Johan ASSINK

Je viens de lire: Hi Rosemarie, Tubeless Road tires are designed around UST standards which means they are not designed to be used with sealant. Instead, the tire contains an added butyl layer for air retention. Using liquid sealant in a tubeless tire like the Padrone or Radiale will void the warranty. Avec ça Maxxis Tires veulent dire que les pneus tubeless n'ont pas besoin du liquide préventif pour être étanche au contraire des pneus tubeless ready les quels ont besoin du liquide préventif pour rester étanche et pas plus.! Ils ne veulent pas dire que ça doit boucher les crevaisons sans préventif comme tu as mentionné au debut - la j'ai dit que c'est la connerie - et dans le sujet ici:

Ça c'est de la connerie parce-que même Maxxis ecrit sur son web: Tubeless technology that combines a carbon fiber bead for strength, a bead cushion for security, and a liquid-sealant compatible rubber for air retention, eliminating the need for an inner tube. The puncture protection layer helps prevent damage from road debris. Liquid sealant may be used to prevent any loss of air pressure. Choose Maxxis Tubeless Ready road tires for the ultimate road experience.

Bonsoir à tous, Aujourd'hui du vent comme d'habitude mais cette fois-ci du sud-ouest (4BFt), enfin nous avons de l'habitude en Hollande.! J'ai donc choisi de partir pour un tour de 73 km autour les lacs "Vinkeveense plassen". Le ciel était couvert et parfois il y avait du soleil en travers mais il y avait aussi une risque de pleuvoir, heureusement il y avait que quelques gouttes.! https://www.strava.com/activities/6822612841 A+

Et . . .la réponse principal . . . . ? c'était quoi comme marque et type du liquide préventif.?

Bonsoir à tous, Aujourd'hui encore une journée ensoleillée mais maintenant avec un vent assez fort de l'est (5Bft) qui m'a refroidi beaucoup. Comme les jours précédentes j'étais encore parti en culotte court avec les jambières et les manches longues avec une température de 11°C au depart et 15°C dans l'après-midi. Enfin quand même un tour de 60 km autour les lacs "Gooimeer" et la reserve naturelle "Naardermeer". https://www.strava.com/activities/6807201376 A+

Bonsoir à tous, Aujourd'hui un temps super pour faire un tour de vélo malgré le vent glacial de l'est (3Bft). Comme les jours precedent il a gelé la nuit mais cette fois-ci à -7°C.!! Enfin le soleil a chauffé vite parce-que au moment de partir il faussait 5°C donc je suis parti pour un tour de 87 km vers les villes "Nijkerk"et "Harderwijk" après j'ai pris le retour vers la ville "Zeewolde" et la zone Écologique "La Grote Trap" pour revenir en Almere. https://www.strava.com/activities/6787112613 A+

Il faut gonfler le pneu tubeless avec caa comme c'est un pneu tubetype.!

Bonsoir à tous, Aujourd'hui un vent sec du nord-est force 3 Bft et une temperature -4°C dans la nuit et 3°C au depart de mon tour de 76 km autour la ville "Lelystad". J'ai choisi de prendre la piste cyclable en travers les forets malgré les debris des orages du dernier temps, enfin ça a été sans trop de problèmes. https://www.strava.com/activities/6776463355 A+

Bonjour à tous, Avant-hier une sortie de 83km https://www.strava.com/activities/6751313128 et aujourd'hui une sortie de 75km https://www.strava.com/activities/6761369579. Depuis quelques jours le temps est changé vers un soleil toute la journée et il nous donne le sentiment du Printemps.! J’espère que ça va duré. A+

Bon anniversaire Gérome.!

Bonsoir à tous, Aujourd'hui la météo a annoncée un temps à mi-couvert, avec du soleil, des averses de pluie et de neige et dans le debut de l'après midi des éclaircies et un temps sec avec une température de 6 à 8°C.!! Enfin, dans le matin il y avait du beau soleil et sur le radar pas de pluie à venir, donc . . . . . parti pour un tour de 74 km autour la ville Hilversum, puisque avec un vent force 5 Bft venant de l'ouest il me restait pas grand choix. J'étais même pas 30 minutes de parti et je reçu la première averse des trois que j'ai reçu pendant ma sortie. En plus des rafales de vent et baisse de température pendant qu'il a pluie j'étais trempé et refroidi jusqu'aux os, brrr. https://www.strava.com/activities/6735880954 A+

D'abord prendre une seringue qui n'est pas plus grosse que 50ml et il vaut bien faire attention de nettoyer la seringue après dans l'eau savonneuse si non le caoutchouc du piston va se coller contre la paroi. J'ai toujours un pot de confiture rempli de l'eau savonneuse que je m'étais servi avec un pinceau plat pour monter les pneus quand ils avaient des problèmes de claquer et je rince la seringue dedans.

Pourquoi bricoler ça @Gérard CRESPO puisque je mets l'embout de la seringue directement dans la valve (sans obus).

Bonsoir à tous, Aujourd'hui après plus d'une semaine de repos une sortie de 61 km. Comme toujours je suis parti contre ce vent du dernier temps - parce-qu’il y en a toujours ici - donc sud-ouest et force 4 Bft pour me fatiguer. Heureusement qu'il y avait du soleil au menu si non . . . . . https://www.strava.com/activities/6726264661 A+

J'utilise une seringue de 50ml.!

Moi je pense qu'il n'y a pas la possibilité de le monter sur une valve de vélo sans obus.!

Avec les tempêtes Dudley en ce moment et Eunice à venir je vais rester quelques jours en repos.!

J'ai roulé des Mavic Aksium et j'ai encore maintenant des Fulcrum Quattro avec dans le temps les pneus tubeless Schwalbe Ultremo, One et Hutchinson Fusion 3, puis Fusion 5 et en ce moment des Schwalbe Pro One sans trop de problèmes pour faire les jantes étanche. Les Fusions j'arrivais même à monter avec un pomp à pied. Le clou c'est qu'il faut bien coller une tape tubeless avec un largeur du bord à bord de la jante.

On dirait qu'il y a un problème de livraison/fabrication puisqu'en Hollande ils sont aussi épuisé. Je ne pense quand même pas que ceux sur le forum qui ne voient pas les avantages des pneus tubeless ont décidé maintenant d'acheter ces pneus vite-fait.

Pour l'instant ici en Hollande il n'y avait presque pas eu la neige ou des gelées et on se croient toujours à l'automne avec les tempêtes Corrie, Dudley, Eunice et la semaine prochaine Franklin.

Est-ce que c'est un Ksyrium Elite UST ou ancien model qui n'est pas tubeless ready.? Cela n’empêche pas que une jante Mavic UST se combine le mieux avec les pneus tubeless Mavic (fabr. Hutchinson).

Cela m'amène à nulle part.!

Amen . . . . .

Quand il y a trop d'air qui passe par les flancs et tu n'arrives pas à le faire claquer mettre une double couche de tape tubeless. --> OK c'est une technique pour augmenter un peu le diamètre de la jante... mais c'est ballot sur des jantes qui n'ont pas besoin de ruban Hélas mais ça a avoir avec les tolerances de fabrication des pneus et jantes. C'est même possible que le pneu tubeless une fois dégonflé saut dans la gorge centrale et faut-il le faire claquer à nouveau.