Steve DISALVO

Je me suis permis 8.000 km sur ma dernière 7800 parce que je devais quand même changer cassette et plateaux. Je me voyais bien tenter les 10.000 km mais je ne voulais pas risquer une casse au mauvais moment (relance en danseuse etc.). D'habitude je fais 5.000 par sûreté mais je crois que je vais m'acheter l'outil.

Bonjour, J'ai un problème au niveau du chainstay sur un bon centimètre. En bref: plus de peinture, carbone à nu. Je préfère attendre l'hiver pour le faire repeindre. En attendant le temps est assez humide et j'aimerais protéger le carbone de l'eau. L'aspect esthétique ne me préoccupe pas c'est surtout une question de protection face aux éléments. Je me risque donc à poser une question idiote avant de faire une gaffe, j'avais pensé à du vernis à ongle mais j'ignore tout des composants à éviter sur cette surface. Y-a-t-il un type de vernis disponible en grande surface qui ne soit pas contre-indiqué pour cet usage ? Merci d'avance 💋

Moi je trouve qu'il a l'air zen et serein Joachim. J'aimais aussi son avatar "profil gauche bouche bée", on aurait dit qu'on lui annonçait une invasion martienne, ça date un peu et ça n'a pas duré longtemps hélas.😆

Simple hypothèse: peut-être la hauteur de selle justement, d'un modèle à l'autre on doit parfois ajuster.

D'autres conseils précieux ici: http://www.meteo.be/meteo/view/fr/68771-FAQ+sur+le+temps.html?view=7719022 notamment: [...]Un caddie de golf n’est pas non plus une protection suffisante.[...]Ne circulez pas avec des cannes à pêche, des clubs de golf ou des fusils de chasse. [...]Enlevez aussi la prise de votre matelas à eau et des couvertures chauffantes. [...]N’utilisez pas votre banc solaire.[...]Plus sérieusement ils mentionnent que les vélos sont dangereux aussi. Je me souviens d'un type qui expliquait qu'en roulant vite ça augmentait encore le risque mais comme toujours j'ai tout oublié de son argumentation J'ai un bon souvenir en VTT en forêt, orage violent qui passait vraiment juste au-dessus, j'ai déposé le vélo et tout ce que j'avais de métallique (y compris chaussures avec cales 😃) sous un arbre et moi je me suis mis en boule à 50 mètres plus loin en attendant que ça se calme (sans quitter l'engin du regard sait-on jamais, mais en craignant aussi quand même un peu de finir aveuglé )

Faudrait en revenir au bon vieux placebo. Pas de risque de se faire choper et en plus ça peut marcher 😆

Moi c'est la même chose mais avec le bide 🙁. Pour 58kg et 1m78. Parfois en voyant mon reflet quand j'ai les mains en bas du guidon je me dis "rentre le ventre merde". C'est le hic avec les cuissard sans bretelles 😃

Disons en bref qu'on est à 2 doigts d'y arriver ... et on risque de s'amuser pour détecter ça, il faudra une biopsie du muscle au minimum, ça promet des contrôles rigolo.

oui bon enfin voyons le bon côté des choses, je suis sûr qu'on peut soigner plein de pathologies graves avec ce système. Si c'est détourné par quelques détraqués finalement c'est un détail 😇.

Apparemment c'est imminent: http://www.newscientist.com/article/mg21328565.000-blood-tests-wont-stop-gene-cheats.html

😆 Péter en roulant ? Mais c'est risqué en plus ! Au fait, il me semble que j'ai entendu une fois les commentateurs du Tour parler d'amende pour conduite indécente, à croire que les coureurs en question sont allés faire sur les chaussures d'un spectateur.

L'autre jour au Giro j'en ai vu un qui se faisait pousser par un équipier pendant qu'il chipotant les mains dans le cuissard. Comme la caméra était de dos je me perds en conjectures (je n'ai pas entendu les commentateurs j'étais au téléphone). Par contre sur une étape de plaine je les vu carrément s'arrêter en groupe et faire dans le caniveau. Apparemment la gestion n'est pas évidente même pour eux. En tous cas "faire dedans" il faut le vouloir, question d'habitude ? 😃

Même chose chez moi mais pédale droite. Dans le doute j'ai vérifié les vis des plateaux en les graissant et en serrant bien, rien à faire. J'ai nettoyé à fond la transmission sans résultats. La chaîne ne frotte pas. Ce n'est pas non plus le câble du dérailleur avant qui frotte contre la chaussure. Hier j'ai nettoyé et lubrifié la cale de la chaussure, rien à faire. Aujourd'hui je vais lubrifier la pédale sous tous les angles, procédons par élimination. Si c'est inefficace demain j'essaierai avec d'autres chaussures. On verra bien. En tous cas ça correspond exactement à ta description.

sur le passage à 22% les commentateurs parlaient de 34-29

Au fait, est-ce qu'il y a des bourdes à ne pas commettre en matière de graissage ? (je ne sais pas moi, des graisses à éviter avec le carbone, j'avais entendu une histoire avec des tiges de selle qui se bloquent mais j'ai oublié les détails)

Sorry Franck 😢 Pour ma part je suis sorti cet après-midi, me suis pris un orage à Leuven. Rentré recouvert de sable mais miraculeusement pas de grincement de chaîne, je dois avoir de la chance à ce niveau. Mais d'un autre côté j'ai changé plateaux, K7 et chaîne il y a à peine 1.000 km c'est peut-être lié. Par contre j'ai une chaussure qui grince atrocement, je crois que c'est la semelle j'ai lubrifié la cale rien à faire.

J'ai longtemps roulé avec, je dois boire beaucoup (une histoire aux reins). Quand la sortie dépasse 4h je prends un petit modèle (1L et demi), ça ne bouge pas. Par contre on transpire plus donc on doit boire plus, c'est le défaut du système. Pas au point de perdre tout l'intérêt du système mais si il fait vraiment très chaud c'est problématique. Si il fait frais par contre ça tient chaud. Les petits modèles se font oublier. En VTT par contre je prend un gros modèle genre blowfish (3litres + compartiments) nettement moins agréable mais on moins on est tranquille avec tout ce qu'on peut loger là-dedans.. Je crois qu'ils avaient aussi sorti un modèle textile, un maillot avec poche dans le dos intégrée. Jamais essayé, je me demande comment ça ne s'élargit pas à force. Autre solution: le double porte-bidon qui se fixe à l'arrière de la selle. Problème: il faut une sacoche vraiment minimaliste sinon ça passe pas ou alors on est bon pour se remplir les poches du maillot. Pas idéal non plus, sur des routes dégradées j'ai déjà perdu un bidon comme ça ... Le plus simple c'est de se ravitailler (cimetières et autre)

Merci de ton offre Franck mais je te ferai grâce de mes histoires on est pas chez Mireille Dumas non plus 😃 Pour l'autre Franck je suivais le direct de la Gazetta, les commentateurs italiens étaient pliés en deux eux aussi. Ils ont eu en direct la voiture pour leur demander quoi et ils étaient bien embêtés, ils le prenaient bien et riaient de bon coeur mais un peu jaune quand même... Pour ne pas altérer le fil du post ma sortie du jour: je guette le radar météo et je fonce dehors, juste le temps pour faire une petite boucle de 40km, tant mieux, pas besoin de m'économiser, je roule à fond, sorte de déblocage, les sensations sont très bonnes, voire excellentes, bref je plane. Soudain au milieu d'une bosse un bruit... quelque chose qui frotte contre les rayons, je me dis bon, arrêtons avant le sommet pour vérifier ce que c'est on ne sait jamais... à l'arrêt je ne comprend pas la source du bruit mais par contre j'entends Psssschhhht, un truc pointu enfoncé dans le pneu (arrière bien sûr), je l'enlève et évidemment je me coupe c'est du verre. Je soupire et je vais changer de chambre en bord de route. Des chèvres m'ont tenu compagnie, elles ont vite commencé à me casser les oreilles on dirait qu'elles avaient faim. Ou elles se foutaient de moi plus probablement. Chambre changée, j'ai fait demi-tour dégoûté, évidemment j'avais pas mis de gants, je suis bon pour savonner la guidoline blanche ce soir. Partie remise, au moins je suis pas épuisé c'est déjà ça.

Ca fait plaisir à lire 😄 Après tes soucis aux prises avec l'infâme lactose je suis content de voir que ça va. Exactement le contraire de ma semaine: 3 sorties dans une déprime noire qui s'accompagnait parfois d'une colère sourde et froide... Sensations neutres mais la tête qui ne tourne pas rond, pulsations à 127 de moyenne sur une sortie sans avoir pourtant traîné, probablement un coup de fatigue lié à mes quelques soucis assez anxiogènes. En plus de ton message il y aura une autre chose qui m'aura fait sourire aujourd'hui: l'odysée de Rabottini, en plus il a gagné l'étape sur le vélo qu'un fan lui avait "emprunté" la veille en bord de route, un type en slip s'était barré avec son vélo 😃 Il a téléphoné pour le restituer la nuit, comme quoi il y a encore des gens honnêtes.

On aurait pu se croiser en effet. Quitte à passer par Ottenburg il y a aussi une petite pente à la rue de Pécrot, toi qui aimes ça, enfin tu connais certainement. Le Dry sera pas pire que le Wet mais si on peut pas éviter la grosse flaque de boue autant la passer à du 3km/h. Facile à dire pour les planqués qui évitent le pluie je sais 😃 Une précision toutefois: chez finish j'ai testé leur "dry" version bouteille rouge et noir: c'est de la crasse (opinion qui n'engage que moi). Ca colle. Je préfère nettement leur bouteille transparente krytech/wax, mais d'un autre côté je n'accumule pas les sorties de 5h comme toi.

Si, en bas de page, toute une tripotée de liens. Moi je choisis souvent celui-ci: http://videochat.gazzetta.it/index_Radiocorsa01.shtml?c=Ciclismo_Libero pas de restriction géographique 💋

Retour du soleil 😲 Je sors 3 petites heures. Super forme... due à un vent assez fort dans le dos. 😃 Retour nettement moins exaltant avec vent de face. Temps caniculaire avec 14°, je me suis retrouvé avec mes mains hors service à cause du vent. Même plus capable de changer de plateau tellement elles étaient engourdies. Je suis bon pour remettre les gants longs. M'en f... au moins il pleut pas.

Si par temps plus frais aucun soucis il y a de fortes présomptions que ça soit lié à la chaleur... ou à une broutille (casque trop serré?) ... ou à quelque chose de plus inquiétant et sournois comme des carotides encrassées... (pour se rassurer demander au médecin de les ausculter au stéthoscope) Des facteurs apparemment surprenants ne sont pas à exclure (consommation de lait diront certains)... Je ferais un essai en tenue d'été pour voir si ça persiste. Personnellement les rares fois que ça m'arrive c'est souvent lié à une combinaison de facteurs (trop couvert + longue sortie + mal alimenté + mauvais revêtement ). En dehors du vélo c'est quand je reste longtemps à jeun que j'attrape la migraine. Bien ou mal dormir ça peut jouer aussi peut-être...

J'évite le Wet de chez Finish. je trouve que même le "Dry" est une vraie colle (bouteille rouge et noire). J'emploie du Wax krytech en ce moment. Malgré l'humidité la chaîne reste lubrifiée avec cette version "dirty & dry" je trouve. Il n'y a qu'en VTT que j'évite. Il faut dire que j'évite les flaques et quand c'est pas possible je ralentis et les passe presque à l'arrêt 😳 à cause du cadre mat très ch... à nettoyer. J'ai aussi testé une bombe de supermarché, un jour où la boutique était à court de lubrifiant. Et bien non seulement c'était un tiers du prix mais en plus je trouvais le produit beaucoup plus propre et fluide. J'aurais du noter la référence c'était l'été dernier. Quitte à appliquer un produit qu'on doit quand même enlever en rentrant je me demande si du bon vieux bas-de-gamme d'hypermarché ne ferait pas l'affaire, surtout si c'est fluide. Tant que ça ronge pas le bazar...

Sortie d'une heure trente hier juste après l'orage avant le coucher du soleil. Le radar météo m'a permis d'éviter une douche, je serais parti plus tôt si je ne l'avais pas consulté. Par contre route détrempées. Je n'ai plus tellement l'habitude de rouler là-dessus à force d'éviter la pluie. Aucune confiance donc pas moyen de me lâcher un peu à part pour monter une ou deux bosses. Avec la chaleur ça a causé une belle brume d'évaporation au retour. En fin de comptes ça n'a servi à rien pour le matériel d'éviter la pluie. Je suis relativement sec mais en rentrant j'ai eu l'impression d'avoir roulé sur une plage. Une bonne heure de nettoyage dont celui des jantes qui me fait horreur. Je dois avoir des mauvais patins, ils en fichent partout. Par contre contrairement à Frank la chaîne ça va plutôt bien, question de lubrification peut-être ? J'essaie de pas en mettre trop, une goutte par maillon. Depuis que j'ai changé les plateaux et la cassette je les nettoie souvent, ça aide aussi peut-être. La chaîne est un peu sale au retour mais pas au point de grincer. Peut-être le choix des routes...