Steve DISALVO

Sortie particulièrement désagréable malgré le beau temps, et pour cause, une vis de la tige de selle du Madone casse net 😠😠😠. Retour en danseuse, exactement la même blague que l'année dernière à la même période. Me reste à trouver un extracteur de vis en dessous de 3mm (Frank, toi qui es dans le coin tu n'aurais pas ça parmi tes outils ?). Je viens de faire 1 brico et un quincailler sans succès. L'année dernière c'était passé sous garantie mais j'ai du attendre plus d'un mois. A la veille du mois de juillet évidemment 📢 Et non ça n'avait pas été serré trop fort, ce machin doit être trop fragile pour les vibrations du revêtement. Ca devrait être fourni avec des vis d'une autre trempe. Voilà qui confirme une fois de plus qu'il faut éviter à tout prix les systèmes non standard quand on manque de bol. Si je suis assez %@!? pour reprendre un Madone un jour ça sera une série 4 avec tige standard.

Dans le genre procédurier il y a bien pire que notre ami: http://www.lalibre.be/actu/belgique/article/742345/des-parents-demandent-au-conseil-d-etat-d-annuler-la-punition-de-leur-enfant.html

Remarquez, ça doit être possible 😛

Un peu moins de 3h dans le sud est de Bruxelles. Une vingtaine de minutes perdues dans des nouveaux travaux. On prépare les élections apparemment. Le plus drôle c'est qu'ils sont en train de refaire des rares routes tout-à-fait correctes à mon opinion. J'ai du prendre des parallèles avec au choix: - soit les fameuses suites de longues plaques de béton... mais mal jointes. - soit ces étranges revêtements avec du gravier pointu noyé dedans. Une de mes 2 boucles favorites (car confortables) hors service pour quelques temps. Je n'ai plus qu'à retourner à mes cartes pour trouver des alternatives qui secouent pas trop.

J'avais un prof de géographie comme ça. Le fond était toujours super intéressant mais question forme c'était une grosse langue de boeuf trempée dans du jus de pus 😆 Je suis quand même content de l'avoir rencontré, j'en ai hérité d'une sorte de blindage. C'est vrai que ça doit être assez énervant de toujours expliquer les mêmes choses à force.

Si c'est des cassettes 105 c'est pratiquement le même prix de la chaîne. Maintenant c'est vrai qu'il faut penser aux plateaux ... Avec du Dura-Ace je comprends mieux l'intérêt de faire durer la cassette. 5.000 par chaîne ça semblait pas si extravagant en fonction de ma pratique: puissance de canari, pas de mauvais temps et j'évite de croiser sur mon triple.

T'es vraiment dégeulasse, et avec le soleil je parie ? 😆 M'en fiche 😛 à moi la Champagne-Ardenne cet été si tout va bien. Au moins à ce régime j'apprécie mieux les bonnes choses, on se console comme on peut 🆒

Pouvoir raccourcir c'est pas mal. J'aimerais bien une boucle "1h" pour se lâcher mais c'est impossible, il faut déjà le temps de quitter la ville et sa circulation, sans compter le retour dans ce bordel. Donc 2h minimum. C'est encore le 2h30 le plus agréable, on peut un peu y aller sans risquer un calvaire au retour, il y a de la marge pour rentrer frais mais suffisamment défoulé. J'ai tellement pris goût aux 2h30 que j'ai pratiquement pas fait une seule longue sortie cette année (vu la météo faudrait le vouloir de toutes façons) Frank (P), il y a une chaussée pas mal du tout question bitume entre Huldenberg et Kobeek-Dijle (celle qui traverse Neerijse). C'est rempli de mini bosses en plus. Faut juste éviter l'heure de pointe car c'est un poil étroit et en zig-zag. Ils l'ont re-bitumé il y a un an ou deux et ça tient ! En plus avec ce parfum d'élections il mettent de l'asphalte un peu partout (mais pas sur les pistes cyclables 😠)

Mes sorties 2012 c'est Groundhog Day 😢 La faute à ce %*$ de réseau routier, on dirait qu'on teste des missiles autour de Bruxelles. Alors forcément depuis que j'ai isolé 2 circuits assez lisses où il n'y a miraculeusement pas de travaux je m'y tiens. J'ai passé quelques temps à charger des circuits pour le GPS, au début c'était drôle, puis après quelques surprises (pont démoli, interminable passage pavé, plus de revêtement etc.) j'ai un peu perdu l'enthousiasme. Les tracés sur Openrunner ne sont pas assez commentés hélas. Heureument Google Earth intègre désormais Google Street View, ce qui permet de se faire une idée sur l'idée du revêtement. Bref tout ça pour dire à Bruxelles j'ai une boucle sud-est avec quelques bosses et une boucle nord-est avec du plat et du vent. C'est l'un ou l'autre selon l'humeur. Du temps où j'avais un cyclocross j'avais une bonne douzaine de circuits mais je ne regrette pas l'inconfort. Heureusement l'été approche, généralement je vais à la frontière Française et là HOP ! je profite de vos routes en marbre avec le sourire, ma boucle préférée c'est dans les alentours de Hautes-Rivières et Monthermé. Là j'ai vraiment le sourire 😄.

C'est arrivé plusieurs fois, j'avais mis une protection entretemps heureusement. Après la première fois j'ai nettoyé le tout très soigneusement (et régulièrement) et ça n'empêchait pas le phénomène de revenir. J'étais surpris qu'un plateau s'use si vite, j'ai pensé à un défaut mais pourquoi subitement après 20.000km. La pièce n'avait pourtant subi aucun choc. C'était un de ces plateau "Ice Grey" (qui, en passant, sont nettement plus moches sur un pédalier Ice Grey que les plateaux Ultegra normaux 😕)

L'autre jour j'ai du soulever le vélo avant de partir, avec les 2 bidons pleins et la sacoche bourrée ça faisait tout drôle de le sentir à presque 10kg. Pour un peu j'avais envie de virer tout ça et enfiler un camelbak à la place 😃

Pareil pour moi entre 5 et 7.000. Une cassette toutes les 3 chaînes. Par contre attention aux plateaux si on tarde, c'est le meilleur moyen de bousiller le chainstay si on n'est pas prudent 😠. J'ai attendu trop, mes ultégra 6604 n'étaient plus bon à 20.000. En passant du 52 au 39 la chaîne restait parfois coincée sur une dent du 39 et remontait avec au lieu de continuer son chemin vers la roue arrière. Comme la chaîne n'était pas usée à ce moment-là ça ne pouvait être que le plateau.

Content de voir que ça s'est bien passé. C'était quel pourcentage la danseuse en 26/32, 22% ? Dans ces cas-là moi c'est plutôt la trouille de cabrer qui me transformerait en piéton 😆, avec un pédalage un poil trop saccadé on ne sait jamais. David, je ne sais pas si tirer plus gros aiderait à faire mieux. J'ai à peu près le même physique que Frank mais contrairement à lui j'ai l'habitude de tourner les jambes lentement et tirer trop gros instinctivement. Pourtant quand je suis face à un mur (les Enclaves près de Bouillon par exemple), et bien je fais de la musculation en 30/27 et je me traîne quand même. Bon, je doute pas une seconde qu'il y aurait moyen d'arranger tout ça avec des exercices spécifiques mais je ne pense pas que le gain serait fulgurant face à l'handicap génétique si j'ose dire.

2h30 à l'est de Bruxelles. Surprise désagréable: des gros paquets de sable dans des virages sans visibilité. J'ai manqué de me vautrer bien 2 fois, avec en prime les coups de klaxons rageurs des automobilistes qui comprennent mal mes accès de zigzag. Il n'y avait pas de travaux, bitume impeccable. J'ai compris après quelques minutes: les orages récent et le vent en zone agricole. 😲 Au moins il a fait beau c'est déjà énorme.

D'où l'intérêt du marché de la seconde main, surtout avec les selles. Très souvent on tombe sur des modèles qui n'ont que quelques centaines de km pour nettement moins que le prix du neuf. L'année dernière j'ai essayé au moins 3 selles. J'achetais en promo un modèle entrée de gamme (rails manganèse etc.) après quelques sorties non concluantes et après quelques réglages sans obtenir satisfaction je revendais via le net. Je dépensais 40 euros, je récupérais 25 etc. J'achetais d'occasion aussi et je revendais après 2 semaines pratiquement au même prix. Autre suggestion: simplement passer par une boutique qui propose des selles en test. Pour le problème mentionné ici ça ne m'arrive généralement dans 3 situations: - lors des longues séances d'ascension (position à revoir, pas assez de danseuse pour soulager les muscles) - lorsque je fais des sorties en travaillant la vélocité (je suppose qu'à force de tourner vite je m'appuie moins sur les pédales donc je m'écrase plus sur la selle --> mauvaise façon de pédaler, mauvaise position etc.) - lorsque je passe une longue sortie sans décoller de la selle. Depuis le printemps dernier j'ai beaucoup travaillé mon pédalage en danseuse, avant je restais soudé à la selle. Depuis lors c'est rare que j'aie des soucis. Et en prime ça m'a bien aidé le jour où j'ai cassé ma tige de selle loin de chez moi. 😃 Dans le temps j'avais des problèmes aux ischions, problèmes qui ont pratiquement disparus grâce à une Arione. En même temps je m'étais acheté un Assos FI Uno, et le rembourrage de ce modèle est assez conséquent sur le devant (comparé aux autres modèles comme le Mille). Du coup j'ai eu des le périnée qui s'endormait assez fréquemment. Le problème de cet Assos c'est que c'est un modèle sans bretelles, donc il faut vraiment l'enfiler avec soin et bien placer "le paquet" parce que ça ne s'ajuste pas via les bretelles. Tout ça pour dire: ne pas négliger non plus un soucis de cuissard (bonne taille, modèle pas adapté etc.) Voilà donc quelques pistes de réflexion. Bonne chance.

Rien que pour les insectes furieux pris au piège c'est toujours pratique d'avoir un buff ou quelque chose de similaire. Surtout si on a la malchance de tomber sur un frelon, j'en vois souvent. Moi j'ai une peau très à risque, je roule avec des manchettes UV, mais vu mon physique elles retombent 😠 J'aurais du prendre XS. J'ai plus qu'à les revendre

Par association d'idées, Armstrong, Wiggins et ses kilos ça me rappelle ce bon vieux fil: http://www.velo101.com/forum/voirsujet/et-si-armstrong-avait-ete-en-fait-motorise--2587 -Mais en 1999, les batteries devaient être plus imposante ? -Effectivement, et c'est là qu'on voit le génie d'Armstrong. Les 10 kilos qu'il dit avoir perdu, il les a bien perdu. Même si, sur la balance, le différentiel n'est que de 3 kilogrammes. Car dans le même temps, il s'est fait greffé des batteries organiques. 7 KG de batteries disséminées dans son corps. Un truc de fou, je ne pensait pas qu'il accepterait de le faire mais il était prêt à tout. -Et comment, ces batteries révolutionnaires alimentaient elles le moteur dans le cadre ? -Par la selle, lorsqu'il était assis, des contacts greffé sur les fesses se connectait avec des contacts intégrés à la selle et le tour était joué. On a eu quand même une sacré frayeur quand ça s'est infecté après quelques jours de course. Il a du soigner cela avec une pommade au corticoïdes et il a été contrôlé positif. Heureusement que l'UCI n'a pas été trop regardante sur le certificat médical (il rit) -Et lorsqu'il se mettait en danseuse ? -Ah là, le contact se coupait, c'est pour cela qu'il ne restait jamais longtemps dans cette position. Mais vous savez, quand vous ne forcez pas, vous pouvez pousser un bon coup sur les pédales de temps en temps... pour vous détendre( il rit de nouveau). 😆

C'est bien ce que je pensais aussi, d'où mon étonnement. Ma selle doit être trop basse. C'est le fil danseuse qui m'a motivé, ça faisait depuis le printemps dernier que j'avais plus travaillé ça. C'est bon contre la monotonie, ça remotive quoi. T'en fais pas trop pour dimanche, vu tes sorties régulières de 6-7h suffira de gérer un peu. Essaye de pas finir dernier, ça devrait le faire comme objectif 😃

Moi j'ai décidé de carrément couper en cas de mauvais temps. Moral très bas en ce moment, si en plus je me force à sortir quand il fait mauvais ça va pas arranger les choses et simplement me fatiguer d'avantage. Quand j'ai vu le soleil et la canicule de 19° aujourd'hui je me suis traîné dehors dans l'idée de tourner les jambes un peu plus vite que d'habitude pour ne pas fatiguer mon genou droit. Toujours le même genre de gêne même en évitant la plaque après presque une semaine d'inactivité. J'ai fait toutes les bosses en danseuse, ça faisait longtemps que j'avais pas travaillé ça, là par contre le genou allait très bien. Bizarre. Enfin pour le moment c'est plus une gêne qu'une douleur mais c'est signe que quelque chose cloche. Bilan, 2h30 du côté de Pécrot, toujours la même route, pour une fois que je trouve du bon bitume je suis pas près de lâcher cette boucle.

Tant qu'à rattraper du retard déboulonnons les statues de l'odieux Coppi 🤐

Et puis est-ce que ça fatigue le pneu ? De toutes façons ce n'est pas bien contraignant et en plus on est sûr de la pression en partant.

Je me souviens vaguement d'un éleveur près de Messine qui guidait ses vaches d'une île à l'autre, elles nageaient et lui restait sur la barque. Mais c'était peut-être une race particulièrement adaptée à cet exercice. Les mammouths, eux, disposaient d'un clapet annal pour se protéger du froid... (et allons-y dans la digression 😃). Après tant de moquerie je propose un moment de tendresse et de poésie:

C'est ce que je craignais. J'hésitais à demander car je n'avais pas envie de te faire revivre un conflit désagréable 😠. Ca devient rare de tomber sur des gens qui ne sont pas horriblement agressifs. J'espère que ta fourche sera couverte. En hiver je me suis pris une grosse dame (si j'ose dire). Elle m'avait vu venir. J'avais la place de passer, je roulais normalement ( pas en grimaçant comme Voeckler ) et pourtant elle a eu un mouvement de panique, s'est écartée au dernier moment pile dans ma trajectoire. Freinage en catastrophe mais rien de grave, un peu heurtée par la manette gauche (une chance qu'elle n'avait pas la peau sur les os) Les gaines un peu tordues (les gaines du vélo). Bon, je me confonds en excuses, lui demande si ça va, je lui explique gentiment de ne pas bouger dans un cas pareil on sait +/- ce qu'on fait. Ouf rien de grave. Ma psychose du moment: les enfants qui jouent à bloquer le passage brusquement 😬. Quitter la périphérie et la ville les week-end c'est l'odyssée quand il fait beau. Pour revenir au sujet: ma sortie du jour. 2h à essayer de ré-apprendre à pédaler. Genou droit qui me fait mal sur l'extérieur. Des années que je tire trop gros par habitude. Ca doit être lié (ou c'est bêtement la selle qui est un poil trop basse) Je m'essouffle moins en force qu'en vélocité, j'ai un gabarit de grimpeur j'aurais pensé qu'en général c'était le contraire. Je vais voir si c'est une question d'habitude ou si c'est physiologique. Place à la moulinette pour quelques temps...

🙁 Tu as vécu une de mes hantises récurrentes 🙁 Les voitures me font souvent moins peur que les vélos en ville. Courage ! Une pensée positive qui te fera une belle jambe: le retour à la normal sera jouissif (c'est aussi %@!? que la blague du fou qui se donne des coups de marteau parce que ça fait du bien quand ça s'arrête mais bon j'ai rien trouvé de mieux comme encouragement😃). J'ose même pas demander si le type était correct après ça parce que ça ne changera pas grand chose j'imagine. Bon rétablissement 💋

Merci pour ces réponses. Pas de contre-indications évidentes avec certains produits donc. Je suis méfiant à cause de cette histoire de capillarité, si ça absorbe l'eau et se dégrade je me demandais les risques à absorber de la colle (de chatterton par exemple). Crainte un peu ridicule j'en conviens mais je ne suis pas un spécialiste de la chimie des cadres. Il faut dire que j'avais tenté un autocollant de protection en plastique sur toute la zone en ratissant large mais en prenant soin de placer un bout de papier d'un centimètre sur le carbone à nu pour éviter que ça boive la colle.😳 Cependant au premier orage l'eau s'est quand même glissée sous le plastique par capillarité. D'où la décision de passer au vernis pour être tranquille en attendant.