Eric HENNUY

Et pas qu'en Belgique, çà va commencer à plonger à partir de dimanche soir; les courses de printemps comme le Samyn mais aussi Paris Nice pourraient en subir les conséquences.

Ce qui est intéressant c'est qu'il laisse voir sa cadence, il est souvent aux alentours de 88 tr/min en moyenne sur les segments en montée, un peu plus en descente. Et 88 de moyenne sur l'entièreté du parcours, ce qui est loin de la légende du gars qui "tricote" tout le temps. Par contre pas de donnée cardiaque ni de puissance avec capteur. Cette activité a été signalée, preuve qu'il n'a pas que des amis😆 Plus de 1000 commentaires😲, çà fait jaser!

Je sais que tu adores ce genre d'exercice; les quadriceps puissants des cyclistes doivent être un avantage; mais la gestion de l'effort doit être pointue car monter les escaliers est une des activités physique humaines les plus énergivore, juste devancée par la lutte, je crois.

Je n'en doute pas Bernard, mais en pleine saison cycliste je ne cours plus; j'ai déjà fait des course comportant des descentes abruptes, à chaque fois je me blesse pour plusieurs semaines.

C'est indiqué, un peu plus de 55' de pause; même le temps d'aller faire la grosse commission.

45 de moyenne sur 270 km et même pas un KOM, peut mieux faire le Chris😆

Oui j'ai remarqué qu'en càp quand çà monte je remonte plein de concurrents et ce facilement; par contre en descente, quelle galère j'ai l'impression de me retenir, pas moyen de laisser les jambes s'emballer et çà fait très mal!

Le froid pourrait descendre plus bas aussi; et dire qu'il y a encore des maisons inondées, çà va faire mal...

Avec le vent de l'est, écoutez le tenir Le Plat Pays qui est le mien... Enfin pas si plat😉

Oui Greg c'est la route qui va de Ghlin à Erbisoeul, nul cycliste y passe, je l'ai déjà faite en VTT, en plus çà monte, c'est d'enfer😉 Elle démarre un peu avant la gare de Ghlin. J'en ai d'autres à te proposer si tu veux dont celle-ci (monstrueuse) dont j'ai le KOM (en VTT) https://www.strava.com/segments/7974363

Autres: Un peu de lubrifiant sur les pattes de fourche/cadre axes des blocages rapides çà ne fait pas de tort non plus (silicone, téflon) Contact potence/guidon à graisser aussi ou pâte de montage carbone Contact chariot de selle / tige à lubrifier Pour jeu de pédalier BSA, lubrifier les filets ...

En définitive peu de givre sur le Ravel, mais certains endroits exposés étaient tout blanc de givre, ce qui est encore plus piégeux; il y avait moins de brouillard/givre sur Lobbes et au delà dans l'entre-Sambre-Meuse.

Il a bien gelé cette nuit et surtout une couche de givre épaisse recouvre la nature. Par prudence aujourd'hui je prends le VTT. Ah oui dans les Hautes Fagnes (haute Ardenne) il y fait actuellement -10°C et ce n'est qu'un début😲

Mes Bora font exactement la même largeur les Conti 23mm conviennent très bien.

Oui espérons que les modèles se gourent sinon on pourrait avoir du très très bas en températures; néanmoins du -5°C est prévu chez nous en Belgique pour le milieu de la semaine prochaine, çà veut dire du moins 10°C en Ardennes, avant encore pire peut être!

Jean Pierre, en 5 ans tu avais perdu l'accent "plat"? La prochaine fois que je verrai mon cousin de Bordères s/Echez je lui demanderai si je suis une couilles!😉

Attention les exemples que j'ai donné c'est l'Ariège et le Roussillon (Catalans!), pas les Htes Pyrénées et il y a déjà quelques décennies de çà, les mentalités ont sans doute et heureusement évolué! Remarque que j'ai entendu aussi de cas de mise à l'écart d'étrangers voulant s'installer en Provence: des retraités qui voulaient achever leur vie au soleil et qui sont revenus au pays quelques années après car pas acceptés.

J'ai déjà entendu vaguement parler d'une date limite d'utilisation des casques (hors choc évidemment). Ce serait pour çà que la date de fabrication est mentionnée. Maintenant combien d'années le garder? Çà dépend du nombre d'heures d'utilisation; le rayonnement solaire(UV) doit y être pour quelque chose dans la fragilisation du polystyrène...J'ai entendu parler de 5 ans, mais pas combien d'heures par jour😕

Comme prévu la semaine prochaine frais ou même froid avec du vent de N-NE ou E. Cela veut dire temps sec, soleil mais très froid la nuit et la journée le vent qui refroidit l'ambiance😬. Mistral pour le SE. L'hiver n'a pas encore dit son dernier mot peut être...

"Marre de la Belgique, vive les Pyrénées!" J'ai de la famille par là, j'y vais depuis mon enfance et c'est vrai que j'y retourne toujours avec joie malgré la distance, c'est un peu comme ma deuxième patrie. Néanmoins je connais des compatriotes qui s'étaient installés en Ariège et en Languedoc Roussillon définitivement et ils n'ont jamais été adoptés par les locaux, ils restaient des "étrangers" malgré leur volonté d'intégration. Autant savoir.

Ils disent que le cadre pèse entre 2 et 2,3 kg je suppose sans fourche. C'est plus lourd qu'un bon acier! Je suppose aussi que çà doit être (très) souple. Pour tous ceux qui se trouvent plantés à la moindre bosse, pourquoi pas😆

J'ai déjà cassé 2 casques sur chute (fichus), il n'y avait pas de MIPS mais je n'ai eu aucun bobo au crâne. Il y a toujours moyen d'avoir plus efficace mais il faut un bon compromis protection/poids. Personnellement 250 gr je trouve que c'est un poids maximum.

MIPS c'est une structure interne qui permet au casque de rester en un morceau en cas de choc. L'inconvénient c'est que c'est plus lourd. Perso j'aime autant pas.

Elles font 24,2 mm de large; 23mm tout juste c'est légèrement insuffisant et tu risques d'abîmer les jantes sur de mauvaises routes comme avec des pavés disjoints. Maintenant si le 23 mm est plus gros comme un Conti GPS2 (24,8mm monté) çà va.

Christophe Brandt?