James LOUART

Biensûr que les calculs de Vayer sont précis. Achetez vous un capteur, comparez entre les données capteur et utilisez les calculs de Vayer et à 2-3% vous serez dans le vrai. Que ces calculs ne soient pas des preuves de dopage on est bien d'accord, mais de remettre en doutes ses calculs c'est se voiler la face. Au quotidien je peux vérifier ce que dit Vayer avec mes propres outils et sur ma propre personne. Que je sache il ne dit pas "tous pourris" puisque Contador, Mollema, Tendam, Schleck ont aujourd'hui des puissances humaines selon lui. Et d'ailleurs même sans équations, rien qu'en regardant les attitudes et visages on voit clairement la différence. Froome, Quintana, Valverde (déjà chopé), Rui Costa (déjà chopé) sont bel et bien chargés à mon humble avis. Tout ceci n'est qu'une question de temps pour qu'on le découvre. Quand un mec hyper squelettique sort de nulle part à 28 ans, explose tous le monde en montagne et en parallèle fait les même chronos que T.Martin champion du monde du CLM il y a déjà un soucis. Et qu'on arrête de me dire qu'il est humain car il a tout gagné depuis Janvier. Le pic de forme vous connaissez ? Les mésocycles etc .. ? Armstrong avait au moins l'intelligence: 1) de ne pas tous gagner toute l'année 2) D'enlever l'oreillette quand il attaquait dans la montée finale 3) De se mettre en danseuse quand il attaquait etc etc ... Ceux qui dézingue Armstrong et crois en la blancheur de Froome m'exaspèrent. Quelle naîveté.

+1 Messieurs ne jamais oublié l'histoire du Tour. Il y a quelques décennies les routes étaient défoncées (quand il y en avait en montagne) le sommet était souvent sur des chemins et non des routes. Les étapes faisaient 300 km et la pluie n'est qu'un fait de course. Seulement ce n'était pas autant médiatisé alors on en faisait pas tout un fromage. Encore une fois ce sont les coureurs qui font la course et non la dangerosité d'une portion de route. Il y a milles descente de cols où si tu rates un virage tu finit 150m plus bas (cirque du Litor en Aubisque et Soulor par ex) et j'en passe et des meilleurs. Si tu ne veux pas risquer ta vie, Andy Schleck etc .., change de sport car tous les jours tu prends des risques importants. C'est aussi çà le vélo.

Cannondale Synapse sa roule bien. Vu ton poids soit vigilants surtout sur des roues, il te faut du costaud. Le groupe n'a pas grande importance, chez Shim pas en dessous du 105, chez Sram le rival passe bien et Campa Athena ou Véloce sa roule bien aussi. Privilégie un vélo ou tu te sens bien du point de vue de la position, et que tu trouves jolie c'est important. Des roues gaillardes comme des Fulcrum, ou des Campa Neutron.

Sur le papier et comme tu l'écris sa a l'air assez simple effectivement. Mais il faut une ville étape supplémentaire, des partenaires supplémentaires pour cette autre "course dans la course". A l'époque ou les sponsors se font de plus en plus rares (cf Rabobank, Europcar au dernier moment, Radioshack qui va s’effacé etc ...) c'est très compliqué. Qui dit une autre ville étape et course supplémentaire, dit Hebergements+Logistique+Commissaires de courses+Voitures suiveuses et moto+Gendarme moto+Voiture balais. Bref, plus de traffic sur la ligne d'arrivée avec les bus des dames (cf bus orica Greeedge) etc ... C'est simple au bistrot de refaire le monde et le Tour, mais déjà quand tu vois pour l'organisation d'une cyclo tu comprends mieux. Alors ASO n'est pas à plaindre loin s'en faut mais quand je vois le cirque autour de la course Homme avec ces centaines de bagnoles et moto dans des sites comme Sarenne demain, je n'imagine pas une seule seconde 2 courses donc plus de trafic. Quand la caravane passe au cirque du Litor par exemple et avec les 2 voitures pour chaque équipe (diesel biensur) + les motos flics, journaliste,camera,fraicheur+les 4 hélicos etc etc ... C'est quand tu vois sa que tu comprend que le Tour est devenu une enseigne publicitaire et marketing à grande échelle. Mais c'est comme çà et arrêtons là, pas la peine de rajouter encore des suiveurs.

Et pourquoi pas faire le Tour de France de jeunes (junior ou espoir) en lever de rideau ? Et pourquoi pas faire le tour des handisports aussi quelques heures avant ? Ce serait magnifique pour ces filles là, mais simplement très compliqué autant financièrement que techniquement. Quand tu vois la logistique pour les messieurs déjà ... C'est toujours simple de râler et demander de la visibilité mais peu de monde pour organiser et ce quelque soit le niveau de pratique.

Messieurs Ocana avait 7' d'avance sur un certain Eddy Merckx au Tour 1971.A la pédale Ocana était imprenable. Merckx a fait une descente à bloc sous la flotte. Les deux sont tombés. Seul Merckx est reparti et a gagné ce TDF. On se souvient que du vainqueur et à ce que je sache Merckx est respecté et respectable pour sa magnifique carrière. La course c'est du point 0 à l'arrivée, l'attaque peut survenir de partout et Contador a bien raison d'attaquer en descente s'il sent la faille.

A quand la suspension à vie ? Rui Costa ne serait plus là, ni Valverde, ni 10% du peloton qui se sont déjà fait attraper par la patrouille. Froome fait comme les copains tout simplement, Schleck et consorts doivent voir ce qu'il ont fait endurer aux autres par le passé. Les puissances calculées sont très précises messieurs, faites vous prêter un capteur et aller dans votre col fétiche. Relevez la Puissance. Allez sur Vo²cycling avec le calculateur en ligne et rentrez les données. Vous verrez quasiment la même puissance ! Vayer est très compétent dans le domaine. Ceci dit c'est un bon élément d'analyse et ceci n'est en rien une preuve contre Froome, X ou Y. Seulement ça peut aiguiller les dirigeants, la douane et l'AFLD. Mais bon l'UCI a des œillères. Pour moi deux solutions radicales: Suspension à vie si attraper ou légalisation du dopage. Soit on lutte sévèrement, soit on tolère totalement, mais actuellement on est entre deux chaises puisque les sanctions ne sont pas à la hauteur. (à part Armstrong qui a bon dos)

Certes il était seul, mais dans une descente au contact du groupe des favoris c'est pas sorcier de simplement suivre .. S'il lui faut même un coéquipier pour descendre .. Et pour lui tenir pendant les pauses pipi aussi ? Nicolas Roche est revenu dans la descente, Pinot n'avait qu'à prendre son sillage et ses trajectoires et il n'a as réussi alors un équipier n'y aurait surement rien changé. C'est quand même dommage de se faire larguer comme ceci plutôt qu'à la pédale.

😃 J'admire le fait que des gens connaissant le cyclisme et le pratiquant régulièrement puissent regarder ces performances sans se poser aucunes questions sur leur propre sport.

Ah oui c'était magnifique la séance de fractionné qu'ils avaient fait ensemble sur une arrivée au sommet. La moto1 FR2 avait du mal à garder ses distances. Le vrai gagnant de 2007 ne s'appelle ni Rasmussen, ni Contador.

Heureux les simples d'esprit

Armstrong c'est l'arbre qui cache la forêt, tu es en train de tomber dans le piège ! A juste titre il doit payer et répondre de ses actes, là on est tous d'accord. Mais bon sang arrêter de dire qu'il était le pire, qu'il a crée le plus grand système de dopage etc .. L'affaire Festina c'est lui aussi ? Ulrich ? Landis ? Il a intimidé Landis et Hamilton tu nous dit, mais pourquoi tu ne démontes pas Landis et Hamilton qui sont des chaudières exactement au même titre que LA. Hamilton et tous ses anciens coéquipiers, vous les prenez pour des victimes alors que ce sont eux aussi des tricheurs, un point c'est tout LA ne leur a pas mit le couteau sous la gorges pour signe le contrat ?

C'est sûr qu'il n'est pas spécialement beau sur un vélo Thomas. Mais à ceux qui le démonte, je leur demande: Qui est meilleur que lui en France ? Pinot qui ne sait pas rouler et a besoin de petites roulettes en descente ? Rolland qui a un sens de la tactique assez impressionnant de médiocrité ? Chavanel ? Vichot qui est lâché au premier Hors Catégorie qui se présente ? Tous les autres, qui font de la pub en étant échappés pendant 200 bornes tous les jours en attendant que les sprinters reviennent sur eux ?

Il ne ressemble absolument à rien quand il pédale ! Il regarde en permanence sur compteur/capteur de W, c'est une machine au sens propre du terme. L'UCI, les organisateurs, et la douane devrait faire des perquisitions, histoire d'être au courant avant 2023.

1 frère Schleck attrapé > Les deux deviennent l'ombre d'eux mêmes. Contador attrapé > Il rentre dans le rang. Comme quoi les mecs deviennent plus humains quand il arrêtent par peur du gendarme. J'oublierai jamais sa séance de fractionné dans les cols avec la chaudière de la Rabobank. En espérant qu'il va bien ramasser ces deux prochaines semaines histoire de voir ce que cela fait d'être tous les jours à 3' du "vainqueur".

Quelle tristesse Pinot aujourd'hui. Madiot n'a pas gueulé contre les organisateurs car la descente était trop sinueuse ? Plus sérieusement, je pense qu'on lui a filé la pression, le leader de l"équipe, les mecs à la planche pour le placer etc .. En plus, je suis dubitatif sur son niveau: Pas bon en CLM, ridicule en descente, n'aime pas frotter. Il grimpe bien apparament, mais hormis ceci.. Cycliste c'est un métier, et comme dans tous les domaines de la vie il faut être complet. Avant le départ de l'étape ce matin il a dit qu'il n'avait pas reconnu les Pyrénées, et avais l'air confiant. Et bien il a pris le tarif. Il a reconnu les Alpes, mais il est déjà à 7 minutes ... A quand la fin de l'amateurisme dans les Team Francaise ? La FDJ nous annonce un Top 10 ou Top 5 et même pas de reconnaissance des étapes de montagne. Les étrangers viennent faire des stages. Même nous, pauvres coursiers amateurs du dimanche, nous reconnaissons souvent les parcours de cyclos etc ..

Sans vouloir être méchant, un minimum de ponctuation et d'orthographe, c'est le strict minimum sur un forum d'échanges comme celui-ci. Je suis pas un dieu de l’orthographe et je fais des fautes comme tout le monde, mais là ton message fait mal aux yeux 🙄 "bonjour (x2?),bonjour à vous tous ,pourrais-je avoir vos avis sur les roues reynolds fortysix à boyaux merci a vous"

Je ne connais pas ces roues mais une chose est sûre: oubli les full carbone à pneu, c'est tout simplement une hérésie. Full carbone=Boyaux Alu=Pneus A quoi bon acheter une roue carbone si c'est pour rajouter des tringles pour mettre un pneu, donc rajouter du poids, donc perdre l'avantage recherché: La gain de poids. Le boyau c'est vraiment facile à l'utilisation, et ceux qui disent le contraire n'ont pas les compétences basiques que cela nécessite. (un peu de force dans les doigts et un oeil directeur pour centré). Ceci dit il existe de superbes roues alus à pneus, comme les Campa Neutron par exemple et bien d'autres chez mavic, AMC etc .. Elles sont plutôt légères et passent bien les vallons.

C'est toujours tombé dans les sprints massif, c'est pas nouveau et c'est pas prêt de s’arrêter. Pour en claquer une au Tour, beaucoup sont prêts à finir au tapis, ils prennent tous les risques. En tout cas c'est surement pas les roues carbones qui sont pas maniables, faut arrêter de dire que c'est imprécis, c'est faux. Le seul problème de ses roues c'est quand il y a du vent notamment de côté. Entre mes alus et mes full carbone je sens exactement les mêmes sensations dans les courbes et virages (avec des 38mm). Quand aux leaders, c'est vrai que sa aide pas mais bon qui peut leur en vouloir ? Ils se préparent des mois durant, ils ne vont pas trainer en queue de peloton pour laisser tranquille les sprinters et eux prendre des cassures et des chutes avant les 3 km. Je suis plus d'accord sur le niveau global assez élevé, mais encore une fois la chute sa fait partie du métier de cycliste et encore plus pour les sprinters et leur équipiers.

Il faudra sans doute une chape longue. Ceci dit tu peux essayer avec la chape courte voir ce que sa donne. Sinon met une 12-27, avec la courte sa passera surement avec un bon réglage à l'arrière. De plus une 12-29 tu as des gros trous dans la cassette alors que la 12-27 en 11 v est top je trouve car elle se finit par 21-23-25-27 pas comme shimano et sa 11-28 qui est archi nulle.

C'est pourtant les Garmin qui vont gagné aujourd'hui 🆒 Millar+Hesjedal+Vendevelde+Danielson c'est très lourd. Chronique de Millar ici: http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/-on-n-attend-personne/382940 Froome pourra prendre le maillot à Ax dans les Pyrénées s'il est à la forme affichée depuis quelques semaines.

Les 3/4 du temps les contrefacons Zipp n'en sont pas. Certains petits malins achètent des génériques, un kit de stickers Zipp ou Campa ou autre et les mettent pour se donner un style lors des courses ou aves les copains du club 🆒 Et ces mêmes intellectuels les vendent parfois à des gens qui n'y connaissent pas assez pour détecter les différences pourtant voyantes. Idem avec les cadres etc .. Moi j'ai du générique mais tout noir je peux vous dire que c'est très beau et j'irai pas y mettre des stickers pour me faire mousser par les autres. Les vélos deviennent des panneaux publicitaires, mais la nouvelle mode c'est d'y rajouter des marques pour faire pro. A noter qu'on peut personnaliser des cadre générique avec les fabricant Taiwanais. Alors quand on a le choix entre une déco perso ou un pauvre kit de stickers ...

J'ai des génériques qui ont 5000 bornes et ont pas encore bougées. Comme quoi y'a de tout. Je rappelle que Taiwan est le leader mondial du carbone, et que 90% des roues et cadre carbones viennent de là bas, certes avec une gestion de la qualité peut être plus poussée pour les marques. Bref pour l'instant je suis content après faut pas s'attendre à une qualité exceptionnelle mais je pense en avoir eu pour mon argent.

1- La position comme citées précédemment. 2- Les roues 3- Le groupe 4- Esthétique ( et oui il faut l'aimer ton vélo c'est important sa motive !) 5- Périphériques Voir en fonction du budget mais pour un premier vélo je conseille de ne pas mettre trop d'argent. A la louche je dirai que pour 1500 e on peut avoir du très correct et durable. Si tu accroches vraiment et devient accroc tu gardera ce vélo en "mulet" et t'achètera la bête de tes rêves ! 🆒 C'est ce que je fais et 2 vélos c'est franchement le top en plus quand il pleut hop le mulet sa fait moins mal au coeur et au budget vu les prix des boyaux etc ..

Le dopage fait aussi parti de cette légende, même si c'était beaucoup plus artisanal avec surtout des amphétamines et stimulants qui ne transformaient pas un ane en cheval de course contrairement à la course à l'armement des années 90-2000 où l'EPO, les hormones et les transfusions sont arrivés. D'ailleurs je comprend presque le dopage d'antan quand les coureurs devaient faire des étapes de 300 km avec des traversées des Pyrénées / Alpes sur des routes défoncées et non goudronnées avec du matériel d'époque et le boyau sur eux !