Georges IGOR

Personnellement sauf à être sur à 100% que le chauffeur m'ai vu, lorsque je rattrape un PL à un feux rouge ou un giratoire, je reste derrière. Entre les angles morts et regarder l'environnement pour manoeuvrer correctement avec un véhicule long c'est prendre trop de risque de passer devant. Des gens qui font attention, il y en a plein les cimetières. Malheureusement

C'est aussi de plus en pluls esprit de compétition et casse gueule si les premiers kms sont roulant.

Un Pina générique, c'est une contrefaçon. Appelons un chat un chat

Mon bouclard est revendeur Pina et il n'a pas de retour particulier

Elle n'arrivent que dans quelques semaines sur les étals

Personne ne s'est fait prendre mais j'étais inondé de coups de fil ... alors que j'étais à l'étranger ! Ou alors ils étaient trop cotent d'être enfin débarrassé😃

No comment 🤐

J'ai un cintre Fizik et un 3TTT. Les formes sont proches et ils me conviennent bien. Je n'ai pas noté de différence de rigidité entre les 2. Sur le mulet j'ai une potence DKT. Franchement pour 20€ ce n'est que du bonheur. Son seul défaut : elle est marqué b'twin🙄

Pour mémoire, je te rappelle que Delanoe avait annoncé en parallèle de la diminution des voies de circulation et des places de stationnement, la mise en place de parking relais en périphérie de Paris. Le but annoncé était que les banlieusards laissent leur voiture aux portes de Paris puis prennent les transports ensuite pour se déplacer dans Paris. Ce schéma n'était pas idiot. Sauf que les communes périphériques ont demandé à Paris de mettre la main à la poche pour construire ces parking relais, vu que c'était pour que les voitures ne rentrent pas dans Paris. La ville de Paris a refusée car ces parking n'étaient pas sur son territoire. Résultat : on a pas les parking relais (les communes périphériques ne voulant pas à juste titre être les dindons de la farce), et Paris a réduit les voies de circulation et les places de stationnement. Au final la Paris et sa périphérie sont de plus en plus congestionnée et la pollution grandissante. Merci qui?

Tu as raison, je l'ai aussi vu à Dieppe (ville PC). Mais Hidalgo est bien plus médiatique pour l'utilisation du vélo et l'écologie. Mais ce qu'elle met en place relève bien souvent de la stupidité. En hiver les voies sur berges sont réservées au piétons, mais désertes. par contre les voitures génèrent plus de bouchons ailleurs, et donc de pollution. Zone 30 sur des rues larges et montantes. Là où la consommation et donc l'émission de gaz polluants sont plus élevés à 30 qu'à 50. Par contre la fourrière qui fait la course pour enlever une voiture avant que l'encre soit sèche, et le tout en risquant de provoquer un accident, cela ne les dérange pas vraiment (ça je l'ai vu)

Celle que j'ai prise était bien plus étroite. Et s'il y avait un logo "vélo" au sol, la bande réservée n'était pas matérialisée. D'ailleurs si elle était matérialisée, il aurait été impossible de ne pas rouler dessus en voiture.

les voies cyclables a contre sens existaient déjà en 2010 quand j'ai quitté Paris. là ce n'est pas de piste cyclable, mais de possibilité de prendre le sens interdit. Et cette disposition n'est dans le CR que depuis 2 ans, 3 max

Dimanche je me suis rendu à Paris en voiture depuis bien longtemps. Pourtant je n'habite qu'à 20kms. Je ne suis pas prêt d'y retourner d'ailleurs dans cette jungle. J'y ai emprunter des routes rue en sens unique tellement étroites qu'il y serait impossible de dépasser un vélo en respectant 1m de distance avec celui-ci. Mais cela n'a pas empêché la mairie d'y autoriser la circulation des vélos en contre sens. Mais si on ne pas dépasser un vélo en respectant 1m, comment peut on respecter 1m en le croisant? Conclusion : quand on est dans le dogme, plutôt que dans la vraie vie, on fait des conneries.

Oui je me souviens que tu as déjà évoqué ce problème d'usure. Mais de mon coté je n'ai jamais eu de souci avec mes leviers. Sur le mulet j'ai des veloce acheté d'occase et il fonctionnent bien. Avec mes chorus j'ai fait plus de 35000 sans soucis. Je les ai revendu quand je suis passé à la version 2015 de la transmission. Et puis aujourd'hui, campa n'est pas plus ferme que le sram méca. Ils sont quand même bien plus souple qu'à l'époque de 10v. Mais comme en te mettant à l'électrique filaire tu démontre qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'idées, je ne doute pas qu'un jour tu reviendras à Campa. Car je sais moi, malgré tes détracteurs, que tu n'es pas un imbécile😉

Ravi de t'entendre dire que Campa est abordable. Il y a tellement un réputation infondée de chèreté sur cette marque🆒 Sinon Shim je trouve trop mou ou souple. Et sram, ben comme les américains sont protectionistes, je ne vois pas pourquoi je n'en ferais pas autant envers eux. Même s'ils n'ont rien inventé pour la route, ils se sont contenté de racheter les boites européennes. De retour de l'Ain ce matin, et ça pèle

t'inquiète pas Christian, j'avais bien compris😉 mais qu'est ce que je suis bien sur les derniers leviers campa🆒

Non, je lui tiendrais compagnie🆒 Mon groupe campa record 2015 est arrivé en moins de 3 semaines (novembre 2014). Et même le plateau de 39 commandé en parallèle est arrivé en même temps. Pourtant la commercialisation était récente. Commandé chez mon petit bouclard de quartier.

Mais respecte le couple de serrage de la visserie

Et tu ne passe pas de la même façon un col de 15kms à 6/7% de moyenne, qu'une butte de 1000 à 2000m mais à 15% de moyenne et des passages de quelques centaines de mètres à 20% Moi ce sera 34x29

Pourquoi les autoroutes françaises ne sont pas éclairées? Parce que les français se prennent tous pour des lumières😛

Oui, mais je n'ai pas envie de m'y risquer. A mon avis la programmation de fait prendre le plus court et tu risque de te retoruver où le vélo n'est pas particulièrement le bienvenu ou encore à traverser par le centre ville les aglomération. Alors qu'en préparant le parcours puis le transférant il est plus simple et facile de contourner. Et ça marche beaucoup moins bien pour un circuit. A moins de faire le tour du quartier de l'Eglise

Je peux de donner plein de GPS voiture où c'est aussi le cas ... Pour ma part je n'ai utilisé en voiture que des TomTom et Garmin. Et franchement il n'y a pas grand chose à reprocher à l'ergonomie pour la programmation

A ce niveau cela relève du COTOREP. Tu es mais vraiment affligeant et sidérant.

Je veux bien reconnaitre avoir la mémoire tenace sur ce point. Je sens aussi une certaine ironie lorsque tu me qualifie d'exemplaire. Mais bon, c'est le jeu ma pauvre Lucette. Mais comparer cette attitude à celle de BV me chagrine plus. Je ne pense pas dénigrer et mépriser les personnes sur leur physique, ni donner des leçons de démocratie, tout en soutenant des voleurs, des violeurs, et afficher le piratage. Quant au vin, j'ai une préférence gustative pour le bordeaux, et j'apprécie en rosé les cotes de Ventoux et l'Arbois. Au fait sais tu que les agriculteurs ne cotisent pas, ou si peu, à la retraite, que que leur retraite est alimenté par un fond spécial du budget de l'état ce qui est illégal au regard de la Constitution et du Code des Finances publiques.

J'ai des Mavic inferno et thermo, mais lorsque l'on tourne autour de 0, je mets les Craft "pinces de crabe". Y'a pas mieux🆒 Et toujours des sous gants pour capter la transpiration