Georges IGOR

Tu peux dire d'un morceau de charbon que c'est de l'or, cela n'en reste pas moins du charbon

A partir du moment où tu es obligé d'adapter le pédalage, c'est que la combinaison n'est pas optimal. Donc cela fonctionne, oui. Dire que c'est parfait , non. Et certaines combinaisons sont mêmes illusoires. par exemple 50x42

Jamais eu de problème avec lme cardio des garmin. par contre avec les ceinture cardio souple garmin oui. remplacée avec bonheur par une DKT

Tu es fort pour faire diversion. Mais on attend toujours que tu explique en quoi utiliser une roue tiers dégraderait la compatibilité d'une transmission. Et là c'est toi qui nous fait rire...

A ce niveau là, ce n'est plus du commercial, mais de la propagande LOL Digne du PC des années 60 La vente OEM aux particuliers est illégale a titre de rappel

Que tu devrais te défouler un peu plus sur le vélo. Tu dirais moins n'importe quoi sur le forum

Si tu vois là de l'insulte, qu'est c que ça doit être alors quand on te qualifie de c**?😃

Christian est direct, mais honnête et aucunement méchant. Sur le matériel il parle de ce qu'il connait, et ne va pas par 4 chemins. Perso, si je pose une question, c'est après avoir utilisé la fonction recherche. L'autre question classique est "quelle est la meilleure selle" au moins une fois par semaine. Et invariablement la réponse est "demande à ton séant".

A ta place j'éviterais pour 2 raisons : 1) pas de levier d'écartement sur les étriers campa, car le système d'écartement est sur les leviers 2) la particularité de shim est d'optimiser le couple étrier/levier. Donc mettre un étrier d'une autre marque risque de dégrader fortement l'efficacité de ton freinage. par contre marier des leviers campa et des étriers shim focntionne très bien sans dégradation du freinage.

Le V650 premier GPS de vélo commercialisé à l'état alpha test

Tu parle d'une référence la norme😕 Tous les sièges auto de bébé commercialisés répondent à la même norme. Mais étrangement lors de crsh test les différences de résultats et de protection sont édifiantes😢

Pourquoi; il a tord?

bug

Oser dire qu'utiliser une roue autre que shim sur une transmission shim peut dégrader la compatibilité est tout simplement grotesque et c'est un non sens mécanique. Mais bon, Galilé a bien été condamné pour avoir oser dire que la terre tourné autour du soleil. Quand à ce que je pense de Shim, j'ai déjà eu souvent l'occasion de m'exprimer sur le sujet. Cherche un peu, cela t'occupera😉 Mais bon, Shim est juste en train de tuer lentement les boutiques physique à petit feu par leur pratique commerciale.

Tu travaille ou es payé par SHim?

Le Cinelli est bien mieux équipé et dispose donc d'un bien meilleur rapport qualité prix. Mais point important : ta taille et ton entre-jambe afin de déterminer la bonne taille?

il doit être raide comme un piqué de vigne Il ne faut pas se fier aux apparences. Il est bien plus tolérant que le 65. Ceux qui ont roulé avec les 2 sont unanimes.

Si les cotes sont correctes, et vu le nombre de bagues sous la potence, je pense que la taille au-dessus n'aurait pas été stupide. Sinon, pas mal

L'erreur? C'est que Shimano n'a pas voulu anticipé pour vendre plus. Ce qui est d'autant plus facile lorsqu'on domine à 80% le marché. Les corps 11v sont un peu plus larges. Et une entretoise est nécessaire parfois pour monter une cassette 10v. Lorsque Shim a sorti le 11, ils n'ont pas eu honte de dire avec aplomb que si on utilisait une roue autre que shim, la compatibilité ne serait peut être pas parfaite😃

C'est quand même des sacré questions existentielles là. Suis pas sur d'arriver à dormir cette nuit du coup😕

Actuellement j'ai une boontreger. Il y a un chariot fixé sur les rails de la selle sur lequel vient se clipser la sacoche. Enfin une sangle permet de l'attacher autour de la TDS pour bien la maintenir. La contenance est correct et il est pratique de la retirer pour le nettoyage du vélo. Si tu as une selle Fizik, la marque propose des sacoche qui se mettent sur la selle.

Au pire, tu poste une photo de ton pédalier

Moi j'utilise la laverie, et pendant que le programme déroule je prend l'apéro au bar d'en face😛

Personnellement j'ai quand même déjà vu des corps alu bien marqués alors qu'il n'était pas vieux. Il n'y avait pas encore de problème fonctionnel, mais ce n'était pas franchement rassurant. De toute façon cela reste pour moi un critère très secondaire. Je préfère m'attacher aux qualités intrinsèque de la roue, et de la qualité de son SAV

Look prend une prise de participation majoritaire dans Corima. Ils vont rationaliser l'outil de production, et distribution les roues Corima chez les dépositaire Look. Les vélos complets se verrons aussi proposé avec des roues Corima