Pierre-Yves DESSIMOZ

On constate que les Espagnols inventent des arrivées abracadabrantes, pour favoriser les leurs, Valverde en tête, mais dès qu'on remet des étapes "humaines" en pourcentages, il ne peut plus gagner, ouf! Quintana au bout, début de la fin?

Passé 28° à l'ombre, les vendanges ont commencé, y en a qui ont bien chaud, mais comme on ne travaille que les matins, on résiste. Tjrs le même scénario sur la VUELTA, vraiment de la peine à me passionner pour cette course, Faudra encore attendre les derniers km pour voir du spectacle, donc n'allumez la tv qu'après 17h!

Bonjour, fulcrum et campa je ne connais pas, mais chez nous en Valais, certains ont connu des problèmes de SAV, pour des roues à grand prix, délai d'attente de plus de 6 mois, etc. Donc mon vélociste ne me les a pas proposées, malgré toute la pub que vous en faites sur Vélo 101! Concernant les Mavic, bcp les critiquent ici, sur mes ksyrium elite, il a changé le CRL l'an passé et le problème de bruit est revenu, il aurait fallu changer tout le moyeu, car il prend du jeu, donc on oublie! J'ai des dt swiss tricon, descendues par la critique , sur le forum, à cause des jantes qui ne seraient pas à la hauteur, les miennes roulent tjrs après 8 ans, juste du changer les "rochers" l'an passé. J'ai fissuré une jante shimano avant la tricon, donc on constate des problèmes dans toutes les marques, j'espère que cela n'arrivera pas sur mes dernières shimano RS 700 ( remplacent les rs 81...), mais rien n'est moins sûr.

D'accord, en plus y a du carbone sur la jante...campa = SAV merdique (mon vélociste dixit), ma vic = le problème de moyeu et CRL cité plus haut (tjrs mon vélociste qui vend du mavic, m'a finalement conseillé du shimano), shimano qui s'inspire de campa avec le montage 2:1 à l'arrière, sauf sur les C24 qui ont pris du poids en passant de 23 à 24 mm de hauteur et qui ont tjrs 20 rayons à l'arrière !

Encore tout bon pour Valverde, seul Purito...ah non il ne court plus!

Tout va se jouer sur les 30km contre la montre? Au fait ,comment se présente le parcours, y a t'il au moins un petit raidar là au milieu? Qui va l'emporter et qui sera maillot rouge mardi?

Franchement, qui ose dire que les trois quarts de ce que nous a montré Eurosport, par ex, ne sont pas ennuyeux? De 14h30 à 17h, qu'a t'on vu, des échappés et le peloton emmené par les Astana, quand c'est la sky tout le monde râle, alors que l'équipe entière se trouvait aux côté de MAL Le seul moment intéressant se résume à la dernière montée, donc une course de côte, et 3 petits grimpeurs incapables de lâcher papy VALVERDE!

Tous ces kils d'ascension, pour une énième course de côte, désolé mais la VUELTA restera dans l'ombre du GIRO et du TDF, victoire finale de Valverde? Victoire logique de Pinot, personne ne lui court après...Froome et la sky manquent à cette course! Aie pas taper!

Si l'on commence en haut, pas besoin de scotch d'életricien, elle tient très bien, mon vélociste n°2 l'a montée comme ça, j'ai changé de cintre et pu la récupérer , sans qu'elle ne se déchire ou perde sa colle. Mon autre vélociste fait l'inverse...avec bcp de scotch noir et même du double face en dessous, parfois, alors là c'est difficile de la réutiliser...

Bientôt 1000, ont passé de ksyrium elite au shimano RS 700, RAS, tout va bien, très bon pneu apparemment, encore bien rond, je le gonfle tjrs à 7 bars, lorsque j'ai récupéré mon vélo avec les nouvelles roues, je les trouvais molles (roues ou pneu?), pas étonnant, 5,5 bars, gonflé au compresseur? A t'on vérifié la pression, avant de me rendre le vélo? Ma chambre perd un peu après chaque sortie, mais pas 1,5 bar!

Comme tous ces championnats du monde sont réservés aux sprinters ou gros rouleurs, pour une fois on pourrait imaginer une course différente, combien de km par tour et combien de tours, pour quel dénivelé, afin d'éviter une énième arrivée au sprint, comme celle de l'an passé?

Bonjour amis cyclistes, je viens de lire dans mon quotidien valaisan, que les mondiaux 2020 pourraient se dérouler chez moi, à Martigny, Vicenza s'étant désisté, une proposition pour les organisateurs : la côte de la Rasse, au dessus d'Evionnaz, une douzaine de fois, un petit tour par l'ancienne route de la Forclaz et cette fois Sagan reste chez lui...

Je vous plains vraiment, amis belges et je comprends pourquoi vous venez souvent chez nous, ici le temps est somptueux, une légère brise pour que ça ne chauffe pas trop, je me suis tapé un 2000 jeudi et j'attends toujours la pluie annoncée!!!

ben justement, sur mes vieux aciers, il avait tendance à s'endormir plus, depuis que je roule sur un carbone, je n'ai plus jamais ressenti ça! Et j'ai pourtant supprimé toute selle à ouverture périnéale, comme quoi on a inventé toutes ces combines et on ne sait pas vraiment à quoi elles servent!

Il me reste une ksyrium elite arrière de 2014, non tubeless, que j'ai abîmée, mais le point faible des mavic c'est le moyeu arrière et le corps de roue libre avec une bague téflon au lieu d'un roulement à billes, j'ai dû changer l'an passé le CRL qui était fissuré et émettait un bruit tac tac agaçant, rebelote cette année, mais pas de fissure, diagnostic : le moyeu prend du jeu et doit être changé, comme la jante est déjà perforée après une grosse crevaison, inutile . Ca m'a incité à prendre une autre marque qui n'a pas le même système de RL, shimano en l'occurrence...

91km ce matin avant la pluie, Arolla dans le val d'Hérens , passé les 2000m, 1500 de DV, montée interminable, avec 3 longs faux-plat montants, 40km depuis Sion, en toile de fond la Pigne d'Arolla , le Mont Collon et deux grands glaciers. Je ne me suis pas éternisé car les premiers coups de tonnerre retentissaient! De l'effort aussi pour la "descente", quelques petites remontées qui font tjrs mal aux jambes!

Roulé pdt 91 km, sans pommade, sans pieds qui chauffent ou font mal, n'y comprends rien, j'ai rehaussé ma selle de 5mm, car je sentais trop mes quadriceps, tout cela n'est-il encore qu'une question de position?

Existent aussi les shimano RS700, que je viens d'installer, tjrs avec chambre car j'ai conservé les mêmes pneus ( des ksyrium elite non TL), ils boxent dans la même catégorie que les fulcrum 3, shimano ayant copié le montage de la roue arrière (21 rayons : 14 côté RL), pas aussi sexy que les italiennes évidemment! Grande sortie aujourd'hui, aucune remarque à ajouter, ni trop lourdes, ni trop molles, ont l'air solide! Je ne suis pas un spécialiste des roues, ayant roulé avec plusieurs modèles alu, sans trouver quelconque différence, sauf peut-être shim 500 ou rs 10 que j'ai trouvées pataudes et lourdes, montées avec de gros pneus, pour moi ça n'a rien à faire sur un VDC, je privilégie encore les jante étroites et les pneus de 23.

Dégoutté...normal t'as pas vu la rincée qu'ils se sont pris?

Avec toutes ces suppressions de réponses, on n'y comprends plus rien à ces "rubriques", une discussion sans queue ni tête en fait...on en reste sur le cul!

les semelles orthopédiques ne semblent pas indiquées pour le vélo, car trop épaisses?! Semelles specialized bleues, à défaut d'autre chose, massage de la plante avec la pommade nok, akiléine, quand même un peu chère et il faudrait en acheter souvent, autre proposition?

Bcp de peine à les chasser ces nuages, vent bien présent depuis une semaine, l'automne arrive, on reste modeste avec les dénivelés ces jours-ci, faudrait peut-être ajouter une ou deux dents, mais je suis trop habitué à mon 34-23, que je trimballe sur toutes les ascensions à tel point que mon 28 prend la poussière. Essayé mes nouvelles roues, bien douces et moelleuses ces shimano, rayons très très fins et ajout de carbone sur la jante, dont je n'ai pas encore pu juger l'apport au niveau pédalage. Remonté la selle de 5mm, car je sens trop mes quadri...

1105km, plus de kils, mais moins de belles balades, un peu déçu de mes parcours, objectifs non atteints, comme le temps se gâte un peu, je n'imagine pas faire mieux les prochains mois!

Franchement, si l'on devait tenir compte de toutes les raies qu'on voit sur nos cadres, on ne sortirait plus! 2 ans et 8 mois après avoir percuté une voiture, plié les deux roues, coincé la chaîne entre le cadre et le petit plateau, tourné le cintre d'un quart, mon vélo roule toujours, pas de délamination, ni de trou dans la structure. Alors que mon acier de 92 était tout tordu, irrécupérable, les roues pareillement!

1105 ce mois-ci, pas mal, vos étalages de dénivelés sont énervants, pour moi les grandes ascensions c'est terminé je pense, place aux 100 bornes et à plat!