Pierre-Yves DESSIMOZ

Ta selle brooks a perdu un rivet?

juste une question: je suppose que tu embarques quand même ton smartphone avec toi et sa connexion permet au MIO de fonctionner en "autonomie"?

Les constructeurs ont bien élargi les jantes, chez trek ils sont passés à 25mm sur les alu (presque plus en stock...), pour mettre des pneus plus larges, 25 ,28 ou 32 (comme les braquets!!!), pour éviter au pneu de prendre une forme "ampoule", j'ai même essayé une jante comme ça avec du 23, n'ai pas aprécié.

Deux bonnes sorties vendredi et ce dimanche, 90 et 72km environ 2600m de DV, et des coups de soleil sur les bras, aujourd'hui une ascension pas piquée des vers, le col du Lein, suivi par celui du Tronc (en descente...) et des Planches, le triptyque du Mont-Chemin au dessus de Martigny, du gravel sur les 2 premiers en 23 c'est limite limite, mais les conti GP et 5000 ont bien tenu le choc. Descente vertigineuse du col des Planches sur MY, à quand une étape du tour de Romandie, 34-23 pour commencer et 25 pour terminer, certains diraient 25 puis 28 ou 32, mais quand on est bien frais on supporte le 23!

Incroyable il faut des sprints pour trouver un vainqueur, Carapaz pas si fort, attention peut-être à Hindlay qui a terminé 2ème en 2020

Personne n'ose franchement attaquer de peur d'exploser un peu plus haut

Le trio n'arrive pas à creuser l'écart, Pozzo tjrs ds le coup!!

Comme je fais bcp de montagne, j'ai bien dû adapter mes braquets, pour ne pas exploser, rien à faire je souffre tjrs autant, ne peux pas grimper cool, ...j'en vois un qui conseillera ses braquets lilliputiens, mais comme nous ne sommes pas tous pareils, pas sûr que cela m' apporte quelque chose. Mais quand même je conseillerais au GS de passer au 34, même s'il na pas d'Alpe devant sa porte, il pourra multiplier les côtes avec plus de plaisir.

Quoi comme incompatibilité? J'ai des alu et des carbone, aucune différence, pense plutôt à la semelle externe de tes chaussures!

Bravo à de Gendt bien aidé par son coèquipier, pancarte trop grosse pour MVDP

On ne va pas passer son temps à mettre de la graisse ou du silicone en spray , quand qqch ne va pas on change, soit de pédales soit de chaussures ou les 2. Mon vélo trek domane grinçait depuis l'achat (kit cadre et pièces récupérées sur mon précédent vélo), on a essayé d'autres roues, changé de dérailleurs, démonté le pédalier, regraissé, constaté bien tardivement que la manivelle gauche prenait du jeu, resserré celle-ci, et le jeu revenait...finalement on met un ultegra 8000 avec un groupe 105 10 vit, tout cela fonctionne très bien... et j'ai oublié qu'il grinçait!

As t u toujours des souliers spe torch2, ceux avec semelles nylon-fibre de verre, peut-être un manque de rigidlté à ce niveau là? Quand mes look ARC couinaient en 96...pdt l'ascension du superbe col Grison San Bernardino (comme ça gâchait le plaisir de véloter!) j'avais vraiment des godasses de petit prix, semelle plastique, aussi pour cales-pieds. Avec mes suplest on n'ouit aucun bruit, du carbone haut de gamme.

Ah pas si jeune que ça, il a remporté une étape au Dauphiné il y a déjà 5 ans et son interview le confirme

Bravo, sûrement le plus jeune?

Il a fait bcp d'efforts pour recoller, Formolo pour moi

Alors quoi pas de spectateur, il y avait pourtant 4 ou 5 cols à franchir, Tom Dumoulin, Koen Bouwman son équipier, Bauke Mollema et Davide Formolo vont se disputer la victoire d'étape 10km et 3min d'avance sur les Ineos qui ont embrayé.

Tiens, Tom Dumoulin en échappée avec un autre jumbo

T as ressorti ton vélo militaire, bien plus moderne que les nôtres en CH!

31,5°c aie aie, la canicule se rapproche, j'en vois un grimper jusqu'à un village voisin...fada, j'ai pensé au grand SCHTROUMPF, voilà une bonne manière de se concocter un petit infarctus! Toutoune n'en pouvait plus, s'abreuvant sans cesse dans notre rivière (la Morge), faut dire que son manteau doit la faire souffrir, une langue de 7 lieues, les yeux hagards...mais pas du Nord. Vive l'été, le parasol, le petit rosé bien frais, regarder les autres s'échiner sur leur machine à FAD, jantes carbone et tubes profilés, mais sur tout sur son canapé devant la télé!

J'ai fait 2 sorties en tubeless arrière, la première, j'ai roulé sur du verre, ne l'ai vu qu'après coup, le colmatage a eu lieu, mais n'ayant rien fait d'autre la sortie suivante fut définitive, la crevaison hyper rapide, caa obligée, tubeless poubelle. D'après vos explications j'aurais dû, soit remettre du préventif (si j'en avais eu...) soit coller une rustine spéciale (même observation...). Tout cela, je ne le savais pas, est quand même bien contraignant, alors que changer ou rustiner une CAA, pas de problème. on ne crève pas si souvent, heureusement, pas pire que de coller des anciens boyaux!

Il faut rouler de 8 à 12h, l'après midi on chauffe déjà. passés 30°c en Valais aujourd'hui, alors peu importe 70-80-90km, de toute façon on finira la journée affalés sur le canapé pour le Giro, le TDS et le TDf...120-150km pour moi c'est octobre, pas avant!

J'ai une vieille ultegra alu 670 qui date de 11 ans au moins, et une 6800 de 8 ans qui n'ont jamais couiné, t'es sûr que ce ne sont pas tes chaussures ou leur semelle qui font ce bruit. Les look n'avaient pas bonne réputation non plus avant l'arrivée des Kéo, je ne sais pas s'ils ont amélioré la chose?

je viens de voir le krypton GF ou pro, la marque me conseille le XS, mais je n'ai jamais eu de vélo si court 516 contre mes 527 ou 530, par contre ils ne mentionnent pas le déport du TDS, le cadre est très redressé par rapport au mien, plus de 2cm de recul de selle à imaginer.

le siffler, ça marche aussi, mais faut savoir le faire!