Pierre-Yves DESSIMOZ

Quand on met le niveau à bulle sur toute la longueur de la selle, on voit bien oû se situe le "creux", sur l'une on voit une cuvette et le point le plus profond est ce creux. Par contre sur ma selle noire, on n'arrive pas à le déterminer précisément, la forme de la cuvette n'est pas symétrique et le point le plus profond se trouve 1cm plus en avant que sur la selle blanche. De quelle que manière qu'on l'incline, on n'arrivera jamais à la "positionner" comme l'autre. Elle présente un "défaut" rédhibitoire et un vélociste qui l'installe serait susceptible de la changer! Comme Je l'ai posée moi-même, il n'y a plus matière à rouspéter!Les selles avec creux bien prononcé comme l'aliante, ou la specialized phenom (que j'ai essayée= mal aux ischions) ne se montent pas de la même manière.

La hauteur de la selle a été abaissée de 1,5cm par rapport à 2 ans auparavant, je n'ai aucun problème pour reculer sur le croissant, je demandais juste si une usure importante pouvait expliquer cette perte de 0,5cm. Comme l'a répondu un forumer ci-dessus, il n'y a pas deux selles pareilles et je suis peut-être tombé sur le mauvais numéro, mais elle se trouve sur mon mulet (tout de même 3400 kms au compteur), je ne vais pas changer l'inclinaison, car je préfère l'horizontalité! J'ai compensé cette perte par un rehaussement de la tige de selle et l'utiliserai encore qqfois cette année. Pour le début de l'an prochain, il serait peut-être opportun de faire une réévaluation de la position, comme tout le monde , je suppose.

La selle est parfaitement montée à l' horizontale, si je relève le bec, le périnée va être comprimé, surtout qu'elle n'a pas de fente ou ouverture. Sur une SLR normale le creux doit être peu prononcé, sinon on change de registre ,elle se rapprochera d'une aliante dont je n'apprécie pas vraiment le calage. Sur un mulet tout ne joue pas parfaitement, sinon ce serait un étalon!

C'est tout à fait juste à propos de ces 70mm, sur la bonne selle on y est alors que sur l'autre le creux se trouve à 60, les ischions frottent contre le bord antérieur du croissant et induisent des blessures à répétition. Je précise que sur ce vélo la selle précédente présentait le même "défaut" , s'affaissait encore plus à cause de l'ouverture périnéale, supprimée sur les 2 selles, ci-dessus.

70kms cet après-midi, pas plus de 5°c annoncés, avec une bonne veste ça passe bien et surtout en changeant de monture encore mieux! 4 sorties en 4 jours dans les Alpes, 291 kms, pas mal! La montagne on oublie, en cuissard long et veste thermique, on se sent limité dans les mouvements et puis les jambes (la tête aussi...) n'en veulent plus!

j''ai un BMC Granfondo GF02, je l'ai mis en vente, mais je m'aperçois que je ne trouve rien de mieux, le roadmachine me plaît bcp, mais sa géométrie ne me convient pas, tube horizontal long, douille courte (pas logique dans cette catégorie de vélo) et surtout angle de TDS très redressé même pour les grandes tailles (pas logique, on veut en faire un vélo de triathlon?) et surtout on n'a pas le choix, disques sinon rien, je m'en passerai! Trek domane ,pas beau en petite taille (52) car les tubes sont énormes et la géo ne convient pas à tout le monde, sauf pour les douilles (assez hautes). Voilà pour ceux que je connais, on ne va quand même pas se laisser imposer des freins à disque parce que c'est tendance et qu'on ne propose rien d'autre!

Mon dieu, que d'efforts pour faire avancer, ou pas, le schmidblick! Bien sûr qu'elle ne descendra pas toute seule, sauf si auparavant on n'aura pas respecté certain couple...J'ai encore roulé cet après-midi avec ma selle blanche, celle dont le creux est situé au bon endroit, elle convient à merveille, l'autre a sûrement été fabriquée un lundi, comme on dit!

Tu situes donc le creux au milieu de la selle, comme le mien à 13cm du bord postérieur et à 14 de l'avant. Dans la partie la plus étroite , donc la plus déformable. Je préfère l'autre selle avec creux à 12, car les deux ischions reposent mieux sur le croissant, et le creux s'affaisse moins, je ne la trouve pas moins confortable que l'autre ,j'ai remarqué en outre qu'on voit bien les zones de frottement latérales sur celle-ci.

Oh 9 °c c'est encore bien chaud! Chez moi soleil resplendissant actuellement, mais il paraît qu'on ne dépassera pas les 5°c, je vais quand même sortir, histoire de prendre l'air!

Mignon tout plein, le parcours de la croix de COEUR, jolies photos, mais c'est quand même bien caillouteux, m'étonnerais fort que l'on y change qqch; le medio part de chez moi et serait dans mes cordes avec retour à vélo, ça je connais, je l'ai fait dans l'autre sens sans monter aux CRETEAUX, reste plus qu'à s'entraîner...

Chez moi en Valais, Lapierre tente une percée...en proposant un vélo rouge et blanc (avec nos treize étoiles) en l'honneur de nos deux coureurs, savez-vous de quel modèle il s'agit?

Bonjour, qu'entends-tu par pliage des rails? Peut-on "recentrer" une selle, déplacer ce fameux creux à ses 12cm requis?

Non je ne parle pas du creux que j'aurais fait. Lors de l'achat, non simultané, j'ai constaté que ma selle blanche sur le BMC, a un creux à 12cm de l'arrière comme l'indiquait Selle italia, alors que la noire de l'autre vélo a un creux à 13cm dans la partie la plus étroite, donc plus facile à affaisser je suppose. Contrefaçon ou malfaçon?

j'ai 2 vélos avec 2 selles du même nom, mais dont le creux, à l'origine n'est pas situé au même endroit! La plus ancienne n'a pas bougé (6000kms cette années et plus de 5000 l'an passé), le creux se situant à 12cm de l'arrière, 13 pour l'autre, là se trouve peut-être le problème?

Encore 76 kms aujourd'hui, 9502kms, encore 7 sorties jusqu'au 31, pas de panique, on va y arriver! Mais que faire, contre un mal de dos récurrent, accentué par le froid, histoire de position? Ah, si seulement!

un vrai temps de novembre, entre 5 et 10°c, cet après-midi, avec la bise venant de l'ouest, il faut serrer les dents et profiter du retour vent dans le dos.

Je l'ai faite 2 ou 3 x il y a quelques années, en VDR c'est vraiment fait pour le VTT ou le GRAVEL, mais les pourcentages sont corrects. je voulais rectifier mes dires, ils ont bien l'intention de passer par les Collons depuis Hérémence, sans doute en prolongeant une route à partir des Masses, moins raide que le parcours depuis les Mayens de Sion...qu'ils prendront dans la descente.

Bonsoir, je constate une perte de hauteur de selle d'un demi centimètre, ma selle Italia SLR XP compte 5000kms environ, est-il possible de perdre autant de hauteur en 1 année et demie? J'ai remonté ma tige d'un demi centimètre pour compenser, ou celle-ci peut-elle descendre toute seule?

Comme ça ils pourront la monter à pied sans glisser!

Eebrakes ou Speed stop, quelles différences? Lorsque j'ai vu des SS la 1 ère fois j'ai cru qu'il s'agissait d'EB! Sur un magazine vélo, j'ai lu que les SS étaient bien moins efficaces que les ultegra, direct mount, mais 4x plus chers!!!

Alors, il faut que je déménage car chez moi il n'y a que 2 directions à l'ouest et à l'est, en haut ou en bas!

75 kms hier dans un sens et 70kms aujourd'hui, dans l'autre, mais que ça devient pénible, dès 15h la température et la visibilité fléchissent, pas plus de 8°c, pas la mort non plus! Novembre a toujours été un mois difficile pour le vélo, l'heure du déclin est arrivée, mais j'approche des 9500, final countdown...

Vieux portable dans la poche, peu utilisé, et deux compteurs bon marché pour mes deux vélos, ça sert à quoi un un GPS?

Ce matin, par prudence j'ai mis des chaussettes hiver (Assos fugu socks, les plus chaudes de la marque), cuissards longs et couvre-chaussures quelconque, ça suffisait largement et j'ai passé du bon temps sur mon vélo!

que de la flotte et la bourrasque cet après-midi! La neige, elle se contente de 1800m à peu prés, mais va sûrement nous rendre une petite visite cette nuit...j'habite à 500m et je n'ai pas mis de pneus d'hiver, gasp!