Bernard MOREAU

Et sur quelle base doutes-tu? Au pif?

Difficile quand le tube ne ressort que sur 3mm 😲

Tu m'as devancé, j'allais suggérer la même chose. Et pourquoi pas commencer par un petit trou au fond et trouver un outil à utiliser comme un tire-bouchon? Autre solution ? Taper comme un sourd sur le fond avec l'outil approprié jusqu'à ce que le tube alu bouge un poil, après ça devrait être plus facile de faire rentrer du dégrippant et d'utiliser la méthode au-dessus. Simon : quelle réaction chimique y-a-t'il qui explique que ça colle aussi bien entre alumine et résine? T'as rien dans un labo comme antidote? (Est-ce que l'alumine forme des dendrites capable de rentrer dans la résine?)

Au pif je dirais 3 secondes. Coggan donne 23,5 W/kg sur 5 s. pour le sommet de la hiérarchie mondiale. Pour un sprinteur de 85 kg, ça donne donc 2000 Watts sur 5s.. PS : trouvé sur le web A couple of years ago Jimmy Watkins, a fireman from California and cycling enthusiast, posted the best Wattbike score yet recorded, a staggering 2,372 watts. At the 2012 Olympics, despite having no funding, despite having no proper training programme, despite living 120 miles from the nearest velodrome, Watkins finished sixth in the men’s sprint finals.

Trop forts les moteurs de recherche. Tu poses ta question et illico la réponse http://vazel.blog.lemonde.fr/2014/03/02/gros-plan-sur-les-cuisses-des-cyclistes-sur-piste/ étonnant non?

Ben, Simon, tu t'es gouré qq part. J'ai la flemme de te relire plus haut. Pour être compris de tous tu devrais parler de SCx, le S étant la surface et Cx le coef. de pénétration ds l'air.

Si tu veux des réponses précises, Tom Compton a fait tout le boulot pour toi, t'as juste qu'à mettre tes nombres Voir sur analyticcycling.com Cx = 0,12 ??? C'est quoi ce délire que t'as écrit plus haut?

Le problème pour Wiggins : ils avaient trop chauffé. Il a du mal à encaisser.

donc la puissance maxi est mesurée sur une seconde La puissance, quelle qu'elle soit est mesurée par seconde, et non pas sur une seconde. Réfléchis un peu.

Un australien sous la minute au niveau de la mer . 59"970. Glaetzer ou qq chose d'approchant à Manchester.

J'connais rien aux voitures. J'ai une Ford B-Max, elle bougeait pas mal dans ces rafales.

J'adore le sarcasme, mais je ne l'ai pas vu 🙁 Y'en avait?

Comme j'estimais que je faisais 7 h de voiture (A+R) pour descendre ds le Sud, il fallait que je fasse au moins 7h de vélo. Avec 1h41' hier, il me restait 5h20 à rouler. J'en ai fait un peu plus : 5h40 pour 144 km en passant par des endroits comme Malaucène et la D90 pour une photo des dentelles de Montmirail, Vaison-la Romaine, Nyons, les gorges de l'Eygues. Seulement 1000 m de D+. 18°C pendant une bonne partie de la sortie. Je suis content : j'ai gagné 1 semaine sur la coupure hivernale. Retour : en approchant de Valence j'ai fait une pause pour attendre qu'un gros orage passe, c'était dangereux sur l'A7 avec le vent et la pluie.

La même chose que wiki : https://fr.wikipedia.org/wiki/Vélo_hollandais un vélo sur lequel ton dos est perpendiculaire à la route 🆒

Même moi qui n'ai jamais regardé un seul épisode, je sais que le capitaine ne s'appelle pas Spoke, mais Spock. Ce qui est très différent à l'oreille.

A quand le rayon graphène ? Ah oui, trop dangereux, plus fin qu'un cheveu.

Le pire serait un parti facho appelé "les Républicains".😇

Bonne idée ça la marque "spoke" pour des rayons. A quand une marque "vélo" pour nos bécanes? Ou alors "bicycle"? On pourrait avoir Marco Velo sur un vélo Vélo. Cervélo c'est pas mal non plus, ça fait penser à cerf-volant. (ou Cervolaid pour les mal pensants)

Me sentant incapable d'affronter les conditions promises chez moi par la météo, j'ai pris la fuite. Comme le soleil se fait avare, je n'ai guère eu de temps entre Bollène et Nyons et me suis contenté par la force des choses d'un A/R sur 47 km avec 195 m de D+ et un vent de côté respectable mais sans plus, le tout en 1h41. Maintenant je me cherche un itinéraire pour demain.

Je suis quand même surpris, comme Imanol, par cette peinture. S'agissant d'un carbone, pourquoi pas un vernis? Le pédalier ne ressemble à rien que je connaisse. Curieuses ces pédales plates sur un vélo supposé être d'entraînement (mais il peut y avoir une raison légitime)

Ils tiennent sans doute compte qu'il pédale bien droit - genre vélo hollandais - et la bouche grande ouverte.

En fait sur un parcours aussi plat le poids du vélo ne joue pratiquement pas. Il suffit pour le vérifier de calculer ce qu'il en coûte de monter de 118 m sans même tenir compte de ce qu'on récupère à la descente.

Et tu fais de la maintenance nucléaire? 😲

Tu abondes dans le sens de Gaimon, c'est exactement ce qu'il veut prouver et faire comprendre en profitant du fait qu'il a encore pratiquement sa forme de pro.

En fait il ne se contente pas de jouer les redresseurs de torts sur les KOM, il a quand même terminé 6e à Taïwan à 9' de Nibali (sur un effort de 3h30), mais loin devant Monier, ancien vainqueur. Son KOM sur Mauna Kea risque de rester longtemps au sommet, même Garrot ne me démentira pas sur ce point. Il n'a pas de palmarès européen, mais le fait qu'il ait gagné 2 années consécutives l'ascension du Mt Washington montre un gros niveau comme grimpeur. Si j'avais le temps j'irais comparer son meilleur temps avec celui de Tyler Hamilton. Je retourne à ma lecture.