Julien DEGALLAIX

1500km effectués entre les sorties le dimanche matin et des séances 1/2h de Home-Trainer tous les soirs de la semaine.

Sortie avec le club sur la cyclotouriste "l'hivernale"organisée par Versailles Satory. Cela nous a fait une petite sortie d'entraînement : 82km - 770 D+ parcouru en moins de 2h30. Au début, il faisait froid, nous avions même eu un peu de neige fondu mais le temps s'est légèrement éclairci par la suite.

Si tu veux une paire de roue à pneu légère, solide et polyvalente, voici les modèles qui pourront t'intéresser : - Shimano Dura Ace 9000 C24 - Mavic R-sys - Fulcrum racing 0

Bonjour, C'est ici les inscriptions ? Je m'inscris donc en solo

Slt, je peux t'apporter quelques conseils car dans ma famille nous avons une fragilité des zones respiratoires (nous avons de l'asthme, allergies...) et nous sommes plus sensibles et attrapons facilement des infections comme des rhinopharyngites, des bronchites... Donc ce que l'on a commencé par faire c'est d'installer un humidificateur d'air dans les chambres pour maintenir un taux d'humidité entre 55 et 65%, et relever de 30° l'inclinaison du matelas au niveau de la tête. Ensuite, ce qui tue les microbes, c'est la température du corps, lorsque tu fais 39° de fièvre par exemple, c'est que ton corps cherche à éliminer le microbe. Le truc c'est donc de prendre un bain chaud (à 40°) avec de la vapeur pour augmenter la température de ton corps, et tu restes à peu près 1/4 d'heure dans ton bain. (le but est d'essayer de reproduire une ambiance de sauna dans ta salle de bain.) Après niveau nourriture, prends surtout du liquide (boire 1.5L d'eau par jour) et fais toi des potages de légume tous les jours. Sans oublier la cuillère de miel pour éviter de t'irriter la gorge lorsque tu tousses.

Le nettoyage d'un cadre se fait avec une éponge et l'eau savonneuse. Rincer à l'eau claire et ensuite il faut sécher le cadre. Pour la finition : soit utiliser un polish avec une peau de chamois, soit un produit type cire d'abeille (comme pour les poussières).

A en déplaise certains, j'aimais pas trop la manière dont courrait Cadel Evans, très peu de prise de risque et un bon suceur de roue... Après le personnage, je reconnais son humilité.

Pour ma part je serais également dans le Vaucluse mais pour la semaine du 25/04 au 02/01 pour également gravir le Ventoux et rouler également dans les environs... à une semaine prêt, on aurait pu également se rencarder...

Bonjour à tous, Ayant fait l'acquisition de roues carbone, connaissez-vous des portes patins pour roues carbone compatible avec des étriers de la marque FSA et où pourrais je les commander ? Merci d'avance

Et bien moi, je pense que c'est possible, attention je ne dis pas que ça va être simple loin de là mais un coureur exceptionnel comme lui peut arriver à ce genre de défi... Surtout que je pense que ce sera ces deux courses qu'il va miser tous ces efforts et que les autres courses sur lesquelles il va s'engager, il ne sera pas à fond.

En ce moment, aucune possibilité de rouler la semaine ni le matin (entre 06h et 07h) ni le soir (entre 20h et 21h) car il fait trop froid + le sol est gelé, donc c'est HT au soir + muscu (abdo et pompe) heureusement qu'il y a le week-end pour rouler en journée.

Slt Eric, Le coût d'un séjour en Ski de fond sera moins cher qu'un séjour en ski Alpin (snowboard...)... Et si je peux te conseiller regarde sur le site de la station des Saisies dans le massif du Beaufort : http://www.lessaisies.com/ L'une des meilleures stations de ski de fond (plus grand km de piste de fond) !!!

Et bien tout ce que je peux te conseiller de faire comme tu ne peux pas travailler ta technique de ski, c'est d'aller courir assez régulièrement sur des parcours vallonnés. Bon courage en tout cas pour la transjurassienne 😉

ah ouai si peu que ça, et tu es encore en e moment à la montagne pour t'entraîner régulièrement car là ça risque d'être limite pour être honnête avec toi.

Pas de souci, le ski de fond c'est super... Par contre cela fait combien de temps que tu pratiques le ski de fond ? Car la transjurassienne c'est du costaud, alors si tu es novice tu vas souffrir surtout sur le grand parcours (68km il me semble).

Bjr Jérémie, Bon si je comprends bien lorsque tu actionnes ta manette, ton dérailleur ne bouge pas, et tu restes bloquer sur ton petit pignon... Pour moi, le problème vient de la tension du câble, il doit être complètement détendu et même en actionnant sur ta manette, le câble ne se tend pas et par conséquent ton dérailleur reste toujours dans la même position. En plus tu me dis qu'en début 2014 tu as fait une révision complète de ton vélo mais le câble du dérailleur n'a pas été changé et que tu as fait environ 10000 bornes, sachant que tu ne sais pas quand est-ce que la dernière fois que ton câble a été changé. Donc pour moi, le problème doit provenir de ton câble, change le voilà une petite vidéo qui pourra t'aider http://nadia.colmez.perso.sfr.fr/cable_derailleur.htm et une fois le câble de changer, il ne te reste plus qu'à régler le passage des vitesses. Bon courage et tiens nous au courant surtout 😉

Etant donné qu'en semaine la journée je suis au taf, les seuls moments où je peux faire du vélo c'est soit le matin de très tôt ou le soir très tard et qu'à ces heures en ce moment il gèle donc pour ma part il n'est pas trop possible de prendre le risque de sortir le vélo de route... Après le week-end, je dis pas il est largement possible de sortir en journée en étant bien couvert.

Bjr, Je vais essayer de t'aider : lorsque tu actionnes ta manette pour monter ou descendre une vitesse, est-ce que ton dérailleur monte ou descend ? Ensuite est-ce que ton matériel a subi récemment une révision ou le remplacement des câbles (car un entretien régulier sur un vélo permet d'éviter les problèmes) ?

Il fait très frai aujourd'hui dans les Yvelines, donc c'est HT ce soir pour le cardio et un peu de muscu (abdo + pompes)

Je suis tellement convaincu que ma prochaine paire de roue en carbone seront des roues à boyau... Bien sur elles seront utilisées uniquement pour la compétition (meilleur rendement, plus de légèreté...), pour l'entraînement je reste en roue à pneu.

Chez Wilier le cadre le plus adapté pour de la montagne est le Zéro.7 avec le groupe Sram Red 22 et les roues Mavic Ksyrium SLR.

Sortie du Dimanche matin 11 Janvier : Sortie Club de 09h15 à 12h00 - parcours vallonné dans les Yvelines avec à la fin côte de Villiers Saint Frédéric et côte d'Elancourt (celle d'Elancourt village en direction de france miniature) - 90km de parcouru.

Dommage... Sinon si tu te mets sur le NET et tu as la course http://www.france3.fr/direct Par contre les commentaires c'est Jean René Godart...

Si si c'est bien sur la trois... Tu as dû être troublé car tous les coureurs portent un casque 😆

En plus des conseils donnés sur le pilotage et l'attention sur ton vélo, le choix des pneus est réel sur sol mouillé est important et c'est pour cela que je te conseille soit des Continental 4 saisons soit des Michelin pro4 grip (c'est ce que j'ai).