Michel DURY

T'as de la chance de ne pas être inscrit, Michael, profites-en bien et n'oublie pas que j'ai la rancune tenace. Le tyran bleu...non mais je te jure, avec tout ce que je fais pour mes petits lapins dixmilleurs, vous vous rendez compte?! Pour le coup, c'est une amende de 1.000 km ça, minimum, plus un passage au goudron et aux plumes! Quant à nous culpabiliser parce qu'on roupille alors que les autres bossent...et bien non, zéro coupable, et encore un petit quart d'heure in the couette bien au chaud avec la schtroumphette, youpie!

Et bien moi je déteste. Quand je pense que je fais un détour de 3 km pour éviter une route pavée de 800 mètres en particulier mauvais état et qui, si elle était macadamisée serait fantastique pour mes sorties car c'est une liaison parfaite entre deux secteurs, je ne comprendrai jamais ceux qui justement font un détour pour aller les chercher. Franck est un profond mystère pour moi....

ça fait 6,8 cyclistes à l'heure 24/24 pendant un an... ça ne t'étonne pas plus que ça? Allez, il y a un problème quelque part, non?

Un groupe 105 qui vieillit, faudra m'expliquer, parce que là je ne comprends pas. Allez avoue, tu as envie de te faire plaisir avec un nouveau jouet.

Avec mon vieux vélo acier de 1979 les pavés passent très bien, il absorbe fantastiquement les creux et les bosses. Par contre le Merckx en carbone est une horreur totale, tu sens tout tout tout et tu es au bout de ta vie après un kilomètre. Ceci explique cela.

Le mien? Un Merckx, EMX1.

Bin oui, à un moment j'en ai eu marre de me faire violence tout le temps. Et puis il faut dire que l'hiver dure depuis juillet de l'année dernière, j'ai pas l'impression d'avoir eu chaud depuis juin dernier, donc j'en ai ras le bol de lutter contre le froid. Je suis sorti hier en espérant un peu de soleil mais tu as vu ce qu'on a eu, gris et froid de nouveau. Heureusement que je n'ai pas encore rangé l'équipement d'hiver, il va encore servir tout à l'heure. Je vois une amélioration en milieu de semaine prochaine, espérons. 1.220 km depuis le 1° janvier, pas terrible j'avoue.

Il est possible que ce ne soit que ça, dans ce cas c'est facile à corriger. Mais je suis surpris qu'au fil du temps le serrage de la manivelle de gauche se soit relâché. Normalement on met la pédale gauche contre sans trop insister avec le petit outil en plastique et puis on serre les deux vis en alternance jusqu'à 12 Nm ce qui est beaucoup. Que ça bouge avec le temps...c'est étonnant, sauf si le couple n'était pas respecté à la base. Ok, dans un premier temps voir de ce coté là, sinon investiguer plus loin mais alors il faut démonter le boîtier de pédalier.

Faites pas tant de bruit les gars.... holalaaa, je dors encore un peu, il fait si bon sous la couette, mmmm...

Je viens de voir la fiche technique, en effet, ce serait du BB86 donc press fit.

Non je ne connais pas. Pour les frais, c'est normal, un vélo c'est jamais fini. Je pense en avoir pour 200 euros par an, mais je change pas mal de trucs pour qu'il soit toujours au top niveau. Normal, c'est le plus beau vélo du monde! Pour tes problèmes là... je ne sais pas, peut-être l'emmener chez un vélociste qui va te régler tout ça?

Sylvain, fais gaffe, et je suis sérieux. A un moment tu vas te foutre en l'air si tu forces comme une bête, on est plusieurs dans le club à avoir eu le problème alors qu'on se croyaient invincibles. Je t'assure que quand tu te retrouves par terre en train de toquer à la porte du paradis (ou pour toi de l'enfer), tu vas relativiser les choses le lendemain. Là on a un copain qui vient de se faire opérer du coeur, out pour quelques semaines, et moi je suis bien calmé aussi, mais vraiment.

Il faut remettre ta transmission en ordre une fois pour toutes et après tu es parti pour longtemps. Comme ça via messages ce n'est pas facile de t'aider...

(Sylvain raconte portnawak, tout le monde sait très bien que c'est Remco Evenemachin qui va gagner le prochain Tour de France)

Bin, ça se voit facilement... les à visser tu as des crans pour engager la clé qu'il faut. Si c'est ça, c'est facile à démonter et voir dedans ce qui cloche. Si c'est press fit, va plutôt au magasin car il faut un outillage spécifique. C'est ça c'est pas ça, impossible à dire sans vidéo ou photo ou le vélo sous les yeux.

Je change les roulements tous les 10.000 km mais ce n'est pas vraiment nécessaire, à 15.000 les tiens ne devraient pas être morts. C'est un boitier à visser ou press fit?

Mince, ils sont où les 19 degrés promis par la météo...? Pas grave, je sors quand même avec un vent de nord est au sol malgré le sud est annoncé. J'ai d'ailleurs remarqué un fameux cisaillement des couches nuageuse hier ou avant hier, je ne sais plus, avec une inversion de 180 degrés dans l'orientation du vent en fonction de l'altitude. Les nuages hauts allaient vers l'ouest et les nuages bas vers l'est, c'était impressionnant! Comme quoi la météo et ce qui se passe en vrai, c'est pas toujours pareil. J'ai profité de cette sortie de 60 km pour rouler à 35 kmh comme vous dites que c'est votre moyenne. Bon, moi je veux bien, mais vous devriez aller au tour de France hein les gars, parce que cette vitesse là sur des km, faut déjà être costaud pour la tenir. C'est pas que je vous crois pas, mais le doute me prend soudain, allez savoir pourquoi.

Oui je sais, et j'admire son courage car il se lance dans des trucs de fou pendant des heures et des heures! Ceux qui ne le connaissent pas ne s'imaginent pas, nous on l'a vu et on sait. N'empêche, un entraînement club lui serait bénéfique et ça lui ferait du bien, j'en ai toujours été persuadé.

Sois prudent, n'oublie pas que c'est moi qui gère le 10.000 et que tu as vachement envie de l'avoir cette année... On peut commencer la négociation si tu veux.

Ouais, je suis un vieux et je t'emmerde (((-: (c'est pour rire Monsieur le modo, Sylvain me connait bien)

Non, l'idée n'est pas de progresser, mais s'il avait fait cette sortie entouré de quelques autres cyclos, il aurait eu beaucoup plus facile et ses petites jambettes seraient en meilleur état.

Pourquoi êtes vous toujours dans une logique de compétition? Moi je parle de sortie club avec des gens qui roulent normalement, sans compet sauf une fois ou l'autre lors d'une petite montée, et qui font leurs 100 km à 27 de moyenne. Ca en fera peut être rire, mais 27 par chez moi au milieu des champs et vu l'état des routes, il faut déjà bien rouler, et c'est là qu'un groupe est bénéfique. Si je fais la même sortie seul, je passe à 23 de moyenne et je suis crevé. Donc oui, le club est bénéfique pour les petits schtroumpfs.

Faut pas non plus en faire tout un plat... et relativiser. Regardez notre groupe de l'Objectif, nous sommes 44 inscrits et nous totalisons depuis le 1° janvier 57.429 km, c'est beaucoup quand même, et nous ne représentons rien par rapport au nombres de cyclos en France. Ceci pour dire que de temps en temps l'un ou l'autre a un accident, c'est normal vu le temps qu'on passe sur la route. Pour moi la route n'est pas un danger permanent où je vais angoisser et serrer les fesses constamment. Je suis prudent et respectueux, attentif à ma place et à ce que les autres font ou pourraient faire, et je n'ai pas de crainte particulière. Bien entendu on est pas à l'abri du risque et on a un copain du club qui est mort l'année dernière en se faisant faucher par une voiture au milieu des autres... Ce que je veux dire c'est qu'il faut rester serein mais attentif et ne pas rentrer dans une psychose. Ceci étant, rouler en Belgique est quand même nettement plus sécurisant qu'en France, c'est flagrant à peine la frontière franchie.

Justement, chaque fois que je roule en club - j'ai plus facile - je fais plus de km - je roule plus vite que seul - je m'amuse quand ça monte et je galère quand c'est plat mais ne lache rien - ma fatigue est plus saine - je fais une bonne sieste parfois, souvent même - les jambes sont fatiguées mais le lendemain je suis en pleine forme. Seul, c'est facile, c'est tout l'inverse.

Tu devrais rouler dans un club, tu n'imagines pas ce que ça te ferait gagner. Je sais, tu n'es pas dispo, tu n'aimes pas, gnagnagna, mais si tu savais à quel point c'est bénéfique!