Bernard MOREAU

https://www.casimages.com/i/200624051643992614.jpg.html J'ai pris cette autre photo qui montre mieux la fracture de ce côté du maillon. Dans cet état, il s'ouvre quand tu forces.

J'ai effacé ce que je venais d'écrire, c'était faux. J'essaie de revenir plus tard.

Je pensais que la partie intéressante c'était la façon dont une telle rupture de chaîne peut se produire, pas son remplacement.

😲😆

Qui sera le meilleur ... en civet ? Le lapin ou le chat . Servir du chat pour du lapin, c'est le pari gagné par l'un de mes oncles qui était dans la marine marchande. Avec ses collègues sous-off il avait fomenté le coup contre le commandant* de son navire (France-Argentine) qui se vantait de savoir à coup sûr différencier l'un de l'autre. Et moi je n'ai pas su vous servir du Dropbox pour du Casimages 😕😃 Pour différencier le chat du lapin, il faut paraît-il regarder la forme des côtes. * Le Pacha, quoi.

Il faut bien accréditer la légende du bel héros de gRavel 🤐

Samedi la chaîne s'est cassée sur un vélo familial Intersport ancien mais de bonne qualité. Pas de rouille, vélo gardé dans un garage et chaîne huilée. N'ayant pas de remplacement sous la main, en temps normal, je serais passé au magasin en acheter une autre. Là j'ai décidé de l'inspecter pour voir si la raccourcir de 2 maillons ferait l'affaire. On voit sur les photos - pourquoi la chaîne a cassé https://www.casimages.com/i/200624095330574281.jpg.html - pourquoi la raccourcir aurait été une mauvaise idée https://www.casimages.com/i/200624095330714357.jpg.html C'est dans l'ordre inverse mais vous aurez compris. 1er essai avec Casimages, on va voir si ça marche, oui ça marche. Merci au modo d'avoir effacé mon essai raté d'hier avec Dropbox. -------- Bon, mes photos ne sont pas terribles, mais vous aurez vu que le maillon s'est ouvert parce qu'il s'était fendillé et qu'un autre maillon attendait son tour pour en faire autant. Je n'avais même pas imaginé qu'une rupture puisse se produire de cette façon.

Merci Pierre-Yves (et Thierry en MP) de me ramener à la raison. La nuit aussi m'a porté conseil et avant d'approcher 4000 m, je dois consolider les 3000m. Hier, surpris d'avoir bien récupéré, je me suis emballé. Sachant que je n'aime pas rouler sous la pluie ni sous les orages je pensais au fait que finalement il n'y a pas tant de journées parfaites au cours d'un été et qu'il faut donc se préparer quand elles s'annoncent comme telles. Mais ce n'est pas raisonnable de courir le risque de devoir marcher pour monter le Nufenen. J'attendrai.

Merci. Faut profiter qu'il fait chaud pour monter haut. L'intention c'est d'y aller mollo, et puis il faut que j'arrive à me lever à temps : je suis plus du soir que du matin. Bien sûr je regarderai les vents dans les prévisions météo. La dernière fois que je l'ai fait j'en avais bavé entre Ulrichen et Naters avec la fatigue et le vent contraire. Moins quand même là que dans le Nufenen. Le Gothard (bien que l'estomac plein - spaghettis à Hospental) était passé comme une fleur : sympa le vent dans le dos !

Je comprends, comme certains préfèrent les francs aux € 😆

Pierre-Yves, J'ai bien récupéré de ma sortie d'hier, du coup j'envisage de me lever de bonne heure jeudi pour partir à Naters faire la boucle classique Furka, Gothard, Nufenen. 167 km et 3800 m de D+ depuis mon point de départ "habituel". La météo pour vendredi est moins bonne que jeudi. Je suppose que le Nufenen est dégagé, mais je regarderai ça plus tard si tu n'interviens pas. Sur le site TCS je vérifierai aussi les travaux en cours.

1400/82000 = 1,7% (pas 17%)

Mais je continuer mon chemin cher André 🆒

et puis il faudrait les mêmes hypothèses de départ pour tous : départ arrêté 😲 C'est absolument capital. Au moins, comme il n'y a jamais de vent en Belgique (c'est bien connu), on ne peut pas l'accuser de fausser les résultats.

Si tu veux, mais un bon moyen de vérifier les courbes âge-performance de Helge Schroeter-Jenssen 😕

Plus longue sortie de l'année aujourd'hui, moyenne affreuse mais j'avais 103 km et presque 3000 m de D+. Je n'ai pas le nombre exact mon Polar 460 (ou mon ordi) renâcle. 16,5 km/h🙁 J'avais prévu plus long et un D+ "normal" mais je me serais retrouvé avec un vent très fort défavorable au retour. Je suis allé sur La Faucille, partiellement abritée, avec vents alternant entre défavorables et favorables. C'est lundi aujourd'hui, normalement cette route est plus tranquille le lundi, mais aujourd'hui "ils" ont fait aussi "bien" qu'un jour de départ en vacances 😲 . Températures modérées car au-dessus de 800m les nuages élevés me faisaient un parasol bienvenu. Je me suis fait piquer par un insecte près de l'oeil, gonflé tout autour. Aucune idée sur la bestiole. Y'a des araignées qui s'en prennent aux cyclistes?

Cervélo? Quelle honte ! Dans un pays bilingue. Plus besoin de m'expliquer, comme je l'ai écrit plus haut, je me suis renseigné. Je vais écrire à Cervélo pour qu'ils corrigent le tir en leur proposant hauteur et allonge, mais ils ont peut-être des mots français et connaissant le snobisme français ils auront pensé que ça vendrait mieux en anglais.

Comme tu n'as pas lu ce que j'ai écrit plus haut, je le répète ici : Réponse au message de Fabrice DELDONGO Puisque tu n'as pas cherché qui est derrière cette équipe Israël Start-up nation, je l'ai fait pour toi. Voici le résultat : un homme, pas un pays. https://fr.wikipedia.org/wiki/Sylvan_Adams

Faut vraiment ne rien avoir à se mettre sous la dent pour en venir à parler des KOM Strava des pros sur de petites bosses 😕

Froome abandonne son ambition, il revient aux réalités : https://www.cyclingnews.com/news/chris-froome-tells-teammates-hes-staying-at-ineos-for-tour-de-france/

Bonne idée, reach pourrait fort bien se dire "allonge".

Le 4/9/2019 j'étais ds le coin. Voici ce que j'ai écrit le lendemain ds la sortie du jour : A Valloire j'ai pris une amandine à la boulangerie anciennement tenue par la famille d'Alain Rapin, cycliste dont j'ai pris des nouvelles, et en sortant j'ai échangé qq mots avec un cycliste que j'avais dépassé dans le Télégraphe : un certain Florian, de Stuttgart, parlant un excellent français. Comme il connaît bien l'Am du Sud et en particulier le Pérou et la Bolivie, nous aurions pu discuter des heures. Il roulait sur un VTC monoplateau et changement de vitesses Rohloff dans le moyeu ; dans sa sacoche il avait des chaussures de marche car son objectif c'était "Le grand Galibier" à 3228m, au dessus du Galibier, montagne que j'avais toujours cru être le Mt Thabor (1000 Thabords Comme dit Haddock dans la version anglaise), après le Plan Lachat une piste permet de s'en approcher. Nous avions aussi parlé de ce col que j'ai franchi en randonnée pédestre (venant de La Clarée). En 2018, montant le Galibier, je m'étais arrêté prendre une photo de l'endroit. Y'a pas mal de sentiers, de vieilles installations militaires, à mon avis ce doit être passable à VTT. Si personne ne vient te donner un avis certifié, je chercherai à nouveau.

Comme certains s'obstinent à utiliser ces termes de "stack" et de "reach" je suis allé voir ce qu'ils signifient. Tout d'abord en "anglais" le terme "stack" est totalement inapproprié pour désigner la hauteur de l'axe du cintre par rapport à l'axe du pédalier. Je devine que l'origine pourrait en être que l'on peut empiler les bagues sur la fourche pour modifier cette mesure, mais c'est un peu crétin. "Reach" est moins crétin car il renvoie à l'idée que l'on doit allonger le torse pour atteindre (to reach) le guidon. Plutôt que portée, je dirais que "reach" c'est l'avance : de combien de centimètres l'axe du cintre est en avant de celui du pédalier. D'autres idées? Thierry?

Puisque tu n'as pas cherché qui est derrière cette équipe Israël Start-up nation, je l'ai fait pour toi. Voici le résultat : un homme, pas un pays. https://fr.wikipedia.org/wiki/Sylvan_Adams

A l'époque il n'étaient pas aussi délicats que nous le sommes devenus 😆. Tu crois que les cannibales vidaient les missionnaires avant de faire pareil?