Georges IGOR

Il n'est pas en stock, mais il est disponible puisque attendu. Ensuite il est primordial de mettre la bonne pression pour limiter les crevaisons, surtout avec le Yksion. J'étais sceptique de mettre aussi peu, mais je l'ai vérifier. Je suggère fortement de suivre les préconisations de l'appli MyMavic

Subir ou coller en 3 points à 120° ou monter au frein loctite bleu puis refaire après environ 6 mois. BB30, synonime : le progrès avec le bruit et les emmerdes

Je remplis par la valve et ça va très bien. Je ne enquiquine pas à reclaquer le pneu

Le feeling, donc du pipeau, du subjectif, de la flutte. Cela ne veut rien dire. Ne pas confondre confort et rendement. Mais ce qui est vrai, c'est que ce pneu, le corsa, a le meilleur rendement suivant les tests sur banc relayé par Alban L. Par contre grip moyen et résistance à la crevaison tout aussi moyenne. Je viens de regarder sur l'appli MyMavic. Avec ton poids, un vélo de 7.5kg une jante C17 et pneu de 25mm ce serait 5bars à l'avant et 5.2 à l'arrière. J'ai remarquer qu'en suivant les préconisations de l'appli, je baisse la pression, sans rien perdre en sensation de performance, mais que je gagne en fiabilité du pneu. J'ai fait cela après, avec scepticisme, et après avoir lu un test du pneu Mavic UST C'est juste mon expérience.

Rendement exceptionnel !! je suis curieux de savoir comment tu le quantifie... ...même bien gonflé ...le gros point noir est la longévité : à 2000 km, le pneu était mort peut être justement justement car trop bien gonflé. je t'invite à regarder les préconisations personnalisées avec l'appli MyMavic. Tu pourrais être étonné...

Avant j'étais jeune et beau. Maintenant il n'y a plus que le "et"😛

Et oui, les idiots jugent sans rien connaitre de ta vie...

oui il est sympa. Il m'a retrouvé des photos dans la Redoute sur LBL où je suis à l'agonie😃

Cela dépend du préventif et des conditions météo. En gros entre 3 et 6 mois suivant un comparatif que j'avais lu. moi c'est quand j'y pense😕 Et je n'enlève pas l'ancien

T'inquiète pas. un "forumeur" qui se fait régulièrement viré est allé décortiquer mon strava et en a conclu que je suis mauvais.

Si je dois penser grimpeur, ce n'est pas Pantani qui me vient à l'esprit. Mais plutôt Coppi, Gaul ou Van Impe. Tu es tellement amoureux de l'Italie que tu en perds toute objectivité

De tous les autres dopés morts c est le seul qui est resté présent dans le cœur de la plupart des passionnés . Peut être pour toi et les moins de 55 ans. mais pour les autres c'est plutôt Tom Simpson

J'ai aussi sur mes vélos à l'arrière le RBCC. Avec des fortunes diverses. Sur l'un j'ai eu 2 crevaisons et j'ai du mettre une rustines. Sur l'autre c'est RAS et j'ai plus de km et des routes au moins aussi mauvaises. Mais sur les pavés, j'avoue que je serais plus serein avec le x-guard

Il aurait sans doute eu aussi un beau palmarès sans tricher, à conditions que les autres ne trichent pas non plus. Mais avec des performances moindres. Perso, cela ne m'aurait pas dérangé. Il y a eu une expérience faite par des journalistes et sous contrôle médicale avec des athlètes du "dimanche".On leur a injecté des micro dose d'EPO. Des doses faibles qui faisaient qu'ils restaient bien en deça des 50%. Et bien ils ont vu leurs performances améliorées substantiellement.

Les IRC se trouvent sans difficulté sur le site cyles-tyres Quand à double guidoline, pardon, ruban de cintre, je reste mitigé sur son efficacité. C'est ce que j'ai fait en reprenant le vélo après une double fracture radius-cubitus à la base du poignet. Je n'ai pas senti de différence flagrante. Par contre l'augmentation du diamètre sur le cintre change sensiblement les sensations et la tenue du cintre, ce qui peut nuire. Donc à tester avec un modèle pas cher

Avec juste plus d'EPO que les autres dans les veines à une époque où l'on ne cherchait pas...

A force d'avoir des consommateurs et pas de bénévoles on en arrive là. Et les consommateurs sont les 1er à se plaindre...

J'en ai eu une il y a 2 ou 3 ans. Je me suis tapé 2 semaines d'arrêt. Par contre Solupred comme traitement. 10 jours après la reprise on faisait un 300 et j'étais presque toujours devant. Je pensais que les potes n'étaient pas motivé jusqu'à ce que l'un d'eux se porte à ma hauteur et me demande "que prends tu?" Et là j'ai répondu "Solupred !" 😃 Ceci dit, je te souhaite un prompt et bon rétablissement.😉 Pour les roues je pensais à des SLR qui sont un mixte de 2 paires de chez Mavic. La SL à l'avant avec rayons zicral et plat, et une r-sys à l'arrière avec rayon plats zicral coté roue libre et ronds carbone coté opposé RL

Parce que tu le dernier à relancer, si ce n'est "provoquer"

De toute façon elles ne sont jamais contentes. Sauf si tu mets ce prix dans des bijoux😃

Pourquoi cherche tu un tel serrage? Pour le poids? J'en suis revenu des serrages léger. Cela reste un élément de sécurité. Je préfère des valeurs sures même si un peu plus lourds

Comme toi je suis conpétant. Et en 2 mots cela me décolle de la selle et je n'ai pas mal😃 ok, je sors ====> 😇

Je t'encourage à calmer le jeu. Merci😉

SMP Dynamic. Elles ont remplacé chez moi Aliante et Selle Italia. Je n'ai jamais été aussi bien. Il faut juste bien régler l'inclinaison du bec

est ce qu'une entreprise chinoise a plus intérêt (financier surtout ) à construire un produit de mauvaise qualité qu'un de bonne qualité? Oui, je t'ai narré mon expérience de matériel électrique. Mais il y a en a des tonnes. C'est juste une question de culture, on a pas encore les mêmes critères. Pourquoi à ton avis il n'y a encore aucune voiture chinoise commercialisée en Europe. Par protectionnisme? Non les règles de commerce internationale ne le permettent pas. Juste qu'elle n'arrivent pas à passer les tests d'homologation qui sont pourtant moins strictes que ceux en vigueur aux USA. Il y a quelques années déjà, Giant (1er fabricants de cycles au Monde) annonçait que le cout de revient d'un cadre carbone était de 800$. Cela comprend matière première (carbone), BE, moules, eau, électricité, salaires, etc... Là il n'y a encore aucune marge. Et tu pense qu'on peut vendre 500€ un cadre de même qualité et de la même technicité avec les marges? Les salaires chinois moindres n'expliquent pas tout. Tu as le droit d'y croire. Mais ne fais pas croire à tout le monde que c'est le cas