Pierre-Yves DESSIMOZ

Il fait déjà torride en Valais, farniente complet, j’ai pris trop de soleil sur les bras pour faire un tour et je viens de dépasser les 6000! Demain matin une petite ouverture avant le déluge?

Les pignons de 10 et 11 , on ne doit quand même pas les utiliser bcp, et en plus ils s’usent plus vite!

Il va avoir 25 ans non? Vingo est un peu plus âgé, Remco plus jeune.

Tout à fait,il peut raconter ce qu'il veut, je fais tjrs deux choses en même temps, et ça rentre dans une oreille et ressort par l'autre. Un qui m'énerve énormément c'est Almeida, il ne tire jamais SY (supers onic yellow, j'aime bien...), fait le mort puis tout à coup il remonte tout le monde!!

Toujours les jambes lourdes, cela dure depuis un moment, pourtant une sortie à plat ce matin, et d'excellentes sensations de roulage, aucune raison d'avoir les jambes lourdes et n'ai même pas souffert des 30°c! Dans les effets secondaires il est bien mentionné lyse musculaire, myasthénie oculaire...je me donne encore deux semaines pour être sûr, après cela il faudra peut être tester autre chose, mais s'il faut chaque fois une prise de sang, j'avoue que je n'en ai plus trop envie!

Les années passent, l'équipe dominante change, mais le principe reste le même, depuis l'ère A et son train express. Lassant de voir tous ces maillots blancs comme les gandouras des émirs!!

Dans quel cas as tu entendu des bêtises de l'Hispano-Suisse? Il en sort des grosses de temps en temps, mais pas une particulière...

Si le chauve est Gianetti, il est mal placé pour dire ça...il a failli clamser , je ne sais plus sur quelle course, ROMANDIE?

Salut, je pense qu'on a les mêmes aberrations lorsqu'on utilise "Activer", la correction! L'exemple le plus criard, je l'ai déjà vu 2x dans le val de Derborence, où on a 4 montées possibles, on passe de 1500, à 2300m de dv en corrigeant!!!

Comme j'ai acheté une paire avec semelle externe carbone-fibre de verre et qu'elle martyrise ma voûte, j'ai essayé une interne plus rigide , pour compenser, résultat insatisfaisant, je porte à nouveau mon ancienne paire full carbone avec une semelle interne un peu moins dure! Il faut trouver le bon compromis et ça coûte cher!!

Les anciennes chaussures route à cales encastrées, ça va si tu fais du cyclotourisme, tu t'arrêtes pour manger et boire un coup avec tes potes...mais si tu aimes le côté sportif, taper dedans comme on dit, il faut des semelles rigides qui te permettent de développer toute ta puissance...notamment dans les cols! Le défaut des cales dans ce cas là est l'usure, ce n'est que du plastique, tandis que les SPD sont en metal, mais présentent une surface de contact très petite...

Souliers shimano et cales SPD couleur alu, je ne me souviens plus de la référence , je les ai encore sur un vieil alu Moser de 97, horriblement lourd et trop grand, mais qui a vu le Stelvio!!!

Grand ciel bleu en Valais, il va faire très chaud, un petit décrassage s’impose pour ce matin après mon escalade d’hier à mon modeste niveau .

Cela semble une autre époque, maintenant avec « Supersonic yellow » on se trouve dans une autre dimension!!!

Salut, j’avais aussi ces cales encastrées, mes chaussures n’étaient pas de vtt, mais cyclotourisme. Cela convenait tant que je ne faisait que 4-5000 km, lorsque j’ai augmenté la cadence à 10000, à cause du challenge schtroumpfien, j’ai eu trop mal à la plante, maintenant je porte des chaussures à semelles ext carbone, bien rigides et mes semelles internes sont thermoformees, plus moyen de revenir en arrière! Et surtout pas des semelles mixtes, carbone -fibres de verre, j’ai une paire de cette année que je n’aurais pas dû acheter!!

Voilà le suspense va tomber , comme prévu la flèche jaune supersonique va atteindre son objectif! Quelle faiblesse de la concurrence, que va t’il rester comme coureurs pour se lancer sur la Vuelta? On se rend compte que tous ces accidents laissent des traces indélébiles, perturbent totalement leurs plans de route! On essaie de recoller les pots cassés, mais il n’y a pas de place pour le bricolage dans le vélo! Presqu’une course pour rien, on a l’impression de revivre l’époque texane ou Indurainienne?

… ne soit réservé…

Je crains que Campa va être réservé aux aficionados de la marque, nos amis Transalpins notamment, pour le SAV ce doit être galère?

Pourquoi plates? Il aime bien les ascensions pourtant!

63km, 1447 m de dv, ce matin 16degres en montagne, température parfaite pour moi, le Barrage de Zeuzier à 1800 m, on doit traverser 4 tunnels bien éclairés et froids, 3 rampes interminables, il ne faut pas se décourager, braquet utilisé sur les 3/4 de la montée 34-25, il y a du 12% au max! Plus petit je deviens fou…

oui le plus important c’est la géométrie, j’ai eu les deux versions du même modèle et nettement préféré le carbone, même le premier prix! Juste pour jeter un peu d’encre sur les incertitudes de notre ami…

Ah si j’avais su je n’aurais pas jeté mon ciment oxyde deZn Eugénol mais ça doit brûler ce que vous imaginez!!!

A chacun ses habitudes, je décris juste les miennes, pour moi impossible de manger eggs and bacon au ( petit) déjeuner!

Question de novice, arrivez vous à suivre une moto qui roule devant vous ( un équipier), jusqu’à son « épuisement « et avez encore l’énergie pour lâcher tout le monde en fumant la pipe?

P…. N qu’est ce que vous bouffez! Tout ça c’est pour au moins 5 heures de vélo avec dénivelé! Une boisson iso de 800ml et une barre de céréales pour mes3 heures avec ou dans dénivelé, bien souvent je ne la mange pas!!! Pain confiture au réveil et basta, une seule fringale, exactement les mêmes symptômes décrits et j’avais 35 ans de moins! 2 barres si je vais jusqu’à 5h… ça devient de plus en plus rare, 70km mini mais très souvent…