Pierre-Yves DESSIMOZ

J'ai aussi un vélo à la cave depuis 2006, on peut encore freiner , gonfler, les pneus bas de gamme conti ultra sport comme neuf et michelin avec une bande rouge( je ne sais plus lequel) encore utilisable, mais le vélo sera débarrassé, plus personne n'en veut!

Sur mon BMC, je roule souvent les mains en bas, car mon cintre et potence 0° me placent assez haut, mais si je le baisse , la position basse me sera interdite. Je vois des cyclos qui ne l'utilisent plus, leur position aux cocottes étant plus basse, quelle option choisir?

Les inondations vont elles se produire en Valais, grâce au bétonnage des campagnes, où passe donc toute cette flotte?

La position, la géométrie c'est ma marotte, même une obsession, comme j'ai tjrs mal au dos depuis 20 ans et une fracture vertébrale, je suis encore tenté par une EP, mais cette fois le gars en question travaille aussi comme physiothérapeute, donc il doit bien connaître son sujet.

Tout le monde parle des Zonda et fulcrum 0, mais si on les pèse correctement elles ne font pas loin des 1600gr! Alors que les dt doivent se situer en dessous des 1500gr, certes elles coûtent assez cher, mais tout de même les moyeux sont fluides, les rayons top, j'ai les dt swiss tricon qui datent de 2010, les jantes sont un peu étroites et les rayons doivent être changés de temps en temps, mais elles roulent tjrs: Les dicut doivent s'être améliorées depuis lors. Autres roues efficaces les shimano ultegra RS 700 que j'utilise depuis 2018 sans aucune intrvention et les pièces de rechange faciles à trouver, contrairement aux italiennes...

Grisaille automnale, je n'aime pas du tout, suis sorti ce matin, essuyant quelques gouttes, foehn dans la vallée du Rhône en remontant depuis Martigny, cet AM , pas de pluie, finalement peu de vent!

Cette mesure est très théorique, normalement si je calcule 82 X 0,885 je trouve 72,5, c'est ainsi que me positionnait mon vélociste...mais à vue d'oeil sans faire de mesure! Puis je suis passé chez Véloland, le gars trouve ma hauteur en me faisant pédaler , talon sur la pédale, et me l'a baissée de 1,5cm. Auparavant j'avais fait une EP, de BIORACER, qui me donnait 711mm, mais je la trouvais bien basse, un problème de mobilité de la hanche gauche incitait pourtant à diminuer la valeur initiale. Maintenant j'ai adopté ces 71cm et un recul de 33cm (arrière de la selle-axe de pédalier), mais j'ai 2 vélos, difficile de les régler à l'identique.

même pour toi, la mesure semble juste-juste, une fois je me trouvais chez mon vélociste et un gars me dit :" on a la même taille..." oui mais il avait de plus longues jambes encore,( j'ai 82 pour 170), de vraies échasses! Les jeunes semblent encore mieux équipés que nous les sexa....

Tant qu'il n'y a pas trop de boue...mais en ce moment il pleut, donc...

On constate que peu de gens savent prendre cette mesure, presque tjrs sous-estimée, étude posturale obligée....plusieurs d'entre nous autour des 170 dépassent les 80!

Casher ou caché, faudrait savoir..

Ils parlent d'aerovolution, donc révolution aérodynamique, mais ils copient le cervélo de Van Aert...

Merci, je me disais bien qu'un cadre Italien serait un poil trop sportif, même si 2 tailles (367-537 et 373-549 reach et stack) sont assez proches de mon BMC 365-546.

Fait c...r il pleut et demain aussi, je ne vais pas bcp rouler ces temps, tant pis pour le challenge!

Salut, tu as parlé du Pinarello Paris, récemment, je suppose qu'un vélo comme ça, on ne le revend pas non plus, même si j'en ai vu un quasi neuf sur troc vélo! Tjrs à propos de ce vélo, comment mesurent-ils le stack chez Pina, on dirait qu'ils prennent une valeur bien en dessous de la douille, ce qui le diminue fortement?

Comme dit Pierre Coté, un BMC cela ne se revend pas! Mon modeste granfondo date de décembre 2014, et je le garde, en revanche Trek je n'en veux plus!

T'en as du bol, il y a longtemps que maillot long et corsaires sont de rigueur dans les Alpes. 0 km pour ma part alors que jeudi est journée vélo! J'ai cru l'instant d'une matinée que le Covid m'avait rattrapé, test négatif, je me suis senti tout de suite mieux!

Donc on ne devrait jamais modifier la hauteur de la TDS, mais maintenant je m'y suis habitué, je la laisse...concernant le métal du rail, je ne trouve pas le titane plus confortable!

Salut, justement sur mon trek, je n'arrive pas à régler ce recul, dans les ascensions je glisse et ne retrouve plus la position que j'ai sur mon BMC, la forme de la selle n'étant pas rigoureusement la même, un creux plus prononcé, j'ai l'impression de devoir la reculer davantage que l'autre...c'était déjà le cas avec la selle précédente! Cela m'incite fortement à renoncer à ce vélo, car pour moi,il est impossible de les régler à l'identique!

Je profite du sujet des selles, comment savez-vous quand il faut la changer? Ma SLR blanche est toute marquée, sur les bords, ne semble pas affaissée (je contrôle régulièrement avec un niveau), mais elle dépasse les 6 ans. L'an dernier j'avais l'impression de manquer de hauteur, alors je l'ai haussée (dans ce cas le recul augmente aussi!) et j'ai perdu mes repères habituels, puis j'ai corrigé le recul, cela va mieux, mais est-ce juste de faire cela? Dernière question sur les rails : quelles diférences entre Titane/VANOX et Manganèse, je possède les 2 premières options et ne trouve plus q ue la 3ème dans le commerce?

petite sortie intensive ce matin, 50km pour 1200m de dv environ, pour améliorer le score "dénivelés", après douche je constate une hémorragie intraoculaire, la deuxième fois que cela se produit, j'en avais parlé, mais n'ai pas pu retrouver la page, ni l'année, on en avait discuté avec C Bretin. La fonction "Rechercher" n'a pas pu m'aider. De belles couleurs automnales et une température clémente m'ont accueilli là-haut, juste au dessus de chez moi!

Beau et chaud en VALAIS, 21°c, suis sorti ce matin pour aller respirer l'air de la montagne et me gaver de ces couleurs automnales, le rouge et le jaune...

Je suppose qu'avec des C15 et pneus de 28 , les sensations changent...en vérité, j'ai essayé et n'ai pas du tout apprécié! Les conti ultra sport à tringles rigides et les jantes shimano de première monte, n'offrent pas les mêmes avantages que les carbone, sans doute?

Je renonce définitivement aux cadres typés "course", mon dos me l'interdirait, je me situe dans la catégorie "endurance"...mais celle des débuts, ils ont tellement rallongé leurs tubes horizontaux et rebaissé les douilles, que je n'y trouve plus mon compte! A la limite, un Pinarello Paris, pourrait convenir, avec une potence de 90 et 0°, ou le Felt endurance. je n'aime pas les specialized Roubaix, tous ces systèmes amortisseurs me gonflent!

Comme déjà dit, pour te casser les pieds, il a bcp d'avantages en matériel, mais pour la géométrie, il doit repasser l'examen!