Michel DURY

A voir la vidéo, c'est inquiétant, mais je ne connais pas ce problème. J'imagine néanmoins qu'un bon réglage d'alignement et de tension de câble devrait en être la solution. S'il y a autre chose, ça m'échappe...

Ok, je peux faire ça. Je mettrai une case spécifique à chacun, avec un renvoi dans l'onglet récapitulatif, comme ça vous voyez en un coup d'oeil tous les chiffres des copains. Bonne idée. J'ai fait l'essai dans le cadre de Michael, vous pouvez voir si ça vous convient. Pour la version 2020, je reprendrai alors ce chiffre que je placerai quelque part dans le récap, ce que je n'ai pas fait sur la version actuelle faute de place. Avantage de cette formule: vous conservez vos 3 objectifs perso.

Un bravo particulier à Gérôme pour son Fêlé annoncé et réussi, ainsi que pour son challenge Bras Cassé et Jambe de Bois enlevé avec panache! Toutes mes sincères et admiratives félicitations.

Il n'y aura jamais de bonus. Les km, tu dois les faire pour de vrai. Donner 200 km ou autres n'a aucun sens, l'idée est de réaliser physiquement une distance à la seule force des jambes, pas d'incrémenter un compteur d'une manière mathématique. Maintenant, ce que tu peux envisager, c'est d'utiliser les trois cases Objectifs perso à cet escient, ça me semble une bonne façon de faire. Si d'autres veulent jouer le jeu avec toi, ils peuvent faire la même chose et comme ça vous pouvez voir où vous en êtes les uns et les autres. Est-ce que ça répond à ta demande?

Que veux tu dire exactement avec la sortie la plus longue? Et comment mettre ça en place, de manière pratique, que souhaiterais-tu?

Un excellent truc pour réduire la douleur de la crampe à zéro, c'est de mettre du froid à l'endroit où elle se produit. C'est dingue, mais c'est radical. Tu mets simplement une bouteille en verre à coté du lit. Quand la crampe arrive, tu la fais rouler sur le mollet en mettant le plus de contact possible avec le froid de la bouteille. Le soulagement est immédiat. Les crampes au pied, enlever la chaussette et mettre le pied sur du carrelage.

Tout à fait, on voit que tu as le sens des priorités. Les 54 km, on n'en parle même pas, ce sera dans la poche sinon tu dois t'expatrier en Corée du Nord tellement tu auras honte. Il paraît qu'ils ont de belles routes là bas, tu nous diras. Par contre les 400, mmm, ça pourrait le faire, à voir avec la météo. Avoue que c'est tentant, et que ça va t'obséder de plus en plus au fur et à mesure que tu te rapproches? Bonne chance et courage jusqu'au bout, tu peux le faire! Ce truc est dinguo absolu... on devrait faire 900 km chacun avec Olivier... D'un coté j'essaie, mais d'un autre coté ce n'est pas raisonnable, c'est même hyper débile. Le pire, c'est qu'on risque même d'y arriver, vous imaginez? Ce matin, 77 km avec 700 de D+, et une t° de 1 degré au départ, 4 au retour. Oui, hyper dinguo, je confirme.

Ah mince, quelle horreur!!! 'tain, vous laissez rien passer, les gars. Je dois vraiment faire gaffe :-) @ Sylvain: c'est vrai qu'à ce tarif là, tu as intérêt à avoir un coéquipier qui assure! J'ai presque mal pour lui, le pauvre.

Super, Serge ! Ça sent le 12.000 à plein nez . Comme tu es dans le sud, ça devrait pouvoir se faire sans trop de mal. Avant les rigueures hivernales, bien entendu.

J'hésite à leur coller un facteur de pondération négative pour l'année prochaine... surtout qu'ils nous narguent avec leur méditerranée, leur bonne bière sur le port en face de splendides yachts bourrés de jolies filles, leur soleil, tout ça. Ce n'est pas normal, ça mérite compensation.

On dit des paysages automnaux, Serge. Comme un cheval, des chevaux :-) (masculin) Mais des pluies automnales, comme une cigale, des cigales. (féminin) Ben mince, pourquoi on dit un chacal, des chacals...? C'est juste pour rire, moi j'aime bien aussi des chevals et des cigaux, c'est rigolo!

Oh ça va, moi j'aime bien quand ça caille solide comme ce matin. Il y a quelque chose dans l'atmosphère que j'aime bien, le tout est de survivre aux premiers 20 km, après c'est tout bon. Forts contrastes de températures entre les parties au soleil et celles à l'ombre. Le vélo n'est pas un sport facile, il faut pouvoir encaisser... Quand je pense qu'il y en a, dans le sud, tu vois? qui ont des 15 ou même 20 degrés... quel scandale!

Pareil dans le grand nord, avec du beau soleil et pas de vent, parti avec 1 degré, revenu 60 km plus tard avec 6°, du tout grand bonheur mais ça caillait dur au départ! Il m'a fallu 4 couches de vêtements pour supporter la température, gu gu guuuu...

Très belle régularité, Olivier, bravo pour ta planification des km, tu vas y arriver. Je crois par contre que notre objectif Tour du Monde sera hautement compromis, ça nous fait encore trop à rouler au vu de la saison. En été ça aurait pu le faire, mais là ça devient dur dur, ne te tue pas à la tâche, on n'y arrivera pas. Là je me prépare pour une sortie de 50 ou 60 km, mais ça caille encore bien avec 1 petit degré et grand ciel bleu, au secours. Bon courage à tous les participants qui roulent encore pour leurs objectifs, soyez quand même prudents avant tout, ce n'est qu'un jeu et ne vous mettez pas en danger pour ça.

Curieux que dans ce cas tu les aies vendues. Les mettre à la poubelle n'eut-il pas été préférable?

J'y avais pensé... mais j'hésite. Le but du défi est d'arriver à 10.000 en individuel. L'idée des équipes était de motiver le coéquipier pour que l'ensemble des deux arrive à plus ou moins 2 fois 10.000, soit 20.000. Si l'un fait 9.000 et l'autre 11.000, on reste dans la philosophie de base et c'est ok pour les deux. Par contre si je fais des équipes de 3 ou 4 pour un total de 20.000 par exemple, on est dans une logique de 4 fois 5.000, ce qui est tout à fait différent, et hors du postula de base. Donc non, je ne le ferai pas. Malgré le fait que des personnes s'inscrivent pour 5.000 ou 7.000 comme Michael, l'idée est de les emmener à faire un jour un total de 10.000 km. C'est dur, mais c'est un choix délibéré pour moi en tant qu'organisateur, et surtout pour vous en tant que participants. Vous vous inscrivez pour un 10.000, que ce soit réalisé cette année ou une autre, c'est votre destin que vous choisissez. @ Adrien: merci de ne plus intervenir ici stp, on a compris.

Oui Olivier, c'est un problème. Malheureusement, si je laisse l'accès libre comme les premières années, nous allons nous faire pirater. Je suis obligé de le cacher et de le protéger, la malveillance d'un forumeur qui s'est fait éjecter du site m'incite à la plus grande prudence. L'accès n'est pas compliqué, il suffit de suivre la procédure que j'explique clairement lors de la création du sujet. L'idéal est d'avoir une adresse Gmail et ça devient un jeu d'enfant. Je ne suis pas doué non plus et pourtant j'y suis arrivé, donc ça devrait aller pour tout le monde. Désolé mais je n'ai pas de solution à ce problème ô combien idiot, et le fichier ne restera accessible que sur invitation personnelle. @ Jean Marie: tu iras en prison! Non, aucun problème. Tu inscris simplement tes 5.000 km dans la case Objectifs perso et le tour est joué.

Hors sujet, please ne partez pas dans toutes les directions, on ne discute que de l'organisation du challenge sinon je ne vais jamais m'en sortir.

J'ai essayé pour voir. C'est facilement faisable, par contre au niveau de la présentation ce n'est pas joli. Regarde dans ton cadre, je trouve que ça alourdit trop les cellules, donc je ne le ferai pas.

Je me demandais si les stries sur la bande de freinage ne font pas office de témoins d'usure? Si elles disparaissent, il est temps de considérer qu'elles sont usées? Sais pas...

Le cadeau, c'est l'inscription gratuite. Mais si tu veux, tu peux faire un don au schtroumpf nécessiteux, le minimum étant de 1.000 euros, payable à l'inscription. Ce paiement donnera droit à une réduction sur les amendes éventuelles, toujours négociables à la tête du client.

On reste dans le sujet svp, c'est juste pour les éventuels changements ou améliorations de l'organisation et du fichier. Pour le HT et le VAE c'est non. Rien à faire, je reste sur une base de vélo musculaire extérieur pure et dure, même si je sais que ça va exclure du monde, j'assume. Pour les équipes, les Km sont libres mais doivent rester cohérents par rapport aux chiffres de base du challenge. Disons que 16.000 km me semblent un minimum, quelle que soit la répartition des coéquipiers. Par contre si l'un fait 14.000 et l'autre 2.000, ça ne va pas le faire. Je suis cool mais il y a des limites, les p'tits loups :-) Donc voilà, le sujet s'intéresse aux modalités, aux fonctions et aux options. Si on garde, on améliore et tout ça quoi. Les équipes? Les annonces relatives au fêlé, cinglé, galérien? Les objectifs progressifs une fois les 10.000 atteints? Les 3 objectifs perso? Les amendes? (non, prérogative du schtroumpf!) etc...

En effet, l'essai sur route me semble indispensable, ça n'a rien à voir avec les conditions d'utilisation d'un HT dont les conclusions ne sont pas ...concluantes :-) Personnellement, je serais intéressé par ton ressenti sur route après 5 heures de sortie, après les premiers 1.000 km et après un an. Oui, ça fait beaucoup, mais là ce serait parlant. A suivre.

On a eus ça aussi dans mon club pendant des années. Un groupe 2 fourre tout où tu as de ceux qui devaient passer en 3 mais ne voulaient pas pour une question de fierté mal placée. On a traîné comme ça tout un temps, c'était horrible. Finalement un nouveau groupe 3 s'est constitué avec eux, et depuis tout le monde est content. Bon, les bosses au groupe 2, ils les évitent encore... j'ai beaucoup de mal avec ça, et ils privilégient les gros cuissots et les parties plates. Ceci expliquant que je roule 90% du temps seul. Et là, je vais souvent chercher les D+ de la région qui rebutent les collègues. D'ailleurs quand je roule avec eux, on voit tout de suite la différence dès que ça monte, c'est incroyable. Je me souviens d'un gars qui râlait parce qu'il y avait 4 montées dans la sortie. Attention, chez nous une montée c'est max 100 mètres de D+, vous voyez un peu l'histoire :-))

Je suis en train de préparer le fichier Objectif 10.000 pour 2020. On repart sur la même présentation, à savoir un fichier Sheets accessible via un lien personnel qui vous est fourni après votre inscription. Comme je suis occupé dessus, c'est le moment de me signaler si vous avez des remarques ou des suggestions à proposer. Ca peut être dans la forme ou dans le fond, j'examine avec attention vos idées si tant est que vous les formuliez clairement. N'hésitez pas à poser vos questions ou à proposer des nouveautés, c'est comme ça qu'on fait avancer les choses, le but étant de présenter un outil des plus accueillants aux personnes qui désirent participer au challenge. N'utilisez ce sujet que et uniquement pour l'organisation 2020 svp, afin de ne pas mélanger le contenu avec le sujet Objectif 19 qui reste actif pour les interventions de cette année. Merci à vous pour votre participation active, j'attends vos suggestions avec impatience.