Pierre-Yves DESSIMOZ

J'ai 12-25 sur mon 10 vit, auparavant une MICHE 13-28,et 12-28 sur mon 11, toujours le même étagement donc, je suis psychorigide! Je remettrai la 11-32 d'origine sur le 11, lorsqu'il faudra changer la chaîne, car les pignons usés du 12-28 ne vont pas convenir à une chaîne neuve, ce que j'ai appris sur ce forum!

J'ai déjà eu ces deux cassettes 11-32, en 10 et 11 vit, je n'ai jamais essayé le 32! Et je trouve que le 11 ne tourne pas harmonieusement, est-ce dû au faible nb de dents et le fait qu'il s'agit d'un impair? Une fois, sur le 10 vit, et poussé par le vent, le 15 m'a manqué! Difficile de passer de 12-28 à 11-32, il manque tous les autres impairs 17,19,21,23...

Quand il reste encore cette possibilité, tout va bien, peu de marques hormis Easton et Thomson offrent ce choix..

Bof 850, le challenge tout proche d'être atteint, on ne force plus, les jours raccourcissant terriblement et devoir rouler face au vent, ça freine les ardeurs!

Il pleut de plus belle en ce matin de la Toussaint, jour de fête pour les cathos, Valaisans et Fribourgeois, l'an passé il faisait très beau, j'étais monté à Loêche les bains, autre temps autre météo!

En Valais, période de foehn, vent d'est chaud, il faisait 16°c cet après-midi, je suis quand même sorti, 26 km vent dans le nez, je n'avançais pas vite, mais au retour j'ai fait des pointes à 50 kmh, les feuilles mortes tourbillonnaient dans tous les sens, croisé un ou deux cyclos pas plus, pas fous les mecs!

Je viens de recevoir un maillot long Mille Gt tiburu, en bleu caleum, je ne crois pas que je l'étrennerai cette année, actuellement le foehn souffle violemment, c'est vraiment pas bon pour le vélo, mais peut-être trop chaud pour l'ij HABU!

bref une veste Assos ij habu et un sous-vêtement x-bionic à manches courtes, je vais enfiler ça c'est prochains jours, plus les gants longs, maintenant...

Lu dans le Cycle d'octobre, d'après Gérald Vroomen, le créateur des cervelo, l'avenir sera le monoplateau et les 12 vitesses, alors quand on parle de triple, on revient 30 ans en arrière! En général on passe du 53 -39 au compact, puis au triple éventuellement si les jambes se suivent plus, mais pas le contraire! Je ne trouve vraiment pas gênant les 16 dents de différence entre 50 et 34, il ne faut pas se lancer tout de suite sur un 32 ou 34 sur la cassette, essayez d'abord un 28, le mien a encore de bonnes dents bien acérées, mais avec départ 12, le 11 est tout aussi peu utilisé!

Ca c'est sûr, actuellement le VDC ne les intéresse pas, meilleur exemple, j'ai refilé mon Moser alu de 97 à mon neveu de 33 ans, il voulait faire un peu d'exercice...après avoir fait du foot évidemment! Le vélo est revenu dans ma cave, après seulement une sortie...visiblement trop pénible pour eux!!!

temps de lundi, pluie depuis 10h, on annonce des catastrophes en Valais, dans les fonds de vallées, après la neige tombée ce WE, rien à voir avec l'an passé ou novembre était propice au vélo, zut il me reste encore 400 bornes et les après-midi raccourcissent...

Flotte toute la journée, demain éclairicie l'après-midi? Mais comme on va changer d'heure, il restera peu de temsp pour sortir!

pour mesurer son EJ, il faut faire une étude posturale, chez soi avec un livre ou une règle, on obtient tjrs une valeur plus faible. La machine de l'EP remonte les baloches très très haut, personnellement je me mesure 80 et la machine 82, mais finalement si on applique l'ancienne formule Hinault-Genzling 82X0,885, je me retrouve trop haut, il faut tempérer cette valeur et l'ajuster aux sensations, ou se faire aider . Pour 175cm on doit trouver au moins 80, la photo trompe un peu...

Salut, j'ai encore un alu de 97 à la cave, j'ai voulu changer cette potence à plongeur et mettre un "pseudo aheadset" à plongeur, le résultat est encore plus moche que l'original, on dénature le vélo (en plus géométrie au carré, vieux style quoi!), mais depuis lors il croupit et ne roulera plus jamais! Toi qui es intéressé par les freins à disque, tu vas te retrouver complètement perdu avec toutes ces "nouveautés"! Tu as donc une fourche acier? Combien ça pèse

temps magnifique pour rouler, cette fois les couleurs de l'automne resplendissent, surtout au bord du Rhône, 45km ce matin tardivement, rentré pour une raclette et chasselas, ressorti pour 55km cette fois, pas une brique de vent, on peut rouler dans les 2 sens sans trop de peine, 16-18°c, on nous promet du moche pour le WE, il fallait en profiter, encore 5 ou 6 sorties pour terminer le challenge!

Les routes de plat entre les montées, comme chez vous la vallée de la Maurienne, avec une circulation de fous, de St JEAN à Lanslebourg, où j'ai fini dans un dispensaire, pas d'autre route que la départementale?

Quel vent! Je comprends pourquoi je n'apprécie pas l'automne, nonobstant ses magnifiques couleurs (comme l'humidité manque on les voit moins cette année), forcé de rouler demain matin malgré la fricasse, brrrr on change encore de veste et on se couvre les guibolles!

Idem pour moi, un BMC standard a pris la suite d'un carbone à raccords, sur mesure. Il y a dix ans les vélos d'endurance n'existaient pas, il fallait surélever la potence et la raccourcir considérablement pour trouver vélo à son son corps! Certaines marques ne me conviennent jamais, surtout les italiennes!

Encore plus économiques et pas bcp plus lourdes , modèles 2018, les shimano RS 700, avec du carbone laminé et surface de freinage alu, 21 rayons arrière comme les fulcrum et 28mm de hauteur, elles me conviennent tout à fait!

S'agit-il du CRL, ou ce qui le couvre et supporte la cassette? Dans ce cas, j'en ai fendu un aussi, puis l'année suivante, le bruit que j'entendais est revenu : jeu dans le moyeu, donc roue à changer car on n'imagine plus changer un moyeu de nos jours et refaire le rayonnage!

Ca se réchauffe tout doucement, entre 10 et 15, le vélo à 9h c'est fini, tant qu'on ne voit pas le soleil on gèle, grand beau comme d'habitude, sècheresse partout , on s'inquiète, les poissons meurent et les écrevisses aussi ,il paraît! Aujourd'hui on ne devrait pas atteindre les 20°c .

franchement la théorie des multi couches, est-elle vraiment la solution? Je penserais plutôt le contraire, un sous vêt ( court ou long, épais ou fin) et une bonne veste (sans nécessairement acheter l'Assos BONKA avec laquelle le froid ne passe pas).

Plus que 500, mais faudra rouler les AM malgré le changement d'heure, parcours raccourcis, vêtements plus chauds, car en ce moment ça caille, déjà deux sorties à chercher le soleil pour se réchauffer!

bonjour, pas de réponse probablement parce qu'il s'agit de disques, pour faire du plat je n'en vois vraiment pas l'intérêt , passons! J'ai les shimano RS 700 sans disques, qui pèsent déjà 1560gr, celles à disques presque 800 gr de plus, on est déjà perdant, bonnes roues, ont l'air solide, chez moi elles remplacent des ksyrium elite à 1520 gr, que je n'ai pas trouvées solides! Rayons très fins, j'imagine qu'il faudra les retendre souvent, car ils ressemblent à ceux de mes dt swiss tricon, donc roues moins rigides et plus confortables. Niveau rendement, aucune idée, tant qu'elles ne dépassent pas les 1600, elles se valent toutes. Bcp ici recommanderont les Zonda, mais les normales sans disques! Bref choisissez plutôt les mavic, car ils ont développé cette année les tubeless, pas fan non plus!

Comme le Wilier NDR, je crois, le seul en son genre? Trek ne vend, bientôt ,plus que des cadres pour les non-disc, et notamment le Domane Sl qui est annoncé plus léger que le modèle SLR haut de gamme, ça paraît pas possible! Quelqu'un peut-il confirmer?