Georges IGOR

Tu peux garder ton pédalier sans souci. Je suis toujours comme ça sur le mulet : leviers potenza, dérailleurs ar Record 11v, av record 12v, pédalier fulcrum RS avec longtemps plateaux d'*** et maintenance des strong 10/11v Ca fonctionne parfaitement pour tes roues dis nos en plus. Mais si ce sont des Mavic ou campa, il n'y a pas de souci

pour avoir rouler avec du 105 et de l'ultégra, il n'y a pas photo. la 105 est tellement bruyante que je pensais avoir un problème de réglage. En plus elle est moins précise et les changements sont plus secs. Quand tu regarde de près les 2 cassettes tu comprends vite pourquoi. Sur le ouaib tu trouve une ultegra pour 55€ et sans aller sur les sites les moins cher. En restant en France. pour la chaine je reste en Campa chorus sur mon principal. Pas plus chère qu'une KMC et excellente durabilité

a priori en 10v tu ne peux pas. max ce sera 30; même Shim ne fait pas de cassette 32 en 10v

Pas plus que pour l'assurance maladie. Pourtant ne sont pas rares ceux qui claironne "je cotise donc j'ai droit à l'arrêt maladie"

Là c'est fort. Comme le garagiste qui change 4 bougie sur une 2cv plus une vidange du circuit de refroidissement. Tient, hier un pote garagiste m'a fait essayer une Fiat 500. Mais une de... 1970! Déjà en voulant mettre la ceinture tu te prends un vent car il n'y en a pas. La pédale d'accélérateur est 10cm plus basse que les autres, boîte 4 non synchro et frein non assisté. Il faut anticiper les arrêts. Mais bien sympa, et même si tu te traine, quand même 18cv sous le capot, personne ne manifeste un mécontentement

J'en connais aussi. Le mien est capable du meilleur comme de la boulette si tu déconne avec lui en même temps qu'il travaille. Sur mon VTT à la place d'une cassette 9v il m'a monté une 10v qu'il venait de remplacer 2mn avant

Oui, mais comme je suis sur mon téléphone, je ne voulais pas faire l'astuce pour ne pas voir les étoiles à la place des lettres😃

Tu pourras faire 50x29 même. Voir plus, mais je ne sais pas ce que tu as comme dérailleur arrière. Chape courte, moyenne en 11v ou 12v

En mécanique auto il y a aussi beaucoup de charlot. Un garage a affiché près de chez moi "changement de propriétaire" mais c'est les mécaniciens qu'ils faudrait y remplacer. Mais comme tu as baigné dans les voitures, tu dois le savoir

Sur la roue Mavic le permet, mais si ton cadre n'est pas prévu pour un axe traversant, j'ai bien peur que tu sois bagué

Les vélocistes qui rechignent à entretenir un canyon, horigine ou un Btwin ne sont pas fute fute. Cela reste du travail de maintenance rémunéré. Les concessionnaires automobiles n'ont pas d'état d'âme à entretenir les voitures qu'ils n'ont pas vendu et même d'autres marques

A Mathon contre Oyo 7 essais dans la musette😃

Elle a pris sa carte à la CGT ou à FO😇

Ce n'était pas du hongrois, il n'a pas compris

D'un autre coté il sort de sa grotte tous les 5 ans pour poster

Avec BV on tenait un champion du Monde😃

C'est surtout la distance de dépassement sur laquelle il faut s'atteler

Reprise hier, et jeudi soir, de la Pro D2 avec son lot de surprises Grenoble tombe à domicile, tout comme Nevers. Aix va gagner à Mont de Marsan avec le bonus Oyo commence fort face au promu

Mais avec la carbonnade même le Mt Cassel ne se monte plus😃

***, je pensais au rail de coke pour pouvoir descendre comme un frapadingue😃

Perso lorsque je me fais dépasser par un camion généralement j'ai moins d'appréhension et de frayeur qu'avec une voiture

Déjà pour l'obtention de la bi-nationalité il faut un accord avec le pays concerné d'après cet article. Et en ce qui me concerne, j'avais retrouvé un arrêt du TI qui disait que je ne pouvais pas prétendre à la double nationalité car au moment de la demande mon père n'avait plus la nationalité allemande.

Non, il y a des conditions, que je connais pas, pour obtenir la double nationalité. J'ai découvert par hasard que ma mère s'était renseigné pour moi. Mais ce n'était pas possible car entre-temps mon père n'avait plus la nationalité allemande, il avait été naturalisé français et perdu la nationalité allemande. De même plus tard lorsqu'il a été naturalisé luxembourgeois, il a perdu la nationalité française. Le comble est qu'il a finit sa vie en France.

En IdF je passe partout avec le 39x25. Et j'ai un meilleurs étagement de braquets. Lorsque je fais de la haute montagne je mets un 34x29, ou 30 ou 32 selon mon niveau du moment. L'année passée je me suis contenté du 30. Mais cette année j'ai du couper toute activité sportive durant 3 mois. Et cet été le 32 a été bienvenu

Je pense qu'un jour naturalisé doit pouvoir jouer dans son nouveau pays même s'il a déjà été capé dans son ancien pays. Dans le cas d'une double nationalité une fois que tu as choisi un pays, tu ne peux pas passer dans l'autre. Il y a des cas où des sportifs ont changé de nationalité afin de pouvoir participer aux JO entre autre. Il y avait en effet un délai de carence pour être sélectionnable après la nouvelle nationalité