James LOUART

Et bien non pour être bon à vélo, il n'est pas obligé de faire "QUE" du vélo en hiver. S'il est évident qu'il faut qu'il y ait une dominante à vélo, des sports peuvent être très complémentaires comme la course à pied (bien progressif..), le ski de fond et skating, le ski alpinisme etc .. Il y a même des spécialistes qui disent qu'il ne faut pas hésiter à sortir des sentiers battus en hiver, pour stimuler différemment son organisme donc son cœur, ce qui se traduirait par une augmentation (légère hein) de la Vo²max. Pas mal pour une reprise... Donc Novembre/Décembre/Janvier tu peux faire plusieurs sports en complément. A partir du printemps c'est plus la même musique. Il faut sérieusement penser vélo et notamment intensités. Mais le foncier doit être acquis et ce en utilisant une dominante vélo avec des sports complémentaires.

Juste une parenthèse entrainement: Il vaut mieux faire 3 sorties de 50km plutôt qu'une de 150 bornes. Fais attention à pas faire une fixette sur les sorties longues. On ne prépare pas un 200 kil et faisant des sorties de 200 kil. Mieux vaut faire des sorties plus courtes, plus intenses, qui font prendre des Watts et qui ont l'avantage de ne pas laisser trop de traces au niveau de la fatigue. A la limite tu en fais 1/mois des sorties très longues (200km par ex) mais c'est plus pour se tester/rassurer, 90% du travail se fait en assemblant des sorties courtes/moyennes entre elles et en stimulant ton organisme différemment en permanence. Après ça peut passer, mais essaye vraiment d'incorporer des sorties en semaine, même de 45' c'est ça de prix et les torrents font des fleuves. Par ailleurs le semaine de Noel / Jour de l'an essaye d'en faire un peu. Par ci par là tu construis ta "base".

A un moment donné on tourne en rond. Pour performer il faut rouler y'a pas de secrets. Quand je vois que tu passera à 3 sorties/semaine en Mars, je peux te dire d'ores et déjà que c'est mort. Soit tu tu abandonnera, soit tu finira en poussant le vélo ou avec crampes/douleurs. Ce n'est pas un jugement, tu as simplement des prorités (boulot,famille) qui t'empêche de t'entrainer de façon à performer, car oui finir des cyclos montagnardes en bon état c'est déjà une perf en soit pour beaucoup. Alors se fixer des objectifs OK, mais met toi des trucs réslisable. Deux choses l'une: -Soit tu décides de conserver cet objectifs mais alors là va falloir une grosse motivation: Vélotaf, donc rouler de nuit + Rouler le midi au lieu d'aller à la cantoche avec les copains + Y aller tôt le matin pour rentrer avant 13h30 et faire du long etc etc .. - Soit tu fais quelquechose de plus raisonnable. Toujours est-il que tout est question de priorités mais surtour de motivation. Je dois avoir à peu près les mêmes contraintes que toi (famille, boulot etc ..comme beaucoup ici) mais en ce moment je case 4 sorties/semaine + course à pied. Seulement je passe pour un fou à aller rouler le midi et manger sur le pouce, à rouler quelque soit le temps le WE etc .. Le temps faut le trouver.

Ton avis n'est pas bidon bien au contraire. C'est grâce à des gens comme toi que le vélo amateur existe et on t'en remercie. Je dis simplement que je lis souvent "Tu dois jamais organiser pour dire sa" etc .. Respectons tous les avis, c'est juste ce que je voulais dire. Après concernant les adminisatrations et autorisations je ne peux que te donner raison, c'est incontestable. Ceci dit rien d'est tout Noir ou tout Blanc et c'est aussi vrai avec ASO.

Je ne fais pas l'apologie d'ASO qui a des passes droits pendant que les organisations amateurs galèrent comme pas possible. On est d'accord. ceci dit si des étrangers sont prêts à venir dépenser leur argent avec le "tourisme à vélo" et bien qu'on en profites, ce sera toujours ça de pris dans la conjoncture acutelle. Par contre il faut qu'on arrête les débats sur ce terrain là puisque si tu n'est pas organisateur, ton avis est bidon. Malheureusement j'ai déjà organisé des coursettes, donc je sais ce que c'est (même si ce n'est pas aussi bien que le Tour des Htes Py qui est vraiment une belle orga, bravo à toi et à toute l'équipe !). Donc c'est pas parce qu'on est organisateur qu'il faut toujours démonter les avis des autres. ASO est une pompe à fric on est d'accord, mais ils trouvent 10 000 gus chaque année sur une étape. Ce qui est déguelasse, c'est que les administrations nous pompe l'air pour passer sur une route principale sur 10 bornes un dimanche après midi, pendant qu'ASO bénéficie de routes fermées quand ils veulent.

Ta zone cible c'est entre 152 et 170 ? Sa fait quoi en % de ta FC Max ? Sur 3h en foncier, je réussis à rester 2h30 dans la zone recherchée. Il faut evidemment adapter les parcours à la zone recherchée. Tu cherches sur Internet, il existe une échelle ,ESIE il me semble qu'elle s'appelle. Tu a tes intervalles de I1 (très cool) à I5(FC Max). Le foncier doit être fait en I1/I2 principalement. En I3 c'est plus la zone dite "Tempo" ou SV1. I4 c'est le seuil ou SV2. I5 c'est ta Vo²Max ou PMA. Fait gaffe à ta sortie "contre la montre", tu dois travailler en I4 et il faut pas trop rester dans cette zone très fatigante. Mieux vaut faire un gros I3, et du fractionné en I5. I4 c'est la reine pour les courses et cols, faut pas trop taper dedans pour rien en hiver. I4 en côte ou quelques min pourquoi pas, mais fait pas des sorties entières sur I4. Je caricature un peu volontairement, mais tu calcules tes plages, tu les met sur ta potence. Mais ce mois ci je te conseille de prendre un calendrier vierge et tu planifie annuellement. "Tiens en janvier un cycle de 4 semaines de foncier. Derrière je place 1 semaine de récup Active. Ensuite je partirai sur 1 cycle de 3 semaine orienté Seuil et 1 semaine de prépa PMA pour finir. Ensuite viendra le temps des courses". Par exemple. Et c'est là que sa devient intéressant (et compliqué), on rentre dans la démarche de progression. Bien sur tu peux faire des entorses à ce programme et dans n'importe quel sens (plus dur, moins dur) mais sa te donne un fil conducteur. 1) Détermination des objectifs 2) Planification annuelle 3) AU boulot 😃 4) Planification à la semaine en variant les exercices et en utilisant les fractionnés (Gimenez,Gibala,Force Sous max, etc etc ...).

Quand vous aurez compris qu'ASO vit grâce à une clientèle plutôt aisée et souvent étrangère (tourisme à vélo). Que voulez vous on a les plus beau pays du monde dixit beaucoup de monde, et nous sommes le 1er pays touristique alors faut développer ceci. Le Tour, c'est le 3ème événement sportif le plus suivi au monde après les JO et la Coupe du monde de foot mais le Tour c'est tous les ans ... Moi, vivant au quotidien dans notre Pays, je ne vois pas d’intérêt particulier à faire une étape à 90€ comme l'EDT, mais imaginez vous un Belge, un Néerlandais, un Américain ou Australien qui regarde le Tour devant sa télé, c'est souvent un rêve, un truc mythique à faire. Alors messieurs faites la différence entre le tourisme et le business et avec le vélo amateur, le vrai. Celui avec les bénévoles tous les dimanches, celui où on tourne autour d'un clocher, une cyclo avec un parcours magnifiques en souvenir d'un ancien champion etc etc ... ASO ne nous met pas le couteau sous la gorge, mais le Tour c'est un business énorme, ils en profitent et ils auraient tord de s'en priver. A défaut d'être très bon en industrie on a au moins le tourisme et le marché du luxe.

Ce n'est pas te "trainer", en partant sur ce principe tu va forcément y aller à reculons sur ces sorties la. Il y a 10000 façons de faire du vélo, si tu fais du foncier, ça peut être très ludique: Tu peux faire des exos de Force/Vélocité, tu peux faire des exos Unijambistes, tu peux faire de la technique (t'obliger à pédaler le plus rond possible), tester différentes positions en prenant tes clés Allens et en faisant des tests, mais aussi regarder le paysage enneigé, mais aussi rouler en groupe dans les roues en foncier etc ... etc .... Le seul critère est d'avoir une aisance respiratoire et musculaire et de ne pas rouler à 80%. Si tu es a 80% dans les bosses pas de soucis, ni même sur le plat pendant quelques minutes mais pas 80% sur une moyenne en décembre. Pour donner une idée en ce moment sur des sorties de 2h dans le froid je passe quasiment toute la sortie entre 69 et 79% de ma FC au seuil. Ce qui fait moins en % de FCmax evidemment (je travaille sur Coggan avec le Wattmetre) Il faut faire preuve d'imagination mais que c'est bon d'arriver au printemps avec le cycle de foncier, de commencer à monter dans les tours en février/mars et d'être réellement en forme quand l'été se profile. C'est sa qui est le plus dur dans lé vélo: se gérer et planifier sa saison.

Ils s'usent physiquement sans aucun doute. Mine de rien, dopage ou pas, ces mecs là font 35 000 km par an et le calendrier est énorme et usant. Musculairement ils ramassent, et tous ces finales d'étapes ou classiques où les mecs sont à bloc pendant des dizaines de kilomètres sa finit par laisser des traces physiquement et biensur mentalement. Même en amateur qui ne s'est jamais dit "Qu'est ce que je fais la ? Pourquoi tant d'effort ?" Et pourtant on recommence le lendemain. Je pense que c'est pareil pour eux, tu perds au fil des années la gnac, parce que tu est moins fort, pour x ou y raisons, physiques et mentales. Et Contadot aussi, même si je pense que son affaire au Clenbutérol n'est pas non plus étrangère à tout cela.

Hautacam est un cul de sac mais tu as la chaussee droite pourbla descente lors de l'EDT.

Faire des sorties toujours à 80% c'est: - Bien pour les débutants: tu progresses vite, les progrès sont même spectaculaires - Mais le hic c'est que quand la pratique devient plus régulière, tu plafonnes. Pourquoi ? car la base de la pyramide n'est pas en place, il te manque de la technique, de l'expérience, du fond tout simplement. La prochaine case c'est stagnation voire surentrainement si tu accumules les km comme cela. Attention le vélo ne laisse pas beaucoup de courbatures comme la CAP par exemple, c'est très facile de se cramer d'autant plus pour ceux qui reprennent/débutes. Tu as fais donc un cycle de Seuil (80%FC), pars maintenant sur un cycle foncier (même si classiquement on fait l'inverse), c'est chiant, mais important. On ne fais pas Rome en 1 jour. Il faut durer dans le cyclisme les gars. Une phrase pour résumer: 2 sorties identiques c'est 1 de perdue. Donc ne pas faire tout le temps le même parcours à la même FC au même moment de la journée. 1 jour foncier, le lendemain Seuil, 2 jours après Force/vélocité/ ensuite VTT etc etc .... Variez les plaisirs l'hiver (meme Course à pied, ski de fond, ski alp, randonnée, raquettes etc;..) et votre Vo²max va grimper, et votre niveau avec.

Cherche un hébergement sur Tarbes. Tarbes-Pau 40' environ. Le matin tu pars sur Pau, ta femme prend la voiture et remonte sur Lourdes puis vers la côte de Loucrup pour te voir passer une 1ère fois. Puis elle fait demi tour et va sur Argeles Gazost, puis monte à Hautacam boire un coup ( et oui il faut passer le Tourmalet ...). Elle t'attends tranquillement puis elle te redescendra en voiture tranquille une fois que tu aura passer la ligne. Pau-Lourdes=40' Lourdes-Loucrup=15' Loucrup-Hautacam=40' Tout ceci en voiture je précise ! Sa fait un peu de bagnole mais si tu trouves rien sur Pau .. Ou regarde du côté de Nay, et toute la périphérie de Pau.

Déjà une bonne base foncière de décembre jusque Mars. Il faut développer Force et vélocité, surtout Force d'ailleurs car la vélocité c'est plus un rappel. Après c'est là ou sa deviendra plus compliqué car tu devra travailler plus en détails les intensités. Le mieux est de te programmer un cycle de Seuil, (voire plusieurs mais attention à la charge) un cycle de PMA c'est obligatoire. Un cycle comprend de la récup aussi pour rappel. Le mieux serait que tu fasses quelques courses ou cyclos en Avril/Mai/Juin pour éviter de te prendre la tête à l'entrainement. Si tu peux faire quelques courses Ufolep par exemple (équivalent en Belgique ?) puis 1 ou 2 cyclos au printemps. Un stage en montagne voire une reconnaissance serait un précieux allié. Il faut prendre "le coup de pédale" et s'habituer à des conditions particulières, celles de la montagne.

Le coupe tube n'est pas conseillé pour les pivots en Carbone. Cela déformerait la fibre de carbone ce qui pourrait éventuellement crée une faiblesse dans le pivot. Et quand on voit les contraintes que l'on met dans la direction donc dans le pivot lors de gros freinages notamment en courses, je vous laisse le coupe tube et je ressort ma vieille scie à métaux et mon guide ... Sur le forum il y a des cyclistes confirmés et d'autres moins, alors attention tout de même, suivons les conseils avec parcimonie parfois.

En gros: 1er décembre du foncier (j'ai déjà commencé personellement) 1er février: 1ère intensité >> Seuil / FTP / CP20 1er mars début des courses. C'est des grandes lignes, c'est justement ça qui différencie les coursiers. Tu dois être capable de trouver ce qui te va le mieux

Compliqué ces synchronisations. Un seul conseil: Achète un Garmin, sa coute 4x moins cher qu'un smartphone, et c'est prévu pour le bike. L'altimètre sera précis, tu pourra faire évoluer ton vélo en ajoutant le capteur de cadence ou puissance, tu aura quelque chose de très complet sur ta potence et tu ne prendra pas le risque de casser ton beau smartphone. Sinon j'ai toujours utilisé Strava avec mon garmin donc je ne suis d'aucune aide. Strava est une super plateforme franchement, mais les segments crées par des smartphones mettent le bazard.

Plus simple qu'un collage classique c'est dur à trouver ... Un peu de colle sur le boyau, un peu de colle sur la jante, on attends que ce soit sec au toucher, on place le boyau et 10 bars pendant 24 heures. Méthode testée et approuvée depuis des décennies et simple comme bonjour.

Roules et tu verra que tu perdra naturellement du poids .. Pas la peine de te prendre la tête: vélo+ alimentation équilibrée c'est perte de poids automatique. Tu sais si le vélo est réputé si dur, (et il l'est) c'est que les résultats ne sont jamais immédiat, même long à venir très souvent. Il faut avoir du mental. Donc tu es au moment le plus délicat en ce moment: hiver + plafonnement suite aux gros progrès du début+mauvais temps+journée courte. Même pour un gars chevronné, c'est jamais simple. Il faut doser entre le pas assez (sous entrainement) et le trop (sur entrainement). Si tu passe cet hiver sans encombres et que tu roules assez régulièrement tu pourra franchir un palier au printemps prochain.

Je suis dans la vingtaine pov' type 😃 Campa n'est pas innovant (EPS, fabricant de roue de très bonne facture, La Bora etc ..) Ou sont les roues SRAM ? Le design campa est nullissime ? Les gouts et les couleurs... Campa na marche pas du tonnerre ? Si exactement comme Shimano et Sram au niveau des changements de vitesses. Campa a inventé les groupes messieurs, alors ne venez pas dire que Sram est innovant. Si l'innovation c'est de copier Shimano et de faire QUE des groupes alors que Shim' et Campa sont beaucoup plus complets au niveau de leur gamme (roue, groupe, etc...)

Un bon campa Chorus.. Le dérailleur arrière, pédalier en carbone c'est magnifique. L'ergonomie des manettes aussi. Je ne suis pas très objectif car je connais pas trop Sram mais rien qu'esthétiquement je trouve qu'il n'y a pas photo. Si tu peux t'offrir le campa, fonces !

Le vent je m'en tape .... depuis que j'ai mon capteur de W. Si tu roules à 20 km/h dans le vent et que tu sors les W, pas de soucis à se faire. Les W seront là en peloton en toute logique. Depuis que l'ai les W, je ne suis plus trompé par mes sensations, même s'ils faut les écouter tout de même. Parfois tu rentres d'une sortie dans le vent à 25km/h de moyenne: Sans capteur: Putain je suis cuit ou quoi ? Va falloir mettre de la PMA ? Plein de questions ... Avec capteur: Ah bah sava en faite j'ai sorti 200w comme d'habitude je suis en forme. Les sorties où tu as l'impression d'avoir des jambes de feux avec 33 de moyenne: - Sans capteur: J'ai une patate, je sais pas ce que j'ai, c'est mon pic de forme. - Avec capteur: le vent a du tourner favorablement pour moi, j'ai 200w moyen comme souvent, il faut pondérer mes sensations... Etc etc ....

Salut, Tu as dans une tranche d'âge parfait pour le vélo, tu va vite gazer en principe. Ceci dit 1 sortie/semaine ce sera surement un peu juste pour sentir une réelle progression. Tu va vite plafonner malheureusement. Le corps il faut le stimuler plus régulièrement pour sentir une adaptation à l'effort. 1 sorties puis 6 jours où l'organisme s'endort. Si tu restes sur 1 sortie/semaine ne t'embêtes pas tellement à faire différents exercices. Il te manquera forcément le volume donc les progrès seront limités. Fais toi plaisir, roules comme tu le sens. Si tu as l'occasion de trouver des dispos plus tard, ce sera le moment de penser à différents exercices. 3 sortie/semaine, c'est selon moi le minimum syndicale pour espérer et sentir des progrès rapidement et durablement. 2 sorties courtes avec rythme et technique, et 1 sortie longue.

J'ai un capteur de puissance et cela ne m’empêche pas de passer des sorties à flaner, écouter les oiseaux, admirer la paysage en montagne..Notamment en ce moment! Les données je les analyse a posteriori, ou alors dans la gestion d'une course ou d'un bloc de fractionné. 95 % du temps je ne regarde pas le compteur mais c'est important pour moi. Pourquoi ? Faisant des compétitions je recherche à tirer le maximum de mon potentiel de départ que la génétique m'a donnée, et ceci en utilisant les différents moyens, légaux je précise😃. Des prorités prennent le pas sur ma pratique, mais je suis dans une démarche de progression. A partir de là si le capteur peut me permettre de mieux gérer mes courses et d'obtenir de meilleurs résultats je me débrouille pour l'acquérir. Et c'est le fruit de mon travail. Et si je l'ai c'est que je suis persuadé que ça va ma faire progresser. On compare des pratiques complètement différentes, des âges de la vie différents eux aussi. Je suis dans la vingtaine, peut être qu'à 40 balais je tiendrait un discours différent.Ceci dit on peut prendre un pied incroyable dans la nature et sentir ce vent de liberté tout en ayant un capteur accroché aux chaussures, et un HT qui attend dans le garage.

Oui ou sinon de Dura Ace C50, c'est du lourd aussi !

Si tu écoutes les différentes études, tu ne fais plus rien. Pas de café avec les copains, pas de thé non plus car c'est aussi un exitant, puis pas d'apéro (alcool très mauvais). Hop tu passes au repas et bien pas de graisses malheureux, ni de sucre, ni de sel. Puis tu pars mais ne passe pas en ville car air pollué = cancérigène, tu jette ton portable par la fenêtre car cancérigène, tu habites isolé de tout pour éviter les ondes électromagnétiques . Etc etc .. Le mieux c'est de tout faire avec modération pour maximiser les chances de ne rien choper, aussi bien dans l'alimentation, que dans l'entrainement, que dans la vie en général. Tu es sur de ne pas trop de tromper.