Pierre CÔTÉ

C'est quand même curieux les problèmes de montage des GP5000, j'en ai monté une paire en Avril sur mes DT swiss et franchement aucun besoin de trop forcer pour les posés sur la jante. Je l'ai ai remplacé après 5000km par des Pirelli PZéro et le montage fut particulièrement aisé. Ce qui m'étonne c'est que les jantes en 700 on en principe la même circonférence, visiblement pas tout à fait, je ne vois que ça. Salutations

J'ose imaginer que la raison est de garder un maximum d'énergie pour aider ton corps a assimiler la chimio et de ce fait donner une chance à tes anticorps de combattre le mal. Reste courageux et garde le moral et comme on dit "tant qu'il y a de la vie, y a de l'espoir" Salutations

Bonjour Christophe, si ce n'est pas indiscret, qu'est-ce que tu cherches exactement? Salutations

Belle sortie ce matin avec soleil et température agréable et surtout retour sur 45km vent dans le dos, j'en redemande... Salutations

Salut Frank, désolé mais je suis pas d'accord, "les freins à patins usent les jantes" ça c'est de l'histoire ancienne, j'ai deux paires de jantes carbone dont des Zipp 303 qui ont environ 25'000km et les bandes de freinages sont encore comme neuve et des freinages en descente ce n'est pas ça qui manque par chez moi (Suisse). Ma deuxième paire Dt swiss environ 15'000km et idem aucune usure. Faut dire que je ne roule pas sous la pluie sauf se prendre une averse en cours de sortie, peut être que le choix des patins de freins a son importance. Salutations

Bravo Eric, je suis content pour toi ,"Pour information, je viens d'avoir gain de cause…" Et bonne idée d'avoir fait vérifier les tensions comme quoi l'on dit qu'il n'y a pas de problèmes mais des solutions. Bonne route

Bonjour Eric, je possède également des Zipp 303 firecrest boyaux depuis quelques années et j'ai déjà changé les stickers car ils commençaient à être un peu abimés pas grave en soit. Par contre pour faire un petit comparatif, quelles roues avais-tu avant l'achat des Zipp? À boyaux ou pneus? Ton poids a aussi une incidence sur le ressenti rigidité d'une paire à l'autre. Je n'ai jamais eu de problème à ce niveau et je fais vérifier les tensions à chaque début de saison. Je pense que tu aurais dû faire vérifier cela par un vélociste de ta région avant toute démarche de remplacement quant aux stickers c'est un coup de malchance mais peut être prévoir d'en commander pour changement ultérieur car avec le temps ils s'abiment. Enfin, bonne chance pour la suite et j'espère que tu trouveras un terrain d'entente avec les divers intervenants. Salutations

Eric, pourquoi pas une cassette 12X25 avec le 18 d'office? Combien de fois par année passes-tu le 11 dents par rapport au 18 si tu l'avais? J'utilise une 12X25 depuis des lunes justement à cause de l'intérêt d'avoir le 18. Perso, le 12 dents jamais je ne l'utilise et ce n'est pas particulièrement plat par chez moi (Suisse). Salutations

Pierre-Yves, visiblement ce n'est pas un problème de chaussant mais de semelles interne ou encore semelle carbone trop rigide pour tes pieds, une semelle interne sur mesure prise avec l'empreinte de tes pieds serait peut être une solution ensuite une chaussure semelle externe en nylon ou autre moins rigide que le carbone conviendrait peut être? Pourrais-tu me dire quelle est ta pointure? Merci à l'avance Salutations

Salut Olivier, j'ai, enfin, j'avais le nouveau Bryton 860 qui partira en remplacement garantie car le système de fixation sous le compteur s'est cassé net en roulant, résultat, vitre cassés et compteur foutu, certainement une faiblesse du plastique. Bref, j'avais le même problème au niveau de l'affichage de % de pente, dès que tu passes sous une zone d'ombre ou bien très près d'un immeuble, les données sont totalement fausses même à l'occasion dans des parties parfaitement dégagées. Par contre le couplage se fait sans problème, regarde si tu n'as pas une mise à jour à faire sur ton téléphone, souvent on oublie et certains problèmes apparaissent à cause de cela. Meilleures salutations

Bonjour Gino et merci pour ta réponse. Finalement, j'y suis arrivé car il suffisant simplement de faire une mise à jour de mon téléphone et ensuite dans App store cherché Garmin connect mobile et le téléchargé dans les applis. Le edge explore n'a qu'une seule page par contre on peut y mettre jusqu'à 10 données dont l'odomètre. Maintenant, j'ai ce que je voulais sur mon écran, reste plus qu'à faire la valise et partir au Ventoux demain, j'en rêve depuis un long moment. Merci encore et meilleures salutations

Bonjour, je m'adresse au détenteur de ce compteur car j'ai quelques petits problèmes. En premier, je n'arrive pas à coupler mon iPhone au compteur même si le wifi et Bluetooth sont activés, j'ai essayé avec Garmin connect et Garmin connect mobile mais rien à faire. Secondo, il y a plusieurs possibilités de données à l'intérieur de l'appareil mais il n'y a qu'une seule page disponible, est-ce possible d'avoir accès à plusieurs pages en roulant? Pour finir, comment peut-on voir l'odomètre? En vous remerciant à l'avance Salutations

Salut Jean-Pierre," je ne comprends pas que certains disent que l on soit foutue a 60 ans ." Je ne peux qu'être d'accord avec toi, j'ai passé la soixantaine et je n'ai jamais été aussi bien et confortable sur le vélo question endurance et force dans les jambes, j'ai 9000km de fait, mes sorties sont de 90km avec 1200 de D+ tous les jours sauf jours de pluie et ma moyenne est de 27.5 environ, moyenne dont je n'accorde aucune importance, je veux juste avoir du plaisir et m'en mettre plein les yeux avec les magnifiques décors du Léman et des alpes. J'ai eu la chance de faire du sport toute ma vie et ma génétique semble au rdv, mon père jouait au golf encore à 97 ans c'est pour dire, je veux juste en profiter pendant que la santé est toujours là en espérant encore de belles et longues années de vélo. Meilleures salutations

Salut Bruno," Faut pas plaisanter avec les efforts quand on est âgé." Je suis bien d'accord avec ce principe par contre nous avons tous un historique sportif différent. La fin de la progression vient inexorablement avec l'âge, c'est le maintien des acquis qui importe pour éviter de perdre trop rapidement et surtout être conscient des ses propres capacités. La notion de plaisir n'est pas proportionnel à la vitesse ou au chrono mais aux sensations, à l'environnement, à la capacité de prendre le temps de s'évader dans ses pensées, bref profité du moment présent et de la chance d'être en santé et encore capable d'effort pour se faire du bien. Meilleures salutations

Le vent dominant en été vient du sud ouest donc Genève direction Lausanne car le retour côté sud du lac en passant à Evian est plus abrité. Les cyclos de la région Annemasse le font toujours dans ce sens. La pire section est entre Evian et Genève question sécurité, les gens roulent mal et je trouve ce section dangereuse, toute la partie sur la Suisse est parfaite. Si jamais tu te décides fait moi signe je ferai un bout avec toi depuis Lausanne si cela te va. Salutations

Salut Olivier, j'au aussi un Bryton et j'utilise un support K-EDGE spécifique pour compteur Bryton, bon un peu cher mais différentes couleurs au choix, j'en suis totalement satisfait. Salutations

Tu veux des pantoufles à prix raisonnable? DMT KR3 avec nouvelle technologie 3D Knit, jette un œil ça vaux le coup. Je crois qu'il y a action chez matériel vélo. Salutations

T'as vraiment que deux neurones dans le cerveau, si tu sais pas lire retourne à l'école, t'as pas besoin de changer le double face au bord de la route en cas de crevaison pas plus que de remettre de la colle pour rentrer à la maison, je parlais de changement de boyau en fin de vie à faire tranquillement à la maison, BASTA...

Camille, si tu veux un autre bon plan, Chainreaction en Angleterre. Je viens juste de recevoir une nouvelle roue Zipp 303 boyau Firecrest arrière, prix 500 euros. Ils ont du choix et des soldes régulièrement, jette aussi un œil on sait jamais. Salutations

Effectivement, ce n'est si simple sauf si on utilise un sèche cheveux pour ramollir la bande de cette façon elle s'enlève toute seule. Salutations

Salut André, concernant le collage de boyaux, j'ai définitivement passé au Tufo double face après avoir bien nettoyé mes jantes. L'efficacité est la même qu'avec la colle et le centrage beaucoup plus facile. Je change le double face avec chaque changement de boyaux. Evidemment, tu trouveras toujours des "Pro colle" pour dénigrer le double face mais après 7000km de fait avec ce principe de collage, pour moi les preuves sont faites et pas de retour en arrière de sitôt. Salutations

Salut Camille, je le répète souvent mais il faut à l'occasion sortir des sentiers battus, regarde du côté d'Alpha Bike situé à Grenoble spécialiste du "light". En ce moment il y a déstockage avec de très bonne affaire et compris avec l'achat d'une paire de roues, les blocages, les chambres à air, les pneus ou boyaux, ect. C'est du matériel de qualité avec montage fait en France, cela vaut la peine d'y jeter un œil, ils ont tout les profils de roues qui peuvent t'intéresser en pneu ou boyau. Salutations

Pierre-Yves, justement pas de miracle, main nue ou pas ça fourmille. Le problème que j'ai aussi eu une période venait de la position statique trop longue de l'appui de la paume de la main sur la cocotte. Je décale ma main légèrement vers l'arrière un moment pour l'avancer par la suite, c'est une question d'habitude. Autre problème rencontré, les manches du maillot trop serré me causait ce désagrément mais depuis que je prends des maillots avec manche plus longue c'est résolu. Je crois pas que la solution soit les gants car c'est l'appui prolongé le souci. Salutations

Salut Serge, c'est pas très compliqué, c'est le résultat du manque de fond, le déconfinement n'est pas très loin derrière et pour rattraper on force un peu trop et cela se paie cash. Reviens à la base et tourne les jambes avec un braquet souple, ça va finir par venir tranquillement. Allez, bonne route et profite bien. Salutations

Si jamais, j'ai un ami qui a eu un problème avec une roue ffwd et le problème a été réglé dans la semaine. Il te faut leur envoyé par mail une photo et un descriptif du problème au SAV qui au demeurant est très réceptif et réactif, qui ne tente rien n'a rien. Salutations et bonne chance