Bernard MOREAU

should ou would ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Portal

Une masse de plomb qui placée à hauteur de guidon élevait le centre de gravité et rendait la conduite du vélo moins sûre.

Difficile de demander à Direct-Energie de me changer les plateaux FSA du vélo 2017 de J. Hivert pour du Shimano, sans changer le prix 😆🆒

J'ai serré avec une clé Allen. Merci pour l'info des 8 Nm. Je mettrai ma clé dynamométrique à l'oeuvre en temps voulu 😉.

Je me suis décidé à faire un petit essai. Après avoir modérément serré mes 4 vis, j'ai fait un petit tour dans le quartier en montant et descendant les vitesses, du 50:28 au 34:11 en passant bien sûr par le 50:11 et le 34:28 et tout fonctionne parfaitement sans que j'aie eu à modifier la position du dérailleur avant! 🆒

Dans ce fil http://www.velo101.com/forum/voirsujet/plateaux-fsa-4-branches-5034--42217 je raconte que j'ai pris les vis-cheminées d'un pédalier qui traînait dans mon garage. J'ai lu aussi sur le forum que quelqu'un cherchait un 51 dents. Or ces vis étaient sur des plateaux TA Hegoa 51/38 en 130 mm que je n'ai en fait jamais utilisés. Si jamais ...

Juste parce que j'ai rajouté qq chose ci-dessus.

Dans mon garage j'ai plusieurs générations de matériels Stronglight, Campa, Shimano mais je n'ai pas essayé de voir si ça pourrait marcher. Je vais y faire un tour; sinon le Bouticycle voisin (qui est bien plus proche de chez moi que mon vélociste habituel) aurait peut-être ça en magasin. --------- T'es trop fort Simon, qu'est-ce qu'on ferait sans toi. En effet FSA n'a pas poussé le vice jusqu'à exiger des vis d'un diamètre différent et mes plateaux de 50/34 sont maintenant en place avec des vis Shimano qui n'ont jamais servi. Il ne me reste plus qu'à te demander si je dois faire quelque chose de spécial (précautions à prendre) pour que tout ça reste bien en place et soit dévissage dans 1 an par exemple. Bien sûr je dois aussi abaisser un peu la fourchette du dérailleur. 💋

Je reprends mon message. J'avais oublié que ce bouclar ferme le jeudi (entraînement vélo?). J'ai donc protégé la poignée de mon tournevis avec un vieille grosse chambre à air et muni d'une grosse pince de type plomberie j'ai réussi à dévisser mes 4 TORX. Comme le suspectait Simon, le grand plateau KForce light inclut les "cheminées" des 4 vis, elles font partie de la structure du plateau. De là à justifier un surcoût de plus de 300€ ...😲 Autre chose plus gênante encore, sur les grands plateaux KForce-light de 53 dents et mon achat de 50 dents les 4 branches font entre elles des angles de 80° et 100°. J'avais fait une erreur sur mon petit plateau et c'est parce que je m'en suis aperçu que j'ai effacé mon message de 13h11. Mon erreur était que j'avais placé mon petit plateau avec la face intérieure à l'extérieur et je ne retrouvais plus la correspondance avec les angles de 80 et 100° du grand plateau. Le problème qu'il me reste c'est de fixer tout ça sur les 4 branches de mon pédalier K-Force light. PS : Je viens d'envoyer un courriel à Deporvillage pour savoir comment fixer mes plateaux.

J'efface temporairement mon message car j'ai fait une erreur

Je les ai reçus hier. J'ai aussi un tournevis Stanley pour dévisser les vis TORX T30, mais je n'ai pas assez de force dans les bras (enfin, le droit) pour dévisser mes plateaux actuels ! C'est au programme du jour d'aller voir un bouclar costaud 😄

Que Gino ait été une grenouille de bénitier n'enlève rien au mérite de ses actions. Quant à Fausto, que je préfère aussi, l'Italie lui a fait une vie assez triste. 2 femmes voulaient se l'approprier, mais je me suis souvent demandé s'il y en avait une pour racheter l'autre. Et pour finir, mourir par l'incompétence et l'orgueil de ses toubibs 😢

J'ai refait une route (A/R) abandonnée depuis qq années du fait de travaux persistants. 116km, D+ =1040m 27,0km/h. Je crois que soit le vent a été sympa avec moi, soit c'est le fait d'avoir roulé sur mon vieux titane et boyaux plutôt que sur mon carbone BH et pneus 😕 Quoi qu'il en soit, je suis bien entamé.

Dommage qu'on n'ait pas celui d'Imanol pour comparer 😃

"habitant Annecy..." Ah! Elle est donc praticable à allure cycliste à certaines périodes de l'année. C'est bon à savoir. Je ne l'ai empruntée qu'une fois : j'étais cuit à la fin d'une longue sortie et un peu de repos n'étais pas de trop. Si je suis frais, je préfère défendre mon bifteck au milieu des voitures les qq fois où je suis ds le coin.

"...J'ai contesté, été au tribunal avec un dossier photo (vive les smartphones)... " Bravo ! Belle initiative.😄

😉

Voir plus haut, le 30/4 à 19h46 🆒

Il y a un point sur lequel je ne suis absolument pas d'accord : le progrès considérable des roues et de leurs jantes à partir du début des années 90. Avec des jantes rectifiées et rainurées, nous pouvons enfin freiner convenablement sous la pluie. C'est un facteur de sécurité, à mon avis, indéniable. Je ne pense pas non plus avoir cassé un seul rayon depuis une bonne 20aine d'années.

Je n'avais pas besoin de le dire puisque c'est très bien expliqué dans le lien que j'ai cité en attirant l'attention sur l'année 2001.

J'essaierai de le visionner prochainement. Je remarque parmi les commentaires celui d'un certain "Alberto Contador", mais probablement pas le vrai puisqu'il s'exprime en anglais.

C'est marrant de comparer la dernière photo (version 2007) avec les précédentes. Il est impeccable ce vélo. Bravo une fois de plus.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_Bretagne_(cyclisme) 2001, la meilleure année 🆒

Jamais vu de charrette à hélice 🙄