Eric HENNUY

Courte sortie dans le froid et le brouillard, moulinette, rien de tel dans le froid, pulsations plus élevées que d'habitude, sans doute l'état grippal de ces derniers jours. https://www.strava.com/activities/813756142

Quel récit ton PBP de 2007! et quel exploit!; Tu semblait avoir une condition hors norme sur cette épreuve😲. C'est aussi un beau témoignage de ce qu'est l'esprit cyclosportif: compétition mais pas que, solidarité aussi. Quand à donner l'envie de le faire... sous la pluie comme en 2007, je passe mon tour😉. Note qu'en 10 ans les éclairages ont fortement progressé!

"du tout la bonne méthode" Pas académique peut être mais dans mon cas j'étais plus que satisfait du résultat, sans devoir m'équiper comme un pro; roue parfaitement centrée, saut et voile insignifiants et les jantes ont duré plus longtemps que celles d'origine, notamment des Mavic Classics Pro remplacées par des Open SUP CD 32. Bon c'était il y a 15 ans.

Je présume que tu veux dire Sonic Super, une marque belge. C'est un peu délicat jean Pierre; il faut d'abord déterminer chez qui Sonic faisait fabriquer ses moyeux. J'ai entendu Novatec ou Formula. Il faudrait démonter ton body campa et comparer la partie qui rentre dans le moyeu (cliquets) avec des photos de body Novatec par exemple, pour voir si çà y ressemble! Je ne sais pas si Sonic existe encore, mais si ce sont des moyeux génériques Novatec, il y a sans doute moyen de trouver ce que tu cherches.

Beaucoup de posts sur ce fofo partent en vrille à cause d'une forte "pollution" sans que pour cela on puisse soupçonner la moindre forme de justice immanente, loin de là!

"Une personne qui monte une roue sans contrôle des tensions (min / max et équilibre) au tensiomètre c'est ridicule." Je l'ai fait plusieurs fois et sans avoir de problème sur des roues route et aussi VTT; je pétais des jantes à l'arrière et je les remplaçais moi-même en plaçant les jantes côte à côte et faisant migrer les rayons un à un. Même nombre de tours de nipples au début et réglage de la tension/voile et saut sur le vélo (j'avais pas d'appareil). Il suffit d'être méthodique et sentir ce que l'on fait.

Très intéressant d'arriver à la conclusion que le berceau du cyclosport, comme nous l'entendons, est la région lyonnaise. Je ne peux pas m'empêcher de faire le rapprochement avec le nombre élevé de petits constructeurs de machines de course dans cette région, à une certaine époque. http://anciensveloslyonnais.weebly.com/

Oui je connais cet article est curieusement les DA C35 CL arrivaient en tête; en haute montagne je préfère quand même les C24 bien que les C35 ne soient pas ridicules quand il s'agit de grimper.

Les C35 existent aussi en version RS81, un peu plus lourdes mais beaucoup moins cher +- 580€; c'est la même technologie mais carbone HR, moyeux classe Ultegra et 2 ans de garantie au lieu de 3 sur les DA. En 2017 les C35 existeront toujours en RS81, les DA s'appellent C40, plus hautes mais construction identique. Les nouvelles 9100 C24CL sont identiques au modèle précédent.

Bien habillé, petit braquet, 20 km maxi pour la première puis augmenter progressivement; bonne reprise😉

De mon expérience les Shimano C35 et C24 sont excellentes et très durables. Maintenant Fulcrum et Campa sont très réputées aussi. Pour ton usage je dirais C24 ou Racing zero si tu préfères les dénivelés belges ou C35/C50 ou Bullet si tu aimes surtout rouler rapidement avec des groupes. J'aime les C35 pour leur polyvalence. A noter que dorénavant en Dura Ace ce sont des "C40".

A cette saison il vaut mieux choisir vélocité ou force, un peu plus tard pour cette dernière. Faire les 2 en même temps c'est bien plus tard, notamment quand on tente un KOM par exemple vu que là c'est puissance maximale. D'ailleurs en cette saison c'est morne plaine niveau komelets

Non, j'utilise sur mon vélo jusqu'à 4 roues différentes de 3 marques distinctes, je n'ai jamais dû régler les butées de dérailleur en passant de l'une à l'autre!!!

"Maintenant il me faut monter la cassette dessus..." Ce n'est pas compliqué, ce qu'il faut surtout faire attention c'est de bien engager l'écrou de serrage de la cassette pour ne pas foirer son filet. Un peu de graisse aussi sur le filet. Et ne pas serrer comme un goret.😉

OK mais essaie en cuissard, l'épaisseur de la peau n'est pas négligeable! Vu tes segments hors normes, tu peux faire l'étude en partant de la potence la plus courte que tu puisses trouver (8cm??). ce serait une manière d'envisager une sortie de tige de selle raisonnable avec la cadre le plus grand possible pour toi. A noter que les cadres typés "granfondo" sont plus courts et douille plus haute aussi, une alternative intéressante.

De mémoire Cl Genzling disait: "pour mesurer l'entre-jambe, le cycliste se trouve en cuissard et chaussettes, debout, bien droit, dos collé à un mur, pieds écartés de +-20 cm. Avec une grande équerre appliquée contre le mur, d'une épaisseur d'environ 1cm, remonter celle-ci entre les jambes, le plus loin qu'on puisse aller; idéalement se faire aider par une autre personne..."

"Je crains le bourré pif" bourré mdr, à mon avis tu as trop abusé de la bouteille de mirabelles cette nuit! 😉 Epi ses clebs ne sont pas moches, lui je ne sais pas😃

C'est plus une etap que tu as fais mais un tour de France complet!!!!!!! Bon comme je vois etap epicétou! Ah ouais il manque quand même le nouveau Di2 9170 a ta collection et l'EPS mais çà c'est pas terrible!!

Effectivement Franck, excellente idée de demander une rubrique spéciale vélo électrique, on pourrait dire que c'est un autre sport, tout aussi honorable que le cyclisme, mais un autre sport...

En fait il avait le choix entre un lave-vaisselle CKT by Virenque et les gants mappa; évidemment il a choisi les gants; résultat des courses il roule beaucoup moins!

Sortie conviviale et raisonnable avec 7 copains la veille de Noël; belle distance pour la saison qui me fait passer le cap des 15000 km cette année😄. Objectif atteint. Il ne faisait pas froid mais les routes étaient restées humide à cause de la pluie cette nuit. En hiver les routes ne sèchent pas vite chez nous. https://www.strava.com/activities/810340931

Pour le moment çà ne me tente pas, peut être quand je serai pensionné dans 10 ans (dans le meilleur des cas)😉

On est encore en contact sur Strava; enfin quand il roule cette grosse feignasse 😉 Joyeux Noël Whippet 💋

C'est bien tu fais encore de l'effet aux minettes de 40 ans! Avec un duffle bas de gamme avec des poils dépassant des aisselles, çà ne l'aurait pas fait!😉

+1 Guillaume. Même chose pour un cycliste qui n'a pas les moyens physiques et qui veut aller en montagne, pourquoi s'en priverait-il? Il y a bien la sécurité sociale pour aider ceux qui n'ont plus de boulot, le moteur électrique serait ne sorte d'assurance pour tout un chacun de faire du vélo, hors compétition bien sûr. Si j'ai la chance d'atteindre 80 ans ou plus et que mes moyens physiques seraient limités, je n'hésiterais pas à passer à l'électrique pour continuer ma passion le plus longtemps possible! Il faut vivre avec son temps et pas sur base de principes immuables.