Eric HENNUY

+1 En général les organisateurs de rando choisissent des routes en bon état, il y a parfois un tronçon un peu moins bon mais c'est pas la mort. Et quand je m'entraine et ben je choisi les bonnes routes, pas maso quand même. Si tu viens encore en Belgique, évites quand même le tronçon Mettet-Loncin-Hannut, çà secoue les nibards😉

Salut Hervé. C'est un beau défi, je ne l'ai pas fait mais quel que soit son niveau, l'important dans les premiers cols c'est de se maitriser pour ne pas se mettre à haut régime, faire les premiers cols en dedans, c'est la clé pour ne pas être "esclave" sur un tel chantier. Et dans les cols suivants tu n'ira pas plus vite mais comme tu te seras "épargné" cela te permettra de terminer une telle épreuve😉. Et la préparation bien sûr, mais comme elle arrive en aout tu as tout le loisir d'en faire d'autres avant dont la Pyrénéenne.

Attention tu parles d'un pédalier Athéna!! Campa c'est 25 mm! Press fit 68*42, 68 c'est la largeur de la boîte et 42 le diamètre interne du boitier (logement des roulements): typiquement BB30 comme Cannondale mais apparemment j'avais entendu que Cannondale venait d'élargir un peu ses boîtiers de pédaliers!!! A mon avis : ils veulent qu'on utilise leur pédalier; adapter ton pédalier sur ce cadre ne sera pas une partie de plaisir voire impossible à moins d'avoir un pote tourneur.

Pour le retour il n'y a que 45 km, avec peu de dénivelé, c'est faisable comme récup. Une solution c'est de mettre sa voiture avant Luxeuil, çà fait encore moins de km au retour. Auparavant le retour Planche - Champagney n'était pas négligeable non plus. Attendre des heures après un bus et voir son beau vélo entassé, non merci.

Les équipements Dura Ace la garantie c'est 3 ans; le reste 2 ans. C'est sûr que les câbles qui s'effilochent en 11v c'est un problème chez Shimano, ils cassent parfois vite ou alors abiment les mécanismes. Ils faut contrôler régulièrement si ils ne s'abiment pas.

"une roule libre de 11 vitesses sur une roue et un cadre alu ou est monté une 9 dents" Non car: "J'imagine que la largeur de la roue libre 11 dents doit être plus grande qu'une 9 dents" Oui "Pas de pb de dimension de roue ou de largeur de hauban de mon cadre" Non "Par ailleurs, j'hésite entre des manivelles de 172 mm et 175 mm. Du temps ou j'étais Junior je crois me souvenir qu'il n'était pas conseillé de prendre des manivelles de 175 mm" C'est kif kif, tu ne verras pas de différence. Donc en plus du groupe il te faut une autre roue arrière minimum. Une petite question; ne serais-tu pas de la famille d'un célèbre brigand qui a terrorisé la région où j'habite (nord) il y a 2 siècles?? https://fr.wikipedia.org/wiki/Antoine-Joseph_Moneuse

En raisonnant pas l'absurde (enfin pas tant que çà) si on prend le principe du "Half Pipe" des skaters ou rollers, en bénéficiant de l'élan on gagne en effort si l'ascension est brève. Une cuvette symétrique avec une ligne droite de 500 m à 10% de moyenne, une partie de la montée bénéficierait de l'élan (1/3 de la montée?). Demi tour au dessus. Bon ok, ce serait abrutissant.

Juste une remarque pour faire le plus de m de dénivelé possible en un temps donné, je ne crois pas qu'il faut se taper 20 km d'ascension, au cours d'une longue ascension on perd du temps sur la fin ou alors on s'épuise trop. A mon avis il vaut mieux faire des 5-8 km maxi puis redescendre, cela fait plus de phases de récupération. JP Roux montait jusqu'au Chalet Reynard, pas jusqu'en haut du Mont Chauve dans sa tentative de dénivelé maxi en 24h.

OK Olivier mais là on est à 1400€!, les roues sont des Cosmic alu, j'en ai et je dirais bof bof c'est du niveau Aksium, pas plus!

Intéressant ce Proximus Challenge😉. Pour les fans de classiques flandriennes, il y a de quoi se régaler! Tiens pendant la saison on devrait créer un post "Où irez-vous rouler ce WE", cela pourrait donner des idées aux autres forumeurs...

Un groupe Ultegra tu en trouve à un peu plus de 500€; si son cadre , ses périphériques et roues ne sont pas trop merdiques çà vaut le coup car un vélo complet Ultegra pour disons moins de 1000€, le reste ne doit pas être folichon!

Faire son Everest en moins d'une demi-journée, çà c'est costaud. Pour Rappel les premiers du Tour du Mont Blanc "Sportcom" le font en +- 12h. Il n'y a pas l'altitude de l'Everest (manque 600m environ) mais il y a du plat aussi. De mémoire Bury avait mis dans les 11h20 avec des conditions optimales. Les moins de 12h sur l'Everest seraient un club assez fermé. Après çà on pourrait dire les moins de 15h, etc...

Oui je l'ai faite l'an dernier (180) et il y avait un très méchant dénivelé; comme tu dis c'est une région paradisiaque pour le cyclo-grimpeur, il y a de quoi faire et les organisateurs font le maximum pour ne pas emprunter des routes trop mauvaises.

Et ben dis donc, entre potes c'était à couteaux tirés! Notes bien que moi c'était pareil avec mon coéquipier de l'époque (années 90) à qui je rendais facilement 30 kg, qui était forcément meilleur grimpeur que moi mais pas assez pour me lâcher sur la distance, en 96 à Luchon-Pau nous étions arrivés premiers main dans la main et avions été reçus formidablement par les édiles locaux avec du jurançon. Luchon Bayonne, çà doit être une formidable aventure!

Salut Jean Pierre, oui demain samedi verglas par contre dimanche çà devrait aller. Merci pour le grog😉

Euh je me suis peut être mal exprimé mais dans ton cas je n'utiliserais pas 50/32 et 50/28 mais 34/32 et 34/28, si , sinon, à quoi çà sert?? Et avec le petit je n'utiliserais pas 34/11 et 34/12 ou 13.😉

Non, un bon descendeur ne freine pas beaucoup et pour ceux qui freinent plus, si il fait sec çà ne changera rien.

"Par organisation, je veux dire : accueil, ravito et flêchage au niveau de la qualité / maintenant, faut pas rêver la grande qualité pas cher, çà n'existe pas ou çà n'existe pas longtemps" Vu le type de calendrier que tu donnes çà ne m'étonne pas que tu ne trouves pas toutes les qualités réunies dans ta dernière phrase! La FW de Spa que j'ai faite 19 fois n'est plus l'ombre que d'elle même; je l'ai faite l'année dernière à la sauce Golazo, j'ai du mettre ma voiture à 2 km du point de départ, ils ont enlevé 6 ou 7 côtes, j'avais 1500m D+ en moins que dans les meilleures années!! et pour plus cher en plus. L'avantage c'est que je peux me vanter de la faire à 30 de moyenne maintenant😃. Quand à Mons Chimay Mons je n'ai jamais raté une flèche, je n'ai jamais eu faim, loin de là et les routes sont dans la moyenne de ce qu'on trouve en Wallonie et dans le nord de la France. Et pourtant j'ai fait tous les grands parcours depuis 1990😉 Ah oui Jean Pierre t'as donné le nom d'une organisation avec toutes les qualités que tu requiers, tu devrais essayer😄. Et elle a des petites soeurs du même tonneau😉.

Salut Emile, en 96 j'étais dans les Pyrénnées aussi, j'avais fait la RCP Luchon Pau (temps superbe) mais le mauvais temps m'avait fait renoncer à ma 3ème "Baha" une semaine plus tard. Pour moi çà reste la plus mythique cyclo Pyrénéenne et une des plus belle que j'ai faite. J'avais apprécié le parcours marathon de celle de ton frère en 2004 avec Aubisque, Bordères, Luz Ardiden (partiel) et Tourmalet, dans les 200km aussi.

Non Christian, tu me connais; mon respect pour la mécanique ne me fera jamais croiser totalement la chaine, je laisse minimum 2 pignons tranquilles avec chaque plateau😉 Non si tu veux avec le Dura Ace j'étais habitué à utiliser le dernier cran du dérailleur avant que sur les 2 ou 3 derniers (plus petits) pignons là où je vais le moins souvent; tandis qu'avec l'Ultegra je dois faire intervenir ce dernier cran à partir du 5ème pignon, soit au milieu de cassette et puis si tu remonte vers les grands pignons (8ème ou 9ème) et bien là il faut réduire d'un cran sinon çà gratte de l'autre côté, ce qui fait qu'en se baladant du 8ème au 5ème ou l'inverse, pour ne pas avoir de bruit il faut intervenir au dérailleur avant, c'est chiant. Et ce, en réglant en ayant un peu de frottement sur le plus grand braquet au dernier cran, pour ne pas décaler trop la fourchette vers la droite. Buttées réglées au plus près aussi. Ce qui me fait dire que le Rotor voile trop car le positionnement du dérailleur avant est identique à ce que Shimano préconise et ce que j'ai sur l'autre vélo.

Merci 😉

Ce n'est pas simple mais j'ai toutes sortes de combines pour régler les dérailleurs av shimano à long bras. L'ensemble full DA fonctionne à merveille sur mon R3, mais les dérailleurs Ultegra + pédalier Rotor 3D sur l'autre ne me donne pas entière satisfaction malgré les réglages les plus pointus que j'ai essayés. Je reconnais quand même que je suis difficile. Mais au fait si Shimano abandonne ce type de dérailleur sur les modèles 9100 et certainement sur ceux à venir (Ultegra 2018 et 105), il y a une raison...

Moi j'ai pas ce problème, j'ai la grippe! 😃📢 Bon au moins demain on annonce verglas et/ ou neige c'était quand même un samedi sans vélo! Ainsi je suis obligé de couper...il parait que çà fait du bien...

Oui bien sûr plateaux voilés; d'ailleurs il y a un voile sur tous les pédaliers mais pour moi la précision de fabrication et la rigidité du système font que sur un pédalier Shimano 9000 le voile est infime, imperceptible. Quand il s'agit de régler des dérailleurs au dixième de mm, çà compte! Et je trouve que je n'ai pas cette précision avec le pédalier Rotor, c'est énervant voilà.

Deux fois les Cinglés du Ventoux, on ne doit pas en être loin?? Ou alors un Galérien et un Cinglé?