Pierre-Yves DESSIMOZ

On constate que peu de gens savent prendre cette mesure, presque tjrs sous-estimée, étude posturale obligée....plusieurs d'entre nous autour des 170 dépassent les 80!

Casher ou caché, faudrait savoir..

Ils parlent d'aerovolution, donc révolution aérodynamique, mais ils copient le cervélo de Van Aert...

Merci, je me disais bien qu'un cadre Italien serait un poil trop sportif, même si 2 tailles (367-537 et 373-549 reach et stack) sont assez proches de mon BMC 365-546.

Fait c...r il pleut et demain aussi, je ne vais pas bcp rouler ces temps, tant pis pour le challenge!

Salut, tu as parlé du Pinarello Paris, récemment, je suppose qu'un vélo comme ça, on ne le revend pas non plus, même si j'en ai vu un quasi neuf sur troc vélo! Tjrs à propos de ce vélo, comment mesurent-ils le stack chez Pina, on dirait qu'ils prennent une valeur bien en dessous de la douille, ce qui le diminue fortement?

Comme dit Pierre Coté, un BMC cela ne se revend pas! Mon modeste granfondo date de décembre 2014, et je le garde, en revanche Trek je n'en veux plus!

T'en as du bol, il y a longtemps que maillot long et corsaires sont de rigueur dans les Alpes. 0 km pour ma part alors que jeudi est journée vélo! J'ai cru l'instant d'une matinée que le Covid m'avait rattrapé, test négatif, je me suis senti tout de suite mieux!

Donc on ne devrait jamais modifier la hauteur de la TDS, mais maintenant je m'y suis habitué, je la laisse...concernant le métal du rail, je ne trouve pas le titane plus confortable!

Salut, justement sur mon trek, je n'arrive pas à régler ce recul, dans les ascensions je glisse et ne retrouve plus la position que j'ai sur mon BMC, la forme de la selle n'étant pas rigoureusement la même, un creux plus prononcé, j'ai l'impression de devoir la reculer davantage que l'autre...c'était déjà le cas avec la selle précédente! Cela m'incite fortement à renoncer à ce vélo, car pour moi,il est impossible de les régler à l'identique!

Je profite du sujet des selles, comment savez-vous quand il faut la changer? Ma SLR blanche est toute marquée, sur les bords, ne semble pas affaissée (je contrôle régulièrement avec un niveau), mais elle dépasse les 6 ans. L'an dernier j'avais l'impression de manquer de hauteur, alors je l'ai haussée (dans ce cas le recul augmente aussi!) et j'ai perdu mes repères habituels, puis j'ai corrigé le recul, cela va mieux, mais est-ce juste de faire cela? Dernière question sur les rails : quelles diférences entre Titane/VANOX et Manganèse, je possède les 2 premières options et ne trouve plus q ue la 3ème dans le commerce?

petite sortie intensive ce matin, 50km pour 1200m de dv environ, pour améliorer le score "dénivelés", après douche je constate une hémorragie intraoculaire, la deuxième fois que cela se produit, j'en avais parlé, mais n'ai pas pu retrouver la page, ni l'année, on en avait discuté avec C Bretin. La fonction "Rechercher" n'a pas pu m'aider. De belles couleurs automnales et une température clémente m'ont accueilli là-haut, juste au dessus de chez moi!

Beau et chaud en VALAIS, 21°c, suis sorti ce matin pour aller respirer l'air de la montagne et me gaver de ces couleurs automnales, le rouge et le jaune...

Je suppose qu'avec des C15 et pneus de 28 , les sensations changent...en vérité, j'ai essayé et n'ai pas du tout apprécié! Les conti ultra sport à tringles rigides et les jantes shimano de première monte, n'offrent pas les mêmes avantages que les carbone, sans doute?

Je renonce définitivement aux cadres typés "course", mon dos me l'interdirait, je me situe dans la catégorie "endurance"...mais celle des débuts, ils ont tellement rallongé leurs tubes horizontaux et rebaissé les douilles, que je n'y trouve plus mon compte! A la limite, un Pinarello Paris, pourrait convenir, avec une potence de 90 et 0°, ou le Felt endurance. je n'aime pas les specialized Roubaix, tous ces systèmes amortisseurs me gonflent!

Comme déjà dit, pour te casser les pieds, il a bcp d'avantages en matériel, mais pour la géométrie, il doit repasser l'examen!

Salut, notre ami Belge a omis une petite chose à propos des patins, ils n'ont pas de porte-patins, uniquement des gommes, en général il s'agit de freins pour vélo bas de gamme, moins efficaces que ceux avec porte-patins:

Sortie lundi matin des presque retraités, 80km 940m de Dv, avec le mauvais vélo qui n'aime pas grimper! Parti pour rouler en plaine, j'ai changé d'avis en cours de route, montée dans les châtaigniers de la rive droite Rhodanienne, post Martigny, donc en direction du Léman, mais sans sortir du canton. Dur dur, l'automne reste une saison impitoyable pour la forme, difficile d'améliorer le score des dénivelés!

Je ne sais pas ce que j'utilise, mon vélociste vend sa bonbonne de spray , sans étiquette, on l'emploie pour nettoyer et lubrifier, il faut aussi en remettre souvent, même si chez moi, au contraire de Franck, les routes sont plutôt sèches ! 5000km pour mes deux chaînes, au moins...

On a vu très vite que Mas, lui , avait baissé les siens!

Le va tout de Mas

681 éme top ten pour Valverde, selon la RTS, 300 de plus que Nibali! Il est temps d'arrêter!

Plus que trois coureurs en tête, Pogacar et Mas qui jouent au chat et à la souris avec LANDA, puis Bardet et Higuita, plus de Nibali, Alaf, ou Valverde

Encore du travail pour les fabricants de casque pour les filles, une tête d'ET pour certaines!

Elle a peut-être mis un sous-vêt un peu épais.