Marquez Posté il y a 7 heures Posté il y a 7 heures Salut ce msg pour signaler un pb survenu sur un Madone de l'an dernier: bruit au pédalier, retour velociste, au démontage destruction de tous les pas de vis qui avaient apparemment été montés de travers et forcés., au montage atelier certainement. Prise en garantie évidemment
Thierry GEUMEZ Posté il y a 5 heures Posté il y a 5 heures il y a une heure, Marquez a dit : Salut ce msg pour signaler un pb survenu sur un Madone de l'an dernier: bruit au pédalier, retour velociste, au démontage destruction de tous les pas de vis qui avaient apparemment été montés de travers et forcés., au montage atelier certainement. Prise en garantie évidemment Tu penses que les filets ont été foirés lors du montage en usine ?
Marquez Posté il y a 5 heures Auteur Posté il y a 5 heures (modifié) il y a 13 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Tu penses que les filets ont été foirés lors du montage en usine ? C'est ce qu'a déclaré le vélociste qui a vendu le vélo et démonté le boitier. le boitier qui n'avait jamais été démonté, le vélo à moins de 2 ans. Cadre foutu à remplacer sous garantie. Modifié il y a 5 heures par Marquez
Thierry GEUMEZ Posté il y a 4 heures Posté il y a 4 heures il y a 37 minutes, Marquez a dit : C'est ce qu'a déclaré le vélociste qui a vendu le vélo et démonté le boitier. le boitier qui n'avait jamais été démonté, le vélo à moins de 2 ans. Cadre foutu à remplacer sous garantie. Perso, je commence toujours le vissage à la main et n'utilise une clé qu'à la fin, mais je suppose qu'ils utilisent directement une visseuse en usine pour gagner du temps.
Marquez Posté il y a 4 heures Auteur Posté il y a 4 heures Finalement pour ces montages mieux vaut un cadre nu à équiper soi même, on prend un max de précaution quand c'est son propre vélo.
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 4 heures Posté il y a 4 heures Oui mais le vélo coûtera encore plus cher, si l’on met des composants neufs!
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