Pneu Michelin power cup

[jiib73]

Bonjour à tous,

Je dois changer mes pneus qui arrivent en bout de course.

Je voudrai changer de mes habitudes (conti et vittoria) et prendre les michelin power cup TLR en 28.

Seulement j'ai un petit doute, sont-ils compatibles hookless ?

En effet, zipp ne donne pas d'info sur la compatibilité pour Michelin, donc si vous avez l'info, je suis preneur !

Merci par avance pour votre aide !

[Pierre PLANA]

Il y a 5 heures, jiib73 a dit :

Bonjour à tous,

Je dois changer mes pneus qui arrivent en bout de course.

Je voudrai changer de mes habitudes (conti et vittoria) et prendre les michelin power cup TLR en 28.

Seulement j'ai un petit doute, sont-ils compatibles hookless ?

En effet, zipp ne donne pas d'info sur la compatibilité pour Michelin, donc si vous avez l'info, je suis preneur !

Merci par avance pour votre aide !

Giant dit que oui…

par contre regarde les avis sur le site Michelin : c’est pas fou… excellents en roulement mais fragiles 

Modifié le 24 avril 2024 par Pierre PLANA

[jiib73]

Oui j'ai vu les avis... après ce sont toujours les mécontents qui viennent poster

Sur Alltricks c'est l'inverse.

Tous les pneus sont fragiles je crois.

Sur le site de Michelin, il mettent pression mini 5 bar, alors que en hookless, c'est pression maxi 5 bar donc pas très cohérent non plus, bref, je vais finir chez conti, comme d'hab 😂

J'aurai essayé.

Merci pour ta réponse

[Didier SALEMBIER]

Perdo CONTI ULTRA SPORT RACE.

[Pierre PLANA]

Il y a 1 heure, jiib73 a dit :

Oui j'ai vu les avis... après ce sont toujours les mécontents qui viennent poster

Sur Alltricks c'est l'inverse.

Tous les pneus sont fragiles je crois.

Sur le site de Michelin, il mettent pression mini 5 bar, alors que en hookless, c'est pression maxi 5 bar donc pas très cohérent non plus, bref, je vais finir chez conti, comme d'hab 😂

J'aurai essayé.

Merci pour ta réponse

J’utilise des Pirelli que je trouve plus agréables à rouler que les Continental. Les Pzero race sont assez robustes, les race 4s ne sont pas plus robustes mais avec une gomme qui à priori accroche mieux en conditions humides, les race SL sont vraiment super agréables, plus souples que les autres : j’ai passé les 1500km et pas de coupure ni usure précoce. Quand j’ai essayé les 303 elles étaient montées avec ces pneus 

[jiib73]

Du coup je vais tenter, j'ai toujours eu un peu "peur" de pirelli sur la solidité jusque là

[Gérard CRESPO]

il y a 25 minutes, jiib73 a dit :

Du coup je vais tenter, j'ai toujours eu un peu "peur" de pirelli sur la solidité jusque là

6757 km avec mes Hutchinson Fusion 5 tubeless. 

[Pierre PLANA]

il y a 27 minutes, jiib73 a dit :

Du coup je vais tenter, j'ai toujours eu un peu "peur" de pirelli sur la solidité jusque là

Les Pzero Race ne s’usent pas plus vite et ne sont pas plus fragiles que les GP5000STR. Et ils sont bien étanches. Je n’ai pas eu de pb de suintement sur les flancs ni de cloques. 
Celui que j’ai le plus utilisé doit avoir pas loin de 5000km. 
pour la version SL je n’ai environ que 1500km de recul donc un peu court pour un avis sur la longévité mais j’ai fait un peu de tout en terme de route pas que du bon

[Jean-Phillipe BINRO]

J’utilise des Michelin power cup, 3500 km avec, pas de crevaisons ni de coupures,le roulement est largement à la hauteur de ce que je demande à mes pneus, mon avis à propos de ces pneumatiques est donc tout à fait positif...

[jiib73]

il y a 9 minutes, Jean-Phillipe BINRO a dit :

J’utilise des Michelin power cup, 3500 km avec, pas de crevaisons ni de coupures,le roulement est largement à la hauteur de ce que je demande à mes pneus, mon avis à propos de ces pneumatiques est donc tout à fait positif...

Et sont-ils compatibles hookless ?

[Didier SALEMBIER]

Pour la belle saison VELOFLEX ça glisse tout seul ! Un vrai bonheur.Ou PANARACER excellent pneu japonais 👍.⁹

[Jean-Phillipe BINRO]

Il y a 3 heures, jiib73 a dit :

Et sont-ils compatibles hookless ?

J’utilise des jantes classiques, je ne saurais te répondre...

[Pierre PLANA]

Il y a 3 heures, jiib73 a dit :

Et sont-ils compatibles hookless ?

Pose la question directement chez Michelin : contact@2r.michelin.eu

la réponse est oui avec les roues Giant, mais qui n’ont pas de limite de pression. La pression minimum à 5 bars pour du 28mm est lunaire. Je pèse plus de 85kg, je gonfle mes tubeless 28mm à 4.5 bars…

[Didier SALEMBIER]

Je roule avec des patins Dura Ace et ch à air butyl 7bars.

[jiib73]

Il y a 10 heures, Pierre PLANA a dit :

Pose la question directement chez Michelin : contact@2r.michelin.eu

la réponse est oui avec les roues Giant, mais qui n’ont pas de limite de pression. La pression minimum à 5 bars pour du 28mm est lunaire. Je pèse plus de 85kg, je gonfle mes tubeless 28mm à 4.5 bars…

Merci pour le lien !

Oui, l'un des intérêt du tubeless est d'abaisser la pression sans risque de pincement...

Moi pour 1m73 et 59 kg, je mets 3 bar derrière et 2.7 bar devant...

 

Merci pour le lien, je vais poser la question

[jiib73]

il y a 13 minutes, Didier SALEMBIER a dit :

Je roule avec des patins Dura Ace et ch à air butyl 7bars.

En effet, pas du tout la même configuration que moi

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Il y a 4 heures, jiib73 a dit :

En effet, pas du tout la même configuration que moi

Comment tu fais pour rouler avec des pneus plats? Je fais pareil que le ch’ti, 7 bars et caa butyl en plus du 23 et des freins sur jantes , quelle horreur!

[jiib73]

Comment ça des pneus plats ?

[Thierry GEUMEZ]

il y a une heure, jiib73 a dit :

Comment ça des pneus plats ?

Pierre-Yves imagine que les pneus restent plats à 3 bar. Je vois pourtant que ceux de ma voiture à seulement 2,4 bar sont bien gonflés 

[jiib73]

ah ok ! je comprenais pas !

ça doit dépendre du poids aussi, à 59 kg, j'ai zéro déformation, au contact du sol le pneu ne dépasse pas du profil de la jante.

De plus, vu que je fais beaucoup de longues distances (200 km et plus), au delà de 3,5 bar, avec mon poids, c'est impossible, trop fatigue sur la durée