Jean YSOIRE

Champions du monde du ridicule. A mon avis t'en connais un rayon toi en vélo... Mets toi à la danse au lieu de raconter un tissu de conneries sans fondement ...

Selon vous qu'elle est la plus grande qualité de Thomas Voeckler?? Selon moi, sans aucun doute les 3 de ces qualités. La classe.Lâcher Scarponi et Sanchez à la pédale alors qu'ils étaient attentiste dans sa roue, après avoir fait le gros du boulot sur le reste de l'étape. Il faut l'avouer, c'est digne d'un grand costaud. Intelligence. Dans la bonne échappée, il aura su faire les efforts necessaires au bon moment sans pour autant complètement se cramer pour l'arrivée. Cinéma. Ça fait partie du vélo, il est très bon pour ça. Après plus de 10 ans de carrière sans cette vraie qualité, il n'aura sans pas autant gagner. Bravo Voeckler

galoppin peut etre

Di Gregorio aurait été arrété par la gendarmerie à son hotel ce matin. Cofidis tiendra une déclaration de presse à 16h. Qu'est ce qu'il pourrait bien avoir fait?? On peut deja éliminé le dopage étant donné qu'il est Français...

soit plus précis si tu veux une réponse fiable !!! @+

Ca s'appelle l'évolution humaine, l'évolution technologique... Les mentalités changent, le cyclisme se modernise (pourquoi ne pas en profiter????) Mais bon, libre à toi de vivre avec un temps de retard !!!

T'as dejà couru à haut niveau? C'est déjà très compliqué au haut niveau amateur d'aller chercher des infos derrière alors chez les pro c'est mission impossible. Imagine un instant de voir remonter un peloton en file indienne quand ça vis à 60 km/h !!! Oui si le peloton se ballade ce n'est pas compliqué mais ds les derniers km, là où la course bat son plein, heureusement que les oreillettes sont là pour donner les infos. T'as deja vu des mecs aller chercher des bidons en fin de course?? non ils ne pourraient pas... Tu compares le cyclisme avec des sports non comparables. Les sports individuels se gère de façon très différentes, à la gestion de l'effort par rapports au autres concurrents, en natation tu connais tes limites et si tu vois que t'as 2 sec de retard sur le 1er t'as pas besoin de l'infos pour t'en rendre compte. En athlé contrairement à ce que tu penses, les entraineurs sont sur le bord du stade et donne généralement les temps de passage sur les course de fonds. En sprint aucun interet, en ski non plus, on s'en fou des infos qu'on pourrai avoir. Mais dans la majorité des sports d'équipe, foot, basket, hand, le coach sur le bord du terrain passe son temps à donner des infos aux coureurs.

Bah les gars au lieu de vous plaindre, arreter de regarder le tour, et aller plutot rouler... je suis certains que tout ceux d'entre vous qui pense qu'on s'ennuie à regarder le tour étaient devant la télé aujourd'hui... moi j'dis que c'est pas joué, Evans a largement sa chance, la Sky pendant 3 semaines j'y crois pas trop (bon avec les médocs qu'ils semblent avoir j'me trompe peut etre...) , et n'oublions pas que Nibali n'est pas non plus super mauvais en CLM, alors qui sait...

Voeckler a bien l'air d'être le seul du peloton pro a penser que les oreillettes sont responsables des chutes, franchement il était sur les nerfs, est ce qu'il pensait vraiment ce qu'il disait comme ça à chaud?? avec du recul, il faudrait lui redemander. J'ai eu la chance de courir avec des oreillettes il y a quelques années, quand les amateurs aussi y avait le droit, et en toutes connaissances de cause, je dois dire qu'elles nous ont plus souvent fait éviter des chutes et non pas l'inverse. Je pense que tout ceux qui n'ont jamais couru avec cette technologie n'ont pas vraiment de crédibilité dans ce débat si ce n'est pour toujours balancer les mêmes arguments d'ignorants...

A mon avis (rien de sùr, ce n'est qu'un avis) : Libre à toi de porter un autre maillot pendant une course. Les coureurs pro sont souvent licenciés dans un plus ou moins petit club, et courent avec les maillots de leur groupe sportif... La solution de Gwenn me parait pas mal non plus (si la méthode à l'amiable ne fonctionne pas) à condition que ton comportement ne mette pas en péril ton futur dans un autre club. Roule sur les 2 fils de ton président, prend le micro en début de course pour expliquer ta situation (si le speaker est ok)...

J'avais le même problème que toi il y a quelques années dans mes 1ères années de cyclisme. Je finissais mes courses bourré de crampes, et c'était systématique. J'ai beau avoir essayé certains traitements (magnésium...), et avoir prêté plus d'attention à mon régime alimentaire, rien n'a changé. Et c'est en adaptant mon entrainement différemment que ça a vraiment payé. (ex : allongement de la distance, travail en puissance sur de long relais, force en faux plat...) Depuis que mon entrainement est tel, plus aucun soucis. Ecoute ton corp et pas les autres (franchement quand je lis que le problème des crampes est psychologique, ça me fais doucement rire...)

impec, merci à tous, shamal je prend note

Bonjour à tous, Je viens de plier une paire de Mavic Ksyrium SL. J'étais très content de ces roues, légerté, rendement sur plat et en cote... solidité... J'envisage donc de racheter une paire de roue, et pourquoi pas changer de marque. Qu'est ce que vous me conseillerai d'aussi polyvalent et fiable que ces roues? (idéalement avec un budget un poil moins elevé) Merci

Bien placé oui, mais pas gagnant. Sur les CLM de fin de saison de ma région, je tourne en moyenne entre 42 et 44 de moyenne sur des circuitS de 20 km environ et légèrement vallonné, là où les meilleurs me mettent en général 1/2 km/h dans la vue. Alors sur un circuit vraiment plat, je pense que certains bons amateurs qui affectionnent aussi beaucoup ce type d'épreuve seraient capable de dépasser les 48 à coup sûr.

Tout dépend aussi du circuit, du matériel, et du niveau de préparation. En toute honnêteté, avec le bon matériel, sur un circuit très très roulant et sans vent, et plutôt en fin de saison quand je me prépare pour ce type d'épreuve que j'affectionne beaucoup et auquel je participe régulièrement en sept/oct; je me pronostiquerai un bon 45/47 de moyenne.

" oui, la plupart du temps maigrir (volontairement) fait perdre de la puissance" Ah oui et pourquoi?? Tu peux nous éclaircir là stp? car je suis pas trop d'accord, à moins d'une vraie explication.

le plus prudent ce serait pas d'aller voir un medecin compétent?? plutot que de prendre le risque que certains qui ni connaissent rien te donnent de mauvais conseils?? enfin j'dis ça...

pourquoi vouloir s'incruster à l'intérieur du peloton? de cet endroit tu subi la course mais n'y participe pas... Le meilleur placement, c'est devant (dans les 5-10) et sur les cotés (attention au sens su vent). A cet endroit, tu verras et pourra agir sur la course beaucoup mieux qu'au milieu du peloton enfin, un conseil si tu souhaites t'incruster au milieu du peloton, rappelles toi d'UN TRUC et rien d'autre pour bien savoir frotter : SI LE GUIDON PASSE, LE CYCLISTE PASSE !!! En gros si tu voir qu'il y a suffisament de place entre 2 coureurs pour que l'avant de vélo y aille, ne te tracasse pas du reste, ça passer forcement. Je sais ça parait simple a dire, mais pourtant c'est vrai bon courage PS : a ton age et a ton niveau, y'a pas de baroudeur, grimpeur... inutile pour le genre de course auquel tu va participer. Si t'es costaud, tu le sera forcement sur tous ces profils.