Pierre CÔTÉ

Le pire est à venir, des -30 ici en hiver c'est courant...

J'au aussi des Suplest grâce à toi et ce sont des chaussures d'exception. Bien entendu, nous n'avons pas les deux pieds à l'identique, mon pied droit est légèrement plus long que le gauche ce qui n'empêche pas qu'à part Sidi (une pointure de plus) je chausse la même grandeur chez Fizik, DMT, Bontrager sans aucun problème particulier.

Fizik Vento Infinito Carbon WideTu peux aller sur Matosvelo.fr, il y a un test sur ces chaussures et il existe une grille des tailles pour ce modèle. Salutations

Faut pas trop vous plaindre, quand je regarde dehors avec 10cm de neige et -6 au mercure et le vélo au clou pour 6 mois, j'aimerais être encore en Suisse pour rouler tout l'hiver...

Je possède un Suomy Timeless en taille "M" mon tour de tête est de 57cm, il taille normal et est très très léger. C'est possiblement le casque le plus confortable que j'ai eu au point de se faire oublier et possédant une très bonne ventilation. Salutations

Voilà c'est partie! Québec se réveille sous un tapis blanc premier signe d'un hiver que sera trop long. Le vélo restera bien au chaud accroché à son home trainer pour les 6 mois à venir. Il neigera toute la journée jusqu'à demain, il y a longtemps que j'avais perdu l'habitude de ça, reste plus qu'à préparer les skis...

Il me semble avoir lu que le DA Di FAD 12vts était autour de 5000 euros!!!

J'ai participé au challenge des 10K pour le première fois cette année et je trouve excellente l'idée de Michel d'avoir mis au point ce truc pour que chacun puisse y trouver son compte et possiblement la motivation de sortir même si l'envie n'est pas là. Le plaisir de rouler est ce qui nous rassemble et c'est cela l'important. Je refais inlassablement les mêmes parcours et souvent seul mais je ne perds jamais de vu la chance que j'ai encore à mon âge d'être en santé et profiter au maximum de ma passion car tout pourrais s'arrêter en un claquement de doigt. Je reviendrai très certainement en Europe rouler sur mes parcours préférés et particulièrement le Vaucluse région si cher dans le cœur de notre ami Jean-Pierre et avoir peut être la chance de rouler avec certains d'entre vous sur la route du Ventoux. Chaleureuses salutations

Après, tu me dire ce qui n'est pas long en Suisse!!!

Je rejoint Damien et Pierre-Yves, Pirelli Pzero facile au montage, douceur de roulement, bonne accroche et longévité correct. J'utilise aussi des Conti GP5000 un peu plus difficile en mettre en place mais rendement pour moi égal au Pzero, j'ai roulé 7500km cet année avec ces pneus donc très bon investissement.

D'après mon calcul, il aurait une HEJ de 77.5, si c'es le cas sa hauteur de selle est juste.

Merci au Québécois...

Il me reste 500km pour atteindre les 15K, je croise les doigts car la température est toujours agréable pour ce mois de Novembre au pays des ours, j'ai vraiment cet objectif à cœur, on verra bien...

Salut Michel, il semble qu'il y a incompatibilité de matière entre la cale et la pédale. J'ai eu ce problème le printemps dernier avec des Time Xpro qui couinait comme pas possible, j'ai aussi tout essayé sauf la barre de savon que je passe sur la pédale et qui a réglé définitivement le problème. J'en ai mis à toute les 3 ou 4 sorties et une fine pellicule reste au final sur la pédale ce qui prolonge de beaucoup l'efficacité du truc et le procédé est devenu mensuel. Tu peux essayé t'as rien à perdre. Salutations

Si je peux te rassurer, les routes au Québec sont dans un état lamentable, forcément avec le gel et dégel c'est un peu normal. Ce sont principalement les roues qui souffrent avec les centaines de choc à chaque sorties dues au fissures sur la route. Par contre, nous avons un réseau de pistes cyclables hors route incroyable et en très très bon état, ce sont presque des autoroutes à vélo et forcément avec la grandeur de territoire que nous avons, il y a de nombreuses possibilités de développement encore à venir. Dans la mesure ou les routes sont en mauvaises état il est certainement plus approprié d'utilisé des jantes alu car au final on fout en l'air nos belles roues carbone. Salutations

Salut Michel, un de mes vélos est un BMC Slr01 freins patins et date depuis plus de 10 ans, il est dans un état irréprochable comme neuf, il pèse 5.9kg avec Zipp 303 boyaux. J'ai toujours dit que je vais mourir avec ce vélo et jamais je ne m'en départirais. Outre le poids, le confort, la nervosité et surtout le rendement de cette machine n'a absolument rien à envier au vélo moderne FAD et FAP confondu. Des cols et très longue descente j'en ai fait que ce soit en France, en Espagne en Suisse et jamais j'ai frisé le code avec mes FAP. J'avais un ami d'Ardèche qui avait un carbone avec plus de 300'000km et il a fait mettre son cadre sur le marbre, il n'avait pas bougé d'un poil comme quoi un cadre carbone peut avec un peu de chance durer toute une vie. Salutations

Salut Franck, le fond de ma pensée est simple, si tu étais ingénieur chez un constructeur vélo, tu ferais fonctionné tes méninges pour garantir ton emploi. A partir de ce constat, tu ne peux rester assis sur tes lauriers, tu dois générer de nouvelles idées pour faire fonctionner le système axé sur le marketing, c'est bien connu non?

Désolé cher Fabrice, t'es à côté de la plaque ou bien tu as manqué un chapitre sur le développement du vélo de route des 20 dernières années. Je ne vais pas faite ici l'historique (trop long) mais les ingénieurs étaient en bout de course et il fallait trouver quelque chose (marketing oblige) pour gagner du temps sur la suite d'une nouvelle trouvaille. J'ai regarder une vidéo avec un ingénieur Shimano dernièrement et il disait qu'ils (les ingénieurs) travaillaient sur le nouveau groupe 12vts depuis 2014 alors tu penses bien que les disques ça va pas durer longtemps, ils sont déjà sur un autre système, lequel??? Salutations

J'ai réglé ce problème avec des bouchons vissés type expandeur, le départ à la pose est bien plus simple et ces bouchons existent en plusieurs coloris.

Salut Pierre, je ne sais pas si je peux t'aider mais je possède un cuissard et une veste pluie Vermarc. Je fais 1'80 pour 65kg poids de forme et mon cuissard est un "M" ma grandeur habituelle et la veste grandeur "L" pour être plus à l'aise. Je possède aussi du Castelli maillot et cuissard et ça taille petit chez ce fabriquant car je prend du "L" en cuissard et maillot. Par contre chez Santini par exemple, cela taille normal. Salutations

Je me permet de te répondre en te disant que tu trouveras facilement des patins de freins dans le commerce et leur disparition n'est certainement pas pour bientôt. 95% des vélos tout modèle confondu sur la planète sont équipés de patins et peut importe ce qui arrivera, il y a aura toujours un petit malin quelque part pour en fabriqué (Chine) et se faire un paquet de blé. Salutations

Il est présentement 13:45pm, nous n'avons pas encore changer d'heure, c'est pour Novembre normalement dans la nuit du 6 au 7.

Journée horrible, tempête de vent avec grosse pluie et 9 degrés, le vélo reste au chaud...

Grosse déception en ce mois d'Octobre, les 15 premiers jours ont été parfait et par le suite le temps est devenu très instable avec de très fort vent, au final 1070km ce mois pour un total de 14'231km depuis Janvier. Mon objectif était de 15k comme en 2020 mais ce sera difficile en Novembre avec des températures qui baissent et du gel la nuit, le Québec est vraiment un pays de loups!!!

Très certainement une amélioration du système de freinage, les FAD ne sont qu'une parenthèse en attendant le développement d'un nouveau système, je verrai bien un freinage dans les moyeux commandé par les manettes en Bluetooth, l'utilisation de l'électronique est loin d'être terminé.