Michel DURY

Tu as raison, je viens de vérifier sur la carte de Victoria, ce n'est pas possible. La plupart des routes existent bel et bien, mais le tracé passe en effet à travers tout, donc c'est du bolshit. Mince, je suis tout desapointed maintenant!

Oui? Questions: la chaîne 11 ira-t-elle sur du 10 pignons?les indexations des manettes 105 placeront-elles correctement la chaîne sur chaque pignon?une bague sera nécessaire pour combler le pignon manquantTrompe me je?

Le premier est lamentable mais il m'a fait pleurer de rire :-) Le second est pas mal du tout, bel exercice de style qui mérite l'admiration! Oui bon, aux States ils ont peut être plus facile. N'empêche il faut le faire quand même, et puis j'aime bien l'idée. C'est fun et inspiré, je suis séduit, voilà tout. Un ballotin de pralines à qui me dessine un Schtroumpf!

Ne te mets pas la pression, Maximilien. Il vaut mieux prévoir 20.000 que tu seras certain de faire plutôt que 25 qui te feraient vivre l'enfer pour y arriver! Allez, juste pour toi, je te fais les moyennes, ça me prend 5 minutes :-) J'ai mis 2.000 km pour ce mois, à titre informatif mais tu vas indiquer toi même la bonne valeur. Sur base de 20.000, ça te fait 55 km par jour, et ça tous les jours... waaa c'est costaud! Mais tu tournes déjà à 72 par jour dans l'état actuel des choses. Là, il te reste 46.6 km de moyenne à faire par jour pour arriver à 20.000 km au 31/12. Si tu avais 25.000 à faire, tu devrais tourner à 68,5 par jour, et avec ce que tu as déjà fait, tu devrais donc prévoir d'ici à la fin d'année de rouler...66,8 km par jour! Tu te sens d'attaque ? :-) J'ai laissé ton objectif à 25.000 pour que tu te rendes compte de ce que ça implique. Avec cette option des moyennes quotidiennes, on le voit tout de suite. Bien entendu, si tu veux que je remette 20.000, dis le moi car tu n'as pas accès à cette partie du tableau.

J'aime bien. C'est beau. C'est original. Et vraiment balaise: https://www.zejournal.info/photos-insolites/17537-dessins-traces-en-velo-avec-gps Une idée à creuser...

Oui bon, ça me fait bien rire tout ça... On est tous d'accord pour constater l'état déplorable des pistes, que ce soit n'importe où. Alors voilà, que fait on concrètement par rapport à ce problème? Parce que râler ici, ça ne sert strictement à rien. Il y a deux positions: 1- on accepte, et hop, on ne fait rien. Oui, on râle à gauche à droite putain de pistes. 2- on agit. Et là, je vous invite à faire comme moi: on va voir entre quatre yeux les personnes responsables au niveau de la commune, département, région, et on leur explique nos considérations en demandant gentiment de balayer de temps à autre nos pistes pouraves. Mine de rien, ça marche, mais il faut le faire et se bouger le cul. Et bien entendu recommencer tous les ans... J'ai obtenu un nettoyage de quelques km dans ma région en faisant cette démarche. Ce n'est pas grand chose, mais si tous les cyclos faisaient cela, je pense qu'il y aurait une nette amélioration de l'infrastructure. Evidemment, c'est plus compliqué que de signer une pétition qui ira directement à la poubelle. En dernier recours, et c'est souvent ce qui arrive, je ne roule plus sur les routes bordées de pistes et je prends un autre itinéraire.

Grosse drache ce matin, pas sûr que ça puisse le faire dans la journée, sauf si on a une éclaircie dans l'après midi. Je voudrais pourtant faire les derniers 45 km pour boucler les 1.200 du mois, ce serait joli! On a un préavis de tempête pour demain... mal barré tout ça! Allez quoi, j'ai besoin de deux heures de sec, pas plus!

Pour ta punition tu monteras à pied au décollage de Revin. Depuis le pont qui franchit la Meuse, tu rentres dans la foret, 200 m plus loin tu as le chemin qui commence à grimper. C'est très raide, bien fait pour toi, et ça continue tout du long. Arrivé en haut, par vent de sud, tu auras les parapentes qui s'envolent dans un paysage superbe pour poser à Fumay, puisque tu connais la région. Si tu peux faire un biplace, n'hésite pas, c'est fantastique. Il faudra juste trouver une aile pour gabarit...enfin tu vois :-)

Oui, je pense la même chose... mais c'est du boulot de faire ça maintenant. Plus facile lors de la mise en place de la nouvelle mouture en 2019. Je fais un cadre type que je recopie à l'identique et hop, tout est dedans. Donc, s'il y a de la demande je veux bien le faire cette année, mais si ça n'intéresse que deux ou trois personnes, je ne le ferai pas encore.

Ah, vous savez que les amendes sont toujours négociables... D'ailleurs le pauvre Christian, que j'ai maltraité hier (j'ai honte) nous titrerait-il la tête? Norbert: non. La basse flagornerie n'est pas suffisante pour me convaincre, d'autant plus que tu es très à l'aise avec ton pronostique, donc pet! Pour les moyennes, je verrai l'année prochaine si ça intéresse du monde. Une fois créé, c'est très facile de mettre ça chez tout le monde, et je pense que ça peut être intéressant pour certains. Comme il me suffit de faire un copié collé général de chaque cadre, c'est fait instantanément.

C'est un peu pareil chez moi... monotone à mourir. Bon, hé les gars, personne pour réagir à ce que je vous propose fin de page 62, à propos des moyennes par jour?

Non, il a fait une faute d'orthographe, ce qui n'est pas grave. Par contre toi, tu le dénonce et ça, c'est très vilain. Zoupla, une amende pour toi, Christian! Ne me remercie pas, c'est avec plaisir :-)

Je vais peut être atteindre les 1.200 ce mois ci... ça va être juste car demain je ne peux pas rouler, et dimanche la météo annonce du mauvais temps, je verrai bien. Content de voir Brice dans le blabla, je l'aime bien moi, le géant qui casse tout! Je vais peut être ajouter un petit truc dans le tableau si ça vous intéresse. C'est la moyenne km par jour. Ca vous donne une indication mise à jour en temps réel du kilométrage que vous avez effectué "tous les jours" depuis le 1° janvier jusqu'à aujourd'hui. Bien entendu, chaque nouveau jour le calcul se refait automatiquement, vous ne devez rien faire vous même. Pour plus de visuel, allez voir dans mon cadre ce que ça donne (pas touche à mes chiffres hein!!) et si ça vous plait, hop, je vous installe ça la semaine prochaine. Pour moi, j'ai roulé en moyenne 31 km tous les jours depuis le 1° janvier. @ Christian: je peux aussi et surtout donner des amendes à les ceusses qui dénoncent leurs camarades de récréation, si tu vois de qui je veux parler :-)

Je n'ai jamais compris pourquoi les "autorités" compétentes n'installent pas une ampoule tous les 50 mètres par exemple? Allez, ça ne doit pas être si compliqué à faire, non? On risque réellement sa vie dans ces tunnels.

Re centrage du débat sur les bonnes idées, les gars... Ta pompe a l'air de fonctionner, je ne pense pas que ce soit l'accessoire hautement déficient de ton équipement :-) Allez, une marrante pour la route, justement: une sortie fléchée au sol. La bonne idée, c'est qu'ils avaient utilisés les mêmes marques que l'année précédente, mais avec un autre parcours. A un moment, on arrive à un endroit où les marques anciennes sont encore très visibles. Bien entendu, ce sera celles là qu'on va suivre... Et la sortie de 80 km s'est soldée par une de 35. Dégoûté, je n'ai pas remis le couvert et je suis rentré furax à la maison!

Bernard, on ne dévie pas du sujet stp, sinon ça va encore partir en eau de boudin.... J'ai LE vélo parfait à construire, moi. Et avec tout ce que je lis comme défauts de pièces ici, c'est pas gagné!

C'est pourquoi je fais dans la mesure du possible mes sorties en fonction de la météo et surtout du vent. N'étant pas un athlète super musclé, j'ai intérêt à m'en faire un allié plutôt qu'à lutter contre lui. Une démarche très aïkido d'ailleurs :-) Comme quoi tout est dans tout.

Mais non, Brice, tu ne nous aurait pas fait ...ça?

Le chocolat dans la poche arrière en plein soleil de juillet (c'est du vécu).

Très nette différence remarquée depuis que j'utilise un petit led rouge clignotant. Quand je roule seul, je le mets systématiquement. En groupe, j'évite car c'est gênant pour les copains.

Justement tiens, les petits expanmachins, très mauvaise bonne idée. On gagne du poids mais ça cisaille petit à petit le tube de fourche. C'est ce qui m'est arrivé, une vraie saloperie. Remplacé depuis par un plus long et fini les soucis.

Hahaha, tu vois, ça peut aussi être dantesque chez nous! Dis, tu n'aurais pas pris le soleil dans tes bagages par hasard, parce que là, ça re caille solide! Content pour toi que tu aies réussi cet exploit, car c'en est un, je pense qu'ils vous ont bien servis au niveau des montées. Et question ambiance, ils savent y faire à Liège, c'est bien connu. Maintenant tu comprends pourquoi les belges ne s'en sortent pas si mal dans vos montagnes :-)

Tu m'as bien eu!!!!! Après tout, je ne sais pas, ça pourrait être possible, on a de solides gaillards sur le forum qui peuvent faire ce genre de choses.

D'accord avec toi, Greg, mais quand même... au niveau prix pur et dur, et surtout en fonction du niveau du cycliste moyen que nous sommes à 90%, ces vélos haut de gamme sont inaccessibles, et à la limite inutiles. J'ai payé mon Merckx entrée de gamme 2.200 euros en 2010, et je peux te dire que ça m'a fait un sacré trou dans la tirelire, plus tout ce que j'ai mis depuis pour l'améliorer. Mais bon, ce n'est pas vraiment le sujet du post, et on peut en parler une autre fois ailleurs, quoi que ça ne changera rien au fait qu'acquérir une machine de qualité reste une difficulté financière pour beaucoup de monde.

Tu as les Mio avec cartes intégrées, il ne faut pas les acheter à part. Pas trop cher, bonne qualité, rien à envier aux Garmin.