Georges IGOR

J'ai testé les corsa evo cx. D'excellent pneus de ... course. Je n'ai pas dépasser 1000 km avec. Cela fait cher du km. Alors même si des Fusion 3 ou des GP4000 sont plus raides et un peu moins de rendement, n'étant pas coursier la différence n'est pas fulgurante et cela me revient beaucoup moins cher.

Bon, je ne suis plus Look, mais venant d'aller voir sur leur site, il y a un 695 monté avec un ultégra. J'ai aussi un pote qui a le sien en tout sram RED. Donc via adaptateur on peut monter d'autres pédalier que le ZED2

Mais je vois que très rapidement au cours avec toi. ????😕 Je pense que ton écriture n'a pas suivi ta pensée sur ce coup. Dernier n° de Top Vélo tests cyfac acier sur mesure 2450 euros kit cadre comparatif Felt disc et canonndale disc 3500 euros On est loin des 10000 non? Pour les EP testées dans cette revue, de t'exprime sans connaitre ni lire. Bref, tu juge sans connaitre. Un peu comme les électeurs du FN sur leur programme économique.

Time est relativement classique pour les boitier de pédalier puisqu'ils ont adopté la daube devenue très courante du BB30. Ceci dit, depuis que j'ai monté le campa record 2015, les craquements sont moins fréquents et plus discrets. Au début on savait que j'étais encore là en bosse car dès que je me mettais en danseuse je faisais la kalach😆 Pour le JDD, c'est vrai qu'il est spécifique. Mais d'une simplicité désarmante à régler, et plutôt fiable car je n'ai rien fait dessus depuis que je l'ai eu en 2011, soit à la louche 30 000 kms mini (je tourne sur 2 vélos)

il est évident que si BH était de la daube et bien direct énergie n aurait pas pris. Quand ai-je écrit que c'était de la daube? Tu te complait à déformer et exagérer les propos. En fait cela te discrédite car au mieux tu n'argumente pas, au pire tu exprime des bêtises. 1 BH ultralight et j en suis très satisfait, Peut être ta morphologie correspond ou est proche d'une taille catalogue. Tant mieux pour toi. Mais tu n es quand même pas sans savoir que chaque EP que tu feras sera différentes donc tu n auras pas le même vélo sur mesure. Là justement tu exprime une bêtise. Si tu avais lu le dernier Top Vélo cela t'aurais éviter de l'exprimer. Ils ont pris un cycliste cobaye et on fait plusieurs EP. Et bien si effectivement il y a des différences, une majorité sont très proche les unes des autres.

Je n'ai pas de gants spécifiques et un edge 800. C'est moins réactif, mais cela fonctionne

Direct énergie avait les moyens de prendre d autres marques Tu as des infos plus précises? Quant aux sites qui font du dumping, oui cela existe. On se souvient d'ailleurs très bien, pour ceux qui le veulent, des déboires de Cervelo. Pour le reste je te laisse à tes positions, qui sous entendent que les EP et le sur mesure sont de la foutaises. Mois j'entends juste autour de moi les expériences vécues de ceux qui se sont le mieux senti sur un vélo sur mesure.

Le btwin facet c'est 6 tailles, ça fait qu'1 de plus. Sauf qu'un btwin ce n'est pas le même prix, et que cette marque est régulièrement dévaluée, si ce n'est dénigrée. Or on constate que des marques avec une meilleure réputation font moins bien pour plus plus cher. Chercher l'erreur...😕 Auber 93 en est content alors !!! Tellement content que cette année ils ne roulent plus sur des BH😃 A part Pierre Rolland, je ne connais aucun coureur qui ai critiqué négativement son matériel, sou outil de travail. Et encore Rolland mettait en cause les vélo de CLM et le peu d'essai, voir absence d'essais, préalables. Puis avec le grand choix de périphériques qu'il y a aujourd’hui il n'y a aucun problème pour adapter le vélo au coureur. Sauf que tu n'adapte pas le vélo au coureur, mais le coureur au vélo. Et pour un rendement optimum, c'est le vélo que l'on adapte. Cela s'appelle idéalement le "sur mesure". Et avec 15 ou 20 tailles, tu en es proche du sur mesure. En adaptant à l'excès, tu fais un compromis, notamment sur la répartition des masses.

Slooping ou pas, avec 5 tailles on est plutôt proche du bricolage. Et colnago dans ses nombreuses tailles propose plus de slooping, moins prononcés certes, que de droits.

tu as plusieurs modèles ici :http://www.specialized.com/fr/fr/ftr/gloves/cold-weather-gloves et ici : http://www.mavic.fr/accessoires/gants#/oui/2-0_filter Il doit en exister d'autres aussi, mais je n'ai pas chercher plus loin

😛

Je vois pas ce qu'ils auraient de moins qu'un autre vélo ? Le nombre tailles : 5. Même un btwin 3 à 4 fois moins cher offre plus de tailles. A moins d'un coup de bol, le coureur sera devra s'adapter au vélo et non le contraire.

Jamais eu de problemes pour monter des Hutchinson Fusion 3 Tubeless sur mes Shamal 2 Way-Fit ! Pareil, il faut juste bien "badigeonner" les lèvres du pneus à l'eau bien savonneuse. Pompes à pied, gonflage 7 bars et attente une paire d'heures pour s'assurer de l'étanchéité. Mais je n'y suis jamais revenu.

Ca a le mérite d'être clair. Et te connaissant, cela sent le vécu. Merci et bonne journée Christian😉 J'attaque aujourd'hui le solupred😇

Ces chambres à air seraient bien plus résistantes à la cravaison. Certains connaissent ils ou ont testé? Merci

Il existe des gants pour les écrans tactiles. Et on ne change pas tant que cela d'écran, surtout en hiver

Cet été j'ai eu une coupure (bris de verre) que le préventif ne pouvait pas colmater. J'ai utiliser la bombe (vittoria) ce qui m'a permis de faire les 35 kms pour rentrer. Par contre pression moindre, rouler pour faciliter le colmatage, et ne pas chercher à remettre 6 ou 7 bars sous peine de rouvrir le trou. Je devais avoir 4/5 bars de pression, ce qui était suffisant en prenant les virages avec prudence. Par contre la semaine suivante près d'une heure pour nettoyer la roue😕

58 ans et peut pas adepte de la chirurgie et autre avatar, tout simplement sans doute. A de rares exceptions près, difficile de masquer son âge.

je te laisse finir la déduction !! Qu'une mule est moins bornée. Donc si ta position est bonne à 100% c'est que ton cadre n'est pas adapté

Je te parle pas de position, mais de comportement du vélo. Donc essaie, et tu reviendras t'exprimer. Moi j'ai fais le test. Résultat mon vélo suivant était de la taille supérieur pour limiter le nombre de bague.

Pour info, Direct Energie a ses vélos équipés en dérailleurs et leviers DA mécanique, mais les cassettes sont des ultégra. Chez Campa c'est différent. En 11v au niveau des cassettes 2 modèles seulement : chorus et record. Le groupe athéna est avec une cassette chorus, et le groupe SR avec une cassette record. Même fabrication sur les 2 cassettes, donc fonctionnement identique. La différence de poids et de prix se fait par les matériaux avec les derniers pignon en titane.

35mm, soit c'est une erreur, soit c'est ce qu'il faut faut pour être bien en position. Et dans la seconde option, c'est le signe d'un cadre inadapté : trop petit en taille ou géométrie fausse (douille trop basse) Sinon, pas trop de neige chez toi?

Le seul à jubiler sur ces vélos est Salembier. Par contre entre un budget en baisse et désormais l'achat des transmissions on comprends mieux pourquoi il a du laisser partir ses 2 meilleurs grimpeurs

Je ne suis pas sur que de transposer les comparaisons entre 2 modèles freinage étriers sur les "homologues" freinage disques soit opportun. Les roues sont différente, seuls les dénominations restent, et le comportement peut être probablement différent aussi. Les rayonnages sont revus (plus de rayonnage droits à l'avant), moyeux et axes plus dimensionnés, jante différentes car plus soumis à une usure par frottement.

oui, mais à l'époque on avait aussi Festina qui se battait pour la victoire au TDF. Ah, j'oubliais, Festina était chargé à l'EPO eux, et rien qu'eux😇