Jean YSOIRE

ça serait marrant que pour une 2ème d'affilée la météo soit pourrie...

Si maintenant on ne peut même plus prendre de C en soirée, sans se faire emmerder par des contrôles en compétition... n'importe quoi, comme si ça faisait aller plus vite... !!!

as tu déja fais de la compétition? ou plutot, t'es tu déja fais mal à la gueule en compétition?

"Si ces mesures efficaces ne sont pas prises et que l'on continue à laisser faire cela signifiera que c'est tout le système qui est complice de cela." Mouaisss, encore faudrait il en choper un avant de pester sur un éventuel scandale... bref !!!

le connaissais tu il y a 2 semaines... ;)))

Merci aux amoureux du cyclisme de contribuer par ce type de post "mange merde" à discréditer encore notre sport !

ça change tout, le jour et la nuit !! autant que le cHoix de la couleur d'une paire de chaussette pour aller rouler... Plus sérieusement, je n'ai vu aucune différence, si ce n'est "peut etre" l'adhérence en descente.

de la à dire que le coureur à un problème de mental, le racourci est un peu rapide. il a chuté, il a besoin de reprendre ces repères, et ça ne sefa ti aps du jour au lendemain. ca reviendra évidement, mais il faut un peu de temps pour que la confiance revienne j'ai eu un expérience similaire, une grosse chute sous la pluie, lors de ma reprise, je ne pouvais pas être ailleurs qu'en queue de peloton. avec une vraie coupure et en y allant step by step les automatimes sont revenus. il faut juste du temps, et ça ne vient pas d'un pb de mental

mais non t'as pas compris comme disais certain de forum , hier il voulait pas etre devant pour pas se faire avoir au controle antidopage. j'ai hate de voir leur explication aujourd'hui...

tu sais ça comment que L'Equipe passe sous silence le dopage dans le rugby et le foot? tu peux nous en dire plus? ça m'interesse... Merci

Drole de raisonnement ou de logique!! "sans chaine pas de vélo, donc c'est l'élément le plus important.." ça marche avec toutes les pièces ou presque d'un vélo, faits la meme phrase avec une paire de roue, un cadre, une potence, une pédale... tu auras toujours la meme réponse...

Personnellement, je me lave les mains (ou mets des gants propres) avant d'aller rouler... alors ma guidoline blanche elle ne devient pas degueulasse après une sortie...

bravo pour ton coté ecolo, il en faudrai plus des comme toi !! mais perso, meme si ça m'emmerde de voir des détritus sur les routes, je vais pas caler mes sorties selon la couleur des déchets que je croiserai

T'as essayé avec un disque?

rhhhm !!! rhhhhmm !!! une course magique... j'ai un truc qui me gêne dans la gorge...

je te le prend pour 15€

Un gros travail d'endurance à base de foncier (*i2) et de développement de la capacité aérobie (*i3) est plus que nécessaire pour finir les courses avec fraicheur (même en ayant attaqué plusieurs fois en cours de course) sans ce travail préalable en début de saison, les séances de rythme ne seront pas assimilés correctement, et la progression se sera pas optimal une fois que tu auras acquis cette bonne qualité d'endurance, tu travailleras le rythme (*i4 et i5) et conjointement avec l'enchainement des courses, tu te sentiras bien plus à l'aise dès que ça accélerera *cf échelle esie

Michel, de ton coté, fais tu du vélo pour toi ou pour les autres?? personnellement dans la même situation qu'eux, en sachant que je ne de suivrais pas les meilleurs, il est évident que je donnerai le meilleur de moi même, oui, même pour une place de 8 de 11 ou de 30... J'ai eu la chance de participer à quelques de classe 2. Je n'avais aucune ambition au général, mais dans les bosses, ou les coups de bordures, je me suis dépouillez comme jamais juste pour obtenir les meilleurs places que je pouvais et battre par la même occasion des coureurs qui sur le papier étaient d'un niveau bien plus élevé. Alors je comprend ce type de coureur qui souhaite faire du mieux possible sans se poser de question sur la journée du lendemain. Il s'agit de coureur pro, ils vivent vélo, mangent vélo, dorment vélo... si il ne sont pas capables de se faire mal une fois en selle, il faut qu'ils changent de métier...

Il est bien évident que ce cyclosportif aguerri a un vrai moteur, et certaines de ces places sur quelques courses elite le montrent bien, mais en quoi peux t'il rendre hommage à Jacques Antil quand on sait que le matériel utilisé et les conditions de l'épreuve étaient radicalement différentes. Jacques Anquetil restera Jacques Anquetil, il faut quand même avoir un sacré melon pour vouloir lui rendre hommage... Enfin, si quelqu'un pouvait m'expliquer l'interet d'avoir un capteur de puissance sur un épreuve ou la moitié des km sont fait derrière derny??

qu' est ce que tu appelles 2de fédé ou 1ère fédé?? j'espère que tu ne veux pas dire 2ème ffc ou 1ère ffc?? car je veux bien croire que certains marchent pas trop mal, mais faut pas se foutre de la gueule du monde non plus...

je lis 2 fois dans ce post, que le niveau Ufolep est "elevé" C'est à dire?

comme il marche aussi bien aujourd'hui qu'avant, il est victime en effet, car en fait, il n'a jamais été dopé...

maintenant, pour ceux qui trouvent que ça roule trop vite en pass (putain faut oser l'écrire ça...), il y a la fsgt ou les uffofo....

en tout cas, sous la pluie, les jabtes carbonnes c'est un desastre, ça freine tres mal

Look n'a pas voulu acheter d'encarts publicitaires à Le Cycle le mois dernier...