Schwalbe encore et toujours....pfff

[Michel CLAMOT]

Bonjour, j'ai fait parti de ceux qui ont eu moultes deboires par le passé avec les defauts de pneus schwalbe (hernies, explosions...). Je roule depuis quelques années en Pirelli. Je viens de terminer mes GP 5000 conti. Pour rouler jusque avril, j'ai remonté des schwalbe One, plus récents, achetés chez le serieux vendeur internet francais Pro...op. J'ai 4 pneus neufs one. Et bien, Je les ai montés, les 4 sont voilés, vrillés, déformés, dès les 10 premiers kms . Décidemment, chez schwalbe, impossible de construire sérieusement des pneus vélo, au moins fiable. C'est dommage, ils sont confortables, bon rendement, agréable au roulage. Mais à quoi çà sert, s'ils sont dangereux et de très mauvaise qualité de fabrication. Cà m'apprendra à retenter le coup avec cette marque..! Schwalbe, plus jamais au grand jamais, terminé, fini, oublié..et je me chargerai de leur publicité autour de moi dans les pelotons, pour contrecarrer leur publicité mensongère...

[Franck PASTOR]

Question fiabilité je n'ai jamais eu à me plaindre des Schwalbe Durano Plus que j'ai longtemps utilisés, mais ils ne font probablement pas partie de la catégorie de pneus qui t'intéresse.

https://www.schwalbe.com/en/road-reader/durano-plus

[Didier SALEMBIER]

Je ne roule qu'avec des pneus japonais depuis 5 ans pour mon plus grand bonheur !

[Didier SALEMBIER]

PANARACER bien sûr ! 😇

[Michel CLAMOT]

c'était des plaintes par centaines il y a quelques années, sur les Ultremo, les ultremo zx. Et là, sur les 4 Schwalbe achetés la semaine dernière, dès les premiers mètres, aucun ne tournent rond, fort voile, fort saut, complètement tordus...!!!!

[Sylvain KARLE]

2200km avec les Schwalbe G one 1 33mm en tubeless  sur mon Gravel aucuns soucis......🆒

 

[Michel CLAMOT]

Je sais Didier, j'ai utilisé les panaracer avec bonheur les Evo 3 A en section 23. Mais là, je vouais mettre ces pneus qui ont des stries sur la chappe, pour rouler en cette periode de l'année. Bien mal m'en a pris. Les panaracer sont "slik"

[Michel CLAMOT]

les miens sont des One en section 23 et en chambre

[Michel CLAMOT]

Ce que j'aime dans les One, c'est le toucher de route, confort, rendement, comportement, souplesse de montage. Je vais renvoyer mes 4 pneus chez Prob...p. 

[Didier SALEMBIER]

En effet Michel,pas l'idéal pour la saison actuelle.

Chez VITTORIA tu as la gamme RUBINO PRO.

[Michel CLAMOT]

je vais remettre mes conti pour les finir jusqu'au bout. 

Les pneus qui m'ont donné le plus de satisfaction et zéro souçis : 

Conti GP 5000 S

Pirelli P zero Velo

Panaracer evo 2 A

Les 3 sont des pneus aux alentours de 200/210 grs en 23 au bon compromis rendement/anti crevaison. 

Depuis quelques années, je ne mets plus en hiver  de pneus lourds, blindés de renfort anti crevaison, à 250 grs, c'est trop dur et aux sensations mauvaises. Le dimanche en hiver , en club, je roule malgré tout pendant 4h30, et je ne veux pas de pneus de tracteurs. 

[Didier SALEMBIER]

Tu as VREDEINSTEIN aussi.

[Christian BRETIN]

oublies les stries sur un pneu de vélo , cela ne sert a rien , ce qui va faire que tes pneus ne glissent pas sous la pluie c'est la gomme .

[Frederic ANDRIEUX]

Sage décision...un défaut dans la série... t'as vraiment pas de bol surtout vu le prix.

Pourquoi tu changes : Pirelli et GP 5000, ça te convient pas ?

PS: J'ai eu les Schwalbe One première génération et 0 souci, comme quoi.

[Michel CLAMOT]

Pirelli P zero, et gp 5000, mes meilleurs choix. Mais j'ai eu en promo des schwalbe one, que je mets pour cet hiver. Au printemps je revients sur mes choix originaux. Le site Prob...p, après envoie de videos de mes pneus tournant carré, m'ont renvoyé 2 pneus neufs ! merçi à eux, et en plus on a un interlocuteur Français au téléphone. 

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

D'accord avec les Pirelli P zéro, plus durables que les conti 4000, qui deviennent rapidement plats sur le dessus, j'ai aussi profité d'offre de fins de série, sinon j'en aurais remis...on verra ça la prochaine fois, si j'en trouve dans le commerce de proximité!

[Philippe BEDFERT]

Encore heureux qu'ils parlent français au téléphone vu qu'ils sont à Saint Etienne !

[Gérard CRESPO]

Essaye des tubeless, tu ne peux pas imaginer le confort et le toucher. Justement chez probike ils ont des hutch à 14,00€ . Si tu essaye tu va regretter de ne pas l'avoir fait plus tôt !

Je suis encours de test depuis décembre rien à signaler sur 1600 km

[Michel CLAMOT]

j'ai essayé les roues Mavic cosmic pro carbon ust montés en tubelless mavic section 25. Tu as evoqué la qualité confort et toucher de route. Je suis entièrement d'accord sur ces deux points; Par contre, lorsque l'on pèse 88 kgs, qu'en est il de l'empreinte du pneu au sol qui s'écrase avec la pression maxi préconisée par Mavic ? Pour ma part, mes critères persos de sélection seraient : rendement, réactivité, comportement sportif. 

Qiand j'ai testé mes mavic tubeles ust, je n'ai pas aimé le moindre rendement, la moindre réactivité, et la pression insuffisante. J'ai donc abandonné. Et puis si je prends des roues mavic, je suis prisonnier des pneus mavic. 

[Charles FULLENWARTH]

Effectivement, c'est pas grâce aux stries que le pneu tiens sur le mouillé, alors que si tu regardes le macadam (mais la plupart du temps du concassés), les stries sont bien plus profondes !  🙄