Bernard MOREAU

Fallait faire le Tour de Suisse en Mayenne Plutôt en Suisse Normande non? 🤐

... quelques watts Au pif je dirais moins d'1 watt. Celui qui est à roulement correspond probablement à l'endroit où la tension est la plus grande, avec donc plus de perte par friction.

J'ai réussi à ouvrir la page sur mon autre ordi. Il y a plein de trucs bizarres. Cancellara qui fait les 6,3 km du début à 89 km/h 😲 (4'15 pour 6,3 km) Les 12 s qu'il perd dans les 800 derniers m (entre 15,8 et 16,6 km) De sorte que je me demande quel crédit accorder à ces temps intermédiaires.

Merci, je cherchais cette page, mais elle ne s'affiche pas sur mon ordi.

J'ai peut-être lu trop vite, mais aucun des intervenants dans ce fil n'a l'air d'avoir percuté que si la sanction n'est que de 4 mois c'est parce que c'est le toubib de l'équipe Orica qui est fautif. Il a tout simplement oublié de soumettre la demande d'AUT. L'équipe de Yates accepte la pleine responsabilité. De ce fait c'est considéré comme non-intentionnel. Sinon le tarif était de 2 ans.

il faut arreter de se laisser influencer par certains commentateurs qui sont à coté de leurs pompes. Absolument d'accord et je ne me laisserai pas influencer par CC. D abord cancellera n est plus ce qu il etait et ensuite ce clm court etait tres dur et pas fait pour cancellara Ça c'est vrai, il a perdu 25 s dans la bosse sur 6 km entre les 2 temps intermédiaires. avec une descente a 110 km/h qui n a pas fait d ecart. Ça par contre c'est faux car malgré ses kilos Cancellara a perdu 10 s dans les 4,5 km de la descente par rapport au vainqueur. Je trouve cette perte intéressante car c'est essentiellement une question d'aérodynamique et sur les 2km pentus de la descente il n'y a que 4 s d'écart entre du 90 et du 110 km/h. Je parie que les techniciens des différentes équipes doivent se gratter la tête pour comprendre. Quant à dire que Cancellara n'est plus ce qu'il était, c'est peut-être vrai, il n'est ss doute plus qu'à 99% de ce qu'il a été, mais il avait une telle marge ds bien des domaines que ses restes lui promettent encore de beaux succès. D'ailleurs il a bien gagné le prologue de ce TdS. On sait que Cancellara est un mauvais perdant, mais ce n'est pas une raison pour rejeter d'emblée sa tentative d'explication "Je me demande comment ils ont fait. J'ai l'impression d'avoir parfaitement couru. Peut-être que les vents ont changé."

Petit reportage d'1 mn à l'instant sur Louis à France Info. Bonne nuit à lui!

Je suis toujours sidéré par ce genre de question. Comment peut-on conseiller à un autre cycliste que l'on ne connait et sur lequel on n'a aucun renseignement quel braquet il devrait utiliser? C'est tout simplement insensé. J'ai sous les yeux le profil de l'AdH que j'avais découpé il y a fort longtemps et qui donne à côté le braquet mini sur cette ascension en fonction de la durée. Il conseille pour 50 mn 42:24 puis 42:22 1h10 42:28 puis 42:24 1h30 32:24 puis 32:20 2h20 30:28 puis 30:24 car en bas on a du 11% et après La Garde guère plus de 9%. Ces braquets sont raisonnables pour une ascension unique. Quand on voit les écarts, ne serait-il pas ridicule de conseiller 30:28 au gars qui fait l'ascension en 50'?

... Le mental est donc capital... Sur une épreuve comme la Marmotte, cela ne fait aussi doute. Ainsi, j'ai le souvenir d'un camarade de cyclosportives des débuts (quand on pouvait sans problème être accompagné par une voiture quand on était, disons, ds les 50 premiers) et qui avait abandonné dans le Galibier. A l'arrivée, étonné de voir qu'il avait abandonné alors qu'il me précédait, il m'avait expliqué qu'il avait eu un coup de moins bien quelque part entre Valloire et le sommet et que, comme sa femme le suivait ds la voiture, il avait tout simplement bâché. Par contre, je pense qu'il ne faut pas dépasser la limite au delà de laquelle votre ticket n'est plus valable (Merci Romain). J'ai fait une quinzaine de Marmotte et abandonné 2 fois. Une fois simplement parce que je ne marchais pas bien, j'avais arraché ma plaque de cadre et je m'étais laissé tracter par une voiture sur la 2e moitié de l'AdH (j'étais en retard sur mes prévisions, or des gens m'attendaient). Une autre fois parce que j'ai vu en descendant la Galibier que ça n'allait pas (pas ds mon assiette) et que je courrais à la catastrophe si j'essayais l'AdH. Je me suis contenté du Marmotton et j'ai très bien fait.

Dans le secteur, la route goudronnée qui monte le plus haut va au pied du glacier de Rettenbach. Il y a une plaque qui affirme que c'est la route la plus haute d'Europe et dit 2802 m. Sans doute 1 cm de plus que la Bonnette 😆, mais l'un et l'autre oublient le pico Veleta (ou le Mulhacèn) où il est vrai les autorités laissent la route goudronnée menant à 3398 m se dégrader.

En fait je n'avais plus en tête ton tableau, les 11,6 km c'est quand ils tournent à droite ? Oui, c'est ça. D'après le site climbing-records (tenu par un gars très méticuleux), il y a 11,6 km à 10,6 % de moyenne (j'ai mes notes de l'an dernier qq part, mais la flemme de chercher) En fait, si l'on tient compte de la descente pour le péage, sur les 11,6 km, 11,3 sont en ascension et le D+ est d'environ 11,6 fois 10,6 %, soit 1230m. Ajouter 20m pour les 300m en descente (j'avais écrit 10, mais c'est plus car ça descend autour de 6%), soit 1250 m de D+ à une altitude moyenne de (1430 + 2660)/2 = 2045 m, soit une perte de puissance moyenne de l'ordre de 8%. 1250/11,3 = 11 à 11,1 %. Je n'ai pas pris de chrono : j'ai juste photographié mon écran de télé (ainsi j'ai h et mn sur les photos) et j'ai un départ à 1430 m vers 16h55 pour une arrivée à 2660 m un poil avant 17h40 qui correspond aux temps de cyclingnews sur leur direct écrit. Donc j'ai 44-45' (il s'agit bien du temps à l'arrivée , pas au GPM situé à 2544 m).

Il avait arrêté y'a un certain temps parce qu'il n'avait plus les moyens financiers (c'est ce que j'avais lu sur cyclingnews). Ullrich aurait-il mis la main à la poche (de sang 🤐)?

Ça chauffe pour Coe semble-t-il : http://www.bbc.com/sport/athletics/36541301

😆

Je précise que l'ascension se termine un poil plus bas au Rettenbachferner, pas à 2802m. 2015:11,6 km@10,6%---44:32---average speed 15.63 km/h(Thibaut Pinot)-RECORD 2007:11,6 km@10,6%---45:47---average speed 15.20 km/h(David Lopez) 2005:11,6 km@10,6%---46:09---average speed 15.08 km/h(Levi Leipheimer) J'ai sous les yeux les panneaux des différentes épingles à cheveux pour ceux qui veulent chronométrer, sauf la 1ère où je n'ai pas trouvé le panneau !!! virage 2 : 1490 m v 3 1690 m v 4 1875 m v 5 2335 m v 6 2390 m v 7 2455 m v 8 2480 m Au péage il y a en fait une petite descente où l'on perd dans les 10 m d'altitude. On le voit mais mal sur le profil climbbybike avec un km montré à 8%, alors que ça monte autour de 11% sur 700 m sur ce km. http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Rettenbachferner&MountainID=12290 Le départ du profil est au centre de Solden alors que l'ascension débute après un faux plat un peu plus haut autour de 1400+m. par un virage à droite. L'arrivée est semble-t-il à 2675 m.

Si je veux me flinguer les genoux ... Venant de la FFC, qui plus est à une époque très ancienne, bien avant Hinault, j'ai toujours utilisé des gros braquets. Ma 1ère Marmotte avec 42:25 (comme je n'avais pas pu m'entraîner suffisamment, j'avais dû tirer des bords sur l'Alpe). Quelques années plus tard, mieux entraîné je suis passé au 36/21 (légèrement plus gros), ce qui fait que je tournais autour de 50-55 tours/mn. Eh bien, cela ne m'a pas flingué les genoux qui pourtant sont un de mes points faibles car jambe tendue ils permettent un mouvement latéral, ce qui est anormal. Cependant, le vélo a renforcé mes muscles qui participent ainsi grandement à la stabilité de mes genoux. En fait, pour être performant avec de petits développements il faut une très bonne coordination neuromusculaire, qui me fait défaut (mauvais au sprint et en CàP). A mon avis, le vélo, même en utilisant de très gros braquets n'abîme pas les genoux, rien à voir avec la CàP qui les martyrise bcp plus.

La SUISSE possède suffisamment de terrains de jeu, mais.... peu de stations de ski ont les moyens financiers de Solden pour faire parler d'elles à la "belle" saison! Profitant de mon retour des Dolomites l'été dernier, je m'étais arrêté à Solden pour faire le Rettenbachgletcher le lendemain matin.

Ben, moi je viens de trouver Cari en qq s. grâce à une très vieille carte de la Suisse que je dois bien avoir depuis plus de 30 ans. Cari - que je pense tu n'auras pas confondu avec Tucumcari au Nouveau-Mexique 😃 - se trouve au N-N-E de Faido - que tu n'auras pas non plus confondu avec 🤐

Je ne vois la différence entre Royaume Uni et grande Bretagne D'abord, au g minuscule, je constate que tu ne la trouves pas si grande 😃 Pour savoir ce qu'il en est de cette question, je suis obligé d'aller vérifier, chez WIKI par ex. La Grande-Bretagne, en anglais Great Britain, est une île au large du littoral nord-ouest de l'Europe continentale. Elle représente la majorité du territoire du Royaume-Uni. En son acception politique, ce toponyme désigne l'Angleterre, lePays de Galles et l'Écosse ainsi que la plupart des territoires insulaires contigus à l'exclusion de l'Île de Man et des Îles Anglo-Normandes. C'est moi qui ai mis en gras la 2e phrase.

Mais je veux en venir à une autre aberration , l'Irlande , Pays de Galles , Ecosse et Angleterre peuvent se qualifier et participer à la coupe d'Europe alors que la Grande-Bretagne englobe ces pays . Il serait bon de préciser du Nord, dans Irlande (Irlande du Nord), car bien sûr l'Irlande proprement dite a bien sûr sa place. En fait, je crois bien qu'il faudrait aussi remplacer Grande-Bretagne par "Royaume Uni" dans ton texte.

Désolé, j'avais zappé ton message précédent. Fin octobre 2005 j'avais fait le parcours du clm avec mon vélo équipé de mon Powertap. Dans cette configuration mon poids total, vélo compris, tournait autour de 70,5 à 71 kg. Dépense d'énergie totale 948 kJ pour 1h 13' 50" à allure soutenue soit 6 mn de plus qu'en allure course (avec 1 à 2 kg de moins) 2 ans plus tôt. Rien noté sur les conditions météo, elles devaient être bonnes pour une fin octobre. Dans l'agenda où j'ai noté ça, j'ai aussi noté 48'51" pour Chabert et(?) Garnier en juillet (et non août) 2003 et estimé que pour faire aussi bien il aurait fallu que je produise 5,44 Watts/kg.

Comme j'étais moi-même curieux de savoir ce que devenait cette grimpée, j'ai regardé qq vieux papiers mal rangé. Pour avoir les infos à jour et connaître le record tu pourrais essayer de localiser Claude Revil http://www.1-2-sports.com/event-6882/event/montee-cycliste-chronometree-du-relais-du-mont-du-chat/ ça ramène à 2010 😕

400 m entre 17 et 18% Merci Bruno (briseur d'illusions 😃) 2250 fois 0, 132 = 297 m

Clémentine, tes 72' c'est je suppose pour le parcours de la grimpée chrono clm du club local et non pas le parcours Strava, plus court avec moins de D+. Tu fais quand même plus de 1000 m/h sur plus d'1 h. Personne ne fait 40-42' sur ce parcours. Le meilleur temps que j'ai relevé étant 48'59" pour 2005-2008 (N. Ougier), voir plus haut.

Moi qui sprinte comme un fer à repasser (froid en plus), ce genre de truc (même vu plus extrême) m'a permis de me faire toutes les primes sur certaines courses dans ma jeunesse 😆. Comme tu le dis, en Suisse on a des récidivistes de l'arrivée merdique.