Michel DURY

Ah oui quand même... -2, ça commence à bien piquer, surtout s'il y a du vent.

Le machin électrique là, c'est pour les vieux. Tu n'as pas encore 80 ans alors zou, on pédale et on borne 10.000! Non mais c'est quoi ça?!

Dans le manuel tu vas trouver qu'il faut t'assoir dessus et pédaler, et que tu vas gagner le Tour de France. J'ai un Merckx de 2010, je pense que le manuel... je n'en ai jamais eu, pourtant je l'avais acheté neuf à l'époque. Sinon, quelles sont tes interrogations à ce propos?

Ce qui est dommage, ce sont les sorties club qui ont été annulées. De ce fait j'ai un déficit global d'au moins 2.000 km, et je passerais les 10.000 plus ou moins maintenant. En solitaire je me limite à 60 / 70 maximum. Félicitations aux nouveaux dixmilleurs du mois: Luc et Olivier Saiz, bien joué les gars!!

Tu te plaindras encore de nos routes belges!

Très bonne initiative de t'inscrire dans une équipe, que ce soit pour faire du lourd ou pour aider un autre plus léger, tout est envisageable et bienvenu! A toi de voir ce que tu veux et avec qui, je n'interviens pas dans ton choix. N'oublie pas que pour les gros rouleurs (Gérôme?) il existe aussi une formule Tour du Monde en trois ans, soit 40.070 km. On peut dores et déjà valoriser ses km de 2020 pour ce challenge particulièrement ambitieux, que personne n'a encore remporté à ce jour, qu'on se le dise. Les inscriptions se feront en janvier, pas la peine de m'envoyer déjà vos km et D+, le secrétariat cuve son vin, c'est rien qu'une bande de pochtrons dans cette administration, lamentable! J'aimerais un peu plus d'équipes, je trouve que le principe est vraiment sympa... et de nouveaux participants aussi. Allez, lancez vous, c'est motivant et ludique, et tout le monde est bienvenu, même les hongrois :-)

Ce sera 1.101 km pour moi en novembre, joli mois à la météo propice après un horrible mois d'octobre. 8.657 km à ce jour, c'est cuit pour le challenge, zut pet et prout, j'arriverai pas...Qui c'est qui a inventé un truc pareil quand même?! Je continue à moindre rythme d'ici à la fin de l'année, je ne vise plus que le 9.000 qui est à ma portée et ce sera déjà pas mal. Courage les gars, essayons de terminer en beauté cette drôle d'année, soyez prudents sur la route et ne faites pas de folie pour quelques km à grignoter, ce n'est pas primordial. Pour ne pas rester sur une saison en demi teinte, le Grand Conseil d'Administration Général et Particulier de l'Objectif (notez les majuscules) à décidé à l'unanimité de reconduire le challenge une année de plus. Et oui, on remet le couvert dès janvier! Si vous avez des remarques et / ou suggestions pour améliorer la formule, c'est le moment. Sachez déjà que je mettrai le fichier en ligne consultable via le forum, il ne sera plus caché mais restera néanmoins protégé comme la version actuelle, avec accès en modif uniquement dans les cadres personnels. Bien entendu s'il y a malveillance ou sabotage je le recacherai, mais bon, on espère que les petits enfants ont grandis et trouvés d'autres jeux pour faire mumuse. Bonne continuation à tous, et comme disent les flamands, succès!

La dalle en béton se trouvant sur la route à hauteur de ma maison à son anniversaire aujourd'hui, la date de coulée est inscrite dedans: 29/11/1960 Voilà pour ceux qui doutent encore de l'état du réseau routier belge :-) Donc je gonfle à 7,2.

Pas de regrets, Pierre Yves, tu t'es bien battu! En effet, il vaut mieux en garder pour janvier, en espérant avoir une meilleure année que celle-ci.

Ca caille dans le nord, 4 degrés tout du long de la sortie de 58 km, j'étais trop juste en habillement pour avoir du confort. Grand plaisir à sentir le vélo en super forme depuis les changements de pneus et de la transmission, j'ai l'impression d'avoir un vélo neuf. Une pensée pour Christian du Jura qui ne roule pas pour l'instant, je lui dédie cette sortie frigo, je suis certain qu'il appréciera :-)

J'ai parlé d'un touché sensible, Thierry, ne déforme pas mes propos s'il te plait, vilain que tu es.

Oui je sais, mais j'aime bien la sensation que procure le gonflage à bloc. C'est moins confortable mais le touché de roue est plus sensible, donc j'ai fait mon choix et ça me convient.

Des 25

Oui bon, paraitrait que c'est moins, mais pour mes 72 kg je mets 7,3 et ça marche du tonnerre. Faut dire qu'avec les RZero il faut bien ça sinon elles deviennent toutes molasses et les sensations sont bien plus franches quand c'est gonflé à bloc.

L'est plus si jeunot que ça, si tu savais...

J'imagine la tête des gars aux urgences quand tu leur explique que tu t'es incrusté les bras en croix dans la porte du garage, mais en roulant à l'intérieur de celui-ci :-) Là, je serais écroulé de rire! Ils doivent parfois en voir des pas possibles. Sinon pour les descentes, je n'ai jamais dépassé les 75 kmh et j'avoue que ça va vite, houlalaaa, c'est surprenant. J'étais derrière Michel Dubin qui allait encore bien plus vite, mais lui il est fou. Si j'avais dû faire un freinage d'urgence, et bien j'étais mort. Mais bon, je voyais le Mich toujours vivant 100 mètres devant moi, et je me disais que si ça passe pour lui, ça devait passer pour moi :-) Dans ces conditions, les disques sont bienvenus, je le concède. C'est chouette le vélo!

Daniel est un gentil garçon mais il est bizarre des fois... Moi je l'aime bien, pour un français il a une bonne dose d'humour de qualité, ce qui est rare. Ceci dit, puisque nous sommes dans les freinages, je suis amusé de voir que chacun répète les mêmes et éternels arguments au fil des pages et des pages, dingue! Quand je pense que je dois changer mes patins parce qu'ils durcissent au bout d'un an alors qu'ils sont trèèèès loin d'être usés même à moitié, en fait je n'ai aucun avis sur la question, il faudra tout simplement s'y faire, ce n'est pas très grave.

Ben dis donc, y en a ici pour qui une sortie vélo s'apparente à un stage de survie en milieu hostile! Quand au froid, 5 degrés c'est encore tout bon, on a de la marge!

On va dire grâce à moi, si tu permets. Et bien dis donc, quelle responsabilité tu me mets là....c'est lourd à porter, d'autant que tu ne dois pas être le seul dans le cas. C'est super que ce challenge arrive à motiver les gars et qu'ils se dépassent pour arriver au but, je suis bien content d'avoir lancé l'idée. @ Pierre Yves: allez, tu vas y arriver, cesse de te poser des questions et zou, en selle! @ Denis: 700 km, hors neige tu n'as aucune excuse de ne pas y arriver, ça va le faire. @ Michel: je pense créer un handicap pour l'année prochaine. On y mettra toi, le Gérôme et l'un ou l'autre Thibaud, vous êtes trop costauds. Quant à moi c'est cuit, je n'ai plus trop la possibilité de rouler là, dommage car il restait 1.500 km et que je le sentais bien. Amusez vous bien maintenant que le cercle s'est agrandi, merci Monsieur le Président.

Tout à fait d'accord avec toi, Franck, tu as magnifiquement décrit ce que doit déclencher le choix de son vélo, et ce qu'il va inspirer comme philosophie. J'ai exactement vécu cela avec mon Merckx en Shimano 105. Là il vient de passer les 91.000 km et je le regarde toujours avec autant d'émerveillement. Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse!

en hiver de toute façon faire 3h de vélo c'est déjà énorme dans le Nord Est Petit joueur.

C'est sûr ça, plus aucune excuse, allez hop, à vos braquets les p'tits loups !!

Je ne sais pas si ça peut aider, mais le fait de décaler d'un point de fixation ton petit plateau, est-ce que ça pourrait le faire? Chez Dual Oval il y a un "sens de montage", tu dois aligner un repère sur l'emplacement de la pédale. J'ignore si sur tes plateaux c'est pareil, mais en les montant pas comme préconisé (tu n'as plus rien à perdre) est-ce que ça ne pourrait pas fonctionner? Si tu vois ce que je veux dire, c'est pas clair, mais je me comprends.

Et bien voilà, tu y es arrivé... bravo Luc! J'espère que la montée n'était pas trop dure au franchissement de la ligne des 10.000.

Marque française.... mwouais, je viens de monter deux nouveaux pneus Michelin Pro4 Endurance et je vois dessus made in Thailand. C'est marqué en tout petit au niveau des cerclages d'acier, comme ça quand le pneu est monté on ne voit plus rien car c'est caché par le bord de jante, la honte quoi. Désolé, mais pour moi ce n'est plus du pneu français, c'est du brol asiatique.