Bernard MOREAU

Pour Greipel, suffit de voir son Tour des Flandres 2016 !!!

ENCORE ? 😲😲😲? iiL L'AVAIT DéJà QUITTé HIER!

Ce que tu dis recoupe assez bien ce que j'écrivais au même moment.

Je ne fais pratiquement jamais de fractionné à vélo. Par contre, j'en ai souvent fait dans des escaliers. Il m'arrive encore d'en faire, mais c'est très rare et ce n'est plus la même chose qu'il y a 20 ans ou plus, on se demande bien pourquoi Il y aurait bcp de choses à dire, mais c'est un exercice fantastique. C'est peut-être un exercice qui me convient mieux qu'à d'autres, mais je me sentais presque toujours bien en le faisant. J'escaladais 7 étages, 19,7 m de D+ (En fait 2 demi-étages chaque fois car il y a un palier au milieu, 9 + 9 marches) Mon meilleur temps au sprint : autour de 30s. Quand je faisais des séries de 30 fois 7 étages, je commençais autour de 42 s par ascension, il fallait autour de 35 s pour la descente en ascenseur, plus qq pas à faire entre ascenseur et escalier. Après 5 ou 6 ascensions j'étais chaud et je passais à env. 40 s par ascension. Je n'atteignais jamais ma fréquence max : effort trop court et récupération trop rapide. Et pourtant je faisais ça surtout quand j'étais à court de condition (en hiver, pour ne pas m'exposer au froid, à la pluie). De ce fait (manque de condition), très souvent, je ne tenais pas le coup sur 30 répétitions et je devais ralentir sur les 5 dernières. Les pulsations montaient peu à peu mais sans jamais atteindre mon max. Par contre, il m'est arrivé de faire ça (très mauvais dehors) quand j'étais déjà bien préparé et de tenir 60 répétitions. (Parfois aussi j'ai essayé de voir combien je pouvais en faire sur 60 minutes et je m'arrêtais - c'était autour de 45-48) Pourquoi je n'atteignais pas mon maxi? C'est simple : j'ai constaté à l'époque que sur le vélo (ou dans un autre escalier), en faisant un effort à peine moins intense, il fallait environ 1 minute d'effort pour que mon coeur s'approche (à 10-15 pulsations) de mon maxi. Mon interprétation : certains ont le coeur qui monte plus vite dans les tours que d'autres. C'est bien d'avoir un coeur qui monte vite ds un effort maxi parce que ça réduit la "dette d'oxygène". L'autre truc, c'est la récup. Comme j'avais une bonne récup, mon coeur baissait vachement sur les 35 s de repos. Quelqu'un qui monte vite en pulsations, mais récupère moins bien, atteindra probablement son maxi après qq répétitions. ---- Sinon, en CàP en côte, j'en ai fait un tout petit peu, ma fréquence de travail était 5-10 pulsations plus haute qu'en clm en côte à vélo. Mais c'est moins dur à pied parce que ces pulsations sont dues à plusieurs groupes musculaires alors qu'en vélo c'est tout dans les jambes.

Donc, selon toi, l'article de "La Croix" que j'ai cité plus haut fait erreur? On y lit : Les entreprises ayant répondu aux appels d’offres pour creuser un nouveau tunnel de dérivation (pour contourner la partie éboulée de l’ancien) ont promis une réouverture de la route d’origine à Noël 2017.

Kevin, Je ne connais pas Michel Serres et je ne sais pas comment il s'appelle, mais je n'aurais probablement aucun mal à le découvrir si je le voulais, via son blog. Je ne lis pas non plus toutes ses interventions sur velo101, mais assez pour me rendre compte que c'est quelqu'un de très mesuré, de respectueux, qui connaît bien le vélo, ne se la pète pas du tout et me paraît plutôt sympathique, ce qui Kevin est loin d'être ton cas, j'ai le regret de devoir te l'apprendre.

Encore plus optimiste : Je viens d'installer mon nouveau décodeur TNT et en parcourant les chaînes disponibles je suis tombé sur un reportage de France3 Alpes. On y annonce le démarrage des travaux la semaine prochaine, soit un nouveau tracé sur 500 m pour éviter la zone difficile et retrouver l'ancien tracé. Ils ont annoncé des travaux 24h/24 et 7j/7 pour 25 M€ avec l'ambition d'une ouverture pour Noël 2016!

Championship? T'es sûr?😃

Tu es sur facebook.

Sport et Bescherelle, c'est le titre d'une chronique de ce jour sur France-inter. Chroniqueur bien plus pinailleur que même toi, Jacques 😃 https://www.facebook.com/franceinter/videos/1013678355333951/ On pourra bientôt se passer de la majuscule pour Bescherelle 😲

Tu ne sais pas si c'est le même Thierry Raymackers. De mon point de vue tu devrais demander au modo de supprimer ta référence à facebook. C'est juste mon avis, tu fais comme tu veux.

Bouhani? Pourquoi si peu de "n" 😃🤐

L'autre Alexandre pas correct? Il s'est moqué de toi, mais ce n'est pas bien méchant et moi ça m'a fait sourire 😄 Et puis, tu apprendras peut-être à mieux formuler tes questions 😉😃

Je n'ai jamais fait le cyclotour, mais en bas de chez moi, à qq km de Genève, j'avais pris au passage le 1er groupe qui s'était présenté, c'était en 1988. Pour moi c'était une préparation pour Bordeaux-Paris pro-am. Jusqu'à la sortie de Lausanne, je pense qu'on tournait autour de 45 km/h de moyenne. Quelques km après Lausanne j'ai pris peur parce que ça devenait vraiment trop tendus avec les automobiles et j'ai continué tranquille, avec d'autres qui avaient fait le même choix. Le parcours de 180 km suit les rives du lac au plus près. Sinon, je pense que le tour le plus court, traversant Evian et Thonon mais évitant Excenevex, fait 165,5 km. 500 m de D+ paraît-il. Je n'ai jamais vérifié bien que j'essaie de faire le tour une fois par an, seul, toujours au plus court et le dimanche. Fin 1991 je l'avais fait seul un dimanche (détail capital) à 36,9 de moyenne avec mon Vitus 9 tubes carbone : je n'étais pas parti pour faire un temps, mais comme j'avais eu un vent très favorable en partant sur plus de 60 km, je m'étais pris au jeu et j'avais tout donné sur la fin quand il avait fallu lutter contre le vent. Inutile de dire que j'étais daltonien ce jour-là, je n'ai pas vu un seul feu rouge 😳

... c'est bien les mentions des pourcentages pour tous les groupes! ll me semble que les %ages indiqués correspondent à des sections assez longues des ascensions et ne suivent pas précisément les fluctuations du terrain. Mais c'est mieux que rien.

Et moi je suis la reine d'Angleterre Tu devrais faire plus attention quand tu parles des chinois malotrus 😃

Là tu fais vraiment fort 😲😆

Bien sûr que oui, mais je ne savais pas qu'il y a un e final à ton prénom 😆 Bon retour.

Puisque les dénominations sont les mêmes, ce serait assez crétin si la composition des chapes n'étaient pas les mêmes. Donc si pas de séchage pour les uns, pas de raison de le faire pour les autres.

Je ne t'ai pas présenté d'excuses. C'est à Jean Guy que je l'ai fait.

Merci à tous. Gilles, Je vois aussi depuis pas mal d'années que la chape de mes Vittoria Corsa contient de la silice!

Qu'est-ce qui a changé pour que le séchage soit aujourd'hui superflu?

Désolé, je reconnais que je suis un peu agacé et je ne veux pas sérieusement te mettre ds le même sac que les 2 précités. Accepte mes excuses pour ma mauvaise humeur passagère.

... c'est toi qui reviens là-dessus. Comme je te l'ai dit plus haut, la seule raison pour laquelle je suis revenu sur cet épisode, c'est l'intervention de Sapin sur L'AUTRE FIL* insinuant indirectement que Del Castillo aurait utilisé un moteur. Ne voulant pas polluer l'autre fil, je suis revenu sur celui-ci déjà réservé à cette affaire. C'est clair? * Âge-performance selon Helge Shroeter-Jensen