyen de l'accrocher, et vu mon âge, je me dis que je ne vais sûrement pas me mettre dans le rouge pour rester derrière comme un pingouin. Déjà que j'ai un Schtroumpf sous la selle, c'est bon comme ça! Elle s'est envolée au tournant suivant, laissant dans son sillage l'enchantement d'un sourire à peine esquissé, effluve d'une jeunesse flamboyante. Ce fut une belle journée.

C'est bien ce que je craignais.... tous des gosses!!!! Super marrant, vos témoignages, et tellement vrais! Et parfois, je râle parce que tous les mecs de devant vont dans l'autre sens que le mien, et je me demande si il peut pas en avoir un, ne fût-ce qu'un, qui aille dans la même direction que moi pour jouer un petit peu! Et c'est souvent le cas aussi qu'une sortie de "récupération" se transforme en grosse bourre, toujours à cause de ce foutu mec de devant :-))) Et dans la douche, après l'effort, on se dit qu'on est bête quand même, mais que ça fait un bien fou, non?

Franck résume assez bien la problématique belge, et je ne peux que confirmer ses constatations... L'autre jour j'ai failli avoir toute ma colonne vertébrale remontée dans le cerveau (j'exagère un peu...) suite à un trou dans la route que je n'avais évidemment pas vu, sous un pont d'autoroute. Une vraie folie, ici, c'est limite criminel. Et les pistes, quand on ne les utilise pas, on se fait engueuler à tout bout de champ par des crétins qui ne savent même pas ce qu'est un vélo ni les dangers que l'on court à les emprunter. La météo, on s'y fait. On est nés ici, donc voilà, et on se dit que les norvégiens sont bien plus à plaindre que nous. Mais je me demande si on ne devrait pas instaurer un facteur de pondération pour les belges... :-))) parce que chez nous, 100 km, ce n'est pas pareil que chez vous! Je plaisante, bien sûr, mais je vous assure que l'enfer du nord, c'est une réalité vraie.

Voilà bien un syndrome typique de notre activité, et je l'ai déjà remarqué des dizaines de fois, pour moi ou pour plein de copains. Donc certainement pour beaucoup d'entre vous aussi: le gars là devant, à cent deux cent mètres, qui va bien, trop bien, et qui quelque part titille notre combativité, et qu'il faut avoir évidemment. Juste l'avoir sur 10 mètres, et s'il dépasse après, on s'en fiche, on l'a eu! J'ai ça à tous les coups en montée, une vraie horreur! Suffit que j'en vois un devant pour que hopla, j'enroule debout pour le rattraper. On en discutait encore hier au club, et on en riait parce que tous nous avont la même réaction, il faut l'avoir, point barre. Là où c'est moins cool, c'est quand je suis devant et que je suis le gibier, le mec devant, c'est moi... holalaaa, j'aime pas j'aime pas et j'aime pas!!!! Je pédale comme un fou parce que je les vois venir, les brigands, et quand j'entends le bruit qui se rapproche, non ils ne vont pas me dépasser, et que je n'ai plus d'énergie, non j'ai dit non, et que je vois leur hombre sur le sol qui arrive à ma hauteur, haaargggl, je vais chercher les dernières pulsions sauvages en moi et je passe une dent en moins pour ne pas me faire avoir...purée c'est dur, et pourquoi ils veulent me dépasser ces andouilles là? Parfois ça marche, parfois je meurs... Mais c'est toujours avec le sourire et, si je suis un gagnant flambeur, je suis aussi un très bon perdant qui ne manque jamais de féliciter ceux qui m'ont explosé joyeusement. Des grands enfants, je vous dis...

Pour la pointure, il faut compter au moins une de plus que celle de tes chaussures de ville normales. Je suis en 41/42, j'ai ces chaussures en 43, mais je mets une semelle à l'intérieur et des grosses chaussettes. Il ne faut pas serrer trop fort non plus car on risque une sensation d'écrasement, ce qui nuit au confort et à la circulation de chaleur interne. Pour le magasin en Belgique, pas sûr qu'ils en aient encore, c'était une paire de l'année dernière avec un design différend de celui illustré sur Probike, mais globalement c'est la même chaussure. J'y vais mardi, je me renseigne (c'est fermé lundi), et c'est à Wavre, à 30 km de Bruxelles. Pour Pierre- Yves: curieux ce phénomène de surchauffe... peut- être moins serrer les fermetures, je ne sais pas?

Voili voila: http://sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-115-article-134_cassette-shimano-ultegra-6600-10v.html Bonne qualité, c'est avec celle là que je roule! Ca ne va que jusque 25, il faudra alors muscler tes jambes. :-))

Non, je ne les ai pas achetées sur Probike, c'était pour donner la description complète du modèle. Elles proviennent d'un magasin en Belgique qui sponsorise mon club, mais je suppose que ça fait loin pour toi... :-) Désolé.

Oui, j'imagine que dans ce cas c'est justifié. Mais je vois que maintenant la valeur par défaut est de 11 pignons, avec un 11 ou 12 dents de départ, et que la grande majorité des cyclos ne l'utiliseront jamais ou presque. Par contre, en 10 pignons, le choix est plus vaste. Tu peux démarrer avec du 11/12/13/14, et adapter ta gamme à TES possibilités, et non l'inverse. Mais bon, c'est un débat infini, et la fierté d'afficher un 11 biaise parfois la rationalité de la chose. Je ne dis pas ça pour toi, soyons bien d'accord, mais je vois que bien souvent chez les copains le 11 est tout propre et reste neuf alors que les autres pignons sont bien usés. Qu'en déduire?