Bernard MOREAU

Très bonne idée Michel d'avoir résumé tout cela ici! Merci. Je ne vois pas le pretium doloris dans ta liste, il est peut-être inclus dans certains autres objets de ta liste. Compte tenu de tout ce que cet accident t'a volé il devrait être énorme, au moins équivalent aux frais médicaux. Le plus grave accident que j'aie jamais eu à subir fut en voiture, pas à vélo, et j'aurais dû faire comme toi, prendre un avocat dans une association sans aucun lien avec une quelconque compagnie d'assurance, mais parfois, quand tu es submergé par tout ce qui te tombe dessus tu prends la solution de facilité parce que tu as trop d'autres choses à régler.

...Chassé-Pineau-LeMond sur l'Equipe 21 Bravo, t'as écrit LeMond de façon correcte 😆

Avant-hier je me suis fait rattraper au sommet d'une bosse par un jeune sur un de ces VAE. Je faisais une petite sortie récup. Comme il ne me distançait que peu sur le très léger faux plat descendant suivant, j'ai fait un petit effort pour revenir dans sa roue. Un peu plus loin, je l'ai largement distancé ds une petite descente et je n'y pensais plus, supposant qu'il avait obliqué à un rond-point. Puis j'ai été surpris de le voir revenir. Un peu plus loin, il y a un petit coup de cul à 6% que je passe en forçant à 20 km/h, ou sinon à 13, 15 ou 18 km/h selon le vent et l'envie. Cette fois, bien calé dans sa roue, je suis passé à 25 km/h! Comme quoi ces VAE peuvent avoir leur utilité 😃

Aucune idée du pourquoi concernant Bassachaux.

Donc, dégagé jusqu'au tunnel.

Je viens de vérifier et il semble que tous les cols routiers soient ouverts sauf l'Iseran et le Bassachaux. http://www.sport-passion.fr/parcours/etat-cols.php En Suisse, idem, sauf comme toujours, le Susten.

Si je t'en crois la sanction contre Rolleau n'était pas vraiment appropriée. Merci d'avoir donné ton point de vue.

La Sky affirme qu'il fait 67 kg, mais toi tu dis que c'est seulement 65 kg. Bravo pour le coup d'oeil ! T'es véto?

C'est ce que dit le reportage FR3

Je vais lui faire un peu de pub http://www.velo101.com/forum/voirsujet/un-champion-du-monde-masters-prit-pour-dopage--30303/ Je décline toute responsabilité pour la fôte d'ortograf 😃 On a aussi parlé de lui dans "Le Monde".

Et puis les congolais qui se plaignent tout le temps de ce que les colons belges leur ont laissé un pays sans infrastructures et sans routes acceptables, au moins comme ça ils verront que ce n'était pas parce qu'ils sont noirs. Ils étaient juste considérés au niveau des cyclistes belges, les rois mondiaux du vélo quand même !

Je n'attends que toi pour ce 4e post scriptum 😉

Voici la référence de l'article https://insights.ovid.com/medicine-science-sports-exercise/mespex/2017/01/000/physiological-profile-multiple-tour-de-france/14/00005768 Là vous avez les noms des auteurs, etc, pas la version pdf de l'intégralité de l'article.

😃

Vous vous souvenez qu'en 2015 Froome s'était soumis à une épreuve d'effort dans les labos de GSK (Glaxo Smith Kline) à Londres. Comme on peut le lire en incrustation sur la vidéo facilement trouvable, il a atteint ce jour là un VO2 pic de 5,91 l/mn. Lors de ce test il pesait 70 kg => 5,91litres/70 = 84,4 ml/mn.kg On voit ici ou là que son poids TdF = 67 kg. Avec ce poids et ce VO2 de 5,91 litres, ça donne pour la forme TdF 88 ml/mn.kg. Grosso modo comme Moncoucou, Bahamontès ou Indurain (mais ce dernier sous EPO); nettement moins que LeMond ou Hinault et probablement Merckx qui ne dit jamais rien à ce sujet. Je suppose que VO2 pic vaut VO2 max. Pour rappel Bassons était à 85-86, et Pinot frère a publié une valeur de 85 ml pour Thibault. On peut aussi noter qu'au cours du test, Froome a produit jusqu'à 525 Watts, sa PMA, dont évidemment une partie n'est pas aérobie, malgré le nom. En général la puissance aérobie vraie tourne autour de 78 W par litre d'O2, ce qui donne dans les 460 watts (juste indicatif, mais probablement dans la gamme 460-480 watts). La différence 525-460 (ou 480) correspond aux filières anaérobies. 45 à 65 Watts anaérobies, cela ne peut s'interpréter que si l'on connait les détails du protocole de test. Un truc gênant c'est que l'une des électrodes s'est décollée durant le test et on n'a jamais connu son rythme cardiaque en fin d'exercice. Ross Tucker qui avec son pote anime le site très sportsscientists.com nous avait promis qu'il ferait une étude critique de ce test chez GSK dès que les résultats apparaîtraient ds la presse scientifique. La publication a été faite en 2016, bien des mois après le test. J'ai la référence qq part dans un vieux portable décédé, mais je chercherai à la retrouver et j'ai l'intention de titiller Ross T. à ce sujet. J'arrête là. Je vous passe l'antenne. PS : La masse maigre de Froome était de 61,5kg. Donc son poids TdF (67 kg) signifierait 5,5/67 = 8% Récemment j'ai vu sur un site espagnol que Contador serait selon lui-même à 3,9% 😲 PS2 : Cet article en anglais contient des infos intéressantes http://www.cyclist.co.uk/news/691/chris-froome-s-numbers-what-do-they-really-mean PS3 : Avant la publication de l'article scientifique, simplement sur la base d'un article "publicitaire" d'Esquire, Ross T avait écrit : http://sportsscientists.com/2015/12/seven-quick-thoughts-on-the-froome-data/

Je note que je suis monté à 230-âge pendant le test.

S'il ne termine que 8ème de cette catégorie H9 c'est peut-être qu'il a eu un pépin quelconque ou qu'Yves Martin a couru contre lui 😇

J'en étais à me demander si j'allais me mettre à Openrunner 😃

Apparemment cette montée de Sur Lyand est pour les VTT, pas les "routes". http://www.ot-pays-de-seyssel.fr/fr/actualites/81-6eme-montee-de-sur-lyand.html

Moins qu'à ses débuts, quand il quintuplait ou sextuplait la mise 😆 il devrait en parler à son toubib de ces (et ses) extra-systoles 😃

J'avais décidé d'allonger un peu ds la perspective d'une Vaujany. Je suis parti vers le Sud car la météo m'y encourageait. En m'approchant de Seyssel, je me suis souvenu du Col de la Biche dont il a récemment été question sur ce fil et bien que n'ayant pas préparé d'itinéraire de retour je m'y suis aventuré avec mon modeste pied de biche : un 34:25. J'avais entendu dire que cette Biche était coriace et je dois dire que je n'ai pas été déçu. De Gignez ça monte pendant 10,6 km avec un petit replat après qq centaines de m., puis un 2nd replat vers 8 km. A 9,2 km on atteint SUR LYAND (y'a une course multimodale qui s'y déroule dimanche 4 juin). La tendance du %age est à la baisse. Ce qui est bienvenu car auparavant on est un peu au-dessus ou en-dessous de 10%. Après ce point haut à 1320 m env, il y a une descente puis ça remonte, rien de bien sérieux, pour atteindre au plus haut ds les 1330 m . La descente secoue bien (j'avais décidé de faire une boucle) et à Brénaz, j'ai pris vers Bellegarde par le gentil Col de Richemond. Au total une boucle de 150 km exactement avec 2700 à 2800 m de D+ Moyenne peu flatteuse, mais je préfère me dire que c'est ma plus grosse sortie de l'année.

Dommage qu'Uzès ne soit pas ds le coin 😃

Tu fais encore plus fort avec les "the" en trop 😆

Désolé Didier, ton "The" est de trop.🙁😃

Il doit y avoir plus de 5800m! L'office du tourisme se trouve je crois vers 1760 ou 1770m et le pied, quand on attaque au virage à gauche doit être vers 725 m. Tu devrais avoir nettement dépassé les 6000 m. Prêt pour la Marmotte 😃