Pierre-Yves DESSIMOZ

Salut, j'ai consulté Google et vu de quoi il s'agit, Est-ce la pratique du vélo qui a provoqué ça? Ce n'est pas une pathologie spécifique du vélo, en tout cas le Dr Porte n'en fait pas mention, il parle juste d'échauffement plantaire surtout en été par grande chaleur. On conseille , de ne pas porter des souliers étroits, mon ancienne paire shimano ne me serrait absolument pas et me faisait jamais mal, seulement depuis la fin octobre j'ai commencé à avoir des douleurs à droite, puis maintenant aux 2 pieds, en plus d'une mauvaise adaptation de la semelle de mon pied gauche avec ma nouvelle paire en carbone.

Je viens de changer de chaussures et déjà passé 3x la semelle interne (enfin la partie centrale thermoformable, que je ne trouve pas terrible, probable retour au fournisseur?). Après moins de 2h de route, je ne peux plus appuyer fortement et peut difficilement marcher une fois descendu du vélo! J'ai remis , sans rouler, mon ancienne paire et je la trouve, celle-là, bien affaissée.

Vu que vous déterrez ce post, j'en profite pour vous demander si les dt swiss tricon de 2010 accepteront les shim 11 vit, merci par avance de votre réponse!

Selon le dr Porte, il n'y a pas trente six problèmes, l'été on peut souffrir d'échauffement, mais en hiver on risque pas d''avoir chaud aux pieds, non? Comme j'ai trop de cholestérol et que j'ai baissé, selon l'avis de mon médecin, la dose de statine, peut-être de l'artériosclérose dans les vaisseaux irriguant la plante?

Après changement de chaussures et de cales, toujours mal aux 2 pieds, et ça dure depuis la fin octobre, je désespère, peut-on sérieusement s'abîmer la voute plantaire en faisant du vélo ( je ne suis pas un néophyte, depuis 30 ans j'ai roulé en cale- pieds, en look delta puis shimano SPD et retour aux pédales "deltoïdes" avec les SPD-SL Ultégra + semelle carbone et semelle interne thermoformable)? Je n'ai jamais eu de problèmes aux pieds auparavant. Je roulais sur 2 vélos alternativement, assez différents l'un de l'autre, puis j'ai vendu mon alu BMC GF02 et j'utilise présentement un vélo carbone à raccords, sur mesure (depuis 7 ans), les 2 avaient exactement les mêmes pédales SPD et étaient réglés au plus juste et le mieux possible. Existent-ils des individus qui ne peuvent plus pratiquer le vélo à cause de maux de pieds récurrents?

J'avais posé le même genre de question, il ya peu de temps, et qqun avait traité mon vélociste de manche, parce qu'il n'aurait pas scié le pivot de fourche suffisamment court. En définitive, le mandrin (ou l'expandeur que l'on introduit dans le pivot) n'était pas "à fleur" et ce petit vide résiduel empêchait le capot de comprimer la potence et de l'abaisser.

Quelle merde, après une balade sous la pluie avec ma chienne (dû rentrer au pas de course pour pas chopper la crève, elle l'a déjà!), voilà maintenant qu'il neige et une journée de congé...à l'eau.

Je ne peux pas répondre à cette question, mais j'hésitais entre speedplay et shimano, eh bien j'ai pris shimano ultégra et ça couine aussi, autant que les vieilles look, et après 4 sorties seulement! Est-il bien judicieux de mettre du plastique sous nos pieds? Mais quand je lis que les cales métalliques grincent aussi, what else? Mes anciennes SPD n'ont jamais posé de problèmes...sonores.

Ca, c'est vraiment nul comme opinion, nos pauvres vertèbres nous remercient quand on inverse les potences, et en plus on n'a moins besoin d'entretoises (sil la hauteur de douille est conséquente`!) et la rigidité du poste de pilotage s'améliore. Je pense que 1cm d'entretoises et une potence montante valent mieux que 3ou 4cm et une "descendante"!

Bonsoir, si l'on met une selle creuse comme l'aliante, c'est qu'on veut être calé et ne pas glisser vers l'avant, donc il faudrait la régler comme une plate. Toute fois si l'on souffre d'engourdissement, alors il faut la baisser...un peu, mais je trouve que ce que l'on propose ici, c'est trop , on fait sans cesse du bec et on ne profite pas de la largeur du croissant, adaptée à nos ischions. J'ai essayé sur mon BMC Granfondo (que j'ai vendu depuis) et j'ai dû la remettre à l'horizontal, comme ma SLR à ouverture périnéale.

Ce matin , temps couvert avec de la flotte, faut être fada pour rouler sous la pluie, je me suis dit, pour aujourd'hui pas de vélo, et pourtant...le Valais , un micro-climat particulier, quelques fois il pleut partout et chez nous grand beau temps...comme cet après-midi, de 8 à 10°C, très peu de vent et bien agréable, dommage que je n'aie pas sorti mon bike, malgré un bon gueuleton et quelques verres de rouge! Ce sera pour le week end prochain si tout va bien.

Bonsoir, les gars, existe -t'il un pédalier 6800 couleur alu et non gris foncé, ce que je ne trouve pas beau?

J'ai fait le même changement, SPD-SL à la place des SPD, et je n'ai pas changé la hauteur de selle , je ne sens pas franchement de différences entre les 2, sauf l'enclenchement qui se fait plus facilement, mon vélociste a réglé la position de la cale, après une sortie mon pied gauche me faisait très mal , j'ai corrigé en conséquence et ça va déjà mieux, reste plus qu'à assimiler et apprivoiser la semelle carbone externe et l'interne thermoformable.

647km ,jamais fait autant, dans les Alpes, il fait quand même plus froid et les itinéraires un peu limités si l'on ne grimpe pas en hiver (je réserve ça pour mars, ou si tout va bien en février). Je suis aussi célibataire, mais ma chienne me demande sans cesse des promenades et ne se satisfait pas d'une petite heure par jour! Juste une question à quelques uns qui ont réduit leur temps de travail, à partir de quel âge?

Aujourd'hui entre 5 et 8°c dans le Valais central et début haut VALAIS, oû j'ai rencontré un puissant foehn, à décorner un bœuf, pas trace de soleil , sauf de temps en temps à travers le stratus, jour blanc comme la semaine passée. La sensation de froid est toujours présente et commence à peser sérieusement, on préférait émigrer l'hiver, sous des latitudes plus clémentes. La couche de neige en montagne ne doit pas être conséquente, mais si l'on ajoute le foehn (vent chaud en principe) cela augmente encore cette sensation glaciale. A ma grosse surprise, en repartant vers l'ouest j'avais l'impression que le vent tournait avec moi!

Bonsoir, je ne connais pas Mécacote, j'ai fait une EP de bikefitting chez moi en SUISSE. J'ai a peu prés les mêmes mensurations que vous et ne connais pas la longueur de mon fémur et ne me rappelle pas si on l'a mesuré. Ces études déterminent un angle de selle idéal, d'après l'EJ et ...probablement la longueur du fémur ( ou peut-être utilisent- ils des tabelles?) et la hauteur de selle depuis l'axe du pédalier au creux de selle. Avec cet angle idéal la hauteur de selle est une ligne droite, avec idéalement une tige de selle sans déport. Si votre vélo a un angle de 74 au lieu des 73 mesurés, il faut reculer la selle de plus d'un centimètre ( 1,2-1,4 ?) ce qui pour moi et ma petite taille est un vrai casse-tête, car les vélos pour 1,70 et moins ont des angles de 74 à 75 comme le specialized Roubaix par ex ou trek Domane, les vélos de cyclosportifs par excellence. Le seul vélo qui me convienne est le BMC granfondo dont l'angle de TDS est 73,5 et la longueur du tube horizontal 527mm pour une taille 51.

Bonsoir, tout est question de temps ou de température, si vous roulez seul, en hiver par exemple, il vaut mieux savoir se débrouiller tout seul, sauf si on n'a plus rien pour réparer (et ça peut arriver!), mais en été quand il fait beau, on n'est pas des chiens, si qqun n'arrive pas à réparer, rien que de s'arrêter, ça le motivera pour le faire. Une fois sur une petite route de montagne, j'avais pincé ma chambre en remontant, un gars passait par là et m'a collé une rustine et j'ai pu rentrer chez moi, il faisait beau , on n'était pas pressé et un samedi matin en plus! Je ne sais pas comment ça se passe en groupe chez moi car je roule tjrs seul.

Bonsoir, sur mes dt swiss tricon tubeless, ça doit être galère à cause justement du rebord de jante fait spécifiquement pour les tubeless , j'avais toutes les peines à monter les krylion sur mes vieilles jantes campa de 97 (3cm de hauteur!) et même sur mes shimano 600 au profil un peu moins prononcé. Quand on se trouve au bord de la route , en pleine circulation, et que l'on doit, d'abord sortir le pneu, puis le remonter (à ce moment-là j'ai souvent pincé la chambre à air), il vaut mieux utiliser des pneus plus "souples", heureusement qu'avec les gd prix 4000 ça n'arrive pas souvent!

Au départ 7°c, pas si froid, mais temps couvert avec pluie menaçante qui ne viendra pas finalement. Le ressenti était pourtant glacial, pour la première fois de l'hiver , j'ai eu un peu froid aux pieds et aux mains. Mes parcours hivernaux sont trop limités, la vallée du Rhône en long et en large, mais pas encore en hauteur! De la neige est annoncée, même à 500m, mais ça reste à voir! J'en ai bien marre de cet hiver, alors qu'à Melbourne on s'éponge à qui mieux mieux!

Bonsoir, les endurance sont-ils plus faciles à monter que les krylion, qui bousillent les pouces? Pro 4 service course, uniquement essayés sur une roue avant, l'arrière conti 4000 sans S, 2 saisons sans soucis (2 pneus). Le lithion est bien trop mou, juste bon pour un mulet, yksion powerlink pas mal sur ma ksyrium elite, mais pas de recul suffisant.

Pour l'hiver, Assos a sorti l'an passé en 2013, l'Uno, qui est décrit comme le plus simple de leurs cuissards, un modèle moins coûteux que leurs précédents , ils savent pertinemment que leurs prix sont exorbitants, c'est pourquoi ils proposent la gamme Uno( pour l'été comme l'hiver). Pas besoin de prendre d'autre modèle, il est largement suffisant, je n'ai jamais eu froid avec lui, c'est vrai que les températures actuelles sont clémentes, mais jusqu'à 0°c aucun souci. Au niveau des bretelles je ne comprends pas l'avis de Joachim, je les trouve parfaites, elles ne blessent pas les épaules. Pour la taille là aussi( contrairement aux maillots et vestes) ils taillent juste, il me faut M, je prends M. Certains regretteront peut-être l'absence des "passants" sous les pieds, peu importe, ils ne remontent pas, tiennent bien au corps. La peau est la même que le modèle Mille, conçue pour l'endurance, no problemo.

Bonjour, je reviens sur le sujet des semelles thermoformables, je viens de recevoir mes nouvelles chaussures, il s'agit des Bontrager RXL, je désirais des RL moins coûteuses, mon vélociste a pu me procurer des RXL au même prix, 209frs. je suppose qu'il s'agit di modèle 2013 ou antérieur, peu importe. J'ai pu thermoformer la semelle (en fait juste la partie centrale de la voute, ce qui complique un peu le processus car on perd un peu de temps à la remettre dans la chaussure!), il ne me reste plus qu'à les essayer quand le temps et l'état des routes seront plus propices, mais comme mes anciennes godasses me font mal, je vais sûrement anticiper la chose! Y a-t'il parmi les gars du forum, des possesseurs de ce modèle et qu'en pensez-vous? Je me demande aussi, ce qu'apporte, en plus, le modèle tout haut de gamme RXXXL, et si l'on peut les comparer aux SPECIALIZED.

Pas très beau un dérailleur GC avec des "petites" roues, surtout qu'en shimano (soit 105 soit ultégra )la chape est bien longue, j'ai les 2 chez moi!

Préparation spéciale en pharmacie, pour ma part, pour "brûler" en quelque sorte la verrue; j'ai testé moi-même l'acide trichloro acétique, qu'on utilisait aussi en médecine dentaire, notamment pour désinfecter une alvéole après extraction, moi je l'ai utilisé sur des verrues anciennes sur le visage, mais je suis un peu maso, je vous le déconseille!

En conclusion de ce que je viens de lire, il faut une semelle interne spéciale , sinon on aura des douleurs? Ca ne va pas alléger la facture finale, quand on voit le prix moyen ,toutes marques confondues, de ces chaussures "carbon soles".