Michel DURY

Départ à 1° ce matin, retour à 6°, presque trop chaud avec un soleil magnifique et un ciel tout bleu sans vent. Comme ça le faisait bien, j'ai rallongé un peu pour finir avec 59 km, c'était bien revigorant. Par contre, on n'est pas en Pologne, Olivier. Là, il reste 1.601 km, ce qui nous place quelque part près de Ivano Frankisvk, toujours en Ukraine, mais proche de la frontière Slovaque. Il ne reste plus qu'à traverser la Slovaquie, la Tchéquie, l'Allemagne et un bout de France pour ouvrir la bouteille de Champagne bien méritée.

Et tes sensations sur ton nouveau vélo, tu te sens mieux? Est-ce qu'il ne t'incite pas à mettre des braquets plus "conventionnels"? J'ai pensé à toi dimanche, on est allé à Overijse avec le club et à un moment nous avons pris un méchant raidar bien piégeux. Je ne le connaissais pas et comme d'hab personne ne prévient que c'est un mur, me voilà bloqué sur le 40/20... impossible de changer car je n'avais pas vu que ça montait à ce point là. J'ai dû le tirer jusqu'au bout, il n'aurait pas fallu 50 mètres de plus, à un moment j'ai cru que j'allais arracher le guidon tant je tirais dessus. Pas certain de l'endroit, mais je crois qu'il s'agit de la Moerenhoutstraat ou du Speelberg, enfin c'est dans ce coin là.

Un petit plateau de 42 dents... ça poussait du lourd à l'époque! Et la chaîne, avec les rivets en tube, trop bizarre, je n'avais jamais vu. Une belle machine, surtout l'alu brossé qui donne super bien.

Oui, ça descend bien, on reste motivés! Je vais encore en faire une cinquantaine ce matin, tant que la météo le permet je roule. Il faut juste bien s'habiller car on sent l'hiver approcher par ici. Ce n'est pas comme ceux du sud, les malheureux, avec leurs 15 degrés.

Hé mais c'est bien, ça! Déjà un des deux objectifs, tu peux être content, c'est une belle réussite. Tu as fait 100 bornes verticales, t'imagine un peu l'histoire? Bon, vu le climat scandaleusement clément de ta région tu aurais dû terminer aussi le 10.000, mais allez, on est quand même contents pour toi et je lève bien haut mon verre à ta gloire de la journée! A ta bonne santé, Claude, et toujours un plaisir de te lire. Tu nous fait un 7.000 quand même?

J'avoue que l'Orbea Orca Aero me fait craquer, une sacrée belle machine! Si j'avais besoin d'un vélo, c'est celui là que je choisirais. Mais ce n'est que mon avis, en aucun cas un conseil car je n'y connais rien en aéro.

Ah, celle là je l'aime bien par contre.... oui oui oui! Mais comment faire? Ok, j'accepte l'Objectif 9.999, c'est chaud boulette ça, bravo James. @ Gérôme: tu es déjà vieux, c'est foutu pour toi :-)

Avoue qu'on s'amuse bien ici, non? @ Christian: limite maxi... non, mais le but n'est pas de s'inscrire sur un objectif de 10.000 km en sachant pertinemment que tu peux en faire 15.000. Je sais que tu roules beaucoup, tout comme d'autres qui sont pourtant inscrits sur le défi. D'un coté c'est un peu un non sens, mais d'un autre coté on ne sait jamais ce qui peut arriver et votre prévision peut tomber à l'eau selon les circonstances de la vie. C'est pourquoi j'accepte tout le monde, même les gros rouleurs, mais au départ ce n'est pas l'idée du truc. Les primes et bonus et tout ça.... tu rigoles? déjà que c'est gratos, il vous faut pas des pralines ou des frites tant qu'on y est? Non, pas de primes, pas de cadeaux, pas de bonus. Ici c'est à la dure, tas de bleusaille!!! Et les vieux, tu parles, ce sont les pires! Coriaces pas possible, je n'ai aucune pitié pour eux, hahaha!

Ne nous le dégoutez pas déjà, vilains garçons que vous êtes ! Déjà que vous me faites passer pour un tortionnaire, moi qui suis si gentil.

Bienvenue, mais les inscriptions se feront en janvier. J'ouvrirai un nouveau sujet dédié à l'objectif 2020, tout y sera expliqué et il faudra suivre la procédure à ce moment là. Je ne prends aucune inscription pour l'instant, attendez janvier les gars.

Hahaha, fais gaffe aux ours et aux loups, dans ton coin de sauvages là :-)

Tu vois, il adore, donc je continue :-) Tes km sont mis dans le tableau, Michmich du Poitou.

J'ai constaté la même chose; il lubrifie bien au début, mais après ça durci et encrasse la chaîne et les galets de dérailleur. Au bout du compte on se retrouve avec une masse blanche solide partout et la lubrification n'est plus assurée. Revenu à la bonne vieille huile classique, je m'en félicite tous les jours. Glaglagla grave in the north, je vais aussi rouler. Si le vieux le fait, je peux le faire aussi :-)

Content de voir que les choses s'arrangent pour toi, tu en as bien bavé cette année... Concernant tes pronostiques d'objectif 2020, attention, tu dois faire un choix que seul toi est autorisé à faire (tu imagines le privilège!). Tu peux envoyer 11.111 dès le départ, sans même avoir un accident. Tu es le seul à qui je l'autorise, puisque tu es l'initiateur du jeu. Personne d'autre ne peut demander ce kilométrage. Par contre si tu envoies 10.000 et qu'après tu veux éventuellement arriver à 11.111 car tu vois que tu fais une bonne année, ça n'ira pas car tu devras avoir un accident pour que je valide ton inscription au challenge Bras Cassé et Jambe de Bois. Tu comprends la subtilité de la chose? Donc réfléchis bien à ce que tu vas inscrire comme objectif :-) Finalement, je pense avoir un degré de folie assez conséquent, on est bien d'accord, mais je sais que vous aimez ça!

Tu n'étais pas au courant? J'ai créé le challenge Bras cassé et Jambe de Bois. Il est exclusivement réservé aux cyclos qui ont eus un accident et qui sont plus ou moins grave arrangés, si tu vois ce que je veux dire. Le principe du truc, c'est qu'une fois atteints les 10.000, leur objectif devient automatiquement 11.111 km :-))) Devine en l'honneur de qui j'ai instauré cette subtilité d'un raffinement délicieux? Et comme tu vois, les mecs sont encore capables de le réussir, c'est ça le plus fou! Je précise néanmoins que c'est sur base volontaire des éclopés qui s'y inscrivent d'eux même, je ne l'impose pas. Des fois qu'on penserait que je suis un sadique profond... Prends bien soin de toi, on est content de te retrouver enfin, fais juste gaffe aux ronds points!

Moi j'aime particulièrement le challenge 11.111 réservé exclusivement aux éclopés... fallait l'oser, celle là! Je n'ai vraiment aucune morale. Les mecs, ils font mieux que les pas éclopés, c'est trop fort quand même :-)

Bof, je pense qu'à partir du moment où le demandeur a sa réponse, on peut s'amuser un peu.

Rien dont un bon coup de talon ne puisse venir à bout. Et vlan dans le dérailleur! Bon, désolé, on pollue le sujet de notre ami... désolé, je l'ferai plus. Pour me racheter, j'ai tout viré le 105 en transmission pour passer en Ultégra. Et le bruit, ça vient surtout d'un manque de lubrification. Mais avec de la bonne huile, pas du truc machin blanc que j'en ai encore mais que je n'en mets plus tellement ça ne marche pas. D'ailleurs, avec des ovales, tu entends directement quand il faut huiler, c'est d'un jour à l'autre et ça ne rate jamais.

Ah ben non, quand elle brille bien, on peut croiser plus. Et ça, c'est vachement bien, merci la cire.

t'étais pas sorti, toi...?

Ok, l'idée est adoptée via les objectifs perso. D'autres suggestions?

Bon ok, par soucis d'équité, je propose que ceux qui veulent le faire le fassent via une des trois cases objectif perso. Si vous voulez organiser un petit concours entre vous, faites le comme ça, pas de problème. Par contre, je ne reprendrai pas ces chiffres dans le récap, afin de ne pas pénaliser les montagneux qui triment dur pendant que les plaineux se la coulent douce vent dans le dos :-) On est d'accord comme ça les amis?

Non... tu crois? :-)

Ah oui, j'avais pas vu... Elle est bien rouillée, n'empêche. Mais notre ami a ce problème depuis le début, donc j'imagine que sa chaîne est bien entretenue et pas dans l'état de celle de la photo. J'avais pensé aussi à un maillon abîmé, mais je sèche.

C'est pas faux.... Bon, on fait quoi alors? Je n'ai pas non plus envie que ça devienne une usine à gaz. J'ai fait l'essai sur la version 2020, ça fonctionne mais la lecture de l'ensemble commence à ressembler au bilan d'une société du cac 40 :-) Si je dois en plus faire le plus gros dénivelé, ça va vraiment faire lourd. Alors ou bien on se limite au plus grand kilométrage ou rien du tout. Mais la remarque de Michel est tout à fait pertinente.