Michel DURY

Fais gaffe quand même, je t'assure que ça surprend. Tu es bien, tout est ok, et 3 secondes plus tard tu es par terre en train de crever littéralement. Je n'ai rien vu venir, c'est arrivé comme ça zim zam zoum sans aucun signe annonciateur. Le problème c'est que depuis lors je ne suis plus le même, et c'est fini de faire n'importe quoi. Dès que je pousse un peu fort, j'ai des signaux qui me rappellent à l'ordre très clairement. Et puis tu ne dois pas mourir, on t'aime et on tient à toi, tu rigoles ou quoi?

On force tous, c'est normal, sinon on n'avance pas. A toi de trouver ton bon braquet, celui qui te permet de tenir sur la longueur sans que ce soit un calvaire. Bien entendu il faut aussi du foncier, du muscle et du souffle, un bon gainage est bienvenu en plus. Et si c'est trop dur, c'est que tu n'es pas prêt pour la sortie que tu ambitionnes. Dans ce cas il suffit de revoir cette sortie à la baisse et d'augmenter progressivement la distance. Au début je me souviens, quand je faisais 30 km j'étais le roi du monde. Maintenant, ça me paraît rien du tout, à peine l'échauffement.

J'ai bourré dedans pendant des années comme ça, jusqu'au jour où je me suis retrouvé étendu dans le salon avec le coeur qui déconne grave. Depuis c'est plus pareil, et quelque part je regrette d'avoir tant donné. Si j'avais été plus sage, peut-être que je serais en meilleure forme maintenant. Faites gaffe, les vieux, il faut être raisonnable. Le jour où tu payes, l'addition est lourde, et c'est irréversible.

Je suis toujours sur le cul quand je lis vos moyennes... comment vous faites? Bon, ce matin petite sortie de 70 km au soleil, mais frais, et à un moment je me rends compte que je roule facile à 32 kmh. J'étais sur un bon macadam bien lisse et sans fissures. Peu après me revoilà sur nos fameuses plaques en béton, et là pas moyen d'aller au delà de 25 kmh, voire 23 tellement c'est pourri. Le nombre de chocs qu'on encaisse sur une sortie, c'est incroyable.

Le bon braquet pour monter en danseuse c'est facile: quand tu as le bon pour monter assis et que tu peux le tenir dans une montée moyenne (pas un mur) tu passes un pignon plus petit et tu seras bien en danseuse. Ca te permet en général de conserver ton rythme de pédalage, donc ta fréquence cardiaque. Alterner assis debout comme je l'ai expliqué plus haut sera aussi bénéfique pour ton coeur, mais toujours en restant "en dedans", ne force pas.

Ah oui, ça je peux te le garantir. Lui il est sur une autre planète! Un tout grand bravo à JC, on en avait parlé la dernière fois qu'on s'est vu, plus rien ne m'étonne avec lui (-:

Ce serait un compliment que j'apprécie beaucoup, mais sur ce coup je suis sincère, il n'y a pas de lézard

Suggestion pour la suite, parce que j'ai l'impression qu'on arrive plus à s'y retrouver, fais un résumé de ce que tu veux très précisément, et de ce que tu vois comme possibilités en fonction du blabla qui précède. De cette façon tout le monde y verra plus clair et on pourra te donner de bons conseils. Tu envisages ceci et tu exclus cela, tu aimes ceci mais pas cela, enfin un résumé quoi.

(précision quand même, c'est pas moi le boss de 101, je ne suis qu'un forumeur comme les autres et je n'ai aucun pouvoir ici) Allez, t'inquiète pas trop, on blague un peu et puis voilà. On a tous galéré au début mais une fois compris comment te positionner sur le vélo tu verras que c'est très facile et évident. Le guidon course importe peu, ce qui est plus parlant par contre ce sont les braquets. Rouler en danseuse sur du tout petit, oui ton vélo va aller dans tous les sens. Autre astuce en montée forte, tu alternes assis et danseuse en passant chaque fois un pignon. Tu es assis, tu roules par exemple sur un 25. Ensuite tu passes en danseuse et tu mets le 23. Quand tu te rassieds, tu repasses le 25, et ainsi de suite. L'avantage est que tu gardes ta fréquence de pédalage et ta vitesse en kmh. C'est un très bon exercice pour passer à l'aise d'une position à l'autre sans perdre la rentabilité motrice. Dans les fortes montées j'alterne très souvent, environ tous les 200 mètres.

C'est un peu le problème, et j'en suis le premier désolé... on a perdu confiance dans les nouveaux qui posent des questions étranges, on se demande si ce n'est pas un intervenant qu'on connait bien qui revient sous couvert d'anonymat pour troller comme il l'a fait à maintes reprises. Bon, je te présente mes excuses si mes propos t'ont vexé, on se taquine souvent sur ce forum et il faut aussi avoir un certain recul par rapport aux piques qui ne manquent pas de voler ici, j'en reçois mon comptant aussi, t'inquiète! Pour ton problème de danseuse, déjà les pédales plates ne conviennent pas. Si tu as l'occasion, pose des pédales à cale et tu verras immédiatement une différence. Ensuite, essaie sur du gros braquet lentement, en tirant aussi sur les bras. Ce sont les bras qui vont positionner ton vélo correctement, les jambes n'étant que le moteur. Le mouvement se fait naturellement si tu synchronise bien cela, un petit déhanchement est aussi salvateur, c'est très fluide comme mouvement. Après tu essaies des braquets plus petits, mais entraîne toi dans un premier temps sur du gros pour bien sentir ce qui se passe.

Des fois je me demande si ce n'est pas une blague... désolé, mais on a déjà eu pas mal de zigues un peu spéc, alors on se méfie. Tu es sérieux là, tu n'arrives pas à rouler en danseuse ou tu montes une entourloupe? Ne sois pas vexé, mais dernièrement on s'est encore fait avoir par LE spécialiste de l'embrouille sur le forum et on ne sait jamais s'il revenait avec une nouvelle identité, on devient méfiants et prudents, ce qui explique le peu de réponses que tu reçois par rapport à ton problème... rigolo.

J'ai l'impression que la vie de notre ami Paradis est compliquée... c'est l'enfer.

Si j'ai raison, j'ai droit à une coupe gratuite? Bon, il fait beau chez les belchs, un petit tour en vélo s'impose, hopla.

J'ai vu via l'hélico, sur leur droite devant ça pisse bien

A mon avis ils vont se prendre la solide drache dans pas longtemps...

Non, du tout. Simplement on te remet les idées en phase avec les réalités, au delà des clichés. Je peux comprendre que tu préfères le titane (je suis d'ailleurs mort de jalousie du vélo de Franck) mais renseigne toi bien sur les prix et les caractéristiques de tous les produits avant de faire ton choix.

Le vieillissement ça ne veut encore pas dire grand chose. Si tu as un vélo de 10 ans qui à fait 20.000 km, ce n'est pas la même chose qu'un qui aura fait 100.000. En plus, si tu compares le nombre potentiel de chocs, entre les routes belges et les françaises, on peut multiplier par 100 au moins. Mon vélo date de mars 2010 et il a 116.000 km, le nombre de chocs dûs à nos routes, on va dire quelques millions. dont des fameux par milliers. Des fois je me dis que c'est miracle que ça tienne, et bien oui, ça tient. Donc la fragilité du carbone, comment dire? J'aurai pété tous mes os avant mon cadre.

Fais gaffe aux oreilles de tes clients, toi

Je me souviens, vers 1985 par là, on parlait du fait que Campa allait droit à la faillite à cause de son positionnement élitiste. C'est loin, 1985.

Tu ne connais pas Thierry, toi... là il creuse son piège et hop, tu vas tomber dedans!

"- Sylvain, je t'avais pourtant dit de faire attention pendant le sprint

Oui, moi aussi, d'ailleurs le voici:

Au nord du Vietnam ça se cuisine. J'avais essayé par curiosité... c'est dégueu, pouark, j'ai mangé une bouchée et puis plus. La viande est toute noire et vraiment pas bonne. Ils bouffent tout là bas, des serpents, toussa. Tu leur donnes ta belle mère ils la cuisinent en sauce et ils la mangent, bon débarras!

Pfff, j'ai regardé 5 minutes... y a rien à voir, c'est nul. Un peloton groupé qui passe en 30 secondes, passionnant. Pourquoi personne ne tente une échappée?

Quand je m'y étais arrêté vers midi, ils étaient bien là pour mendier à manger. Et quoi, il n'y a rien à manger dans vos forêts ou quoi? Bon c'est vrai aussi, il ne faisait pas chaud, on avait eus de la pluie toute une semaine, c'est curieux hein....? C'était en juin il y a 5 ou 6 ans, je ne sais plus.