Pierre-Yves DESSIMOZ

Splendide, quel amour du vélo vous avez! Une petite question, quand a t'on cessé d'utiliser des clavettes pour les pédaliers? Mon tout premier Cilo, d'occasion, acheté en 83, en avait et finalement elles étaient tellement usées que le pédalier tournait sur l'axe!

Mes Neo Pro ont remplacé 2 Uno et me conviennent mieux que l'Equipe, je ne sais pas pourquoi, car le corsaire Tiburu, mon préféré, conserve la même peau ajustée! J'ai tjrs pris du M, sans me rendre compte qu'il faut le S, ainsi les bretelles sont bien tendues.

Reconnaissance de la montée de Torgon faite ce matin, ça tourne bien de manière très régulière jusqu'au replat de Mayen, ça repart de plus belle jusqu'à Révéreulaz, on passe à droite de l'église et on descend sur 500m, puis de nouveau des pourcentages jusqu'au dessus de Torgon. Petite descente et on remonte jusqu'aux bâtiments des années 70, une horreur que l'on voit bien d'en bas! Je suis monté plus haut, jusqu'à Plan du Croix où l'on aurait dû tracer la ligne, car on arrive sur une grande place, au bas des pistes, mais comme c'est désert en ce moment et peu "commercial", ils n'y monteront pas je pense, on se situe entre 1300 et 1400, mais aucun panneau visible, peut-être pour la saison d'été? Bien sûr le final est plus pentu que le reste, par conséquent je ne vois pas comment on échappera à une arrivée groupée, avec les meilleurs, Roglic, Thomas, Gaudu et…?

Temps magnifique aujourd'hui, une petite sortie rapide avant d'aller travailler, ce matin! Demain, peut-être, la même chose avant qu'arrive la pluie?

Pour les cuissards, il faut être sûr de la taille, prendre la plus petite possible, pour qu'il ne flotte, donc frotte, pas! Un Assos de base, MILLE , le moins cher suffit amplement. Etre sûr de choisir la bonne selle, plate ou avec creux prononcé, étroite ou large, évidée ou non...auparavant.

Eh oh, les 5 plus gros sont en titane, et dans les plus petits les couronnes sont rainurées, sans doute pour diminuer le poids, j'ai 2 pignons de 17c, leurs aspects de surface diffèrent, pas la forme des dents.

Non , le JAUN est dur sur l'autre versant, Bernois, idem pour les Mosses, l'arrivée se situe sûrement sur la place de parking des remontées mécaniques, je vais peut-être y faire un tour demain matin, si le temps reste sec. Je vous en dirai plus...

Après 2 mois de "roulage" avec ma cassette DA, 12-28, j'entendais tjrs ce bruit infernal en rétropédalage, je l'ai démontée et meulé l'intérieur de 2 dents (pignon 16) avec du papier de verre grossier, tout fonctionne sans heurts. L'usinage de ce pignon n'était pas parfait, un comble pour une cassette de ce prix là, franchement le mécano aurait dû le faire lui-même, un manque de rigueur et de précision (non helvétique, faut-il le souligner!), meuler des dents je sais faire, les laisser grincer à ce point là, niet! J'en ai profité pour contrôler le 17c, il ressemble comme 2 gouttes au 17c ultegra avec 1gr de plus! Shimano se fout de notre g....e, je veux bien que l'acier en question ait subi un ttt particulier pour le rendre plus résistant, mais ça reste à prouver!

J'ai un pédalier chorus de 1997, dans une boîte et le reste du groupe sur un alu Moser, jamais eu de souci avec campa. Suis plutôt déçu du 11 ultegra, ça ne vieillit pas si bien, sur le 10 vit j'ai dû changer les manettes de dérailleur. L'inconvénient des 10 vit, c'est le choix de cassettes intéressantes, on n'utilise vraiment peu de pignons, bcp de vitesses superflues.

Bon résultat de Tom Bohli, 3ème à un peu plus d'une seconde et 32 centièmes! de ROGLIC. Campenaerts a raté un virage, comme Imhof qui a éclaté son boyau arrière, mais sans chuter, n'ai pas vu le temps d'Evenepoel, Kueng 6ème, mais très en retard au sommet de la route pavée de la Collégiale. Thomas de retour. Samedi, la météo nous promet un vrai temps de chien, avec de la neige de 1000 à 1200m, le col du Jaun à 1520 et quelques, et les MOSSES menacés? Demain et jeudi , beaux, faudrait en profiter...

Chez moi le foehn ,c'est provisoirement terminé, place à la bise, grrrr! Des rafales au bord du Rhône, tout d'un coup on est complètement arrêté, voire scotché contre les rochers, au coude du Rhône (Martigny), on s'accroche et puis on tourne le vélo , vive le vent dans le dos , plus aucun effort, le soleil revient, ça va tout de suite mieux! La moyenne hebdomadaire n'augmente pas, on me reproche de ne penser qu' au vélo, pas envie d'en faire plus!

Temps de c.....e pour la fin de la semaine, normal on ne rentre pas vraiment en Valais, et pourtant mardi, mercredi et jeudi la température sera en hausse chez moi. J'espère que Geraint Thomas ne viendra pas faire trop de tourisme, surtout que le climat devrait lui convenir!

Bonjour, les pourcentages ne sont pas méchants, rien à voir avec Ovronnaz, cöl des PLANCHES, la petite Forclaz, ou Vercorin. Je ne trouve pas le parcours difficile pour des pros, les autres cols de l'étape sont tous empruntés dans leur côté "facile". S'ils s'arrêtent au bled, ce sera même un jeu d'enfant, mais où sera tracée la ligne? Je vais consulter le site du TDR...

Exactement, j'ai même trouvé la course ennuyeuse un bon moment, les cadors attendent toujours la dernière difficulté pour "attaquer" ou hausser le rythme. Certains voyaient Schachmann en vainqueur, mais uniquement en cas d'arrivée au sprint "en petit comité", la victoire de Fuglsang est logique, il aurait pu gagner la Flèche, Alaph gagne à "l'arrache"...

Bonsoir, le village de Torgon se situe à 1085m, c'est une montée facile, en lacets, puis une petite descente( où je me suis cassé le dos). Je me demande aussi où va être jugée l'arrivée, on peut monter jusqu'à 1420, au Plan du Croix, un peu en dessous se trouve une place, départ des remontées mécaniques, la route continue encore un peu, avec un mauvais revêtement et se termine à un bistrot d'altitude, puis perd son goudron! Niveau difficulté, rien à voir avec l'étape Valaisanne de l'an passé. Quand commence le GIRO, TDR facile pour permettre d'enchaîner avec lui?

tiens donc Michael Albasini, il roule tjrs...ah oui le TDR commence mardi!

je crois t'avoir vu, tu portes le même casque que moi, un LIMAR ultralight noir-bleu, et je reconnais la sturmprinz.

Pas un temps pour Espagnols! Plutôt pour un habitué du coin?

Plus au sud dans les Alpes, une trêve venteuse succède à un petit crachin pas bien méchant, mais aujourd'hui l'envie de rouler ne se fait pas ressentir! On repousse à plus tard les envolées dans les "cols" et se vautre dans le stressless, pour regarder les jeunes s'époumoner sur les "côtelettes" ardennaises, en espérant ne pas s'endormir devant l'écran!

Salut, je mesure aussi 170, mais 820 d'EJ, donc je devrais avoir plus de problème que toi pour ce p....n de recul! Les petits cadres 51-52 par ex ont tous des angles de TDS de 74-74,5°il faut croire que les constructeurs se copient tous, seules quelques marques comme Cervelo, mon (ancien) BMC Gf02, le canyon endurace, ont des angles de 73-73,5, faut faire avec! Une fois j'avais acheté un vélo taille 52, je n'ai jamais su l'angle de TDS, mon vélociste avait dû reculer la selle de je ne sais plus combien de cm, il avait d'ailleurs monté une tige avec un déport inimaginable (de 5 à 10 cm!!!), le vélo était affreux et la potence microscopique de 70, je n'ai pas roulé longtemps avec et pris un vélo taille 55, car le recul était bon et la hauteur de douille confortable, mais pas la potence….

Richard Chassot et la RTS se demandent quelle équipe va débarquer sur le TDR, il commence mardi et Ineos reprend l'équipe le 1.5!

On ne déjante pas tant que ça avec les pneus, soit Michelin, soit conti, ils sont tellement difficiles à monter...et à démonter! Par contre j'ai de lointains souvenirs de boyaux qui se retournent...pas à cause du trac!

Que de vent, parfois en rafale, je me suis fait déporter plus d'une fois ce matin en roulant. Ereintant, en plus des pourcentages de 10 à 15, un dos récalcitrant, me font douter de mon avenir sur les 2 roues. Ah! Je rêve du 5%, qui n'existe pas en Valais et surtout de la matinée sans déplacement d'air, qu'importe s'il fait frisquet, encore un peu tôt pour endurer la canicule!

J'ai crevé aussi de l'avant l'an passé, mais grande chance, j'arrivais sur un replat, n'ai pas eu trop peur, des chutes j'en ai vues d'autres! Ma ksyrium elite s'est pliée légèrement au niveau de la jante, je n'ai pas pu réparer, roue foutue, je suis descendu sur la jante au moins 5 km avant qu'on vienne me dépanner!

Chez moi il y en a partout des bergers australiens, même ma chienne croisé Border-Australien, attention aux yeux ou autres problèmes génétiques! Elevage dans le JURA Suisse, notamment et chez vous du côté de Frasses, je crois?