Pierre CÔTÉ

Salut Frank, je suis sur le point de m'en procurer un aussi, de quelle marque est le tiens? Pied d'atelier à pince? Je suis tenté par un avec la barre horizontal qui permets de fixer la fourche, à réfléchir... Salutations

Bravo pour ce choix judicieux, tu auras une œuvre d'art sous les fesses pour de nombreux km de plaisir. Salutations

Salut Frank, comme te signalais Pierre, je possède un Battaglin Altair carbone de 2019. Pour une raison que j'ignore, ils ont arrêté la production de vélo carbone pour se concentrer sur l'acier, des pièces unique et juste sublime. Battaglin possède une longue expertise de cette production car il fournissait l'équipe Carrera à l'époque avec Stephen Roche. Les cadres sont fabriqués 100% en Italie et il est possible de commander directement d'usine ce que j'avais fait. C'est aussi le plaisir de ne pas croiser le même vélo sur la route régulièrement qui donne l'attrait à ce genre de fabriquant. Salutations

Sortie habituelle au bord du Léman, 85km avec soleil et 8 degrés par contre vent de face au retour 50km en rafale et lac déchainé, très froid prévu le wk prochain. Pierre-Yves, attention de ne pas se découvrir trop vite, on est juste en Février.

Salut Bernard, effectivement ciel orangé sur Lausanne et pas annoncé au préalable par météo Suisse, il y a eu quelques gouttes de pluie à 11h30 mais le temps semble sec pour l'après-midi, sortie vélo prévue départ vers 13h00. Salutations

Ciel couvert sur le Léman avec 10 degrés au mercure, 170km entre hier et aujourd'hui, route sèche en prime ce qui supprime le nettoyage du vélo pour une fois. Je suis étonné de voir que certains tirent de gros braquets en ce début de saison, par contre d'autres sont presque à l'arrêt et encore très loin de la forme optimal.

Le premier mois enfin complété avec 904km au compteur malgré la météo pourrie de Janvier, j'espère mieux pour Février de toute manière avant Mars difficile d'être régulier.

"Forcément bien" pour moi oui, 2 selles Tune Kom vor + tige de selle alu usinage spécial un petit bijou, et les prix particulièrement sur Bik...24 difficile à battre. De toute manière, on trouve du beau et bon à peu près partout, faut juste savoir ce que l'on achète... Salutations et garde le Cipo au chaud...

Soleil au bord du Léman avec 5 degrés pour un petit 77km et pas mal de neige au bord de la route, un bon nettoyage du vélo a été nécessaire au retour.

J'en aie vu aussi en cuissard court, débile! Par contre ce qui m'étonne pour un mois de Janvier, c'est qu'il y en a beaucoup qui pousse vraiment fort sur les pédales, il me semble que la recherche de la forme est en principe au printemps et que l'hiver sert à faire le foncier, bref comme on dit, le vélo ça s'apprend. Salutations

Enfin peu de soleil avec 5 degrés et 85km le long du Léman, beaucoup de cyclistes sur la route, demain froid et neige en plaine, bref on verra bien pour cette semaine.

Ce post devient réellement fatiguant, une vrai cour d'école!!! Vin rouge ou blanc? Brosse à dent dur ou soft? Poulet ou dinde? Bœuf ou cheval? Blonde ou brune? Faut savoir passer à autre chose... Rien d'autre à foutre de votre vie? Perdez pas votre temps à répondre, je ne regarderai plus ce post de merd...

Salut Jean-Guy, désolé je ne suis pas d'accord car le marché mondial du patin a encore de beaux jours devant lui, il faudra peut être deux décennies pour inverser la tendance encore que faudra voir l'évolution à court terme car comme le marché du vélo de route ne fonctionne que sur la pub et le marketing, le freinage à disque n'est que de passage et les ingénieurs travaillent déjà sur d'autres projets en la matière, freinage interne au niveau des moyeux, on verra bien? Petit retour en arrière dans les années 90 avec l'apparition des jantes haute alu, lorsque les roues carbones ont fait leurs apparitions, on a cru à la mort des jantes aluminium, est-ce le cas? Il y a d'énorme marché entre autre l'Amérique du sud où le prix des vélos doit être en adéquation avec les revenus et la technologie doit être basique pour continuer a assurer vente et entretien. Dans un autre ordre d'idée, l'équipe gagnante des 3 derniers grands tours roulaient freins patins et plusieurs autres équipes aussi, jolie pied de nez à cette dernière nouveauté insipide et sans saveur!!! Salutations

"Au final c'est très gratifiant, même sans le monter par soi-même. Car avoir le vélo de son choix tel qu'on l'imagine, au plus près de ses goûts personnels et dans les moindres détails, ne peut pas décevoir." Parfaitement d'accord avec toi, j'avais déjà parlé de mon projet du printemps 2019, projet de 6 mois avec de nombreuses recherches et cas de figure pour le montage. L'objectif était 6.5kg avec pédales et portes bidon. C'est une procédure qui demeure assez confidentiel chez les cyclos de monter ou faire monter le vélo de ses rêves dans le moindre détails. Résultat, un vélo unique que je ne risque pas de croiser à chaque coin de rue. Salutations

Salut Pierre-Yves, très peu de vent sur la Riviera, un léger vent sud est avec 7 degrés, beaucoup plus agréable que la semaine dernière, j'en ai profité pour faire un bon 80km. Salutations

En Pneu, je roule avec les P zéro et les GP5000, aucune différence au niveau de la douceur de roulement, très bonne accroche pour les deux et performance au rendez vous. Faut compter 4000km roue arrière, une seule crevaison avec les P zéro dans la fin de la descente du Ventoux à Malaucène, j'ai plus de 15'000km en 2020 avec ces deux marques. Salutations

Neige légère à Lausanne, 3 degrés et routes mouillées, demain soleil froid et bise on verra pour le vélo.

Salut Pierre, ce lien est tout à fait incroyable, Battaglin fabrique des cadres acier d'une classe inégalable, bon à 5000 euros les cadre faut bien quelque chose hors norme. J'ai reçu à Noël 2018 mon cadre Battaglin Altair (sur mesure) carbone commandé directement d'usine en Italie, probablement le dernier fabriqué par la marque car dès Janvier 2019 la production de cadre carbone fut arrêté pour se concentrer sur l'acier. Ce projet m'a demandé 6 mois pour que je me fixe définitivement sur le choix final des composants, l'objectif était 6.5kg maximum et particulièrement un vélo unique que je ne croiserait pas à tout les coins de rue. Le montage d'un vélo à la carte est une belle aventure et assez rare (pour la majorité d'entre nous) dans une vie de cycliste. Salutations

Sportful Sottozero mes nouveaux gant d'hiver acquis en Novembre. Moi qui a toujours froid aux pieds et aux mains bien là j'ai fait le bon choix, super isolation, très confortable et facile d'utilisation sur l'écran tactile. Avec les températures négatives des derniers jours, ce fut un bon test pour les gants comme pour mes Northwave Artic, ce que ça change la vie...

Le but est de sortir prendre l'air et peut importe le temps de préparation cela ne m'empêchera pas de passer la barre des 12'000km cette année. En Avril 2020, 27 jours de vélo pour 2'200km, je suis pas stress avec les petites sorties pour le moment, quand je vais réellement mettre en route au printemps ça va plus rigoler et cette froidure sera un lointain mauvais souvenir. J'ai quand même roulé 282 bornes cette semaine. Salutations

Petite sortie classique de 35km, -1 degré et vent soutenu nord-est, vu les conditions peut pas faire plus. Il y avait pas mal de cyclistes sur la route, des durs au mal!!!

T'as pas eu de chance... Un jour, je traversais un petit village et soudain j'ai vu quelque chose du coin de l'œil, c'était un chat qui est passé sous mon pédalier, je ne sais pas comment il a pu faire pour viser aussi juste, je roulais à 25 à l'heure, j'avoue j'ai eu chaud. Salutations

Bon choix, pour rien au monde je vais me départir de mon SLR01 que j'ai depuis quelques années, ce vélo a un rendement de ouffff et très confortable, je me réjouis de comparer avec le Cipollini mais bon on va laisser passer la froidure d'abord. Salutations et bonne année 2021

6 sorties pour 240km, je me fais violence car je déteste le froid et rouler habiller comme un ours c'est pas ce que je préfère, moi qui est presque au gramme près mais comme on dit "faut souffrir pour être beau". Salutations

C'est une façon de parler, le froid est pénalisant niveau confort et les km hivernaux sont un passage obligé pour être plus rapidement en jambe au printemps. J'ai l'impression qu'il faut plus d'effort sur les mêmes parcours et que ces mêmes efforts seront payant lorsque les beaux jours arriveront c'est ce me fait dire que cela comptera double le moment venu. Salutations