Stephan ZAM

rayon easton dispo sur B2B shimano ...

si moi j'ai rouler avec ce matin j'ai reçu en début de semaine quelques paires: et bien franchement pour en extraire toute la quintessence il faut endosser le maillot et cuissard qui va avec...

maintenant que tu leurs fais la Pub sur V101 ils ne vont pas se gêner! ceci dit ils ont des prix imbattables mais ça reste des vélos Chinois (et montés en chine) avec des beaux périphériques... t'aurais du le garder!😃

ok pour le profilé particulier des roues tubeless qui rajoute en moyenne 10Gr au poids de la roue... ce qui est vrai par contre ce sont les poids des pneus qui sont beaucoup plus lourds qu'un pneu + chambre en moyenne 10 gr de plus par jante + 60 gr de + par pneux ça fait quand meme 70+70=140 gr de plus! alors que tout le monde essaye d’alléger...

ben non il faut mieux que lui reste en 10 comme ça les autres pourront lui prêter leurs roues et lui ne leur prêtera pas..

tout a fait Rémy* les DT n'ont rien a envier au CC40C qui sont 500€ de + pour 2 roues de grandes marque avec un SAV France sur plusieurs années, pourquoi aller acheter des roues chinoises juste pour 200€ de moins sans service client???

tout a fait et nous on livre les vélos montés en tubeless sans fuite...

j'ai vu ça a Aubigny il y a quelques années et le gars il montait ça sur des roues normales...

ceci dit des infiltrations de corticoides dans le cas de lombalgie ça parait normal, de plus avec son forfait on comprend que ce n'était pas une pratique dopante....

"toutefois si Contador venait a se faire battre par Froome" je commence à l’apprécier ce contador depuis qu'il redevient humain! remarque il a tout fait pour cet hiver pour etre soutenu par les Français, meme qu'il a tourné a Longchamp avec les ecoles de vélo, la classe!

"si problèmes aux pieds, cela vient surement des chaussures, pas des pédales" ben une cale spd c'est pas si grand que ça, comparé a une cale de route... on peut facilement imaginer que les forces concentrées sur cette petite surface peuvent jouer sur la deformation de la semelle... apres pour ce qui est des douleurs plantaires il faut essayer de changer les semelles internes par des plus fermes.

ça doit etre du noname avec des autocollants?

"Jante plus lourde" ??? " le tubeless est une hérésie dynamique" techniquement non, mais commercialement oui en fait le bon compromis c'est le boyau tubeless!😃 et qui se monte sur des roues normales....

salut en principe quand le cable est correctement tendu au serrage il suffit d'un coup de poignée pour passer au plateau supérieur... attention ne pas toucher aux butées qui ont pour but de stoper la chaine pour ne pas quelle tombe, on peut facilement abimer un base ar....

"Si je monte des cuvettes modernes, je dois changer de pédalier aussi j'imagine, n'est-ce-pas ?" oui vu l'etat des dents ça t'evitera de tout redemonter pour changer tes plateaux... en triple souvent le prix des plateaux est egale au prix d'un pédalier! panacher du vieux avec du neuf ça ne fait jamais bon ménage...

si tout est en 6800 poignée + pedalier 4 bras ton cable passe entre l'ergot et la vis...

je viens de regarder sur les montages que j'ai en boutique, le cable passe entre l'ergot et la vis de serrage pour les pédalier 6800, et passe a l’extérieur pour les pédaliers plus larges...

c'est sur comme les pieds sont attachés😆

50x11 ça ne peut pas toucher ou alors tes butées sont trop sérrées! ah oui tu as deux possibilité de monter le cable sur le der av tu as lu la notice?

c'est pas assez précis pour comprendre ce qui se passe, c'est quoi les plateaux en taille, et aussi il y a combien d'espace entre la plaque et la fourchette?

c'est sur que le shop traditionnel qui ne se marie pas avec une marque il a plus de chance de disparaitre...

tu peux rallonger tes manivelles aussi!

" si les bouclars veulent survivres il va faloir qu'ils s'adaptent avec internet la balle est dans leurs camps..." Bin, les bouclards ils ont eu la vie belle c'est sur! apres il ne restera plus que des marques qui feront fabriquer et monter les vélos en chine, juste un bureau et un entrepôt en Allemagne, pour arroser l’Europe! on est loin du vélo titane sur mesure. les bouclards ils survivront car il restera toujours des gens qui n'accepteront pas d'acheter du matériel sans qu'il y est un réel service client.

sans entrer dans les détails tu vires ton jeu de pédalier carré qui est complétement hasbeen et tu le remplaces par le plus standard en restant le plus homogène.

me demande meme si la roue avant sert a quelque chose?