Thierry Posté le 8 septembre Share Posté le 8 septembre Bonjour, J'ai beaucoup de mal à régler durablement mon dérailleur arrière 8v Claris. Sur les deux pignon les plus grands, quel que soit la justesse ( mon avis), il y a toujours un bruit sur le petit plateau(30) - grands pignons. Cette transmission a seulement 2800 kms. Normal du à faible kilométrage ? Merci! Cordialement Thierry Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Johan ASSINK Posté le 8 septembre Share Posté le 8 septembre 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicolas JOARY Posté le 9 septembre Share Posté le 9 septembre Si ça ne va pas après avoir suivi le tuto posté par Johan, tu peux toujours essayer de remplacer la chaîne par une 9v. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel DURY Posté le 10 septembre Share Posté le 10 septembre C'est la patte de fixation qui est tordue. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry Posté le 12 septembre Auteur Share Posté le 12 septembre Merci La patte de fixation est bien dans l'axe. Le Tuto explique bien. Finalement, j'en arrive à la conclusion que la trop grande souplesse latérale de la roue arrière rend difficile tout les réglage. Même à l'arrêt, forcer sur le bras pédalier, la roue se déforme légèrement, la chaîne se décale vers l'extérieur. Serrer les rayons? la roue actuelle est une TLR d'origine achetée avec le vélo, un Domane AL2 ( 50/34 8v) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry GEUMEZ Posté le 12 septembre Share Posté le 12 septembre (modifié) il y a 14 minutes, Thierry a dit : Merci La patte de fixation est bien dans l'axe. Le Tuto explique bien. Finalement, j'en arrive à la conclusion que la trop grande souplesse latérale de la roue arrière rend difficile tout les réglage. Même à l'arrêt, forcer sur le bras pédalier, la roue se déforme légèrement, la chaîne se décale vers l'extérieur. Serrer les rayons? la roue actuelle est une TLR d'origine achetée avec le vélo, un Domane AL2 ( 50/34 8v) La souplesse de la roue n'a pas d'influence sur la précision de l'indexation. Le décalage de la chaîne lorsque tu appuies sur la manivelle est dû à la déformation du cadre. Si la roue manque de rigidité latérale, la jante frotte sur les patins de freins lorsque tu relances en force en danseuse. Tu parles au début de la difficulté de régler le dérailleur arrière parce que la transmission est bruyante sur le petit plateau/grands pignons. Mais en dehors du bruit, y a-t-il une imprécision lors du passage des vitesses ? Modifié le 12 septembre par Thierry GEUMEZ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel DURY Posté le 12 septembre Share Posté le 12 septembre Sinon tu vas voir ton revendeur, regarde ce que dit Trek sur leur service, ça a l'air vachement bien: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 13 septembre Share Posté le 13 septembre Il y a 20 heures, Michel DURY a dit : Sinon tu vas voir ton revendeur, regarde ce que dit Trek sur leur service, ça a l'air vachement bien: Mon vélociste est revendeur Trek, mais ce n'est pas pour leurs produits que je vais chez lui...hier je cherchais un pneu pas trop cher dans une grande surface, pas moyen de trouver un 23! Je finis tjrs par repasser à 2,5km de chez moi, mon mécano a un bon stock de pneus, dont le 23 à prix raisonnable...pour contredire ce que je dis plus haut, j'ai pris un pneu R2 Bontrager (Trek)!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry Posté le 14 septembre Auteur Share Posté le 14 septembre Merci! Aucune imprécion en passage des vitesses, vers le haut, ou bien vers le bas. Passages fluides. Vrai, les patins de frein ne frottent pas sur la jante, cette impression de déplacement latéral provient de mon appui sur la pédale à l'arrêt ( mon poids # 92 kgs ). J'utilise rarement les deux pignons en montée, avec un pédalier 34/ 22, cela est un peu limite et descendre sous 1.55 serait idéal ( 1.21 ok!! ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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