Pierre-Yves DESSIMOZ

Je sais, suis hypochondriaque, mais n'aimerais pas que cet épisode se répète, aucunes des photos trouvées sur le web n'impressionnent autant que mon oeil du lundi de pentecôte! Ma seule lentille pourrait accentuer ce phénomène??

Salut, les photochromiques sont-ils suffisants en plein été à la montagne (je ne parle pas de la neige)? Après mon accident oculaire (hyposphagme=hémorragie), je n'ose plus mettre ma lentille, donc je m'oriente vers des lunettes à verres correcteurs et photochromiques, j'ai regardé la marque Julbo (je n'ai vu que des verres trop volumineux) et Cébé (un modèle féminin tjrs plus élégant que les masculins). Je ne regarde plus le prix car la santé des yeux prime, les problèmes de cataracte et autres guettent tout le monde.

Merci de nous avoir refilé l'orage et les averses, je m'en suis pris une bien mouillée ce matin, je n'étais pas sur mon vélo, mais quand même, ai testé la veste de pluie de Frank Pastor, Vaude II drop, pas mal, mais inefficace sur les pantalons!!

Une victoire de Valverde, bof, où est la relève, Tao qui coince, incroyable, Ineos n'arrive pas à tout contrôler quand même...

Mon vélo faisait un bruit de tac tac au freinage arrière, j'ai constaté que la jante a été touchée tout au bord du pneu, sans le déchirer, de la chance! Un coup de papier de verre suffira peut-être pour rétablir la situation?

Si tu dois mettre la potence en position +8°, c'est que le type de vélo ne convient pas, on en a bcp parlé sur le forum et bcp trouvent anormal de mettre une potence ainsi. Moi-même après un accident (fracture vertébrale) j'avais mis la potence comme ça, mais j'ai pu baisser progressivement, une douille minimale de 140 m'est indispensable.

Grosse différence dans la hauteur des douilles, 130 me briserait le dos, obligé alors de mettre 3 ou 4 cm de bagues et une min i potence! Comme le dit Thierry, la gamme endurance corrige ce problème, enfin, corrigeait parce que chez BMC le Roadmachine a rallongé sont tube horizontal, abaissé la douille et redressé le TDS, donc cela ne va plsu du tout!!!

Bonne tactique de Geraint Thomas, qui attaque à la flamme et bat Colbrelli revenu comme une bombe...

Tous ces gros kilométrages me donnent des complexes, je me contente de 73km et 1220m de DV, cela me suffit, déjà bien assez fatigué, en plus j'ai oublié mon ravito solide à la maison, l'hypoglycémie pas loin!

Couvert dans les ALPES, mais température agréable, le dîner en terrasse idem.

Mon 6800 aura 7 ans en décembre et fonctionne tjrs nickel, entre 35000 et 40000km! Par contre les 10 vit 6600 puis 6700, ont tous les deux été changés, le passage (sur gd plateau) entre les pignons 16 et 17 finit tjrs par déconner!

Les angles 74-74.5° sont imposés aux petites tailles ( XS et S avec un tube Horizontal de 53), il n'y a que BMC qui propose (ait) du 73.5° pour toutes les tailles, c'est le cas sur mon GF02, le déport max est de 18, bon compromis pour moi qui avait 73° sur mon sur-mesure. Mais chez trek et scott on passe à 74,2 et 74,5 pour la même taille....ça devient plus compliqué!

S'ils sont aussi bons que les P zéro tous courts, ça vaut le coup d'essayer, même en 23!

le 30 mai fut la plus belle journée de l'année, enfin! que nous réservent les 3 prochains, caniculaires, pluvieux, ou venteux?

Dis donc, tu appelles ça des "ruines", comment vais je qualifier mes châteaux Valaisans, par ex Valère et Tourbillon, les emblèmes de la ville de Sion? Décombres probablement...

1084km ce mois-ci, qui se termine avec le soleil, 10327m de DV (les 100000 paraissent bien éloignés), je n'ose plus forcer, mon oeil étant encore bien draculesque, me contente de sorties "en dedans" sans trop de DV!

Comme il ne va peut-être pas faire 36 Giro, pour le palmarès, une 7ème place doit le satisfaire, lui restera qu'à rééditer ça sur une Vuelta...

Succomber aux charmes du VAE...tu plaisantes, j'espère, comme de nombreux vieux que je croise chez moi , qui refusent de changer de type de vélo, continue avec mes 2 VDC (j'insiste sur la dénomination "course") , certes de niveau endurance ( pas de connotation péjorative, bien au contraire), douilles de 145, cadres sloping, entretoises sous la potence, seules les bases arrière du domane sont un peu trop longues à mon goût, pneus de 23, jantes alu (carbone de garniture sur mon BMC,,,), cintres compacts, transmission manuelle, freins sur jantes, naturellement!

Que penses-tu d'un vélociste qui ne veut absolument pas contrôler une position, qui se fie sur mes expériences antérieures, les cotes que j'ai déjà sur un autre vélo? Parce que je suis sexagénaire, on ne peut plus rien corriger?

Puis-je donner un avis, mais sans alimenter une quelconque polémique? Vous ne les trouvez pas un peu trop banals ces vélos, cadre droit, couleur terne, cela reste du carbone, tous se valent, de plus fabriqués au même endroit, ça manque un peu de fantaisie...

Belle victoire de Caruso, un faux ténor au sommet

Des routes pavées typiques des Grisons, le chtâeau de Mesocco, oü mes pédales Look Arc couinaient épouvantablement en 94-95, depuis là les pourcentages augmentent, il ne fait sûrement pas aussi chaud que ce jour là!

Aujourd'hui ils entrent en Suisse, par le Tessin; depuis Roveredo dans la Valle Mesolcina qui mène au passo del San Bernardino, on se trouve dans le canton des Grisons qu'ils quitteront un peu plus loin par le Splügen Pass, arrivée à Madesimo un bled du val San Giacomo qui amène à Chiavenna. Je connaît bien ces cols, le san Bernardino est très long, je me souviens des derniers lacets, presqu'à plat, dans les rochers, puis le premier bout de la descente présente les mêmes lacets faciles. A Splügen on prend sur la droite le col du même nom 2113m et on descend sur l'Italie.

Remco a t'il terminé son pensum, mercredi, et combien de minutes a t'il laissé en route?

¨Ca y est, le beau temps revient 22°c en ce moment, mais le meilleur moment reste la matinée à cause du vent.